BS-VII വരുന്നു: കാർ വിലയിൽ വൻ മാറ്റങ്ങൾ? പുതിയ നിയമങ്ങൾ അറിയേണ്ടതെല്ലാം

രാജ്യത്ത് ഭാരത് സ്റ്റേജ് 7 (BS-VII) എമിഷൻ ചട്ടങ്ങൾ നടപ്പാക്കാനുള്ള കരട് നിർദ്ദേശം 2026 ഒക്ടോബർ 14-ന് കേന്ദ്ര ഉപരിതല ഗതാഗത മന്ത്രാലയം പുറത്തിറക്കി. ന്യൂഡൽഹിയിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുവിച്ച വിജ്ഞാപനപ്രകാരം, 2029 ഏപ്രിൽ 1 മുതലാണ് യാത്രാവാഹനങ്ങളിൽ പുതിയ മാനദണ്ഡങ്ങൾ ഘട്ടങ്ങളായി പ്രാബല്യത്തിൽ വരിക. റോഡിലെ തത്സമയ മലിനീകരണ പരിശോധന, ഓൺ-ബോർഡ് മോണിറ്ററിങ്, ബ്രേക്ക്-ടയർ അവശിഷ്ടങ്ങളുടെ പരിധി, ബാറ്ററി ആയുസ്സ് എന്നിവയാണ് നിർദ്ദിഷ്ട നിയമത്തിലെ പ്രധാന സവിശേഷതകൾ.

വാഹനങ്ങളുടെ ഇന്ധനക്ഷമത, എമിഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യ, വില എന്നിവയെ ഈ കരട് ചട്ടങ്ങൾ നേരിട്ട് ബാധിക്കും. 2030 ഏപ്രിൽ 1 മുതൽ ആർ‌ഡി‌ഇ (RDE) കോൺഫോർമിറ്റി ഫാക്ടർ 1.0 ആയി നിജപ്പെടുത്തും. വാഹനങ്ങളിലെ ബ്രേക്ക് ഡസ്റ്റ് പരിധി 2031 ഏപ്രിൽ 1 മുതലാണ് പ്രാബല്യത്തിൽ വരിക. ഇത് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് (EV) കിലോമീറ്ററിന് 3 മില്ലിഗ്രാമും മറ്റ് വാഹനങ്ങൾക്ക് 7 മില്ലിഗ്രാമുമായിരിക്കും. കൂടാതെ, ഇവികളുടെയും പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡുകളുടെയും ബാറ്ററി ശേഷി അഞ്ച് വർഷത്തിൽ (അല്ലെങ്കിൽ 1 ലക്ഷം കി.മീ) 75 ശതമാനവും, എട്ട് വർഷത്തിൽ (അല്ലെങ്കിൽ 1.6 ലക്ഷം കി.മീ) 67 ശതമാനവും നിലനിൽക്കണമെന്നത് നിർബന്ധമാക്കും.

പ്രധാന വിവരങ്ങൾ: BS-VII നിയമങ്ങളും സമയപരിധിയും

ബിഎസ്-6 ലെ ഭൂരിഭാഗം വാതക മലിനീകരണ തോതുകളും ബിഎസ്-7 ലും തുടരുമെങ്കിലും, പരിശോധനകൾ ലാബിൽ നിന്ന് പൂർണ്ണമായും നിരത്തുകളിലേക്ക് മാറും. ഇതിനായി കൂടുതൽ കൃത്യതയുള്ള സെൻസറുകളും മികച്ച ഡീസൽ മലിനീകരണ നിയന്ത്രണ സാങ്കേതികവിദ്യകളും വാഹനങ്ങളിൽ ഘടിപ്പിക്കേണ്ടിവരും. ഇതനുസരിച്ച് ഓരോ കാറിനും 30,000 രൂപ മുതൽ 1,00,000 രൂപ വരെ അധിക ചിലവ് വരുമെന്നാണ് വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നത്. ഇത് ചെറിയ ഡീസൽ കാറുകളുടെ നിർമ്മാണത്തെ പ്രതികൂലമായി ബാധിച്ചേക്കാം.

ആവശ്യകത	BS-VII നിർദ്ദിഷ്ട വിവരങ്ങൾ	തീയതി
RDE പൊരുത്തം	NOx, കണികകൾ എന്നിവയ്ക്ക് ഫാക്ടർ 1.0	1 ഏപ്രിൽ 2030
ബ്രേക്ക് കണികകൾ (PM10)	EV: 3 mg/km; മറ്റുള്ളവ: 7 mg/km	1 ഏപ്രിൽ 2031
ബാറ്ററി ആയുസ്സ്	5 വർഷം/1 ലക്ഷം കി.മീറ്ററിൽ 75%; 8 വർഷം/1.6 ലക്ഷം കി.മീറ്ററിൽ 67%	1 ഏപ്രിൽ 2029 മുതൽ

ഇന്ധനവും ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങളും: BS-VII തയാറെടുപ്പുകൾ

2025 ഏപ്രിൽ 1 മുതൽ പെട്രോൾ കാറുകൾ E20 ഇന്ധനത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ തയാറായതിനാൽ ബിഎസ്-7 ലേക്കുള്ള മാറ്റം എളുപ്പമാകും. ഫ്ലെക്സ്-ഫ്യൂവൽ, സിഎൻജി, ഹൈഡ്രജൻ വാഹനങ്ങൾക്കും ബിഎസ്-7 കരട് ചട്ടങ്ങൾ ബാധകമാണ്. റീജനറേറ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗ് സംവിധാനമുള്ളതിനാൽ ഹൈബ്രിഡ്, ഇവി വാഹനങ്ങളിൽ ബ്രേക്ക് ഡസ്റ്റ് മലിനീകരണം കുറവായിരിക്കും. തത്സമയ ഓൺ-ബോർഡ് മോണിറ്ററിംഗ് സംവിധാനം വാഹനങ്ങളുടെ ദൈനംദിന മലിനീകരണം കൃത്യമായി നിരീക്ഷിക്കാൻ സഹായിക്കും.

വാഹനവില വർദ്ധനവ്: BS-VII തരുന്ന സൂചനകൾ

എഞ്ചിന്റെ തരം, മോഡൽ എന്നിവ അനുസരിച്ച് വാഹനങ്ങളുടെ വില വർദ്ധനവിൽ വ്യത്യാസമുണ്ടാകും. പെട്രോൾ വാഹനങ്ങളേക്കാൾ ഡീസൽ വാഹനങ്ങൾക്കായിരിക്കും വില ഗണ്യമായി കൂടുകയെന്ന് വിപണി വിദഗ്ധർ വിലയിരുത്തുന്നു. എന്നാൽ 2020-ൽ ബിഎസ്-6 നടപ്പാക്കിയപ്പോൾ ചെയ്തതുപോലെ ഇന്ധന ഘടനയിൽ വലിയ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തേണ്ടി വരില്ല. എഞ്ചിൻ ട്യൂണിംഗിനും പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യകൾക്കുമായിരിക്കും നിർമ്മാതാക്കൾ കൂടുതൽ തുക ചിലവഴിക്കേണ്ടി വരിക.

വാഹന വിഭാഗം	BS-VII മാറ്റങ്ങൾ	ഉപഭോക്താക്കൾ അറിയാൻ
ഡീസൽ വാഹനങ്ങൾ	കൂടുതൽ സെൻസറുകളും നിർമ്മാണച്ചെലവും; വണ്ടിക്ക് ഉയർന്ന വില നൽകേണ്ടി വന്നേക്കാം	ദീർഘകാല ഉപയോഗച്ചെലവ് കണക്കാക്കുക
ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങൾ	റീജനറേറ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗ് വഴി കുറഞ്ഞ ബ്രേക്ക് ഡസ്റ്റ്; ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത	ഹൈബ്രിഡുകൾക്ക് കൂടുതൽ സ്വീകാര്യത ലഭിക്കും
ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ (EV)	ബാറ്ററി ആയുസ്സിന് കൃത്യമായ മാനദണ്ഡങ്ങൾ; വാറന്റിയിലും റെയ്ഞ്ചിലും വ്യക്തത	കൂടുതൽ മികച്ച വാറന്റിയും ഉറപ്പുകളും ലഭിക്കും

വാഹനം വാങ്ങാൻ പദ്ധതിയുണ്ടോ? ഉപഭോക്താക്കൾ അറിയേണ്ടത്

ഈ ഉത്സവ സീസണിൽ പുതിയ വാഹനം വാങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർ ഇപ്പോഴത്തെ വാർത്തകളിൽ ആശങ്കപ്പെടേണ്ടതില്ല. ഒക്ടോബർ 14-ന് പുറത്തിറക്കിയ കരട് നിർദേശങ്ങളിൽ അഭിപ്രായം അറിയിക്കാൻ 30 ദിവസത്തെ സമയമുണ്ട്. 2029-ൽ മാത്രമാണ് പുതിയ നിയമങ്ങൾ നടപ്പിലാകുന്നത് എന്നതിനാൽ നിലവിലെ ഫെസ്റ്റീവ് ഡിസ്കൗണ്ടുകൾ പ്രയോജനപ്പെടുത്തി ധൈര്യമായി വാഹനം വാങ്ങാം. ദീർഘകാല ഉപയോഗത്തിനായി വാഹനം നോക്കുന്നവർക്ക് ഹൈബ്രിഡ്, ഇവി മോഡലുകൾ നല്ലൊരു ഓപ്ഷനാണ്. എന്നാൽ ഡീസൽ കാറുകൾ വാങ്ങുന്നവർ ഭാവിയിലെ പരിപാലന ചിലവുകൾ കൂടി കണക്കിലെടുക്കുന്നത് നന്നായിരിക്കും.