എസ്‌യുവി ആരാധകരേ നിങ്ങൾക്കായി ഒരു സന്തോഷവാർത്ത, വരാനിരിക്കുന്ന ഇവികളെ പരിചപ്പെട്ടാലോ

ഇന്ത്യയിൽ എസ്‌യുവിക്ക് ആരാധകർ കൂടിക്കൊണ്ട് ഇരിക്കുകയാണ്. എന്നാൽ രാജ്യത്ത് വരാനിരിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവികളെ കുറിച്ച് നിങ്ങളറിഞ്ഞായിരുന്നോ. നിലവിൽ, ടാറ്റ കർവ്വ് ഇവി, മഹീന്ദ്ര എക്‌സ്‌യുവി400 ഇവി, എംജി വിൻഡ്‌സർ ഇവി, ഇസഡ്എസ് ഇവി എന്നീ മോഡലുകൾ മാത്രമാണ് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ താങ്ങാനാവുന്ന മിഡ്-സൈസ് ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി സെഗ്‌മെൻ്റിൽ ലഭ്യമായ മോഡലുകളായി എടുത്തു പറയാനുളളത്. ഇന്ത്യയിലെ മുൻനിര നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്നുള്ള ഒരു കൂട്ടം പുതിയ മോഡലുകൾ ഒരു ലോഞ്ചിനായി അണിനിരക്കുന്നുണ്ട് എന്നാണ് ലഭിക്കുന്ന റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്, എന്തായാലും 2025-2026 വർഷത്തിൽ വിപണിയിലെത്തും.

മഹീന്ദ്ര അതിൻ്റെ BE ശ്രേണിയിലെ EV-കളിൽ നിന്നുള്ള ആദ്യ മോഡലായ BE.05, BE.Rall-E എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം അടുത്ത വർഷം പുറത്തിറക്കുമെന്നാണ് അറിയിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇടത്തരം വലിപ്പമുള്ള ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവികൾ ബ്രാൻഡിൻ്റെ ജനിച്ച ഇലക്ട്രിക് INGLO സ്കേറ്റ്‌ബോർഡ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും. സ്റ്റാൻഡേർഡ് BE.05 കൂപ്പെ എസ്‌യുവിയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ക്രോസ്ഓവർ സ്‌പോർട്ടി പതിപ്പാണ് BE.Rall-E എന്ന് പറയുന്നത്.

2,775 mm വീൽബേസുള്ള 4,370 mm നീളമുള്ള രണ്ട് ഇവികളുടെയും രൂപകൽപ്പന സമാനമായിരിക്കും, എന്നിരുന്നാലും, റാൾ-ഇ പതിപ്പിന് ചില അധിക സ്പോർട്ടി ബിറ്റുകൾ ലഭിക്കുന്നുണ്ട്.XUV700 ൻ്റെ ഓൾ-ഇലക്‌ട്രിക് പതിപ്പ് മഹീന്ദ്രയുടെ ജനിതക ഇലക്ട്രിക് ശ്രേണിയുടെ ഭാഗമായി അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കുന്ന ആദ്യ മോഡലായിരിക്കും XUV.e8 എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന, മിഡ്-സൈസ് ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി.

കമ്പനിയുടെ പുതിയ ഇലക്ട്രിക്-നിർദ്ദിഷ്‌ട INGLO പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും, ഇത് വർഷാവസാനത്തോടെ അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, അതേസമയം വിപണി ലോഞ്ച് അടുത്ത വർഷം ആദ്യം, അതായത് 2025 ന് സാധ്യതയുണ്ട് എന്നും വിവരങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നുണ്ട്. ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി 80 kWh ബാറ്ററി പാക്കിൽ നിന്ന് പവർ എടുക്കുകയും, ഇത് 227-345 bhp പരിധിയിൽ പവർ ഔട്ട്‌പുട്ട് ഉത്പാദിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. യഥാക്രമം സിംഗിൾ, ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ സെറ്റപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ടൂ-വീൽ ഡ്രൈവ്, ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് കോൺഫിഗറേഷനുകളിൽ ഇത് ലഭ്യമാകും.

XUV.e9, XUV.e8 EV-യുടെ കൂപ്പെ പതിപ്പാണ്, അടുത്ത വർഷം അതായത് 2025-ൽ ലോഞ്ച് ചെയ്യാൻ വേണ്ടിയാണ് ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്‌തിരിക്കുന്നത്. മഹീന്ദ്രയുടെ മുൻനിര മോഡലായിരിക്കുമെന്ന് തന്നെയാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്, ഏകദേശം 80 kWh ബാറ്ററി പാക്ക് അടങ്ങുന്ന XUV.e8-മായി പവർട്രെയിൻ പാക്കേജ് പങ്കിടും. AWD പതിപ്പിൽ 350 bhp വരെ പരമാവധി പവർ ഔട്ട്പുട്ട് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ ഉപയോഗിക്കാനാണ് ബ്രാൻഡ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.

മാരുതി സുസുക്കി 2024 അവസാനത്തോടെ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ eVX മിഡ്-സൈസ് ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി അവതരിപ്പിക്കുമെന്നാണ് ലഭിക്കുന്ന വിവരം. 2025 ൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ ലോഞ്ച് ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്യാനാണ് കമ്പനി പദ്ധതി ഇട്ടിരിക്കുന്നത്. ഒരു പുതിയ ജനിത-ഇലക്‌ട്രിക് സ്കേറ്റ്‌ബോർഡ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൻ്റെ പിൻബലത്തിൽ, മാരുതിയുടെ ആദ്യ EV ഇതിനകം തന്നെ അതിൻ്റെ പരീക്ഷണം നടത്തിക്കഴിഞ്ഞു.

അളവുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, പ്രൊഡക്ഷൻ-സ്പെക്ക് വാഹനത്തിന് 4.3 മീറ്റർ നീളവും 2700 എംഎം വീൽബേസും ഉണ്ടാകും. കമ്പനി വെളിപ്പെടുത്തിയ വിശദാംശങ്ങൾ അനുസരിച്ച് നോക്കിയാൽ, EV രണ്ട് ബാറ്ററി പാക്ക് ഓപ്ഷനുകളിൽ ലഭ്യമാകും, അതായത് ഏകദേശം 400 കിലോമീറ്റർ പരിധിയുള്ള 48 kWh യൂണിറ്റും ഒറ്റ ചാർജിൽ 550 കിലോമീറ്റർ നൽകുന്ന വലിയ 60 kWh ബാറ്ററിയും.

ഡ്രൈവ്സ്പാർക്ക് മലയാളം വെബ്‌സൈറ്റ് വാഹന സംബന്ധിയായ വാർത്തകൾ തത്സമയം നിങ്ങളുടെ വിരൽത്തുമ്പിൽ ലഭ്യമാക്കുന്നു. സോഷ്യൽ മീഡിയയിലൂടെ ഞങ്ങൾ വാർത്തകൾ വായനക്കാരുമായി തൽക്ഷണം പങ്കിടുന്നു.ഏറ്റവും പുതിയ കാർ, ബൈക്ക് വാർത്തകൾ, ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് റിപ്പോർട്ടുകൾ, വീഡിയോകൾ എന്നിവ ലഭിക്കാൻ ഡ്രൈവ്സ്പാർക്ക് മലയാളത്തിന്റെ ഫെയ്‌സ്ബുക്ക്, ഇൻസ്റ്റഗ്രാം, ടെലിഗ്രാം, യൂട്യൂബ് ചാനൽ എന്നിവ മറക്കാതെ ഫോളോ ചെയ്യാം. ഞങ്ങളുടെ ഏതെങ്കിലും വാർത്ത ഇഷ്ടപ്പെട്ടാൽ ലൈക്ക് ചെയ്യാനും കമൻ്റ് ചെയ്യാനും മറക്കല്ലേ.