കാർ വാങ്ങാൻ പ്ലാനുണ്ടോ? ബിഎസ്-VII നിയമങ്ങൾ വരുന്നു; അറിയേണ്ടതെല്ലാം

ന്യൂഡൽഹി: അന്തരീക്ഷ മലിനീകരണം കുറയ്ക്കുന്നതിന്റെ ഭാഗമായി രാജ്യത്ത് പുതിയ ബിഎസ്-VII (BS-VII) ഉദ്‌വമന മാനദണ്ഡങ്ങളുടെ കരട് വിജ്ഞാപനം കേന്ദ്ര ഉപരിതല ഗതാഗത മന്ത്രാലയം ഗസറ്റിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു. M1 വിഭാഗത്തിൽപ്പെടുന്ന പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങൾക്ക് 2029 ഏപ്രിൽ 1 മുതലാണ് ഇത് പ്രാബല്യത്തിൽ വരിക. ബ്രേക്ക്, ടയർ, ബാറ്ററി, റിയൽ-ടൈം നിരീക്ഷണ സംവിധാനങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുത്തി 2029, 2031, 2035 വർഷങ്ങളിലായി മൂന്ന് ഘട്ടങ്ങളായാണ് പുതിയ നിയമം നടപ്പാക്കുന്നത്. ഗസറ്റ് വിജ്ഞാപനത്തിന് ശേഷം ഒക്ടോബർ 16-നാണ് ഇതുസംബന്ധിച്ച വാർത്തകൾ പുറത്തുവന്നത്.

2029 ഏപ്രിൽ മുതൽ M1 വിഭാഗത്തിലെ കാറുകളും എസ്‌യുവികളുമാണ് ബിഎസ്-VII-ലേക്ക് ആദ്യം മാറുക. തുടർന്ന് 2030 ഏപ്രിൽ മുതൽ N1 ലൈറ്റ് കൊമേഴ്‌സ്യൽ വാഹനങ്ങളും, 2031 ഏപ്രിൽ മുതൽ M2, M3, N2, N3 വിഭാഗങ്ങളിൽപ്പെടുന്ന ബസുകളും ഹെവി ട്രക്കുകളും ഇതിന്റെ ഭാഗമാകും. സാങ്കേതിക വിധിനിർണ്ണയങ്ങളും നടപടികളും അന്തിമമാക്കുന്നതിന് വിജ്ഞാപനം വന്ന് 30 ദിവസത്തെ സമയമാണ് മന്ത്രാലയം പൊതുജനങ്ങൾക്കും വിദഗ്ധർക്കും നൽകിയിരിക്കുന്നത്. പാസഞ്ചർ കാറുകളുടെ പുകക്കുഴൽ വഴിയുള്ള ഉദ്‌വമന పరిധി നിലവിലെ പോലെ തുടരുമെങ്കിലും, പരിശോധനകളും നിരീക്ഷണവും ബിഎസ്-VII വരുന്നതോടെ കൂടുതൽ കർശനമാകും.

പ്രധാന വിവരങ്ങൾ: ബിഎസ്-VII ടൈംലൈനും പരിശോധനകളും

റിയൽ-ഡ്രൈവിംഗ് എമിഷൻ (RDE) ടൈപ്പ്-അപ്രൂവലിൽ 1.0 എന്ന കൺഫോർമിറ്റി ഫാക്ടർ 2030 ഏപ്രിൽ 1 മുതൽ നിർബന്ധമാക്കും. അനുവദിനീയമായ പരിധിയുടെ 2.5 മടങ്ങിൽക്കൂടുതൽ മലിനീകരണമുണ്ടായാൽ വാഹനത്തിലെ ഓൺ-ബോർഡ് മോണിറ്ററിംഗ് (OBM) സിസ്റ്റം മുന്നറിയിപ്പ് നൽകും. ഇന്ധന, ഊർജ്ജ ഉപഭോഗ വിവരങ്ങൾ 2030 മുതൽ റെക്കോർഡ് ചെയ്യാനും 2032 മുതൽ വിപുലമായ വിവരശേഖരണത്തിനും വ്യവസ്ഥയുണ്ട്. കൂടാതെ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെയും പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡുകളുടെയും ബാറ്ററി ശേഷി ആദ്യ അഞ്ച് വർഷത്തേക്ക് 75 ശതമാനവും, എട്ട് വർഷം അല്ലെങ്കിൽ 1.6 ലക്ഷം കിലോമീറ്റർ വരെ 67 ശതമാനവും കൃത്യമായി നിലനിൽക്കേണ്ടതുണ്ട്.

അറിയേണ്ടത്: ബിഎസ്-VII എക്‌സോസ്റ്റ് ഇതര മലിനീകരണവും ബാറ്ററിയും BS-VII-G യും

പുകക്കുഴലിൽ നിന്നല്ലാത്ത (Non-exhaust) മലിനീകരണത്തിനുള്ള പരിധികൾ 2031 മുതലാണ് ബാധകമാവുക. ഇതിൽ പൂർണ്ണമായും ഇലക്ട്രിക് ആയ വാഹനങ്ങൾക്ക് ബ്രേക്ക് പൊടിപടലങ്ങളുടെ പരിധി കിലോമീറ്ററിന് 3 മില്ലിഗ്രാം ആയി നിജപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. മറ്റ് എൻജിൻ വാഹനങ്ങൾക്ക് ഇത് തുടക്കത്തിൽ 7 mg/km ആയിരിക്കുമെങ്കിലും 2035 ഏപ്രിലോടെ 3 mg/km ആയി കുറയ്ക്കണം. ടയർ തേയ്മാനം മൂലമുള്ള മലിനീകരണ പരിശോധനയും 2031-ൽ ആരംഭിക്കും. വാഹനം വാങ്ങുന്നവർക്ക് 'എൻവയോൺമെന്റൽ വെഹിക്കിൾ പാസ്‌പോർട്ട്' ലഭിക്കും. കൂടാതെ പരമ്പരാഗത ഇന്ധന വാഹനങ്ങൾക്ക് ജിയോഫെൻസ്ഡ് 'BS-VII-G' അപ്രൂവലുകളും അനുവദിക്കും.

വില/ബുക്കിംഗ്: വാഹന ഉടമകളെ ഇത് എങ്ങനെ ബാധിക്കും?

കാർ വാങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവരെ ഇത് എങ്ങനെ ബാധിക്കും? വാഹനം പുതിയ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമാക്കുന്നതിനും പരിശോധനകൾക്കും വരുന്ന അധിക ചെലവ് കാരണം വാഹനങ്ങളുടെ വില ഉയർന്നേക്കാം എന്ന് വിദഗ്ധർ വിലയിരുത്തുന്നു. "നിശ്ചയിച്ചിരിക്കുന്ന സമയപരിധി വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞതാണെങ്കിലും അസാധ്യമല്ല," എന്ന് ജെഎടിഒ ഡൈനാമിക്‌സിലെ രവി ഭാട്ടിയ പറഞ്ഞു. "നൈട്രജൻ ഓക്സൈഡ് (NOx) അളവിൽ ഏകീകരണം കൊണ്ടുവന്നിട്ടുണ്ട്," എന്ന് അനിൽ ഛികാര വ്യക്തമാക്കി. ഇത് ഡീസൽ എൻജിനുകളുടെ കാലിബ്രേഷനിൽ കൂടുതൽ കർശനമായ മാറ്റങ്ങൾ വേണ്ടിവരുമെന്നാണ് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്.

നിലവിലെ നവരാത്രി ബുക്കിംഗുകളെയോ വാഹനം വാങ്ങുന്നതിനെയോ ഇത് ബാധിക്കില്ല. കാരണം 2029 ഏപ്രിൽ മുതൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക് മാത്രമാണ് ബിഎസ്-VII ബാധകമാകുന്നത്. 2029-നോടടുത്ത് വാഹനം വാങ്ങാൻ പദ്ധതിയിടുന്നവർ ഹൈബ്രിഡ് അല്ലെങ്കിൽ സിഎൻജി മോഡലുകൾ പരിഗണിക്കുന്നത് നന്നായിരിക്കും. വലിയ തുക മുൻകൂറായി നൽകുന്നതിന് മുൻപ്, 2028–29 കാലഘട്ടത്തിലെ അന്തിമ നിയമങ്ങളും മോഡൽ അപ്‌ഡേറ്റുകളും നിരീക്ഷിക്കുക. നിലവിലെ ബിഎസ്-VI വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പനയെയും ഓഫറുകളെയും പുതിയ കരട് നിർദ്ദേശം യാതൊരു തരത്തിലും ബാധിക്കില്ല.