മാരുതിയിൽ ഇപ്പോൾ സ്റ്റോക്ക് ക്ലിയറൻസ് സെയിൽ, ഒരു ലക്ഷം രൂപ വരെ ഓഫറുളള മോഡൽ ഇതൊക്കെ

മാരുതി സുസുക്കിയുടെ വാഹനങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോൾ ഗംഭീരന ഓഫറുകൾ ഡീലർഷിപ്പുകൾ പ്രഖ്യാപിച്ചിരിക്കുകയാണ്. കേട്ട പാതി കേൾക്കാത്ത പാതി നേരെ ഷോറൂമിലേക്ക് ഓടുന്നതിന് മുൻപ് കാര്യം എന്താണെന്ന് കൃത്യമായി അറിഞ്ഞതിന് ശേഷം മാത്രം പോകുക കേട്ടോ. 2023- ൽ പൊടിപൊടിക്കുന്ന കച്ചവടമായിരുന്നപ എങ്കിലും ചില മോഡലുകൾ ഇപ്പോഴും സ്റ്റോക്കുണ്ട്. 2023 മോഡൽ വാഹനങ്ങൾ വിറ്റു തീർക്കുന്നതിന് വേണ്ടിയാണ് ഇപ്പോൾ ഈ ഓഫർ പ്രഖ്യാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇനി തുടർന്ന് വായിച്ചാൽ ഏതൊക്കെ വാഹനങ്ങൾ ലിസ്റ്റിലുണ്ട് എന്നറിയാം.

2023 -ലെ സ്റ്റോക്ക് തീർക്കാതെ ഈ പുതിയ 2024 വർഷത്തിലേക്ക് വാഹനങ്ങൾ വിൽക്കുന്നത് ഡീലർഷിപ്പുകൾക്ക് വൻ നഷ്ടമായിരിക്കും. ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര ഹൈബ്രിഡ്, ഫ്രോങ്ക്സ് ടർബോ-പെട്രോൾ വേരിയൻ്റുകൾ യഥാക്രമം 79,000 രൂപയ്ക്കും 83,000 രൂപയ്ക്കും ലഭിക്കും. കൂടാതെ, മിക്ക മാരുതി ഡീലർമാരും വിൽപ്പന കൂടുതൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി എല്ലാ മോഡലുകൾക്കും 50,000 രൂപ അധിക ക്യാഷ് കിഴിവ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

അതുപോലെ, 2023 ഇഗ്‌നിസ്, സിയാസ് മോഡലുകൾക്ക് യഥാക്രമം 61,000 രൂപയും 48,000 രൂപയും ഔദ്യോഗിക കിഴിവുകൾ നൽകുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, മിക്ക ഡീലർഷിപ്പുകളിലും രണ്ട് മോഡലുകളും ഒരു ലക്ഷം രൂപയിലധികം കിഴിവോടെയാണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതെന്ന് ചില റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നുണ്ട്. ജിംനിക്കും നിലവിൽ ഏറ്റവും ഉയർന്ന കിഴിവുകൾ ലഭ്യമാണ്. 1.50 ലക്ഷം രൂപയുടെ ഔദ്യോഗിക കിഴിവ് കൂടാതെ, വിൽപ്പന വർധിപ്പിക്കുന്നതിനായി തണ്ടർ എഡിഷൻ്റെ വിലയും മാരുതി സുസുക്കി താൽക്കാലികമായി കുറച്ചിട്ടുണ്ട്.

തണ്ടർ എഡിഷൻ ഓഫറുകൾ ഇനി ലഭ്യമല്ലെങ്കിലും, ഡീലർമാർ ഇപ്പോഴും ഔദ്യോഗിക ഓഫറിന് മുകളിൽ 50,000 രൂപ അധിക കിഴിവ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, 2023 മോഡൽ ജിംനി സ്റ്റോക്ക് കുറവാണ്, മിക്ക ഡിസ്കൗണ്ട് യൂണിറ്റുകളും ഇതിനകം വാങ്ങിയിട്ടുണ്ട്, ഇതിൻ്റെ ഫലമായി യഥാർത്ഥ സ്റ്റിക്കർ വിലയുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ ഏകദേശം 3.5 ലക്ഷം രൂപ ലാഭിക്കാം എന്നതാണ് ഗുണം.

കാറിന് ഒരു വർഷം പഴക്കമുള്ളതിനാൽ, പുതിയ 2024 മോഡലുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഇതിന് കുറഞ്ഞ വില ലഭിച്ചേക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, കൂടുതൽ കാലയളവിലേക്ക് വാഹനം ഉപയോഗിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നവർക്ക്, അഞ്ച് വർഷത്തിൽ കൂടുതൽ പറയുക, റീസെയിൽ മൂല്യത്തകർച്ച കാലക്രമേണ പോലും ഇല്ലാതായേക്കാം. അതിനാൽ, വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന കാര്യമായ കിഴിവുകൾ കേട്ട് ചാടിയിറങ്ങി ഓടാതെ വളരെ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ആലോചിച്ച് ഒരു തീരുമാനമെടുത്തതിന് ശേഷം മാത്രം ഷോറൂമിലേക്ക് പോയി കാര്യങ്ങൾ വ്യക്തമായി തിരക്കുക.

ഇന്തോനേഷ്യയിൽ, സുസുക്കി എർട്ടിഗ ക്രൂയിസ് എന്ന പതിപ്പ് അവതരിപ്പിച്ചിരുന്നു. വാഹനത്തിന് അതിൻ്റെ എക്സ്റ്റീരിയർ സ്റ്റൈലിംഗിലും മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിനിലും അപ്‌ഗ്രേഡുകൾ ലഭിക്കുന്നു. ഇന്തോനേഷ്യയിലെ ജക്കാർത്തയിൽ നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന IIMS 2024 (ഇന്തോനേഷ്യ ഇൻ്റർനാഷണൽ മോട്ടോർ ഷോ) എർട്ടിഗയുടെ പുതുക്കിയ പതിപ്പിൻ്റെ ലോഞ്ചിന് സാക്ഷ്യം വഹിച്ചു.

PT സുസുക്കി ഇൻഡോമൊബിൽ മോട്ടോർ IDR 288 മില്യൺ പ്രാരംഭ വിലയ്ക്ക് എർട്ടിഗ ക്രൂസ് പുറത്തിറക്കി. ഈ വില മാനുവൽ വേരിയൻ്റിനുള്ളതാണ്, ഇത് നിലവിലെ വിനിമയ നിരക്കുകൾ അനുസരിച്ച് ഇന്ത്യൻ കറൻസിയിൽ 15.3 ലക്ഷം രൂപയോളം വരുന്നു. എർട്ടിഗ ക്രൂയിസിൻ്റെ ഓട്ടോമാറ്റിക് വേരിയൻ്റിന്, PT സുസുക്കി ഇൻഡോമൊബിൽ മോട്ടോർ IDR 301 മില്ല്യൺ ആവശ്യപ്പെടുന്നു, അതായത് ഏകദേശം 16 ലക്ഷം രൂപ.

സാധാരണ എർട്ടിഗ ഹൈബ്രിഡ് GX -ന് ബ്രേവ് കാക്കി, സിൽക്കി സിൽവർ, ബർഗണ്ടി റെഡ്, മെല്ലോ ഡീപ് റെഡ്, കൂൾ ബ്ലാക്ക്, പേൾ സ്‌നോ വൈറ്റ്, മെറ്റാലിക് മാഗ്മ ഗ്രേ എന്നിവ ലഭിക്കുന്നു. എന്നാൽ പേൾ വൈറ്റ് + കൂൾ ബ്ലാക്ക് ഡ്യുവൽ ടോൺ, കൂൾ ബ്ലാക്ക് എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് കളർ ഓപ്‌ഷനുകൾ മാത്രമാണ് എർട്ടിഗ ക്രൂയിസ് ഹൈബ്രിഡ് മോഡലിന് ലഭിക്കുന്നത്.

എർട്ടിഗ ക്രൂയിസിനൊപ്പം, സുസുക്കി സാധാരണ എർട്ടിഗയുടെ ഒരു സ്പോർട്ടിയർ പതിപ്പ് സൃഷ്ടിക്കാനുള്ള ഒരുക്കത്തിലാണ്, ഇത് ഇന്ത്യ സ്പെക്ക് മോഡലിലേക്കും വരും എന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ചെറിയ ആൻ്റിന, അണ്ടർ സ്‌പോയിലറുള്ള ഒരു സ്‌പോർട്ടി & അഗ്രസ്സീവ് ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ, സൈഡ് അണ്ടർ സ്‌പോയ്‌ലർ, സൈഡ് ബോഡി ഡീക്കൽ, റിയർ അപ്പർ സ്‌പോയിലർ, സ്‌പോർട്ടി റിയർ ബമ്പർ, അണ്ടർ സ്‌പോയിലറുള്ള സ്‌പോർട്ടി റിയർ ബമ്പർ എന്നിവ വാനത്തിന്റെ ഹൈലൈറ്റുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.