മഹീന്ദ്രയ്ക്ക് ഇതൊക്കെ വശമുണ്ടല്ലേ...വെടിവെച്ചാലും ഏൽക്കൂല മോനെ, ബുള്ളറ്റ് പ്രൂഫ് വാഹനങ്ങളുമായി ബ്രാൻഡ്

രാജ്യത്ത് ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഫാൻസുളള വാഹന നിർമാതാക്കളാണ് മഹീന്ദ്ര. ബ്രാൻഡിൻ്റെ എസ്‌യുവികളായ ഥാർ, സ്‌കോർപ്പിയോ, എക്‌സ്‌യുവി 700 എന്നിവയ്ക്കും ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വലിയ എസ്‌യുവി നിർമ്മാതാക്കൾ എന്ന പേര് നിലനിർത്തുന്ന മോഡലാണ്. എന്നാൽ കമ്പനി ബുള്ളറ്റ് പ്രൂഫ് ടൊയോട്ട ലാൻഡ് ക്രൂയിസറുകളും നിർമ്മിക്കുന്നുണ്ട് എന്ന കാര്യം നിങ്ങൾക്ക് അറിയാമോ. മഹീന്ദ്ര എമിറേറ്റ്‌സ് വെഹിക്കിൾ ആർമറിംഗ് (MEVA) ഇന്ത്യൻ കാർ നിർമ്മാതാവിൻ്റെ പ്രതിരോധവും കവചിത വാഹനങ്ങൾ നിർമിക്കുന്ന വകുപ്പാണ്. യുണൈറ്റഡ് അറബ് എമിറേറ്റുകളിലും ജോർദാനിലും MEVA യ്ക്ക് നിർമ്മാണ സൗകര്യങ്ങളുണ്ട്. എല്ലാ ഉൽപ്പന്നങ്ങളും പരിഹാരങ്ങളും ഒന്നിലധികം അന്താരാഷ്ട്ര സർട്ടിഫിക്കേഷനുകൾക്ക് അനുസൃതമാണ്.

ആഡംബര വിഭാഗത്തിൽ, MEVA ടൊയോട്ട ലാൻഡ് ക്രൂയിസറുകൾ, നിസാൻ പട്രോൾ, ലെക്സസ് എസ്‌യുവികൾ എന്നിവ നിർമ്മിക്കുന്നുണ്ട്. ബുളളറ്റ് പ്രൂഫ് വാഹനങ്ങൾ അധിക ഭാരം, പലപ്പോഴും വാഹനം ഓടിക്കാൻ കഴിയാത്തതാക്കുന്നുണ്ട്. MEVA അതിൻ്റെ ഔദ്യോഗിക YouTube ചാനലിൽ അതിൻ്റെ ബുളളറ്റ് പ്രൂഫ് ലാൻഡ് ക്രൂയിസറിൻ്റെ (LC300) പെർഫോമൻസ് കാണിക്കുന്ന ഒരു വീഡിയോ പോസ്റ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

ഒരു കവചിത LC 300 ഒരു സ്ലാലോം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് ഇത് കാണിക്കുന്നു. അത് എത്രത്തോളം സുരക്ഷിതവും കൈകാര്യം ചെയ്യാവുന്നതുമാണെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയും. ഔഡി, ബെന്റ്‌ലി, ബിഎംഡബ്ല്യു, മെർസിഡീസ് എന്നിവ പോലെ, പല മുൻനിര ആഡംബര ബ്രാൻഡുകളും ഫാക്ടറിയിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് ബുള്ളറ്റ് പ്രൂഫ് കാറുകൾ നിർമിക്കുന്നവരിൽ അന്യരൊന്നുമല്ല. എന്നാൽ ഏറ്റവും വലിയ പോരായ്മ വിലയാണ്.

പകരം, ചിലർ ബുള്ളറ്റ് പ്രൂഫിംഗ് ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റിലേക്ക് തിരിയുന്നു. INKAS, ARMOMAX എന്നിവ പോലുള്ള കമ്പനികൾക്ക് പ്രിയസ് മുതൽ എസ്‌യുവി വരെയുള്ള എന്തും ഒരു കവചമാക്കി മാറ്റാൻ കഴിയും. അപ്‌ഗ്രേഡുകളിൽ വൈദ്യുതീകരിച്ച പുറംഭാഗമോ സ്മോക്ക് സ്‌ക്രീൻ സൃഷ്ടിക്കാനുള്ള കഴിവോ ഉൾപ്പെടാം. നേരിയ കവചിത വാഹനങ്ങൾ ബുള്ളറ്റ് പ്രൂഫ് ഗ്ലാസ് ഉപയോഗിക്കും, ചുറ്റും സംയോജിത കവച സംരക്ഷണം സ്ഥാപിക്കും.

കനത്ത കവചിത വാഹനങ്ങൾ സ്ഫോടനങ്ങളിൽ നിന്നും നുഴഞ്ഞുകയറാനുള്ള സാധ്യതകളിൽ നിന്നും സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി വശങ്ങളിലെ കനംകുറഞ്ഞ സംയോജിത കവചത്തെ ആശ്രയിക്കുമ്പോൾ ഹല്ലിനായി ബാലിസ്റ്റിക് സ്റ്റീൽ ഉപയോഗിക്കും. ഇവിടെ ഉപയോഗിക്കുന്ന ബുള്ളറ്റ് പ്രൂഫ് ഗ്ലാസിന് കൂടുതൽ കട്ടിയുള്ളതായിരിക്കും, ചെലവും കൂടുതലായിരിക്കും.സംരക്ഷണത്തിന്റെ നിലവാരവും കവചത്തിന്റെ തരവും ബുള്ളറ്റ് പ്രൂഫിംഗ് ചെലവുകളെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു.

വെടിയുണ്ടകളിൽ നിന്ന് നിങ്ങളെ സംരക്ഷിക്കുക എന്നതാണ് ബുള്ളറ്റ് പ്രൂഫിങ്ങിന്റെ ജോലി; ഇതിനർത്ഥം ഈ പ്രൊജക്‌ടൈലുകൾ ക്യാബിനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയുക എന്നാണ്. വിൻഡോകളും ഡോറുകളുമാണ് ഏറ്റവും ദുർബലമായ ഭാഗങ്ങൾ. അതിനാൽ, അവയെ ശക്തിപ്പെടുത്തിയ ശേഷം, ചുറ്റുമുള്ള ബീഡിങ്ങുകൾ മുറുക്കാനുളള ജോലി ആരംഭിക്കും.

ഡോർ ഗ്ലാസിന് പുറമേ, വിൻഡ്‌ഷീൽഡ്, പിൻ വിൻഡോ, മറ്റ് തുറക്കാത്ത വിൻഡോകൾ എന്നിവ ബുള്ളറ്റ് പ്രൂഫ് ഗ്ലാസ് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു. മുൻഗണനകളും നിയമപരമായ നിയന്ത്രണങ്ങളും അനുസരിച്ച് ഗ്ലാസ് ചായം പൂശുകയോ ഇരുണ്ടതാക്കുകയോ ചെയ്യാം. ഈ സപ്ലിമെന്റൽ ഗ്ലാസ് കഷണങ്ങൾക്ക് സൈഡ് വിൻഡോകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന അതേ തലത്തിലുള്ള സംരക്ഷണം നൽകേണ്ടതുണ്ട്.

നിലവിൽ ഉള്ള കാറിൻ്റെ വെയിറ്റിനൊപ്പം അഡീഷണലായി അധികഭാരം വരും എന്നത് കൊണ്ട് വളരെ വേഗത്തിൽ പോകാൻ കഴിയില്ല ,പോകണമെങ്കിൽ അഡീഷണലായി ടോർക്ക് കൂട്ടണം. നിർമ്മാണത്തിൽ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്ന മെറ്റീരിയലുകളുടെ കാഠിന്യം കൊണ്ട് സാധാരണ കാറിൻ്റെ ഇരട്ടിയിലധികം വെയിറ്റ് ബുള്ളറ്റ് പ്രൂഫ് കാറുകൾക്ക് ഉണ്ടാവും.

ഡ്രൈവ്സ്പാർക്ക് മലയാളം വെബ്‌സൈറ്റ് വാഹന സംബന്ധിയായ വാർത്തകൾ തത്സമയം നിങ്ങളുടെ വിരൽത്തുമ്പിൽ ലഭ്യമാക്കുന്നു. സോഷ്യൽ മീഡിയയിലൂടെ ഞങ്ങൾ വാർത്തകൾ വായനക്കാരുമായി തൽക്ഷണം പങ്കിടുന്നു.ഏറ്റവും പുതിയ കാർ, ബൈക്ക് വാർത്തകൾ, ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് റിപ്പോർട്ടുകൾ, വീഡിയോകൾ എന്നിവ ലഭിക്കാൻ ഡ്രൈവ്സ്പാർക്ക് മലയാളത്തിന്റെ ഫെയ്‌സ്ബുക്ക്, ഇൻസ്റ്റഗ്രാം, ടെലിഗ്രാം, യൂട്യൂബ് ചാനൽ എന്നിവ മറക്കാതെ ഫോളോ ചെയ്യാം. ഞങ്ങളുടെ ഏതെങ്കിലും വാർത്ത ഇഷ്ടപ്പെട്ടാൽ ലൈക്ക് ചെയ്യാനും കമൻ്റ് ചെയ്യാനും മറക്കല്ലേ.