ഇന്ധനവിലയിൽ മാറ്റമില്ല; പെട്രോൾ കാറാണോ ഇവി ആണോ ലാഭകരം? ഞെട്ടിക്കുന്ന കണക്കുകൾ ഇതാ
നവംബർ 11-ന് ദക്ഷിണേന്ത്യയിലെ പ്രധാന നഗരങ്ങളിൽ ഇന്ധനവില മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു. കൊച്ചി, തിരുവനന്തപുരം, ചെന്നൈ, ബെംഗളൂരു എന്നിവിടങ്ങളിൽ പെട്രോൾ, ഡീസൽ, സിഎൻജി നിരക്കുകൾ മുൻ ദിവസങ്ങളിലേതുപോലെ തന്നെയാണ്. ഇന്ധനവിലയിലുള്ള ഈ സ്ഥിരത നഗരങ്ങളിൽ ദിവസവും യാത്ര ചെയ്യുന്നവർക്കും പുതിയ വാഹനം വാങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്കും റണ്ണിംഗ് കോസ്റ്റ് കൃത്യമായി കണക്കുകൂട്ടാൻ സഹായിക്കും. പ്രത്യേകിച്ചും ഇവി (EV), ഹൈബ്രിഡ്, പെട്രോൾ, സിഎൻജി വാഹനങ്ങളിൽ ഏതാണ് നിങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമെന്ന് തീരുമാനിക്കാൻ ഇത് വഴിയൊരുക്കുന്നു.
പെട്രോൾ നിരക്കിൽ കേരളത്തിലെ നഗരങ്ങളാണ് മുന്നിൽ നിൽക്കുന്നത്; തമിഴ്നാട്ടിൽ നിരക്ക് താരതമ്യേന കുറവാണ്. ഔദ്യോഗിക കണക്കുകൾ പ്രകാരം ഇന്നത്തെ നിരക്കുകളിൽ മാറ്റമൊന്നുമില്ല. അതിനാൽ കഴിഞ്ഞ ആഴ്ചയിലുണ്ടായിരുന്ന റണ്ണിംഗ് കോസ്റ്റ് വ്യത്യാസങ്ങൾ തന്നെയാണ് ഇപ്പോഴുമുള്ളത്. ഒറ്റരാത്രികൊണ്ടുണ്ടാകുന്ന വില വ്യതിയാനങ്ങളേക്കാൾ നിങ്ങൾ താമസിക്കുന്ന നഗരം, ദിവസേന യാത്ര ചെയ്യുന്ന ദൂരം, തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന ഇന്ധനം എന്നിവ നോക്കിയാവണം വാഹനം തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടത്.

ഇന്നത്തെ ഇന്ധനവില: കൊച്ചി, തിരുവനന്തപുരം, ചെന്നൈ, ബെംഗളൂരു
| നഗരം | പെട്രോൾ (₹/ലിറ്റർ) | ഡീസൽ (₹/ലിറ്റർ) | സിഎൻജി (₹/കിലോ) |
|---|---|---|---|
| കൊച്ചി | 113.53 | 102.45 | 102.50 |
| തിരുവനന്തപുരം | 115.49 | 104.40 | 99.00 |
| ചെന്നൈ | 107.76 | 99.55 | 99.50 |
| ബെംഗളൂരു | 111.68 | 99.56 | 99.00 |
ഇന്നത്തെ കണക്കുകൾ പ്രകാരമുള്ള ഈ നിരക്കുകൾ കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് ആഴ്ചകളായി മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുകയാണ്. ദക്ഷിണേന്ത്യൻ നഗരങ്ങളിൽ പെട്രോൾ വിലയിൽ കേരളമാണ് മുന്നിൽ. അതേസമയം സിഎൻജി വില എല്ലാ നഗരങ്ങളിലും കിലോയ്ക്ക് ₹99 മുതൽ ₹103 വരെയാണ്. ബെംഗളൂരുവിൽ പെട്രോൾ നിരക്ക് കേരളത്തെക്കാൾ കുറവും തമിഴ്നാടിനെക്കാൾ കൂടുതലുമാണ്. ഇത് ബെംഗളൂരുവിലെ നഗരയാത്രികർക്ക് ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങളെ കൂടുതൽ ആകർഷകമാക്കുന്നു.
ഇവി vs ഹൈബ്രിഡ് vs പെട്രോൾ റണ്ണിംഗ് കോസ്റ്റ്: യഥാർത്ഥ കണക്കുകൾ അറിയാം
നഗരങ്ങളിലെ കനത്ത ട്രാഫിക്കും എസി (AC) ഉപയോഗവും കണക്കിലെടുത്തുള്ള മൈലേജ് കണക്കുകളാണിത്: സ്വിഫ്റ്റ് പെട്രോൾ (13 കി.മീ/ലിറ്റർ), വാഗൺആർ സിഎൻജി (25 കി.മീ/കിലോ), ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര സ്ട്രോങ്-ഹൈബ്രിഡ് (19 കി.മീ/ലിറ്റർ), തിയാഗോ ഇവി (0.13 kWh/കി.മീ). തിരുവനന്തപുരത്തെ ഇന്ധനവിലയും കേരളത്തിലെ ശരാശരി ഗാർഹിക വൈദ്യുതി നിരക്കായ യൂണിറ്റിന് ₹8.5 ഉം അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള യഥാർത്ഥ കിലോമീറ്റർ ചെലവ് താഴെ നൽകുന്നു.
| മോഡൽ | ഇന്ധന/വൈദ്യുതി നിരക്ക് | കിലോമീറ്റർ ചെലവ് |
|---|---|---|
| ടാറ്റ തിയാഗോ ഇവി | ₹8.50/kWh | ₹1.11/കി.മീ |
| മാരുതി വാഗൺആർ സിഎൻജി | ₹99/കിലോ | ₹3.96/കി.മീ |
| മാരുതി സ്വിഫ്റ്റ് പെട്രോൾ | ₹115.49/ലിറ്റർ | ₹8.88/കി.മീ |
| മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര ഹൈബ്രിഡ് | ₹115.49/ലിറ്റർ | ₹6.08/കി.മീ |
ഇത് നിങ്ങളുടെ പ്രതിമാസ ചെലവിൽ എന്ത് മാറ്റമുണ്ടാക്കുമെന്നല്ലേ? തിരുവനന്തപുരത്ത് ദിവസേന 20, 40, 60 കിലോമീറ്റർ യാത്ര ചെയ്യുന്ന ഒരാൾക്ക് പെട്രോൾ സ്വിഫ്റ്റിനെ അപേക്ഷിച്ച് ഇവി ഉപയോഗിച്ചാൽ പ്രതിമാസം യഥാക്രമം ₹4.7k, ₹9.3k, ₹14k വരെ ലാഭിക്കാം. ഹൈബ്രിഡ് കാറാണെങ്കിൽ ലാഭം ₹1.7k, ₹3.4k, ₹5k വരും. സിഎൻജിയിൽ ഇത് ₹2.9k, ₹5.9k, ₹8.8k എന്നിങ്ങനെയാണ്. ചെന്നൈയിലും ബെംഗളൂരുവിലും പെട്രോൾ വില കുറവാണെങ്കിലും ഇന്ധനലാഭത്തിന്റെ ഈ മുൻഗണനാക്രമം ഇതേപടി തുടരുന്നു.
ട്രാഫിക്കിൽ ഇന്ധനം ലാഭിക്കാൻ ചില എളുപ്പവഴികൾ
ടയറുകളിൽ കൃത്യമായ എയർ പ്രഷർ നിലനിർത്തുകയും മാസത്തിലൊരിക്കൽ പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്യുക. എയർ ഫിൽട്ടറുകൾ വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കുന്നതും കൃത്യസമയത്ത് പുകപരിശോധന നടത്തുന്നതും എഞ്ചിന്റെ കാര്യക്ഷമത കൂട്ടും. ട്രാഫിക്കിൽ ആക്സിലറേറ്റർ അമിതമായി കൊടുക്കാതെ സാവധാനം വാഹനം ഓടിക്കുക, സിഗ്നലുകൾ മുൻകൂട്ടി കണ്ട് വേഗത കുറയ്ക്കുക. ട്രാഫിക് ബ്ലോക്കിൽ എസി ഇട്ട് എൻജിൻ വെറുതെ സ്റ്റാർട്ടാക്കി ഇടുന്നത് ഒഴിവാക്കുക. നിലവിലുള്ള വാഹനം മാറ്റാതെ തന്നെ പ്രതിമാസ ഇന്ധനച്ചെലവ് കുറയ്ക്കാൻ ഈ കൊച്ചു ശീലങ്ങൾ സഹായിക്കും.


Click it and Unblock the Notifications
