1,000 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ചുമായി ബി വൈ ഡി സീലയൺ 6; ഇന്ത്യയിൽ പരീക്ഷണ ഓട്ടം തുടങ്ങി, വരുന്നത് വമ്പൻ മാറ്റങ്ങളുമായി

2026 സെപ്റ്റംബർ 11-നാണ് ബി വൈ ഡി (BYD)-യുടെ സീലയൺ 6 പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് ഇന്ത്യയിൽ പരീക്ഷണ ഓട്ടം നടത്തുന്നതിനിടെ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടത്. 'DM-i' ബാഡ്ജിംഗോടെ എത്തിയ ഈ ടെസ്റ്റ് മോഡൽ, വരാനിരിക്കുന്ന ഉത്സവ സീസണിന് മുന്നോടിയായി ബി വൈ ഡി ഇന്ത്യയിലെത്തിക്കുന്ന ആദ്യ PHEV (പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് ഇവി) ആയിരിക്കുമെന്നാണ് സൂചന. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ മാത്രം ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരുന്ന കമ്പനി, തങ്ങളുടെ 'ഡ്യുവൽ മോഡ്-ഇന്റലിജന്റ്' ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയിലൂടെ പുതിയൊരു മേഖലയിലേക്ക് കടക്കുകയാണെന്ന് ഇത് വ്യക്തമാക്കുന്നു.

ആഗോള വിപണിയിൽ 18.3 kWh, 26.6 kWh ബ്ലേഡ് ബാറ്ററി ഓപ്ഷനുകളിലാണ് സീലയൺ 6 എത്തുന്നത്. 6.6 kW AC ചാർജിംഗും 18 kW വരെയുള്ള DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗും ഈ വാഹനം പിന്തുണയ്ക്കും. ഇലക്ട്രിക് മോഡിൽ മാത്രം 126 മുതൽ 140 കിലോമീറ്റർ വരെ സഞ്ചരിക്കാൻ സാധിക്കുമ്പോൾ, ഹൈബ്രിഡ് മോഡിൽ മൊത്തം റേഞ്ച് 1,000 കിലോമീറ്ററിലധികം ലഭിക്കും. ഹൈബ്രിഡ് വേരിയന്റുകൾ റോഡിലിറങ്ങി പരീക്ഷണം തുടങ്ങിയതോടെ, 2026-ൽ തന്നെ വാഹനം ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിക്കാനാണ് സാധ്യത.

ബി വൈ ഡി സീലയൺ 6 PHEV: വില, എതിരാളികൾ, വേരിയന്റുകൾ

ഇംപോർട്ട് രീതിയും മോഡലുകളും അനുസരിച്ച് 35 ലക്ഷം മുതൽ 45 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് ഇതിന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന എക്സ്-ഷോറൂം വില. 2026 നവംബറിൽ ഡെലിവറി ആരംഭിക്കുന്ന, 25.70 ലക്ഷം രൂപ വിലയുള്ള എംജി ഹെക്ടർ ടോമാഹോക്ക് PHEV-യേക്കാൾ ഉയർന്ന പ്രീമിയം വിഭാഗത്തിലാവും സീലയൺ എത്തുപ്പെടുക. അതേസമയം, ടൊയോട്ട ഹൈറൈഡർ, മാരുതി ഗ്രാന്റ് വിറ്റാര എന്നീ സ്ട്രോങ് ഹൈബ്രിഡുകൾ കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ മികച്ച മൈലേജ് നൽകുന്ന മറ്റ് ബദലുകളായി വിപണിയിലുണ്ട്.

നഗരം	പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന റോഡ് ടാക്സ്	ഇൻഷുറൻസ് (3%)	40 ലക്ഷം രൂപ എക്സ്-ഷോറൂം വിലയാണെങ്കിൽ ഏകദേശ ഓൺ-റോഡ് വില
കൊച്ചി	20% (₹8.0 ലക്ഷം)	₹1.2 ലക്ഷം	~₹49.2 ലക്ഷം
ബെംഗളൂരു	18% (₹7.2 ലക്ഷം)	₹1.2 ലക്ഷം	~₹48.2 ലക്ഷം
ഡൽഹി	12.5% (₹5.0 ലക്ഷം)	₹1.2 ലക്ഷം	~₹46.2 ലക്ഷം

ചാർജിംഗ് ചെലവും ഉപഭോഗവും

സാധാരണയായി ഡൽഹിയിലെ ഇവി റോഡ് നികുതി ഇളവുകൾ പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡുകൾക്ക് (PHEV) ലഭിക്കാറില്ല. കേരളത്തിലും കർണാടകയിലും സാധാരണ ടാക്സ് സ്ലാബുകളാണ് ബാധകമാവുന്നത്. അതിനാൽ കൃത്യമായ നിരക്കുകൾ ഡീലറുമായി സംസാരിച്ച് ഉറപ്പാക്കുക. വീട്ടിലെ വൈദ്യുതി നിരക്ക് യൂണിറ്റിന് 8 രൂപ വച്ച് കണക്കാക്കിയാൽ, 18.3 kWh ബാറ്ററി മുഴുവനായി ചാർജ് ചെയ്യാൻ ഏകദേശം 150 രൂപ മാത്രമാണ് ചെലവ് വരുന്നത്. ഇതുവഴി പ്രതിദിനം 120 മുതൽ 126 കിലോമീറ്റർ വരെ ഇലക്ട്രിക് മോഡിൽ മാത്രം യാത്ര ചെയ്യാം. പെട്രോളും കൂടിയാകുമ്പോൾ ആകെ റേഞ്ച് 1,000 കിലോമീറ്ററിനും മുകളിലെത്തും.

വരുന്ന രണ്ടാഴ്ചയ്ക്കുള്ളിൽ ഡീലർഷിപ്പ് വിവരങ്ങളും വേരിയന്റുകളുടെ ഔദ്യോഗിക സ്ഥിരീകരണവും പുറത്തുവരുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. ഒരു PHEV വാങ്ങുന്നതിന് മുൻപ് വീട്ടിലോ ജോലിസ്ഥലത്തോ ചാർജ് ചെയ്യാനുള്ള സൗകര്യമുണ്ടോ എന്നും, പ്രതിമാസ ഹൈവേ യാത്രകളുടെ അളവും വിലയിരുത്തുന്നത് നന്നായിരിക്കും. ഉത്സവ സീസണിൽ തന്നെ ബി വൈ ഡി ഈ വാഹനം വിപണിയിലെത്തിച്ചാൽ, ഹൈബ്രിഡ് വാഹന സങ്കൽപ്പങ്ങളെത്തന്നെ മാറ്റിമറിക്കാൻ സീലയൺ 6-ന് സാധിച്ചേക്കും.