കാറുകളിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ് നിർബന്ധം: 15 ലക്ഷത്തിന് താഴെ ഈ സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുള്ള കാറുകൾ അറിയാം

കേന്ദ്ര ഉപരിതല ഗതാഗത മന്ത്രാലയം 2026 ഒക്ടോബർ 19-ന് പുറത്തിറക്കിയ കരട് വിജ്ഞാപനം അനുസരിച്ച്, രാജ്യത്തെ എല്ലാ പാസഞ്ചർ കാറുകളിലും ഓട്ടോമാറ്റിക് എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ് (AEBS) സംവിധാനം നിർബന്ധമാക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നു. 2030 ഒക്ടോബർ 1 മുതൽ വിപണിയിലെത്തുന്ന പുതിയ കാർ മോഡലുകളിലും, 2032 ഒക്ടോബർ 1 മുതൽ നിലവിലുള്ളതുൾപ്പെടെയുള്ള എല്ലാ മോഡലുകളിലും ഈ സുരക്ഷാ സംവിധാനം നിർബന്ധമാക്കാനാണ് കേന്ദ്ര നിർദേശം. AIS-185 മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിച്ചായിരിക്കും ഇത് നടപ്പിലാക്കുക. ഗസറ്റ് വിജ്ഞാപനം വന്ന് 30 ദിവസത്തിനകം പൊതുജനങ്ങൾക്ക് അഭിപ്രായങ്ങളും നിർദേശങ്ങളും അറിയിക്കാം. ന്യൂഡൽഹിയിലാണ് കേന്ദ്ര മന്ത്രാലയം ഇത് സംബന്ധിച്ച അറിയിപ്പ് പുറപ്പെടുവിച്ചത്.

ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ ആർക്കൊക്കെയാണ് മാറ്റം വരുന്നത്? 2028 ഒക്ടോബർ 1 മുതൽ തന്നെ, നിലവിൽ AEBS സൗകര്യത്തോടെ നിരത്തിലിറങ്ങുന്ന M1, N1 കാറ്റഗറി വാഹനങ്ങൾ AIS-185 പെർഫോമൻസ് മാനദണ്ഡങ്ങൾ നിർബന്ധമായും പാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്. M1 കാറുകളിൽ ഇത് ഘട്ടംഘട്ടമായാണ് പൂർണ്ണമായും നടപ്പിലാക്കുന്നത്: 2030 ഒക്ടോബർ 1 മുതൽ വിപണിയിലെത്തുന്ന പുതിയ മോഡലുകളിലും, 2032 ഒക്ടോബർ 1 മുതൽ നിരത്തിലിറങ്ങുന്ന എല്ലാ മോഡലുകളിലും ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം നിർബന്ധമാകും. ഉപരിതല ഗതാഗത മന്ത്രാലയത്തിന്റെ (MoRTH) കരട് നിർദേശത്തിലാണ് ഈ സമയപരിധികൾ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുള്ളത്.

AEBS നിർബന്ധമാക്കുമ്പോൾ: ഇന്ത്യൻ റോഡുകളിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് എങ്ങനെ?

അപകടസാധ്യത മുന്നിൽക്കണ്ടാൽ AEBS സംവിധാനം ആദ്യം ഡ്രൈവർക്ക് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകും. ഡ്രൈവർ പ്രതികരിച്ചില്ലെങ്കിൽ വാഹനം സ്വയം ബ്രേക്ക് ചെയ്യും. വാഹനം സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ തനിയെ ഓണാകുന്ന രീതിയിലാണ് (default-on) ഇത് ക്രമീകരിക്കുന്നത്. ഡ്രൈവർ ഇത് ഓഫാക്കുകയാണെങ്കിൽ ഡാഷ്‌ബോർഡിൽ വ്യക്തമായ വാർണിംഗ് ലൈറ്റ് തെളിയും. കൂടാതെ രണ്ട് ഘട്ടങ്ങളിലൂടെ മാത്രമേ ഇത് മാനുവലായി ഓഫാക്കാൻ സാധിക്കൂ എന്ന് AIS-185 മാനദണ്ഡം വ്യക്തമാക്കുന്നു. മണിക്കൂറിൽ 10 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ വേഗതയുണ്ടെങ്കിൽ ഇത് ഡ്രൈവർക്ക് ഓഫാക്കാൻ കഴിയില്ല. എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ് വീഴുന്നതിന് 0.8 സെക്കൻഡ് മുമ്പെങ്കിലും കൊളീഷൻ മുന്നറിയിപ്പ് ലഭിക്കും. എങ്കിലും, ഡ്രൈവിംഗിൽ എപ്പോഴും ശ്രദ്ധ പുലർത്തേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്.

AEBS നിർബന്ധമാക്കുമ്പോൾ: 15 ലക്ഷത്തിന് താഴെ ഈ ഫീച്ചറുള്ള കാറുകൾ ഏതൊക്കെ?

നിലവിൽ ഫോർവേഡ് കൊളീഷൻ അവോയ്ഡൻസ് എന്ന പേരിൽ അറിയപ്പെടുന്ന ഈ എഇബിഎസ് ഫീച്ചർ ഇന്ത്യയിലെ ചില സാധാരണ മോഡലുകളിൽ ലഭ്യമാണ്. ഹ്യുണ്ടായ് വെന്യൂ SX(O), കിയ സോണറ്റ് GTX+, മഹീന്ദ്ര XUV 3XO AX5 L, ഹോണ്ട സിറ്റി V അല്ലെങ്കിൽ VX എന്നീ വേരിയന്റുകളിൽ ഇതിനകം തന്നെ ഈ സുരക്ഷാ ഫീച്ചർ ലഭിക്കുന്നുണ്ട്. എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനും നികുതിക്കും അനുസരിച്ച് 12 ലക്ഷം മുതൽ 14.9 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് (എക്സ്-ഷോറൂം) ഇവയുടെ വില വരുന്നത്. ഇവയുടെ വിശദാംശങ്ങൾ താഴെ നൽകുന്നു:

മോഡൽ	AEBS ലഭിക്കുന്ന ആദ്യ വേരിയന്റ്	ഏകദേശ എക്സ്-ഷോറൂം വില
ഹ്യുണ്ടായ് വെന്യൂ	SX(O)	₹13–14.9 ലക്ഷം
കിയ സോണറ്റ്	GTX+	₹14.5 ലക്ഷം
മഹീന്ദ്ര XUV 3XO	AX5 L	₹12–13.5 ലക്ഷം
ഹോണ്ട സിറ്റി	V/VX (ഹോണ്ട സെൻസിംഗ്)	₹12–14.7 ലക്ഷം

AEBS നിർബന്ധമാക്കുമ്പോൾ: ഭാരത് എൻസിഎപി റേറ്റിംഗ്, ഇൻഷുറൻസ്, റിപ്പയറിംഗ് ചെലവുകൾ

നിലവിലുള്ള ഭാരത് എൻസിഎപി (Bharat NCAP) സ്റ്റാർ റേറ്റിംഗിൽ AEBS ഫീച്ചറിന് പ്രത്യേക പോയിന്റുകൾ നൽകുന്നില്ല. നിലവിൽ ക്രൂഷ് ടെസ്റ്റുകൾ, സീറ്റ് ബെൽറ്റ് റിമൈൻഡർ, ഇഎസ്‌സി (ESC) എന്നിവയ്ക്കാണ് മുൻഗണന. എന്നാൽ 2027 ഒക്ടോബർ മുതൽ നടപ്പിലാക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്ന 'ഭാരത് എൻസിഎപി 2.0'ൽ അഡാസ് (ADAS) പരിശോധനകളും ഉൾപ്പെടുത്തിയേക്കും. എഇബിഎസ് ഉള്ള വാഹനങ്ങൾക്ക് ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനികൾ പ്രത്യേക ഡിസ്‌കൗണ്ടുകളൊന്നും നിലവിൽ നൽകുന്നില്ല. മാത്രമല്ല, വാഹനം പണിയിക്കുമ്പോൾ ഇതിലെ ക്യാമറയും റഡാറും റീകാലിബറേറ്റ് ചെയ്യേണ്ടി വരുന്നത് റിപ്പയറിംഗ് ചെലവ് ഉയർത്തുകയും ചെയ്യും.

പുതിയ കാർ വാങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർ ഇപ്പോൾ എന്താണ് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടത്? വാഹനം ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ തിരക്കില്ലാത്ത റോഡിൽ എഇബിഎസ് പ്രവർത്തനം പരിശോധിക്കുക, അലേർട്ട് സെൻസിറ്റിവിറ്റി ക്രമീകരിക്കുക, സെൻസറുകൾ വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കുക. എൻജിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ ഇത് തനിയെ ഓണാകുന്നുണ്ടോ എന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തുക. മണിക്കൂറിൽ 10 കിലോമീറ്ററിന് മുകളിൽ വേഗതയുണ്ടെങ്കിൽ ഇത് മാനുവലായി ഓഫാക്കാൻ കഴിയില്ലെന്ന കാര്യവും ഓർക്കുക. കേന്ദ്ര മന്ത്രാലയത്തിന്റെ 30 ദിവസത്തെ അഭിപ്രായ ശേഖരണത്തിന് ശേഷമുള്ള അന്തിമ വിജ്ഞാപനത്തിനായി കാത്തിരിക്കാം. 15 ലക്ഷം രൂപയ്ക്ക് താഴെ വിലയുള്ള 2026-ലെ പല കോംപാക്റ്റ് കാറുകളിലും ഈ സുരക്ഷാ ഫീച്ചർ ഇപ്പോൾ തന്നെ ലഭ്യമാണ്.