ബജറ്റ് വിലയിൽ പോക്കറ്റിൽ ഒതുങ്ങും; വരാനിരിക്കുന്ന കുഞ്ഞൻ ഇവി ഹാച്ച്ബാക്കുകൾ ഇവയൊക്കെ

ഇന്ത്യയിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിപണി തുടർച്ചയായി മികച്ച വളർച്ചയാണ് കൈവരിക്കുന്നത്, അതിനാൽ തന്നെ പല നിർമ്മാതാക്കളും തങ്ങളുടെ ലൈനപ്പിലേക്ക് കൂടുതൽ താങ്ങാനാവുന്ന ഇവി ഓപ്ഷനുകൾ ചേർക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. ഇവയിൽ, ഹാച്ച്ബാക്കുകൾ ഇലക്ട്രിക് സെഗ്മെന്റിനെ വരും കാലയളവിൽ മുമ്പോട്ട് നയിക്കും എന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ഒതുക്കമുള്ളതും പ്രായോഗികവും അതോടൊപ്പം പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവുമായ ഈ ഓപ്ഷനുകൾ സിറ്റി യാത്രകൾക്ക് വളരെ അനുയോജ്യമാണ്, ഇത് ഫോസിൽ ഫ്യുവൽ മോഡലുകൾക്ക് സുഗമവും സുസ്ഥിരവുമായ ബദൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഇന്ത്യൻ നിരത്തുകളെ വൈദ്യുതീകരിക്കാൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന, വിപണി ഏറെ പ്രതീക്ഷയോടെ കാത്തിരിക്കുന്ന വരാനിരിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് ഹാച്ച്ബാക്കുകളുടെ ഏതെല്ലാം എന്ന് നോക്കാം:

ടാറ്റ ആൾട്രോസ് ഇവി: സ്റ്റൈലിഷും അതോടൊപ്പം ഫീച്ചറുകളാൽ നിറഞ്ഞതുമായ ടാറ്റ ആൾട്രോസ് പ്രീമിയം ഹാച്ച് ഒടുവിൽ 2025 -ൽ ഇലക്ട്രിക് പരിവേശത്തിൽ വിപണിയിൽ എത്തും. ഇതിനോടകം രാജ്യത്ത് വിജയകരമായ പഞ്ച് ഇവിയിൽ നിന്ന് പ്ലാറ്റ്‌ഫോം കടമെടുത്താൽ ആൾട്രോസ് ഇവി സമാനമായ സിപ്പി പെർഫോമൻസ്, ആകർഷകമായ ക്യാബിൻ സ്‌പേസ് എന്നിവ ധാരാളമായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. യാത്രക്കാരുടെ സുഖസൗകര്യങ്ങളും ധാരാളം പ്രീമിയം സവിശേഷതകളും ഇതിലുണ്ടാവും.

ആൾട്രോസ് ഇവിയുടെ ബോഡിക്ക് കീഴിൽ 25 kWh മുതൽ 35 kWh വരെ കപ്പാസിറ്റിയുള്ള ബാറ്ററി പായ്ക്കാവും വരുന്നത്. ഇത് വലിപ്പം അനുസരിച്ച് 300 - 420 കിലോമീറ്റർ ഡ്രൈവിംഗ് റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. പഞ്ച് ഇവിയുടെ (ഏകദേശം 120 bhp) അതേ പീക്ക് പവർ ഔട്ട്‌പുട്ട് ഇതിൽ ഉണ്ടാകുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. താങ്ങാനാവുന്ന ഇലക്ട്രിക് ഹാച്ച്ബാക്ക് സെഗ്‌മെൻ്റിൽ സ്റ്റൈലിഷ് സ്‌പോർട്ടി ഓപ്ഷനായി ആൾട്രോസ് ഇവിയെ ടാറ്റ പ്ലേസ് ചെയ്യും.

റെനോ ക്വിഡ് ഇവി: എക്കാലത്തെയും ജനപ്രിയമായ റെനോ മോഡലായ ക്വിഡ് ഇന്ത്യൻ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഇടയിൽ ഒരു ബജറ്റ് ചാമ്പ്യനാണ്, കൂടാതെ വാഹനത്തിൻ്റെ വരാനിരിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പ് ഇവി സ്പെയ്സിൽ താങ്ങാനാവുന്ന വിലയോടെ ഒരു പുതിയ തരംഗത്തിന് കാരണമായേക്കും. യൂറോപ്പിൽ കോളിളക്കം സൃഷ്ടിക്കുന്ന ഡാസിയ സ്പ്രിംഗ് ഇവിയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ക്വിഡ് ഇവി 26.8 kWh ബാറ്ററിയുമായി വരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഏകദേശം 230 കിലോമീറ്ററാണ് ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന റേഞ്ച്.

ഡ്രൈവിംഗ് റേഞ്ചിന്റെ കാര്യത്തിൽ സെഗ്മെന്റിനെ നയിക്കുന്നില്ലെങ്കിലും, വാഹനത്തിൻ്റെ മത്സരാധിഷ്ഠിത വിലയും ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് കഴിവുകളും (DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് ഉൾപ്പെടെ) ജനഹൃദയങ്ങൾ നേടിയേക്കാം. സൈലന്റും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവുമായ യാത്ര ആഗ്രഹിക്കുന്ന നഗരവാസികൾക്ക്, ക്വിഡ് ഇവി ഒരു മികച്ച ഇലക്ട്രിക് കൂട്ടാളിയാകും. ലോഞ്ച് ചെയ്തു കഴിഞ്ഞാൽ, ടാറ്റ ടിയാഗോ ഇവി, എംജി കോമറ്റ് എന്നിവയുടെ നേരിട്ടുള്ള എതിരാളിയായിരിക്കും ഇത്.

മാരുതി സുസുക്കി ഇലക്ട്രിക് ഹാച്ച്ബാക്ക്: മാരുതി സുസുക്കിയും അധികം താമസിയാതെ തന്നെ ഇവി പടയോട്ടത്തിൽ ചേരാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു. ഒന്നിലധികം പുത്തൻ ഓഫറുകൾ 2025 മുതൽ മാരുതി സുസുക്കിയിൽ നിരത്തുകളിൽ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. വരാനിരിക്കുന്ന ഈ മാരുതി ഇവികളിൽ ഒന്ന് ഒരു ഹാച്ച്ബാക്ക് മോഡലാണ്. ഇത് ഒരു ഇലക്ട്രിക് പവർട്രെയിനിനായി പ്രത്യേകമായി ബേസ് മുതൽ നിർമ്മിക്കുന്നതാണ്.

ഇതിനർത്ഥം ഒരു ബോൺ ഇവി പ്ലാറ്റ്‌ഫോം, വ്യത്യസ്ത ഉപഭോക്താക്കളെ പരിപാലിക്കുന്നതിനായി വ്യത്യസ്ത ബാറ്ററി ഓപ്ഷനുകൾ എന്നിവ ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു എന്നാണ്. മാരുതി സുസുക്കിയുടെ വിപണിയിൽ സ്ഥാപിതമായ പ്രശസ്തിയും വിപുലമായ സർവ്വീസ് ശൃംഖലയും ഉള്ളതിനാൽ, ഈ ഇലക്ട്രിക് ഹാച്ച്ബാക്ക് ഒരു പ്രധാന പ്ലെയറാകും, ഇത് ടാറ്റ മോട്ടോർസിൻ്റെ സെഗ്‌മെൻ്റിൻ്റെ ആധിപത്യത്തെ വെല്ലുവിളിച്ചേക്കാം.