കാർ വിപണിയിൽ മാരുതിയുടെ ആധിപത്യം; മഹീന്ദ്ര രണ്ടാമത്, ടാറ്റയുടെ നില പരുങ്ങലിലോ?

ഇന്ത്യൻ വാഹനവിപണിയിലെ കാർ വിൽപ്പനയിൽ മാരുതി സുസൂക്കി തന്നെ മുന്നിൽ. സെപ്റ്റംബർ 25 ഉച്ചയോടെ പുറത്തുവന്ന വാഹൻ (Vahan) പോർട്ടൽ വിവരങ്ങൾ പ്രകാരം, ഈ മാസം ഇതുവരെ രാജ്യത്തൊട്ടാകെ 2,96,289 കാറുകളാണ് രജിസ്റ്റർ ചെയ്തത്. ഇതിൽ 1,28,961 കാറുകളുമായി മാരുതി ഒന്നാം സ്ഥാനം നിലനിർത്തിയപ്പോൾ, 59,025 വാഹനങ്ങളുമായി മഹീന്ദ്രയാണ് രണ്ടാം സ്ഥാനത്ത്. സാമ്പത്തിക പാദാവസാനത്തോടെ ഡീലർഷിപ്പുകളിൽ വാഹന വിതരണം വേഗത്തിലായതാണ് ഈ മുന്നേറ്റത്തിന് കാരണം.

ഫാക്ടറികളിൽ നിന്ന് ഡീലർമാർക്ക് അയക്കുന്ന കണക്കുകളല്ല ഇവ, മറിച്ച് ആർടിഒ (RTO) വഴി ഉപഭോക്താക്കൾ നേരിട്ട് വാങ്ങിയ റീട്ടെയിൽ രജിസ്ട്രേഷൻ വിവരങ്ങളാണ്. സംസ്ഥാനങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ഡാറ്റ വാഹൻ സിസ്റ്റത്തിൽ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യാൻ 48 മുതൽ 72 മണിക്കൂർ വരെ സമയമെടുക്കാറുണ്ട്. ഈ വർഷത്തെ ഇതുവരെയുള്ള കണക്കെടുത്താൽ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് 6.65 ശതമാനവും സിഎൻജി മോഡലുകൾക്ക് 19.44 ശതമാനവും വിപണി വിഹിതമുണ്ട്. ഷോറൂമുകളിൽ ഉപഭോക്താക്കളുടെ വാഹന തെരഞ്ഞെടുപ്പിൽ ഇവ നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നുണ്ട്.

ഇന്ത്യൻ കാർ സെയിൽസ് ലൈവ്: ബ്രാൻഡ് ലീഡർബോർഡ്

റാങ്ക്	നിർമ്മാതാക്കൾ	സെപ്റ്റംബർ MTD	വിപണി വിഹിതം
1	മാരുതി സുസൂക്കി	1,28,961	43.5%
2	മഹീന്ദ്ര	59,025	19.9%
3	ഹുണ്ടായ്	40,115	13.5%
4	ടാറ്റാ മോട്ടോഴ്‌സ് (PV)	30,402	10.3%
5	ടൊയോട്ട	21,415	7.2%
6	കിയ	20,569	6.9%

മത്സരം കടുക്കുന്ന വിപണിയിൽ ഇന്ധന ഓപ്ഷനുകളാണ് പലപ്പോഴും വിജയം നിർണയിക്കുന്നത്. രാജ്യവ്യാപകമായി ഈ വർഷം ഇതുവരെ സിഎൻജി വാഹനങ്ങൾക്ക് 19.44 ശതമാനവും ഹൈബ്രിഡ് മോഡലുകൾക്ക് 8.94 ശതമാനവും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് 6.65 ശതമാനവുമാണ് വിപണി വിഹിതം. കമ്പനി ഫിറ്റഡ് സിഎൻജി, സ്ട്രോങ്-ഹൈബ്രിഡ് നിരയുള്ള മാരുതിക്കും ടൊയോട്ടയ്ക്കും ഇത് വലിയ നേട്ടമായി. ഡീസൽ എസ്.യു.വികൾ വിൽക്കുന്ന എതിരാളികൾക്കെതിരെ പിടിച്ച് നിൽക്കാൻ ഈ ഇന്ധനവൈവിധ്യം ഇവരെ സഹായിക്കുന്നുണ്ട്.

എസ്.യു.വി നിരയുടെ കരുത്തിലാണ് മഹീന്ദ്ര രണ്ടാം സ്ഥാനം ഭദ്രമാക്കിയത്. ഹുണ്ടായ് വ്യക്തമായ മേൽക്കൈയോടെ മൂന്നാം സ്ഥാനത്ത് തുടരുന്നു. ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് തങ്ങളുടെ പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങളുടെയും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെയും കണക്കുകൾ വെവ്വേറെ നൽകുന്നതിനാൽ അവരുടെ യഥാർത്ഥ മുന്നേറ്റം മാസത്തിന്റെ പകുതിയിൽ വ്യക്തമാകണമെന്നില്ല. മാസാവസാനത്തോടെ ഇൻവോയിസുകൾ രജിസ്‌ട്രേഷനായി മാറുമ്പോൾ 3 മുതൽ 6 വരെയുള്ള സ്ഥാനങ്ങളിൽ മാറ്റങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കാം.

കേരള സ്‌നാപ്ഷോട്ട്: വാഹനവിപണിയിലെ ഡിമാൻഡ് സൂചനകൾ

കേരളത്തിലെ കണക്കുകൾ	സെപ്റ്റംബർ MTD
പാസഞ്ചർ വാഹന രജിസ്ട്രേഷനുകൾ	12,300
ദേശീയ വിപണി വിഹിതം	7.29%
പ്രധാന ബ്രാൻഡുകളുടെ വിഹിതം	മാരുതി 60.0%; ടാറ്റ 11.1%; ഹുണ്ടായ് 8.2%
ഇന്ധന വിഹിതം	പെട്രോൾ 76.3%; EV 9.3%; CNG 7.8%; ഡീസൽ 4.7%; ഹൈബ്രിഡ് 1.8%

സെപ്റ്റംബർ മാസത്തിൽ ഇതുവരെ 12,300 പാസഞ്ചർ വാഹന രജിസ്‌ട്രേഷനുകളാണ് കേരളത്തിൽ നടന്നത്. അതായത് ദേശീയതലത്തിലെ മൊത്തം വിൽപ്പനയുടെ 7.29 ശതമാനമാണിത്. സംസ്ഥാന വിപണിയിൽ 60.0 ശതമാനം വിഹിതവുമായി മാരുതി തന്നെയാണ് മുന്നിൽ. 11.1 ശതമാനവുമായി ടാറ്റ രണ്ടാമതും 8.2 ശതമാനവുമായി ഹുണ്ടായ് മൂന്നാമതുമുണ്ട്. കേരളത്തിൽ ഇവി (EV) വാഹനങ്ങൾക്ക് 9.3 ശതമാനവും സിഎൻജിക്ക് 7.8 ശതമാനവും വിപണി വിഹിതമുണ്ട്. ജില്ലകളിൽ നഗര കേന്ദ്രീകൃത ഡിമാൻഡ് ശക്തമാണെന്നാണ് ഇത് കാണിക്കുന്നത്.

ഈ വർഷത്തെ ഇതുവരെയുള്ള മൊത്തം കണക്കെടുത്താൽ, ദേശീയതലത്തിൽ മാരുതിക്ക് 37.38 ശതമാനവും മഹീന്ദ്രയ്ക്ക് 12.68 ശതമാനവും ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സിന് 12.09 ശതമാനവും വിപണി വിഹിതമുണ്ട്. ഹുണ്ടായ്‌യുടെ വിഹിതത്തിൽ 1.08 ശതമാനം ഇടിവുണ്ടായപ്പോൾ കിയ 0.35 ശതമാനം നേട്ടമുണ്ടാക്കി. മൊത്തം വിൽപ്പനയുടെ അളവിൽ മഹാരാഷ്ട്രയാണ് ഒന്നാമത്. എന്നാൽ വലിയ സംസ്ഥാനങ്ങൾക്കിടയിൽ ഏറ്റവും മികച്ച വിപണി വിഹിത വളർച്ച കൈവരിച്ചത് തമിഴ്‌നാടാണ്.

ഞായറാഴ്ച വരെയുള്ള ദിവസങ്ങളിൽ സാമ്പത്തിക പാദാവസാന വിതരണങ്ങൾ പൂർത്തിയായി വാഹന രജിസ്‌ട്രേഷനുകളിലേക്ക് മാറും. ബാങ്ക് വായ്പ അംഗീകാരങ്ങളും ഹൈപ്പോത്തിക്കേഷൻ നടപടികളും വേഗത്തിലാകുന്ന സമയമാണിത്. വാഹൻ പോർട്ടലിൽ വിവരങ്ങൾ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യാൻ ഏതാനും ദിവസങ്ങളുടെ കാലതാമസം ഉള്ളതിനാൽ മാസാവസാനത്തോടെ സ്ഥാനങ്ങളിൽ മാറ്റം വന്നേക്കാം. പുതിയ വിവരങ്ങൾ ലഭ്യമാകുന്ന മുറയ്ക്ക് ഇന്ന് വൈകുന്നേരം 18:00 IST-നും വാരാന്ത്യത്തിലും ഈ കണക്കുകൾ ഞങ്ങൾ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യും.