മാരുതിയുടെ പുതിയ 7-സീറ്റർ ഇലക്ട്രിക് എംപിവി റോഡിലിറങ്ങി; 2027-ൽ വിപണി പിടിക്കാനൊരുങ്ങുന്ന ഈ താരം ആരെയും അമ്പരപ്പിക്കും!

മാരുതി സുസൂക്കിയുടെ പുതിയ ഏഴ് സീറ്റർ ഇലക്ട്രിക് എംപിവി (കോഡ് നെയിം: YMC) ഇന്ത്യയിൽ റോഡ് ടെസ്റ്റിംഗ് നടത്തുന്ന ചിത്രങ്ങൾ ഒക്ടോബർ 23-ന് പുറത്തുവന്നു. 2027-ൽ വിപണിയിലെത്തിക്കാനാണ് കമ്പനി ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ഇതിന് മുന്നോടിയായുള്ള പരീക്ഷണ ഓട്ടങ്ങളാണ് ഇപ്പോൾ നടക്കുന്നത്. കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ സഞ്ചരിക്കാവുന്ന എംപിവി എത്തുന്നുവെന്ന വാർത്ത വലിയ പ്രതീക്ഷയോടെയാണ് കുടുംബങ്ങളും ടാക്സി/ഫ്ലീറ്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാരും കാണുന്നത്.

വിശാലമായ വീൽബേസും നിവർന്നുനിൽക്കുന്ന പിൻഭാഗവും ടെസ്റ്റ് റൺ ചിത്രങ്ങളിൽ വ്യക്തമാണ്. ധാരാളം സ്പേസുള്ള മൂന്ന് വരി ക്യാബിനാണ് ഇതിലുള്ളതെന്ന് ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. വലുപ്പമേറിയ റിയർ ക്വാർട്ടർ ഗ്ലാസും പുറത്തുകാണുന്ന ഹെഡ്‌റെസ്റ്റുകളും ഏഴ് സീറ്റർ ലേഔട്ട് ഉറപ്പാക്കുന്നു. മുൻവശത്തെ ക്വാർട്ടർ പാനലിലാണ് ചാർജിംഗ് പോർട്ട് നൽകിയിരിക്കുന്നത്. റോഡരികിൽ നിർത്തി എളുപ്പത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ ഇത് സഹായിക്കും. ഇന്ത്യൻ റോഡുകളിലെ സ്പീഡ് ബ്രേക്കറുകളും കുഴികളും സുഗമമായി തരണം ചെയ്യാൻ പാകത്തിനുള്ള മികച്ച ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസും വാഹനത്തിനുണ്ടെന്ന് വ്യക്തം.

പ്രധാന വിവരങ്ങൾ: മാരുതി സുസൂക്കി 7-സീറ്റർ ഇലക്ട്രിക് എംപിവി YMC

ഈ വാഹനത്തിന്റെ സാങ്കേതിക വിവരങ്ങൾ മാരുതി ഇതുവരെ ഔദ്യോഗികമായി പുറത്തുവിട്ടിട്ടില്ല. എങ്കിലും പ്രാഥമിക പരീക്ഷണങ്ങൾ പുരോഗമിക്കുകയാണ്. 2027-ഓടെ വിപണിയിലെത്തുമ്പോൾ ഫീച്ചറുകൾക്ക് അനുസരിച്ച് 22 മുതൽ 30 ലക്ഷം രൂപ വരെ വില പ്രതീക്ഷിക്കാം. കൂടുതൽ സ്പേസ്, വിശ്വാസ്യത, കുറഞ്ഞ യാത്രാച്ചെലവ് എന്നിവ ആഗ്രഹിക്കുന്ന കുടുംബങ്ങളെയും ബിസിനസ് ഗ്രൂപ്പുകളെയുമാണ് മാരുതി പ്രധാനമായും ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.

പ്രധാന കാര്യം	വിവരങ്ങൾ
വിപണിയിലെത്തുന്നത്	2027 ലക്ഷ്യം; പ്രാഥമിക പരിശോധനകൾ പുരോഗമിക്കുന്നു
പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വില	₹22–30 ലക്ഷം; ബാറ്റിറിയെയും ഫീച്ചറുകളെയും അടിസ്ഥാനമാക്കി മാറും
സീറ്റിംഗ്	7 സീറ്റുകൾ; മൂന്ന് വരികൾ
ചാർജിംഗ് പോർട്ട്	ഫ്രണ്ട് ക്വാർട്ടർ പാനലിൽ കണ്ടെത്തി
പ്രധാന എതിരാളികൾ	BYD e6, ഇന്നൊവ ഹൈക്രോസ് (ഹൈബ്രിഡ്), JSW/ചെറി, ടാറ്റ ഇവി എംപിവികൾ
പ്രധാന ഉപഭോക്താക്കൾ	ടാക്സി/ഫ്ലീറ്റുകൾ, വലിയ കുടുംബങ്ങൾ, ഷട്ടിൽ ഓപ്പറേറ്റർമാർ

എതിരാളികൾ ആരൊക്കെ: മാരുതി സുസൂക്കി 7-സീറ്റർ ഇലക്ട്രിക് എംപിവി

മികച്ച റേഞ്ചും കൂടുതൽ ലഗേജ് സ്പേസുമുള്ള ബി വൈ ഡി e6 ആണ് നിലവിൽ ഇലക്ട്രിക് ഫ്ലീറ്റ് വിപണിയിലെ പ്രധാന താരം. ഹൈബ്രിഡ് മോഡലാണെങ്കിലും യാത്രയിലെ സുഖസൗകര്യങ്ങളിലും ഈടുനിൽപ്പിലും ടൊയോട്ട ഇന്നൊവ ഹൈക്രോസ് ഇതിനോടകം തന്നെ ജനപ്രിയമാണ്. കൂടാതെ, ചെറിയുമായി സഹകരിച്ചുള്ള JSW-യുടെ മോഡലുകളും ടാറ്റയുടെ വരാനിരിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് എംപിവികളും കൂടി എത്തുന്നതോടെ 2027-ൽ ഈ വിഭാഗത്തിൽ കടുത്ത മത്സരം തന്നെ പ്രതീക്ഷിക്കാം.

അറിയേണ്ട കാര്യങ്ങൾ: മാരുതി സുസൂക്കി 7-സീറ്റർ ഇലക്ട്രിക് എംപിവിയുടെ അടുത്ത ഘട്ടം

ക്യാബിനിൽ കൂടുതൽ സ്ഥലം ലഭ്യമാക്കാൻ വലിയ ബാറ്ററിയും ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റവുമാണ് വാഹനത്തിൽ നൽകുകയെന്നാണ് സൂചന. വെറും പരസ്യക്കണക്കുകൾക്കപ്പുറം, കുടുംബങ്ങൾക്കും ടാക്സി ആവശ്യങ്ങൾക്കും അനുയോജ്യമായ പ്രായോഗികമായ റിയൽ-വേൾഡ് ഡ്രൈവിംഗ് റേഞ്ചായിരിക്കും മാരുതി നൽകുക. അതിവേഗ ചാർജിംഗ് പിന്തുണ, നീളത്തിൽ മാറ്റം വരുത്താവുന്ന രണ്ടാമത്തെ വരി സീറ്റുകൾ, ഈടുനിൽക്കുന്ന ഇന്റീരിയർ എന്നിവ വാഹനത്തിന്റെ ആകർഷണം കൂട്ടും.

ബാറ്ററി, ഇലക്ട്രോണിക്സ്, സീറ്റുകൾ എന്നിവ ഇന്ത്യയിൽ തന്നെ നിർമ്മിച്ച് ഉൽപ്പാദനച്ചെലവ് പരമാവധി കുറയ്ക്കാനാണ് മാരുതി ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ഇതിലൂടെ വില നിയന്ത്രിച്ചു നിർത്താൻ കഴിയും. ഡീസൽ, സിഎൻജി വാഹനങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് മൊത്തത്തിലുള്ള ഉപയോഗച്ചെലവ് കുറവായിരിക്കും എന്നത് ഫ്ലീറ്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാരെ ആകർഷിക്കും. വിപുലമായ സർവീസ് ശൃംഖല, വാറന്റി, മികച്ച കസ്റ്റമർ സപ്പോർട്ട് എന്നിവയ്ക്ക് മാരുതി കൂടുതൽ ഊന്നൽ നൽകും. വാണിജ്യ ഉപഭോക്താക്കളെ തങ്ങളിലേക്ക് ആകൃഷ്ടരാക്കാൻ ഇത് സഹായിക്കും.

2026-ഓടെ വാഹനത്തിന്റെ സമ്മർ, മൺസൂൺ റോഡ് പരീക്ഷണങ്ങൾ പൂർത്തിയാകും. തുടർന്ന് 2027-ഓടെ വാഹനം മാധ്യമങ്ങൾക്ക് മുന്നിലേക്ക് എത്തും. റേഞ്ച്, ചാർജിംഗ് വേഗത, സേഫ്റ്റി റേറ്റിംഗ്, സീറ്റിംഗ് സൗകര്യങ്ങൾ, വാറന്റി എന്നിവയായിരിക്കും വാഹനം വിലയിരുത്തപ്പെടുന്ന പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ. നിർമ്മാണച്ചെലവും പ്രായോഗികതയും കൃത്യമായി സംയോജിപ്പിച്ചാൽ, ഇലക്ട്രിക് എംപിവി വിപണിയിൽ വലിയൊരു തരംഗം സൃഷ്ടിക്കാൻ ഈ മാരുതി 7-സീറ്ററിന് കഴിയും.