മാരുതിയുടെ സിഎൻജി ഓട്ടോമാറ്റിക് കാറുകൾ വിപണിയിൽ; സ്വിഫ്റ്റ്, ഡിസയർ, ബെലേനോ ഇനി ട്രാഫിക്കിലും കുതിക്കും!

മാരുതി സുസൂക്കി തങ്ങളുടെ ജനപ്രിയ മോഡലുകളായ സ്വിഫ്റ്റ്, ഡിസയർ, ബെലേനോ എന്നിവയിൽ ഫാക്ടറി ഫിറ്റഡ് സിഎൻജി-ഓട്ടോമാറ്റിക് (AMT) കോംബോ വിപണിയിലെത്തിച്ചു. 2026 സെപ്റ്റംബർ 21-നാണ് ഈ പുതിയ മാറ്റം കമ്പനി അവതരിപ്പിച്ചത്. 7.92 ലക്ഷം രൂപ മുതലാണ് എക്സ്-ഷോറൂം വില ആരംഭിക്കുന്നത്. ഇന്ധനച്ചെലവ് കുറയ്ക്കാനും നഗരങ്ങളിലെ ട്രാഫിക്കിൽ കാറുകൾ എളുപ്പത്തിൽ ഓടിക്കാനും ആഗ്രഹിക്കുന്നവരെ ലക്ഷ്യമിട്ടാണ് ഈ മാറ്റം. കിലോഗ്രാമിന് 36.47 കിലോമീറ്റർ വരെ മൈലേജ് ലഭിക്കുമെന്നാണ് മാരുതിയുടെ അവകാശവാദം. സാധാരണക്കാർക്കുള്ള ഓട്ടോമാറ്റിക് കാറുകളിൽ ഇതൊരു പുതിയ റെക്കോർഡാണ്.

മോഡലുകളുടെ വിലവിവരങ്ങൾ പരിശോധിച്ചാൽ, സ്വിഫ്റ്റ് സിഎൻജി എഎംടി വിഎക്സ്ഐ (VXi), വിഎക്സ്ഐ O (VXi O), സെഡ്എക്സ്ഐ (ZXi) വേരിയന്റുകൾക്ക് യഥാക്രമം 7.92 ലക്ഷം, 8.18 ലക്ഷം, 8.86 ലക്ഷം രൂപ വീതമാണ് വില. ഡിസയർ വിഎക്സ്ഐ, സെഡ്എക്സ്ഐ പതിപ്പുകൾക്ക് 8.53 ലക്ഷം, 9.53 ലക്ഷം രൂപയും, ബെലേനോ ഡെൽറ്റ, സെറ്റ (Zeta) വേരിയന്റുകൾക്ക് 8.32 ലക്ഷം, 9.32 ലക്ഷം രൂപയുമാണ് എക്സ്-ഷോറൂം വില. മാനുവൽ പതിപ്പിനേക്കാൾ സ്വിഫ്റ്റിലും ഡിസയറിലും 35,000 രൂപയും ബെലേനോയിൽ 40,000 രൂപയുമാണ് എഎംടിയ്ക്കായി അധികമായി നൽകേണ്ടത്. സിഎൻജി മാനുവൽ മോഡലുകളേക്കാൾ കൂടുതൽ മൈലേജ് ഈ എഎംടി പതിപ്പുകൾ നൽകുമെന്നും മാരുതി വ്യക്തമാക്കുന്നു.

വില: പ്രധാന നഗരങ്ങളിലെ ഓൺ-റോഡ് വിവരങ്ങൾ (കൊച്ചി/തിരുവനന്തപുരം/മുംബൈ/ഡൽഹി)

സംസ്ഥാന നികുതികളിലെയും ഇൻഷുറൻസിലെയും വ്യത്യാസമനുസരിച്ച് വിവിധ നഗരങ്ങളിൽ ഓൺ-റോഡ് വിലയിൽ മാറ്റമുണ്ടാകും. ബെലേനോ ഡെൽറ്റ സിഎൻജി മാനുവൽ പതിപ്പിന് ഡൽഹിയിൽ ഏകദേശം 8.91 ലക്ഷം രൂപയും മുംബൈയിൽ 8.92 ലക്ഷം രൂപയുമാണ് ഓൺ-റോഡ് വില. കൊച്ചിയിൽ ഇത് 9.23 ലക്ഷം രൂപയും തിരുവനന്തപുരത്ത് 11.17 ലക്ഷം രൂപയോളവുമാണ്. പുതിയ എഎംടി മോഡലിനായി ഈ തുകയോടൊപ്പം എക്സ്-ഷോറൂം വിലയിലെ 40,000 രൂപയുടെ വ്യത്യാസം കൂടി കണക്കാക്കേണ്ടിവരും.

നഗരം	ബെലേനോ ഡെൽറ്റ സിഎൻജി മാനുവൽ (ഓൺ-റോഡ്)	എഎംടി അധിക തുക (എക്സ്-ഷോറൂം)
ഡൽഹി	≈ ₹8.91 ലക്ഷം	₹40,000
മുംബൈ	≈ ₹8.92 ലക്ഷം	₹40,000
കൊച്ചി	≈ ₹9.23 ലക്ഷം	₹40,000
തിരുവനന്തപുരം	≈ ₹11.17 ലക്ഷം	₹40,000

അറിയേണ്ട കാര്യങ്ങൾ: ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ വിലയിലെ എഎംടിയും എതിരാളികളും

7.89 ലക്ഷം രൂപ വിലയുള്ള ടാറ്റ ടിയാഗോ ഐസിഎൻജി എഎംടിയാണ് (Tata Tiago iCNG AMT) ഇപ്പോഴും ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ വിലയിലുള്ള സിഎൻജി ഓട്ടോമാറ്റിക് കാർ. പുതിയ സ്വിഫ്റ്റ് സിഎൻജി എഎംടിയേക്കാൾ ചെറിയൊരു വിലക്കുറവ് ടിയാഗോയ്ക്കുണ്ട്. മാരുതി നിരയിലെ ഏറ്റവും ബജറ്റ് ഫ്രണ്ട്ലി ചോയ്സ് സ്വിഫ്റ്റ് വിഎക്സ്ഐ ആണ്. മികച്ച ഫീച്ചറുകളും വിലയും ഒത്തുചേരുന്നതാണ് ബെലേനോ ഡെൽറ്റ എഎംടി. ഡ്രൈവറെ വച്ച് യാത്ര ചെയ്യുന്ന കുടുംബങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യം ഡിസയർ സെഡ്എക്സ്ഐ ആണ്. എന്നാൽ ഒരു കാര്യം ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട്; മാരുതിയുടെ സിംഗിൾ-സിലിണ്ടർ സിഎൻജി ടാങ്കുകൾ ബൂട്ട് സ്പേസ് കുറയ്ക്കുമ്പോൾ, ടാറ്റയുടെ ഡ്യുവൽ-സിലിണ്ടർ സാങ്കേതികവിദ്യ ലഗേജ് വെയ്ക്കാൻ കൂടുതൽ സ്ഥലം നൽകുന്നുണ്ട്.

മൈലേജും റണ്ണിംഗ് കോസ്റ്റും

ഇപ്പോഴത്തെ ഇന്ധനവിലയും സർട്ടിഫൈഡ് മൈലേജും വച്ച് നോക്കിയാൽ, പെട്രോൾ എഎംടിയെ അപേക്ഷിച്ച് സിഎൻജി എഎംടിയുടെ ഓരോ കിലോമീറ്ററിലുമുള്ള ചെലവ് പകുതിയായി കുറയും. മാനുവൽ സിഎൻജിയേക്കാൾ പോലും നേരിയ ചെലവുകുറവ് ഇതിലുണ്ട്. ഡിസയറിന്റെ കണക്കുകളാണ് താഴെ നൽകിയിരിക്കുന്നത്. പ്രാദേശിക ട്രാഫിക് അനുസരിച്ച് മാറ്റങ്ങൾ വരാമെങ്കിലും ചെലവിലെ ഈ വ്യത്യാസം വ്യക്തമാണ്.

നഗരം	പെട്രോൾ രൂപ/ലിറ്റർ	സിഎൻജി രൂപ/കി.ഗ്രാം	പെട്രോൾ എഎംടി കി.മീ/ലിറ്റർ	സിഎൻജി എഎംടി കി.മീ/കി.ഗ്രാം	രൂപ/കി.മീ (പെട്രോൾ)	രൂപ/കി.മീ (സിഎൻജി)
തിരുവനന്തപുരം	115.49	96.50	22.61	36.47	≈ 5.11	≈ 2.65
ഡൽഹി	102.12	86.98	22.61	36.47	≈ 4.52	≈ 2.38

"ഞങ്ങൾ എപ്പോഴും ഉപഭോക്താക്കളുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് മുൻഗണന നൽകുന്നു. ഇന്ത്യൻ നഗരങ്ങൾ അതിവേഗം വളരുമ്പോൾ, ഇന്ധനക്ഷമതയിലും പ്രകടനത്തിലും വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യാതെ ട്രാഫിക്കിൽ എളുപ്പത്തിൽ ഓടിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഓട്ടോമാറ്റിക് കാറുകളാണ് പുതിയ തലമുറ ഉപഭോക്താക്കൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നത്," മാരുതി സുസൂക്കി വ്യക്തമാക്കുന്നു.

ബുക്കിംഗും ഡെലിവറിയും: ഉത്സവ സീസൺ മുൻനിർത്തിയാണ് കമ്പനി ഈ പ്രാരംഭ വിലകൾ പ്രഖ്യാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. വലിയ നഗരങ്ങളിലെ ഡീലർമാർ 4 മുതൽ 12 ആഴ്ച വരെയാണ് കാത്തിരിപ്പ് സമയം (Waiting Period) പറയുന്നത്. മുംബൈയിൽ ഡിസയറിന് വേരിയന്റുകൾക്കനുസരിച്ച് 10 മുതൽ 90 ദിവസം വരെ കാത്തിരിക്കണമെന്ന് അക്കോ ഡ്രൈവ് (AckoDrive) സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ചില നഗരങ്ങളിൽ രണ്ട് മാസത്തിലേറെ സമയമെടുക്കുമെന്ന് മാരുതിയുടെ ഔദ്യോഗിക പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലും വ്യക്തമാക്കുന്നുണ്ട്. അതിനാൽ നേരത്തെ ബുക്ക് ചെയ്യുന്നവർക്ക് നിലവിലെ പ്രാരംഭ വിലയിൽ വേഗത്തിൽ വാഹനം സ്വന്തമാക്കാനാകും.