ഡസ്റ്ററിനെ പൂട്ടാൻ നിസ്സാൻ്റെ എസ്‌യുവി വരുന്നു, രണ്ട് മോഡലുകളും തമ്മിലൊരു താരതമ്യം ആയാലോ

ഫ്രഞ്ച് വാഹന നിർമാതാക്കളായ റെനോയും അതിൻ്റെ ജാപ്പനീസ് പങ്കാളിയായ നിസാനും തങ്ങളുടെ ഇടത്തരം എസ്‌യുവി എതിരാളികളായ പുതിയ ഡസ്റ്ററും ഇതുവരെ പേരിട്ടിട്ടില്ലാത്ത നിസ്സാൻ 2025-ഓടെ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലെത്തിക്കാനുള്ള ശ്രമത്തിലാണ്. ടീസറുകളും മോഡലുകളുടെ പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകളും വെളിപ്പെടുത്തിയിരുന്നു. പുതിയ റിപ്പോർട്ടുകൾ വരുന്നതിനനുസരിച്ച് നിസാൻ്റെ ഓഫർ പുതിയ ഡസ്റ്ററിനേക്കാൾ അൽപ്പം കൂടെ ഉയർന്നതായിരിക്കുമെന്നാണ് സൂചന. രണ്ട് എസ്‌യുവികളും കയറ്റുമതിക്കായി തീരുമാനിക്കുമ്പോൾ, നിസ്സാൻ വിദേശ വിപണികളിൽ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുമെന്നാണ് അറിയിച്ചിരിക്കുന്നത്. രണ്ട് എസ്‌യുവികളും 1.0 ലിറ്റർ HR10, 1.3 ലിറ്റർ HR13 ടർബോ-പെട്രോൾ, 1.5 ലിറ്റർ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നുണ്ട്.

മാരുതി-ടൊയോട്ട പങ്കാളിത്തത്തിന് സമാനമായ ഒരു നീക്കത്തിൽ, റെനോയും നിസ്സാനും അവരുടെ സവിശേഷതകളിലും വേരിയൻറ് ലൈനപ്പുകളിലും വ്യത്യാസങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് അതത് ഓഫറുകളെ വേർതിരിക്കും. നിസാൻ്റെ എസ്‌യുവിക്ക് ഡസ്റ്ററിനേക്കാൾ ഉയർന്ന സവിശേഷതകളും കൂടുതൽ ഫീച്ചറുകളും രണ്ടിൽ കൂടുതൽ വേരിയൻ്റുകളുമുണ്ടാകുമെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്.

എൻട്രി ലെവൽ 1.5 NA എഞ്ചിൻ ഡസ്റ്ററിൽ ലഭിക്കുന്നത്. നിസാൻ്റെ എസ്‌യുവിയുടെ ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് വേരിയൻ്റുകൾ അപ്‌ഹോൾസ്റ്ററി മുതൽ സാങ്കേതികവിദ്യ വരെ കൂടുതൽ പ്രീമിയം ആകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, റെനോ ഡസ്റ്ററിനായി ഏതൊക്കെ അപ്‌മാർക്കറ്റ് ഫീച്ചറുകൾ ഒഴിവാക്കുമെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. MG ആസ്റ്റർ , ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര എന്നിവയുടെ സ്വാഭാവികമായി ആസ്പിരേറ്റഡ് പെട്രോൾ പതിപ്പുകളായ കൂടുതൽ താങ്ങാനാവുന്ന ഇടത്തരം എസ്‌യുവികൾക്ക് റെനോ ഡസ്റ്റർ നേരിട്ടുള്ള എതിരാളിയാകുന്നുണ്ട്.

അതേസമയം, നിസാൻ്റെ എസ്‌യുവിക്ക് ഹോണ്ട എലിവേറ്റ്, സ്‌കോഡ കുഷാക്ക്, വിഡബ്ല്യു ടൈഗൺ എന്നിവയിൽ നിന്ന് നേരിട്ടുള്ള മത്സരം കാണാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ബിഗ്‌സ്റ്റർ കൺസെപ്‌റ്റായി കാണിച്ചിരിക്കുന്നതും 2026-ഓടെ ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതുമായ പുതിയ ഡസ്റ്ററിൻ്റെ ഏഴ് സീറ്റുകളുള്ള പതിപ്പുകൾ പോലും സമാനമായ ഒരു ട്രീറ്റ്‌മെൻ്റ് കാണാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, റെനോയുടെ ഓഫർ നിസാനെക്കാൾ താങ്ങാനാവുന്നതായിരിക്കും. ഈ എസ്‌യുവികൾ ഹ്യുണ്ടായി അൽകസാറിന് എതിരാളിയാകും.

രണ്ട് ഇടത്തരം എസ്‌യുവികളും ഇന്ത്യയിൽ നിർമ്മിക്കുകയും പ്രാദേശികമായും വിദേശത്തും വിൽക്കുകയും ചെയ്യുമെങ്കിലും, ഡസ്റ്റർ ആഭ്യന്തര വിപണിയിലേക്ക് നയിക്കും, കൂടാതെ നിസാൻ്റെ പതിപ്പ് കയറ്റുമതി അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും. ഇന്ത്യയിൽ വരാനിരിക്കുന്ന റെനോ ഡസ്റ്റർ വിദേശത്ത് വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തിയ മോഡലുമായി ചില സാമ്യതകൾ വഹിക്കുന്നുണ്ട്. ഇതിന് ട്വീക്ക് ചെയ്ത ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ഡിസൈനും റീസ്റ്റൈൽ ചെയ്ത ഫ്രണ്ട് ബമ്പറും ലഭിക്കുന്നു.

നിലവിലെ ഡസ്റ്ററിന് 4.34 മീറ്റര്‍ നീളമുള്ളപ്പോള്‍ മൂന്നു വരി മോഡലിന് മൊത്തത്തില്‍ ഏകദേശം 4.6 മീറ്റര്‍ നീളമുണ്ടാകും. കൂടാതെ റിയര്‍ ഓവര്‍ഹാംഗും വലിയ വാതിലുകളും ഉള്‍ക്കൊള്ളാന്‍ വീല്‍ബേസ് അളവുകളും വര്‍ധിക്കും. സ്റ്റാന്‍ഡേര്‍ഡ് ഡസ്റ്ററുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോള്‍ റിയര്‍ ഡിസൈന്‍ അല്‍പം വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കും. ബോഡി പാനലുകള്‍, മെക്കാനിക്കല്‍ ബിറ്റുകള്‍, പവര്‍ട്രെയിന്‍ ഓപ്ഷനുകള്‍ എന്നിവ പങ്കിടുന്നതിനാല്‍ വരാനിരിക്കുന്ന 7 സീറ്റര്‍ എസ്‌യുവിക്ക് ന്യൂജെന്‍ ഡസ്റ്ററുമായി നിരവധി സാമ്യതകള്‍ ഉണ്ടാകും.

കൂടുതല്‍ പ്രീമിയം കസ്റ്റമേഴ്‌സിനെ ലക്ഷ്യം വെക്കുന്നതിനാല്‍ പുതിയ ഫീച്ചറുകളും ഉള്‍പ്പെടുത്തും. ഫ്രീസ്റ്റാന്‍ഡിംഗ് ടച്ച്സ്‌ക്രീന്‍ ഡിസ്‌പ്ലേ, ഫുള്‍ ഡിജിറ്റല്‍ ഇന്‍സ്ട്രുമെന്റ് കണ്‍സോള്‍, വയര്‍ലെസ് ആന്‍ഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിള്‍ പ്ലേ, പ്രീമിയം സൗണ്ട് സിസ്റ്റം, കണക്റ്റഡ് കാര്‍ ടെക്നോളജി, ഇലക്‌ട്രോണിക് പാര്‍ക്കിംഗ് ബ്രേക്ക്, വയര്‍ലെസ് ചാര്‍ജിംഗ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കണ്‍ട്രോള്‍ തുടങ്ങിയ സവിശേഷ ഫീച്ചറുകള്‍ കാറില്‍ ഉള്‍ക്കൊള്ളിച്ചേക്കും.

ഈ മൂന്ന് എഞ്ചിന്‍ ഓപ്ഷനുകളും ബിഗ്‌സ്റ്ററിനും കിട്ടിയേക്കും. മാനുവല്‍, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാന്‍സ്മിഷന്‍ ഓപ്ഷനുകള്‍ ഉപഭോക്താക്കള്‍ക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കാം. 2WD, 4WD ഓപ്ഷനുകള്‍ കാറിലുണ്ടാകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. ഇക്കോ, ഓഫ് റോഡ്, സ്‌നോ, സാന്‍ഡ്, ഓട്ടോ തുടങ്ങിയ ഡ്രൈവിംഗ് ഓപ്ഷനുകളുള്ള മള്‍ട്ടി-ഫീച്ചര്‍ കാറായിരിക്കും ഇത്.2025 പകുതിയോടെ റെനോ ഡസ്റ്റര്‍ ഇന്ത്യന്‍ വിപണിയിലെത്തുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.