സിഎൻജി വില കുത്തനെ കൂട്ടി; ഡൽഹിയിൽ ഇനി കിലോയ്ക്ക് 86.98 രൂപ, അറിയേണ്ടതെല്ലാം

ഓഗസ്റ്റ് 29 രാവിലെ 6 മണി മുതൽ ഇന്ദ്രപ്രസ്ഥ ഗ്യാസ് ലിമിറ്റഡ് (IGL) സിഎൻജി വില കിലോഗ്രാമിന് 3.89 രൂപ വർദ്ധിപ്പിച്ചു. ഇതോടെ ഡൽഹിയിൽ കിലോഗ്രാമിന് 83.09 രൂപയായിരുന്ന സിഎൻജി നിരക്ക് 86.98 രൂപയായി ഉയർന്നു. IGL സർവീസ് നടത്തുന്ന എല്ലാ മേഖലകൾക്കും ഈ വിലവർധനവ് ബാധകമാണ്. പശ്ചിമേഷ്യൻ പ്രതിസന്ധിയെത്തുടർന്ന് സ്പോട്ട് എൽഎൻജി നിരക്കുകളിലുണ്ടായ വർധനവാണ് ഈ തീരുമാനത്തിന് പിന്നിലെന്ന് കമ്പനി അറിയിച്ചു. അതിനാൽ, വില കയറും മുൻപ് ഇന്ന് രാത്രി തന്നെ വാഹനം ഇന്ധനം നിറച്ച് ടാങ്ക് ഫുൾ ആക്കാം!

ശനിയാഴ്ച മുതൽ പ്രാബല്യത്തിൽ വരുന്ന പുതിയ നിരക്കുകൾ തദ്ദേശീയ നികുതികൾക്കനുസരിച്ച് ഓരോ നഗരത്തിലും വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും. നോയിഡയിലും ഗാസിയാബാദിലും സിഎൻജി വില കിലോഗ്രാമിന് 95.59 രൂപയായും, മീററ്റിൽ 95.47 രൂപയായും, ഗുരുഗ്രാമിൽ 92.01 രൂപയായും ഉയർന്നു. ഡൽഹി, നോയിഡ, ഗാസിയാബാദ്, ഗുരുഗ്രാം എന്നിവയ്ക്ക് പുറമെ ഹരിയാന, ഉത്തർപ്രദേശ്, രാജസ്ഥാൻ എന്നീ സംസ്ഥാനങ്ങളിലെ വിവിധ നഗരങ്ങളിലും IGL ഇന്ധന വിതരണം നടത്തുന്നുണ്ട്.

പ്രധാന വിവരങ്ങൾ: ഡൽഹി-എൻസിആർ സിഎൻജി വില വർധന

ഈ നിരക്ക് വർധന വാഹനം ഓടിക്കുന്നവരുടെ പോക്കറ്റിനെ എത്രത്തോളം ബാധിക്കും? എആർഎഐ (ARAI) സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ സിഎൻജി മൈലേജ് കണക്കാക്കിയാൽ, ജനപ്രിയ ഹാച്ച്ബാക്കുകൾക്കും മൈക്രോ എസ് യുവികൾക്കും കിലോമീറ്ററിന് 12 മുതൽ 14 പൈസയുടെ മാത്രം വർധനവാണ് ഉണ്ടാകുന്നത്. വിവിധ മോഡലുകളെ ഇത് എങ്ങനെ ബാധിക്കുമെന്ന് താഴെ നൽകിയിരിക്കുന്ന പട്ടികയിൽ കാണാം. റോഡിലെ യഥാർത്ഥ മൈലേജിൽ നേരിയ വ്യത്യാസങ്ങൾ ഉണ്ടാകാമെങ്കിലും ചെലവിലുണ്ടാകുന്ന വ്യതിയാനം സമാനമായിരിക്കും.

മോഡൽ	എആർഎഐ സിഎൻജി മൈലേജ് (കി.മീ/കി.ഗ്രാം)	₹83.09-ൽ കിലോമീറ്റർ ചെലവ് (₹)	₹86.98-ൽ കിലോമീറ്റർ ചെലവ് (₹)	മാറ്റം
മാരുതി വാഗൺആർ സിഎൻജി	33.47	2.48	2.60	+0.12
മാരുതി സ്വിഫ്റ്റ് സിഎൻജി	32.85	2.53	2.65	+0.12
മാരുതി ബലേനോ സിഎൻജി	30.61	2.71	2.84	+0.13
ടാറ്റ പഞ്ച് സിഎൻജി	26.99	3.08	3.22	+0.14
ഹ്യുണ്ടായ് എക്സ്റ്റർ സിഎൻജി	27.10	3.07	3.21	+0.14

കൂടുതൽ മൈലേജ് നൽകുന്ന ചെറിയ മാരുതി കാറുകളുടെ ഉടമകളെ ഈ വിലവർധനവ് കാര്യമായി ബാധിക്കില്ല. എന്നാൽ, കിലോഗ്രാമിന് 27 കിലോമീറ്ററിൽ താഴെ മാത്രം മൈലേജ് ഉള്ള ടാറ്റ പഞ്ച്, ഹ്യുണ്ടായ് എക്സ്റ്റർ എന്നിവയ്ക്ക് കിലോമീറ്ററിന് 14 പൈസയോളം ചെലവ് കൂടും. മാസം 500 കിലോമീറ്റർ വരെ നഗരങ്ങളിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്നവർക്ക്, വാഹനത്തിന്റെ മോഡലും ട്രാഫിക്കും അനുസരിച്ച് പ്രതിമാസം 70 മുതൽ 85 രൂപ വരെ അധികച്ചെലവ് വരും.

അറിയേണ്ടത്: മോഡൽ അടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള സിഎൻജി ഓട്ടച്ചെലവും ലാഭവും

വില ഉയർന്നപ്പോഴും, പെട്രോളിനേക്കാൾ 35 മുതൽ 40 ശതമാനം വരെ കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ ഇപ്പോഴും സിഎൻജിയിൽ യാത്ര ചെയ്യാം. ഡൽഹിയിൽ ഡീസൽ വാഹനങ്ങൾക്ക് കിലോമീറ്ററിന് വരുന്ന 4.0 - 4.8 രൂപയേക്കാൾ വളരെ കുറവാണിത്. ഡൽഹിയിൽ പെട്രോൾ വില ലിറ്ററിന് 102.12 രൂപയായിരിക്കെ, സ്വിഫ്റ്റ് പെട്രോളിൽ ഓടിക്കാൻ കിലോമീറ്ററിന് 4.12 രൂപ വേണമെങ്കിൽ സിഎൻജിയിൽ അത് വെറും 2.65 രൂപ മാത്രമാണ്. സ്വിഫ്റ്റിന്റെ VXi പെട്രോൾ-സിഎൻജി മോഡലുകൾ തമ്മിലുള്ള 86,000 രൂപയുടെ എക്സ്-ഷോറൂം വില വ്യത്യാസം കണക്കാക്കിയാൽ, ഏകദേശം 58,500 കിലോമീറ്റർ ഓടിക്കുമ്പോഴേക്കും അധികമായി മുടക്കിയ തുക ലാഭിച്ചെടുക്കാനാകും (Break-even).

ഈ വാരാന്ത്യത്തിൽ ദീർഘദൂര യാത്ര പ്ലാൻ ചെയ്യുന്നുണ്ടോ? എങ്കിൽ ഓഗസ്റ്റ് 29 രാവിലെ 6 മണിക്ക് മുൻപായി ഡൽഹിയിൽ നിന്ന് ടാങ്ക് ഫുൾ ചെയ്യുന്നതാണ് ലാഭം. കാരണം, തൊട്ടടുത്തുള്ള എൻസിആർ നഗരങ്ങളിൽ സിഎൻജി നിരക്ക് ഇതിലും കൂടുതലാണ്. അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിൽ സ്പോട്ട് എൽഎൻജി നിരക്കുകൾ ഉയർന്ന സാഹചര്യത്തിൽ കമ്പനിയുടെ ഇറക്കുമതിച്ചെലവ് നികത്താൻ വരുത്തിയ കൃത്യമായ നിരക്ക് പുനഃക്രമീകരണമാണ് ("calibrated revision") ഇതെന്ന് IGL വ്യക്തമാക്കുന്നു.

എൻസിആറിലെ ഗതാഗത ശൃംഖലയുടെ നട്ടെല്ലായ ടാക്സികൾ, സ്കൂൾ ബസുകൾ, ലാസ്റ്റ്-മൈൽ ഡെലിവറി വാഹനങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ഓട്ടച്ചെലവിൽ പുതിയ തീരുമാനം ചെറിയ സമ്മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കും. അന്താരാഷ്ട്ര എൽഎൻജി സൂചികകളും ഭാവിയിലെ നികുതി മാറ്റങ്ങളും വിലയെ വീണ്ടും സ്വാധീനിച്ചേക്കാം. നിലവിൽ IGL-ന്റെ പ്രധാന വിപണികളിൽ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ നിരക്ക് ഡൽഹിയിലായതിനാൽ, അടുത്ത നഗരങ്ങളിലേക്ക് കടക്കുന്നതിന് മുൻപ് ഡൽഹിയിൽ നിന്ന് ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നത് പോക്കറ്റ് ചോരാതെ കാക്കും.