Click it and Unblock the Notifications
7 സീറ്റര് ഡസ്റ്ററും ഇടിപ്പരീക്ഷയില് മോശമാക്കിയില്ല; ഫലങ്ങള് അറിയാം...
ഇന്ത്യയില് കോംപാക്ട് എസ്യുവി സെഗ്മെന്റിന് തുടക്കമിട്ട റെനോ ഡസ്റ്റര് അടുത്ത ഏതാനും മാസങ്ങള്ക്കുള്ളില് തിരികെയെത്താന് പോകുകയാണ്. 5 സീറ്റര് ഡസ്റ്റര് കൂടാതെ 7 സീറ്റര് അവതാരത്തില് റെനോ ബോറിയല് എന്ന മോഡലും ഫ്രഞ്ച് നിര്മാതാക്കള് പുറത്തിറക്കുന്നുണ്ട്. ന്യൂജെന് ഡസ്റ്ററിന്റെ ലോഞ്ചിന് ശേഷമായിരിക്കും ഈ മോഡല് ഇന്ത്യയിലെത്തുക. പുതുതലമുറ റെനോ ഡസ്റ്ററും അതിന്റെ 7 സീറ്റര് ഡെറിവേറ്റീവായ ബിഗ്സ്റ്ററും കാത്തിരിക്കുന്നുണ്ടെങ്കില് ഈ വാര്ത്ത നിങ്ങള്ക്കുള്ളതാണ്. ഇപ്പോള് റെനോ ബോറിയല് (ഡാസിയ ബിഗ്സ്റ്റര്) യൂറോ NCAP ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിന് വിധേയമാക്കിയിരിക്കുകയാണ്. അതിന്റെ ഫലങ്ങള് ചുവടെ വിശദമായി നോക്കാം.
ബോറിയലിന് മുമ്പേ ഇടിക്കൂട്ടിലെത്തിയ ഡസ്റ്ററിന് 3 സ്റ്റാര് റേറ്റിംഗ് ആണ് സ്വന്തമാക്കാന് സാധിച്ചത്. ഇപ്പോള് യൂറോ NCAP ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിന് വിധേയമായ റെനോ ബോറിയലിനും 3 സ്റ്റാര് റേറ്റിംഗ് ആണ് സ്വന്തമാക്കാനായത്. മുതിര്ന്നവരുടെ സംരക്ഷണത്തിന് പരമാവധി 40 പോയിന്റുകളും കുട്ടികളുടെ സംരക്ഷണത്തിന് 49 പോയിന്റുകളില് 42 പോയിന്റുകളുമടക്കം എസ്യുവി ആകെ 27.70 പോയിന്റുകള് നേടി.
ടെസ്റ്റുകള് വിശദമായി നോക്കുമ്പോള് മുതിര്ന്നവരുടെ സുരക്ഷാ പരിശോധനയില് ഡാസിയ ബിഗ്സ്റ്റര് 27.7 പോയിന്റുകള് അഥവാ 69% നേടി. ഫ്രണ്ടല് ഓഫ്സെറ്റ് ടെസ്റ്റില് ഡാസിയ ബിഗ്സ്റ്ററിന്റെ പാസഞ്ചര് കമ്പാര്ട്ട്മെന്റ് സ്ഥിരതയുള്ളതായി കണ്ടെത്തി. ഡ്രൈവറുടെയും മുന് യാത്രക്കാരന്റെയും കാല്മുട്ടുകള്ക്കും തുടയെല്ലുകള്ക്കും നല്ല സംരക്ഷണം ഉണ്ടായിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഡ്രൈവറുടെ നെഞ്ചിനുള്ള സംരക്ഷണം ദുര്ബലമാണെന്ന് കണ്ടെത്തി.
സെഡ് ബാരിയര് ടെസ്റ്റിലും സൈഡ് പോള് ഇംപാക്റ്റ് ടെസ്റ്റിലും ബിഗ്സ്റ്റര് യാത്രക്കാര്ക്ക് മികച്ച സംരക്ഷണം നല്കി. ഈ രണ്ട് ടെസ്റ്റുകളിലും ശരീരത്തിലെ എല്ലാ നിര്ണായക ഭാഗങ്ങളും വേണ്ടത്ര സംരക്ഷിക്കപ്പെട്ടു. എന്നിരുന്നാലും, മുന്വശത്തെ യാത്രക്കാര്ക്ക് ഹെഡ്-ടു-ഹെഡ് കോണ്ടാക്ട് ലഘൂകരിക്കുന്നതിന് എസ്യുവിക്ക് പ്രത്യേക സുരക്ഷാ സവിശേഷതകളൊന്നും ഉണ്ടായിരുന്നില്ല. ഇതുമൂലം, ഫാര്സൈഡ് പ്രൊട്ടക്ഷന് മോശം റേറ്റിംഗ് ലഭിച്ചു.
റിയര് എന്ഡ് കൊളീഷനില് വിപ്ലാഷ് പരിക്കുകള്ക്കെതിരായ സംരക്ഷണം മികച്ചതാണെന്ന് കണ്ടെത്തി. റിയര് സീറ്റുകള്ക്കും മികച്ച വിപ്ലാഷ് പ്രൊട്ടക്ഷന് ഉണ്ടായിരുന്നു. കുട്ടികളുടെ സംരക്ഷണത്തിന്റെ കാര്യത്തില് ഡാസിയ ബിഗ്സ്റ്റര് 42 പോയിന്റുകള് അഥവാ 85% നേടി. ഫ്രണ്ടല് ഓഫ്സെറ്റ് ടെസ്റ്റില്, രണ്ട് ചൈല്ഡ് ഡമ്മികള്ക്കും ശരീരത്തിലെ എല്ലാ നിര്ണായക ഭാഗങ്ങളിലും നല്ല സംരക്ഷണം ഉണ്ടായിരുന്നു.
സൈഡ് ബാരിയര് ടെസ്റ്റുകളിലും സമാനമായ ഫലങ്ങള് ലഭിച്ചു. ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചര് എയര്ബാഗ് ഡിസേബിള് ഓപ്ഷന് ഉപയോഗിച്ച് ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചര് സീറ്റില് പിന്നിലേക്ക് അഭിമുഖീകരിക്കുന്ന ചൈല്ഡ് റെസ്റ്റൈന് ഉപയോഗിക്കാന് ബിഗ്സ്റ്റര് അനുവദിക്കുന്നു. ഈ സിസ്റ്റം ഉദ്ദേശിച്ച രീതിയില് പ്രവര്ത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് കണ്ടെത്തിയെങ്കിലും ബിഗ്സ്റ്ററിന് ഒരു സമര്പ്പിത ചൈല്ഡ് പ്രസന്സ് ഡിറ്റക്ഷന് സിസ്റ്റം ഇല്ല.അപകടമുണ്ടായാല് അടിയന്തര സേവനങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുന്ന ഒരു നൂതന ഇ-കോള് സംവിധാനവും ബിഗ്സ്റ്ററിലുണ്ട്. ഇത് പ്രതീക്ഷിച്ചതുപോലെ പ്രവര്ത്തിച്ചു.
വാഹനം വെള്ളത്തില് മുങ്ങുമ്പോള് വൈദ്യുതി വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ടാല് തുറക്കാന് കഴിയുന്ന തരത്തിലാണ് ബിഗ്സ്റ്ററിന്റെ ഡോറുകള് നിര്മ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഈ സിസ്റ്റം ഉദ്ദേശിച്ചതുപോലെ പ്രവര്ത്തിച്ചു. ദുര്ബലരായ റോഡ് ഉപയോക്താക്കളുടെ സുരക്ഷ വിലയിരുത്തുന്ന പരിശോധനകളില് ബിഗ്സ്റ്റര് 38.2 പോയിന്റുകള് അഥവാ 60% നേടി. കാല്നടയാത്രക്കാരുടെയും സൈക്ലിസ്റ്റുകളുടെയും തലയ്ക്ക് നല്ല സംരക്ഷണം നല്കുന്നതായി കണ്ടെത്തി.
ബിഗ്സ്റ്ററിലെ ഓട്ടോണമസ് എമര്ജന്സി ബ്രേക്കിംഗ് (AEB) സിസ്റ്റം ശരിയായി പ്രവര്ത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് കണ്ടെത്തി. പക്ഷേ, കാറിന്റെ ഡോര് പെട്ടെന്ന് തുറക്കുമ്പോള് അടുത്തുവരുന്ന സൈക്കിള് യാത്രക്കാരന് മുന്നറിയിപ്പ് നല്കാനുള്ള ഒരു സംവിധാനവുമില്ല. സേഫ്റ്റി അസിസ്റ്റ് ടെസ്റ്റുകളില് ബിഗ്സ്റ്റര് 10.3 പോയിന്റുകള് അഥവാ 57% നേടി. AEB സിസ്റ്റവും സീറ്റ് ബെല്റ്റ് റിമൈന്ഡര് സംവിധാനവും പ്രതീക്ഷിച്ച പോലെ പ്രവര്ത്തിച്ചു.
ഡ്രൈവറുടെ ക്ഷീണം കണ്ടെത്താനുള്ള സംവിധാനം, ലെയ്ന് സപ്പോര്ട്ട് സിസ്റ്റം, സ്പീഡ് അസിസ്റ്റന്സ് സിസ്റ്റം തുടങ്ങിയവ ഉദ്ദേശിച്ചതുപോലെ പ്രവര്ത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് കണ്ടെത്തി. 6 എയര്ബാഗുകള്, സീറ്റ് ബെല്റ്റ് പ്രീടെന്ഷനറുകള്, സീറ്റ് ബെല്റ്റ് ലോഡ് ലിമിറ്ററുകള്, ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചര് എയര്ബാഗ് കട്ട്-ഓഫ് സ്വിച്ച്, സീറ്റ് ബെല്റ്റ് റിമൈന്ഡര്, ഐസോഫിക്സ് ചൈല്ഡ് അംഗങ്ങള് എന്നിവ യൂറോ സ്പെക്ക് ഡാസിയ ബിഗ്സ്റ്ററിലെ സുരക്ഷാ സവിശേഷതകളില് ഉള്പ്പെടുന്നു.
Continue with Google