ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ ഇനി നിശബ്ദമല്ല! സുരക്ഷയ്ക്കായി പുതിയ നിയമം വരുന്നു, അറിയേണ്ടതെല്ലാം

ഇലക്ട്രിക് കാറുകളിലും വാനുകളിലും 'അക്കോസ്റ്റിക് വെഹിക്കിൾ അലർട്ടിംഗ് സിസ്റ്റം' (AVAS) നിർബന്ധമാക്കാൻ ഒരുങ്ങി ഇന്ത്യ. 2026 ഒക്ടോബർ 1 മുതൽ പുറത്തിറങ്ങുന്ന എല്ലാ പുതിയ മോഡലുകളിലും എവിഎഎസ് സംവിധാനം നിർബന്ധമായി ഉണ്ടാകണം. നിലവിലുള്ള മോഡലുകൾക്ക് 2027 ഒക്ടോബർ 1 വരെയാണ് സമയം അനുവദിച്ചിരിക്കുന്നത്. സെൻട്രൽ മോട്ടോർ വെഹിക്കിൾ റൂൾസ് (CMVR), AIS‑173 മാനദണ്ഡങ്ങൾ പ്രകാരമാണ് കേന്ദ്ര നടപടി. നഗരങ്ങളിൽ കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ നിശബ്ദമായി പോകുന്ന ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് ഭീഷണിയാകുന്നത് ഒഴിവാക്കാനും സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാനുമാണ് ഇത് നടപ്പാക്കുന്നത്.

M, N വിഭാഗങ്ങളിൽപ്പെടുന്ന യാത്രാ വാഹനങ്ങൾക്കും ചരക്ക് വാഹനങ്ങൾക്കും ഈ നിർദ്ദേശം ബാധകമാണ്. ജനപ്രിയ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ, സ്ട്രോങ് ഹൈബ്രിഡ്, പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങൾ എന്നിവയെല്ലാം ഈ നിയമപരിധിയിൽ വരും. വാഹന രജിസ്ട്രേഷനായി ആർ.ടി.ഓകൾ നിർമ്മാതാക്കളുടെ 'ഫോം 22' റോഡ്-വർത്തിനസ് സർട്ടിഫിക്കറ്റാണ് പരിശോധിക്കുക. ബ്യൂറോ ഓഫ് ഇന്ത്യൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ്സ് ആക്ട്, 2016 പ്രകാരം പ്രത്യേക ബി.ഐ.എസ് മാനദണ്ഡങ്ങൾ നിലവിൽ വരുന്നത് വരെ AIS-173 പ്രകാരമുള്ള ശബ്ദ സുരക്ഷാ ചട്ടങ്ങളായിരിക്കും നിലനിൽക്കുക. 2026 ഒക്ടോബർ 1 മുതൽ പുതിയ മോഡലുകൾക്കും, 2027 ഒക്ടോബർ 1 മുതൽ നിലവിലുള്ള മോഡലുകൾക്കും ഇത് നിർബന്ധമാണ്.

പ്രധാന വിവരങ്ങൾ: എവിഎഎസ് പ്രവർത്തനവും പരിധികളും

AIS‑173 മാനദണ്ഡമനുസരിച്ച്, വാഹനം നിശ്ചലാവസ്ഥയിൽ നിന്ന് എടുക്കുന്നത് മുതൽ മണിക്കൂറിൽ 20 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കുന്നത് വരെയും റിവേഴ്സ് എടുക്കുമ്പോഴും എവിഎഎസ് ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കണം. കുറഞ്ഞതും കൂടിയതുമായ ശബ്ദപരിധികൾ ഇതിൽ കൃത്യമായി നിഷ്കർഷിച്ചിട്ടുണ്ട്. വാഹനത്തിന്റെ വേഗത മാറുന്നതിനനുസരിച്ച് ശബ്ദത്തിന്റെ തീവ്രതയിലും മാറ്റം വരണം. ഇത് വഴി വാഹനം അടുത്തെത്തുന്നത് കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് എളുപ്പത്തിൽ മനസിലാക്കാം. ഡ്രൈവർമാർക്ക് ഈ സിസ്റ്റം ഓഫ് ചെയ്യാനോ താൽക്കാലികമായി നിർത്താനോ സാധിക്കില്ല. വാഹനം വാങ്ങുമ്പോൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട ശബ്ദ മാനദണ്ഡങ്ങൾ താഴെ നൽകുന്നു:

പരിശോധനാ സാഹചര്യം	കുറഞ്ഞ dB(A)	കൂടിയ dB(A)
മുന്നോട്ട് 10 km/h വേഗതയിൽ	50	75
മുന്നോട്ട് 20 km/h വേഗതയിൽ	56	75
റിവേഴ്സിൽ	47	—

അറിയേണ്ടത്: എവിഎഎസ് ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റ്, പി.ഡി.ഐ, രജിസ്ട്രേഷൻ

കേരളത്തിലോ ഡൽഹിയിലോ മുംബൈയിലോ എവിടെയുമാകട്ടെ, പുതിയ വാഹനം ഡെലിവറി എടുക്കുന്നതിന് മുൻപുള്ള പരിശോധനയിൽ (PDI) എവിഎഎസിന്റെ പ്രവർത്തനം ചോദിച്ചു മനസിലാക്കുക. ഡ്രൈവ് മോഡിൽ 10 km/h വേഗതയിൽ പോകുമ്പോഴും റിവേഴ്സിലും വേഗതയ്‌ക്കനുസരിച്ച് ശബ്ദം മാറുന്നുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കാം. കൂടാതെ AIS‑173 നിയമങ്ങൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഫോം 22 പരിശോധിക്കണം. ഈ സിസ്റ്റം ഓഫ് ചെയ്തു നൽകാൻ ഒരിക്കലും ഡീലർമാരോട് ആവശ്യപ്പെടരുത്; അവർക്ക് അതിന് നിയമപരമായി അനുമതിയില്ല. നിലവിലുള്ള വാഹന മോഡലുകൾ 2027 ഒക്ടോബർ 1 വരെ ഡെലിവറി നടത്താം.

ബ്രാൻഡുകൾ: എവിഎഎസ് സംവിധാനമുള്ള വാഹനങ്ങൾ ഇന്ത്യയിൽ ഇതാ

നിലവിൽ ഇന്ത്യയിലുള്ള പല ഇലക്ട്രിക് കാറുകളിലും എവിഎഎസ് പോലുള്ള സംവിധാനങ്ങൾ നൽകുന്നുണ്ട്. ഹ്യുണ്ടായി അയോണിക് 5-ൽ 'വെർച്വൽ എഞ്ചിൻ സൗണ്ട് സിസ്റ്റം' ആണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. കിയ EV6-ൽ 'എക്സ്റ്റീരിയർ പെഡസ്ട്രിയൻ സൗണ്ട് ജനറേറ്റർ' നൽകിയിട്ടുണ്ട്. പ്രീമിയം ബ്രാൻഡുകളായ ബി.എം.ഡബ്ല്യു iX-ൽ 'അക്കോസ്റ്റിക് പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഫോർ പെഡസ്ട്രിയൻസ്' എന്നും, മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ് EQS-ൽ 'അക്കോസ്റ്റിക് പ്രെസൻസ് ഇൻഡിക്കേറ്റർ' എന്നും പേരിട്ടുള്ള ശബ്ദ മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനങ്ങളുണ്ട്.

പുതിയ വാഹനങ്ങൾ വിപണിയിലെത്തിക്കുമ്പോൾ CMVR‑126 ചട്ടപ്രകാരം അംഗീകൃത ഏജൻസികളിലൂടെയുള്ള AIS‑173 ശബ്ദ പരിശോധന നിർമ്മാതാക്കൾ പൂർത്തിയാക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഉൽപ്പാദന സജ്ജമായ ഹാർഡ്‌വെയറും ശബ്ദ നിലവാരവും കമ്പനികൾ ഉറപ്പാക്കണം. ഇതിലൂടെ വിലയിലോ കാലിബ്രേഷനിലോ ഉണ്ടാകുന്ന മാറ്റങ്ങൾ വാങ്ങുന്നവരെ ധരിപ്പിക്കുകയും വേണം. ബി.ഐ.എസ് ഇന്ത്യൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് പുറത്തിറക്കുന്നത് വരെ യു.എൻ R138 തത്വങ്ങളിലൂന്നിയായിരിക്കും പ്രവർത്തനങ്ങൾ. വരാനിരിക്കുന്ന ഫേസ്‌ലിഫ്റ്റ് മോഡലുകളിലും സോഫ്റ്റ്‌വെയർ അപ്‌ഡേറ്റുകളിലും ഈ സുരക്ഷാ ശബ്ദ ക്രമീകരണങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കാം.