ഥാർ ഫൈവ് ഡോർ ധൈര്യമായി ബുക്ക് ചെയ്യാം,അറിഞ്ഞിരിക്കേണ്ട കാരണങ്ങൾ ഇതൊക്കെ

രാജ്യത്ത് നിലവിലുളള ഓഫ്റോഡ് വാഹനങ്ങളിൽ ഏറ്റവും മികച്ച ഓപ്ഷനായി ഉപഭോക്താക്കൾ തെരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് മഹീന്ദ്രയുടെ ഥാർ ആണ്. മെർസിഡീസ് ബെൻസ് ജി വാഗൺ വിപണിയിലുണ്ട് എന്നാലും താങ്ങാനാവുന്ന വിലയിലുളള ഓഫ്റോഡറിനായി നോക്കിയാൽ മഹീന്ദ്ര ഥാർ തന്നെയാണ് മുന്നിൽ. ത്രീ ഡോർ ഥാറിന് ശേഷം കമ്പനി ഫൈവ് ഡോർ ഥാർ അതായത് അർമഡ എന്ന് പേരിട്ടിരിക്കുന്ന മോഡൽ ഈ വർഷം തന്നെ അവതരിപ്പിക്കുമെന്നാണ് അറിയിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഫൈവ് ഡോർ വന്നാൽ വാഹനത്തിൽ പല മാറ്റങ്ങളും കമ്പനി കൊണ്ടുവരുന്നുണ്ട്. എന്നാൽ നിങ്ങൾക്ക് ധൈര്യമായി ഫൈവ് ഡോർ മോഡൽ ബുക്ക് ചെയ്യാവുന്നതിൻ്റെ കുറച്ച് കാരണങ്ങളാണ് ഈ ലേഖനത്തിൽ നിങ്ങളുമായി പങ്കുവയ്ക്കാൻ പോകുന്നത്. അത് എന്തൊക്കെ ആണെന്ന് അറിയാൻ തുടർന്ന് വായിക്കാൻ മറക്കരുതേ.

മഹീന്ദ്രയുടെ വരാനിരിക്കുന്ന ഥാർ ഫൈവ് ഡോർ 2024 ഓഗസ്റ്റ് 15-ന് ലോഞ്ച് ചെയ്യുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്, ഇത് ഓഫ്-റോഡ് പ്രേമികളെ ആവേശം കൊള്ളിക്കുമെന്ന കാര്യത്തിൽ ഒരു സംശയവും വേണ്ട. മഹീന്ദ്ര ഥാർ ഫൈവ് ഡോറിന് റീഡിസൈൻ ചെയ്ത എക്സ്റ്റീരിയറും അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത ക്യാബിനും ലഭിക്കുമ്പോൾ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട മാറ്റങ്ങൾ സുരക്ഷയിലും സാങ്കേതികവിദ്യയിലുമാണ്. മഹീന്ദ്ര XUV700, മഹീന്ദ്ര XUV 3X0 എന്നിവയിൽ ഇതിനകം കണ്ടിട്ടുള്ള ADAS ലെവൽ 2 സാങ്കേതികവിദ്യ മഹീന്ദ്ര അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് തന്നെ പ്രതീക്ഷിക്കാം.

അടുത്തിടെ പുറത്തിറക്കിയ മഹീന്ദ്ര XUV 3X0 കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവി വിഭാഗത്തിൽ ADAS ലെവൽ 2 സാങ്കേതികവിദ്യ കൊണ്ടുവന്നിരുന്നു. അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ലെയ്ൻ ഡിപ്പാർച്ചർ വാർണിങ്ങ് എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള ഈ ഫീച്ചറുകൾ ഥാറിൻ്റെ ഫൈവ് ഡോറിലേക്കും വരാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഈ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ-അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റം മഹീന്ദ്ര ഥാർ അർമഡയെ ഫോഴ്‌സ് ഗൂർഖ, മാരുതി സുസുക്കി ജിംനി തുടങ്ങിയ എതിരാളികളെക്കാൾ മുന്നിലെത്താൻ സഹായിക്കുമെന്ന് വേണം കരുതാൻ.

2020-ൽ എത്തിയ നിലവിലെ ത്രീ-ഡോർ ഥാർ, ഗ്ലോബൽ NCAP സുരക്ഷാ ടെസ്റ്റിൽ പ്രശംസനീയമായ ഫോർ-സ്റ്റാർ റേറ്റിംഗ് നേടി. എന്നിരുന്നാലും, സുരക്ഷാ നിയന്ത്രണങ്ങൾ നിരന്തരം വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാമ്. നിലവിലെ മോഡലിൽ രണ്ട് എയർബാഗുകൾ മാത്രമാണുള്ളത്. മഹീന്ദ്രയുടെ പുതിയ ഓഫറുകളായ മഹീന്ദ്ര സ്‌കോർപിയോ എൻ, എക്‌സ്‌യുവി 3X0 എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം മഹീന്ദ്ര ഥാർ ഫൈവ് ഡോർ പിന്തുടരുമെന്ന് തന്നെ പ്രതീക്ഷിക്കാം, മെച്ചപ്പെട്ട യാത്രക്കാരുടെ സംരക്ഷണത്തിനായി ആറ് എയർബാഗുകൾ അവതരിപ്പിക്കാനുളള സാധ്യത തളളിക്കളയാനാകില്ല.

അകത്തളത്തിൽ, ഥാർ ത്രീ ഡോറിനെ അപേക്ഷിച്ച് കുറച്ച് വ്യത്യാസങ്ങളും ആഡോണുകളും ഉണ്ട്. ഒന്നാമതായി, ഡാഷ്‌ബോർഡിന് വേരിയൻ്റിനെ ആശ്രയിച്ച് സിംഗിൾ ടോൺ, ഡ്യുവൽ ടോൺ ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കും. പുതിയ ഥാർ ഫൈവ് ഡോറിൻ്റെ ഡാഷ്‌ബോർഡ് ഡിസൈൻ, പ്രത്യേകിച്ച് സെൻ്റർ കൺസോളിനായി, ഒരു വലിയ ഇൻഫോടെയിൻമെൻ്റ് സ്‌ക്രീൻ ഉൾക്കൊള്ളുന്നതിനായി കുറച്ച് ട്വീക്ക് ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു.

സ്‌ക്രീനുകളെക്കുറിച്ച് പറയുകയാണെങ്കിൽ, ഥാർ ഫൈവ് ഡോറിന് 10.25 ഇഞ്ച് വലിപ്പമുള്ള രണ്ട് പൂർണ്ണ ഡിജിറ്റൽ സ്‌ക്രീനുകൾ ലഭിക്കും, ഇവയിൽ ഒന്ന് ഇൻഫോടെയിൻമെൻ്റിനും മറ്റൊന്ന് ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റേഷൻ ഡ്യൂട്ടിക്കുമായി. ഇൻഫോടെയിൻമെൻ്റ് സ്‌ക്രീൻ വരാനിരിക്കുന്ന XUV300 ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിൽ ഡ്യൂട്ടി ചെയ്യുന്നതിന് സമാനമാണെന്ന് തോന്നുന്നു, അതേസമയം ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് ക്ലസ്റ്റർ ഞങ്ങൾ ഇതിനകം XUV700 -ൽ കണ്ടതായി തോന്നുന്നു.

സ്‌കോർപിയോ N -ൽ നിന്നുള്ള സമാനമായ ലാഡർ ഫ്രെയിം ഷാസിയിൽ ഥാർ ഫൈവ് ഡോർ സജ്ജീകരിക്കും, അതായത് ഥാർ ഫൈവ് ഡോറിൻ്റെ വീൽബേസ് സ്കോർപിയോയ്ക്ക് സമാനമായിരിക്കാം. കൂടാതെ, ഥാർ ഫൈവ് ഡോറിലെ സസ്പെൻഷൻ സജ്ജീകരണം സ്കോർപ്പിയോ N -ൽ കാണുന്നതിന് സമാനമാണെന്ന് തോന്നുന്നു. ഇതിനർത്ഥം, വാഹനത്തിന് ഫൈവ് -ലിങ്ക് സസ്‌പെൻഷൻ സജ്ജീകരണവും ഫോർഡ് എൻഡവർ പോലെയുള്ള വാട്ടിൻ്റെ ലിങ്കേജും ലഭിക്കുമെന്നാണ്.

2.0 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ, 2.2 ലിറ്റർ ടർബോ ഡീസൽ, സ്കോർപിയോ N -ൻ്റെ അതേ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ ഥാർ ഫൈവ് ഡോറിന് ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. വിശാലമായ ഉപഭോക്താക്കളെ ആകർഷിക്കുന്നതിനായി മഹീന്ദ്ര ഥാർ ഫൈവ് ഡോറിൽ 4WD, 2WD ഓപ്ഷനുകൾ അവതരിപ്പിക്കും എന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കാം.