11.99 ലക്ഷം രൂപയ്ക്ക് പോർച്ചിൽ എസ്‌യുവി കിടക്കും, പഴയതിനെ വെല്ലുമോ പുത്തൻ ഹെക്ടർ?

എംജി മോട്ടോർസ് ജനപ്രിയ ഹെക്ടർ എസ്‌യുവിയുടെ പുതുക്കിയ പതിപ്പ് പുറത്തിറക്കിയിരിക്കുകയാണ്. മെക്കാനിക്കൽ മാറ്റങ്ങളില്ലാതെ, ഡിസൈനിലും സോഫ്റ്റ്‌വെയർ അപ്ഡേറ്റുകളിലുമാണ് കമ്പനി കൂടുതൽ ശ്രദ്ധിച്ചിരിക്കുന്നത്. 2019-ന് ശേഷമുള്ള ഹെക്ടറിന്റെ മൂന്നാമത്തെ പ്രധാന അപ്‌ഡേറ്റാണിത്. 11.99 ലക്ഷം (എക്‌സ്-ഷോറൂം) പ്രാരംഭ വിലയിൽ, ഇത് മത്സരം നിറഞ്ഞ മിഡ്സൈ് എസ്‌യുവി വിഭാഗത്തിൽ ഹെക്ടറിനെ വേറിട്ട് നിർത്താൻ എംജിയെ സഹായിക്കുമെന്ന കാര്യത്തിൽ ഒരു സംശയവും വേണ്ട. മുൻഭാഗത്ത്, പഴയ ഡയമണ്ട് മെഷ് ഗ്രില്ലിന് പകരം ലംബമായ 'ഓറ ഹെക്സ്' ഗ്രിൽ ശ്രദ്ധേയ മാറ്റമാണ്. കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ അറിയാൻ തുടർന്ന് വായിക്കണേ.

മുൻ ബമ്പറും ചുറ്റുമുള്ള ക്രോം ഘടകങ്ങളും റീഡിസൈൻ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, വാഹനത്തിന് ഒരു മസ്കുലർ ലുക്ക് നൽകിയിട്ടുണ്ട്. വശങ്ങളിൽ മാറ്റമില്ല; 18 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകളുടെ ഡിസൈൻ മാത്രം പുതുക്കിയിട്ടുണ്ട്. പിൻഭാഗത്തും എൽ.ഇ.ഡി ടെയിൽ-ലാമ്പ് ക്ലസ്റ്ററും ബമ്പറും പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. പുതിയ ഭാവം നൽകുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഇത് പഴയ ഹെക്ടറുമായി സാമ്യം പുലർത്തുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഈ മാറ്റങ്ങൾ വാഹനത്തിന് മൊത്തത്തിൽ കൂടുതൽ മോഡേൺ ലുക്ക് നൽകുന്നു.

എംജി സെലാഡൺ ബ്ലൂ, പേൾ വൈറ്റ് എന്നീ രണ്ട് പുതിയ നിറങ്ങൾ കൂടി അവതരിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. മുൻപ് ബ്ലൂ നിറം ലഭ്യമല്ലായിരുന്നു; വൈറ്റ് 'കാൻഡി വൈറ്റ്' എന്ന പേരിലായിരുന്നു. അറോറ സിൽവർ, ഗ്ലേസ് റെഡ്, സ്റ്റാറി ബ്ലാക്ക് തുടങ്ങിയ നിലവിലുള്ള നിറങ്ങളിലും പുതിയ ഹെക്ടർ ലഭ്യമാകും. അകത്ത് ഡാഷ്‌ബോർഡ് ഡിസൈനിൽ മാറ്റമില്ല. 14 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റവും 7 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് ക്ലസ്റ്ററും തുടരുന്നു.

എന്നാൽ, പുതിയ ഐ-സ്വൈപ്പ് ജെസ്ചർ കൺട്രോൾ പ്രധാനാകർഷണമാണ്. അപ്‌ഹോൾസ്റ്ററിയും ഇന്റീരിയർ തീമുകളും നവീകരിച്ച് ക്യാബിന് ഭാവപ്പകർച്ച നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സോഫ്റ്റ്‌വെയറിൽ കാര്യമായ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ വന്നിട്ടുണ്ട്. ഇത് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രവർത്തനക്ഷമതയും ഫീച്ചറുകളും വർദ്ധിപ്പിക്കാനാണ് ലക്ഷ്യം. ഹെക്ടർ ടെക്നോളജിയിൽ കിടിലൻ എസ്‌യുവിയായി തുടരുന്നു; പനോരമിക് സൺറൂഫ്, വലിയ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ എന്നിവ പ്രധാന ആകർഷണങ്ങളാണ്.

പുതിയ ഹെക്ടറിൽ മെക്കാനിക്കൽ മാറ്റങ്ങളൊന്നുമില്ല. 1.5 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ (139 ബിഎച്ച്പി, 250 എൻഎം) 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ സിവിടി ഗിയർബോക്‌സോടെ ലഭിക്കും. 2.0 ലിറ്റർ ടർബോ-ഡീസൽ എഞ്ചിൻ (165 ബിഎച്ച്പി, 350 എൻഎം) 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്‌സോടെ മാത്രമാണ് ലഭ്യമാവുക.

5 സീറ്റർ ഹെക്ടർ ഫേസ്ലിഫ്റ്റിന് 11.99 ലക്ഷം മുതൽ 18.09 ലക്ഷം വരെയാണ് വില. ഏഴ് സീറ്റുകളുള്ള ഹെക്ടർ പ്ലസിന് ₹17.29 ലക്ഷം മുതൽ ₹19.49 ലക്ഷം വരെ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഡീസൽ വേരിയൻ്റുകളുടെ വിലകൾ ഇതുവരെ പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ല. ഈ പ്രാരംഭ വില എംജിയെ പുതിയ എതിരാളികൾക്കെതിരെ മത്സരിക്കാൻ വലിയ രീതിയിൽ തന്നെ സഹായിക്കും.

ഈ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ ഹെക്ടറിന്റെ റോഡ് പ്രസൻസ് കൂട്ടുന്നുണ്ടെങ്കിലും, വലിയ ഹാർഡ്‌വെയർ മാറ്റങ്ങളേക്കാൾ സോഫ്റ്റ്‌വെയറിലും സൗന്ദര്യപരമായ നവീകരണങ്ങളിലാണ് കമ്പനി ശ്രദ്ധിച്ചിരിക്കുന്നത്. പ്രകടനത്തിൽ മാറ്റം പ്രതീക്ഷിച്ചവരെ ഇത് നിരാശപ്പെടുത്തിയേക്കാം; അതിനാൽ ഇതൊരു 'ചെറിയ അപ്‌ഡേറ്റ്' എന്ന് പറയാം. നിലവിലുള്ള ഹെക്ടർ ഉടമകളെ പുതിയ മോഡലിലേക്ക് ആകർഷിക്കാൻ സാധ്യതയില്ല എന്നാണ് തോന്നുന്നത്.

പുതിയ കാർ വാങ്ങുന്നവരെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഈ ഫേസ്ലിഫ്റ്റ് ആകർഷകമായ ഡിസൈൻ, അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത ഇന്റീരിയർ, ആധുനിക സോഫ്റ്റ്‌വെയർ എന്നിവയെല്ലാം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഹെക്ടറിന്റെ വിശാലമായ ഉൾവശം, യാത്രാസുഖം, സാങ്കേതികവിദ്യ എന്നിവ പുതിയ ഉപഭോക്താക്കളുടെ ശ്രദ്ധ പിടിച്ചുപറ്റാൻ പര്യാപ്തമാണ്. കേരളത്തിൽ എംജിയുടെ ഷോറുമുകളിൽ വാഹനം ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് ചെയ്യാനുളള സംവിധാനമൊരുക്കിയിട്ടുണ്ട്. അത് ഉപയോഗപ്പെടുത്താൻ മറക്കരുതേ.

ഡ്രൈവ്സ്പാർക്ക് മലയാളം വെബ്‌സൈറ്റ് വാഹന സംബന്ധിയായ വാർത്തകൾ തത്സമയം നിങ്ങളുടെ വിരൽത്തുമ്പിൽ ലഭ്യമാക്കുന്നു. സോഷ്യൽ മീഡിയയിലൂടെ ഞങ്ങൾ വാർത്തകൾ വായനക്കാരുമായി തൽക്ഷണം പങ്കിടുന്നു.ഏറ്റവും പുതിയ കാർ, ബൈക്ക് വാർത്തകൾ, ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് റിപ്പോർട്ടുകൾ, വീഡിയോകൾ എന്നിവ ലഭിക്കാൻ ഡ്രൈവ്സ്പാർക്ക് മലയാളത്തിന്റെ ഫെയ്‌സ്ബുക്ക്, ഇൻസ്റ്റഗ്രാം, ടെലിഗ്രാം, യൂട്യൂബ് ചാനൽ എന്നിവ മറക്കാതെ ഫോളോ ചെയ്യാം. ഞങ്ങളുടെ ഏതെങ്കിലും വാർത്ത ഇഷ്ടപ്പെട്ടാൽ ലൈക്ക് ചെയ്യാനും കമൻ്റ് ചെയ്യാനും മറക്കല്ലേ.