മറ്റുള്ളവരെ മുട്ടുകുത്തിക്കാൻ മാരുതി സ്വിഫ്റ്റ്; 2024 പതിപ്പിന്റെ പ്രൊഡക്ഷൻ വരുന്ന മാസം മുതൽ ആരംഭിക്കും

ഇന്ത്യയിൽ തങ്ങളുടെ അടുത്ത പ്രധാന ലോഞ്ചിന് തയ്യാറെടുക്കുകയാണ് മാരുതി സുസുക്കി. മാരുതി YED എന്ന് ആന്തരികമായി അറിയപ്പെടുന്ന പുതിയ സ്വിഫ്റ്റാണ് ഉടനടി വിപണിയിൽ എത്താൻ ഒുങ്ങുന്നത്. നിലവിൽ ഇന്ത്യയിൽ വാഹനത്തിന്റെ കർശനമായ റോഡ് ടെസ്റ്റിംഗ് നടക്കുകയാണ്. പുതിയ സ്വിഫ്റ്റിന്റെ ഉത്പാദനം അടുത്ത മാസം ആരംഭിക്കും എന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്.

ഇന്ത്യൻ ജനത ആകാംക്ഷയോടെ കാത്തിരിക്കുന്ന ഈ മോഡൽ, പുതിയ ഡിസയറിന്റെ ലോഞ്ചിംഗിന് മുമ്പായി തന്നെ വരും മാസങ്ങളിൽ ഷോറൂമുകളിൽ എത്തും എന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. മുൻഗാമി സ്ഥാപിച്ച പാരമ്പര്യം പിന്തുടർന്ന്, പുതിയ സ്വിഫ്റ്റ് ഗുജറാത്തിലെ മാരുതി സുസുക്കിയുടെ ഹൻസാൽപൂർ പ്ലാന്റിൽ അസംബ്ലി ലൈനിൽ തന്നെയാവും ഉത്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നത്.

സ്വിഫ്റ്റ് സ്ഥിരമായി മാരുതിയുടെ ബെസ്റ്റ് സെല്ലറാണ്, പ്രതിമാസം ശരാശരി 18,000 യൂണിറ്റുകളോളം ഹാച്ച്ബാക്ക് വിറ്റഴിക്കുന്നു. അതിനാൽ തന്നെ ഏകദേശം 20,000 യൂണിറ്റ് പ്രതിമാസ ഉൽപ്പാദനം ലക്ഷ്യമിടുന്നതായി സോഴ്സുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, അതോടൊപ്പം വരാനിരിക്കുന്ന മോഡൽ ഈ വിജയത്തെ പടുത്തുയർത്താനുള്ള ഒരുക്കത്തിലാണ് എന്നതും ശ്രദ്ധേയമാണ്.

ഇന്ത്യയിലെ വാഹനത്തിന്റെ കൃത്യമായ ലോഞ്ച് തീയതി ഇതുവരെ സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടില്ല എങ്കിലും, 2024 ഏപ്രിലോടെ പുതിയ സ്വിഫ്റ്റ് വിപണിയിലെത്തുമെന്ന് വ്യവസായ രംഗത്തെ പ്രമുഖർ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. യഥാർത്ഥ സ്‌പോർട്ടി ഹാച്ചിന്റെ വിന്നിംഗ് ഫോർമുലയിൽ ഉറച്ചുനിൽക്കുന്ന മാരുതിയും സുസുക്കിയും സ്വിഫ്റ്റിന്റെ ഡിസൈൻ ഫിലോസഫിയുടെ സത്ത് നിലനിർത്തിയിട്ടുണ്ട്.

കഴിഞ്ഞ വർഷം ജപ്പാനിൽ അരങ്ങേറിയ ഏറ്റവും പുതിയ ആവർത്തനം, മൊത്തത്തിൽ ഒരു ഷാർപ്പ് ലുക്ക് ഉൾപ്പെടുത്തിക്കൊണ്ട് പരിചിതമായ ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ നിലനിർത്തുന്നു. പുതിയ സ്വിഫ്റ്റ് അതിന്റെ മുൻഗാമിയുടെ വലുപ്പവുമായി ഏതാണ്ട് സമാനമായി കാണപ്പെടുമ്പോൾ, ഇതിന് 15 mm കൂടുതൽ നീളവും വീതിയിൽ 40 mm കുറവും ഉയരത്തിൽ 30 mm വർദ്ധനവുമുണ്ട്.

എന്നിരുന്നാലും വീൽബേസ് 2,450 mm തന്നെയായി തുടരുന്നു. ഈ അളവുകൾ ജാപ്പനീസ് മോഡലുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണെന്നും ഇന്ത്യൻ വേരിയന്റിന് സ്റ്റൈലിംഗിലും വലുപ്പത്തിലും സൂക്ഷ്മമായ വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ടാകാമെന്നും ഓർമ്മിക്കണം. ഇന്റീരിയറിനെക്കുറിച്ച് പറയുകയാണെങ്കിൽ, ഡാഷ്‌ബോർഡ് ബലേനോയുടെയും ഫ്രോങ്കിസിന്റെയും ഡിസൈൻ ശൈലിയെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു സൂക്ഷ്മ പരിശോധന നടത്തിയാൽ പുതിയ സ്വിഫ്റ്റിന്റെ ഡിസ്റ്റിംഗ്റ്റീവായ ഡാഷ്‌ബോർഡ് ഡിസൈൻ സ്ഥിരീകരിക്കുന്ന, അതുല്യമായ സ്റ്റൈലിംഗ് സൂക്ഷ്മതകളും ഘടകങ്ങളും വെളിപ്പെടുത്തുന്നു.

ഫ്ലോട്ടിംഗ് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ യൂണിറ്റ്, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, HVAC കൺട്രോളുകൾ, വിവിധ സ്വിച്ച് ഗിയറുകൾ തുടങ്ങിയ ഷെയർഡ് ഘടകങ്ങൾ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ലഭ്യമായ മറ്റ് മാരുതി സുസുക്കി മോഡലുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതാണ്. പുതിയ സ്വിഫ്റ്റിന്റെ ഇന്ത്യൻ വേരിയന്റിന് ഹുഡിന് അടിയിൽ, സുസുക്കിയുടെ അത്യാധുനിക Z12 എഞ്ചിൻ അവതരിപ്പിക്കും, 1.2 ലിറ്റർ പെട്രോൾ യൂണിറ്റ് രാജ്യത്ത് ഇതിലൂടെ അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കും.

ജാപ്പനീസ് മോഡലിൽ നിന്ന് കടമെടുത്ത, എഞ്ചിൻ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉൾപ്പെടുത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, പ്രാദേശിക എമിഷൻ നിയന്ത്രണങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായി കരുത്തിലും torque ഔട്ട്പുട്ടിലും ചെറിയ വ്യതിയാനങ്ങൾ ഉണ്ടാകും. പ്രതീക്ഷിക്കപ്പെടുന്ന പ്രൊഡക്ഷൻ ബൂസ്റ്റും പുതുക്കിയ രൂപകൽപ്പനയും ഉപയോഗിച്ച്, പുതിയ സ്വിഫ്റ്റ് ഇന്ത്യൻ വാഹന വിപണിയിൽ തരംഗം സൃഷ്‌ടിക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നു.

മികച്ച വാഹനങ്ങൾ തങ്ങളുടെ അതുല്യമായ കസ്റ്റമർ ബേസിലേക്ക് എത്തിക്കുന്നതിനുള്ള മാരുതിയുടെ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധത ഇവിടെ ആവർത്തിക്കുന്നു. പുതുക്കിയ മോഡൽ രാജ്യത്ത് മാരുതിയ്ക്ക് കൂടുതൽ ട്രാക്ഷനും വിൽപ്പന വോളിയവും നൽകും എന്ന് നിസംശയം പറയാം. 2024 മാരുതി സ്വിഫ്റ്റിന്റെ ഏറെ പ്രതീക്ഷയോടെ കാത്തിരിക്കുന്ന വരവ് അടുത്തെത്തുകയാണ്, കൂടുതൽ അപ്‌ഡേറ്റുകൾക്കായി നമുക്ക് കാത്തിരിക്കാം.