Click it and Unblock the Notifications
രാജ്യത്തെ ആദ്യ ഫ്ലെക്സ് ഫ്യുവൽ കാർ വാങ്ങിയത് വെറും 3 പേർ! മാരുതിയുടെ പുത്തൻ പരീക്ഷണം തുടക്കത്തിലേ പാളിയോ?
ഇന്ത്യന് വാഹന വിപണിയിലെ പുത്തന് വിപ്ലവത്തിന് തുടക്കമിട്ട് മാരുതി സുസുക്കി ഏതാനും ദിവസം മുമ്പ് പുറത്തിറക്കിയ രാജ്യത്തെ ആദ്യത്തെ ബയോഫ്യുവല് പാസഞ്ചര് കാറായ വാഗണ്ആര് ബയോഫ്ലെക്സിന് (WagonR Flex-Fuel) തണുപ്പന് പ്രതികരണം. ഈ സുപ്രധാന മോഡലിന് വിപണിയില് നിന്ന് പ്രതീക്ഷിച്ച വരവേല്പ്പ് നേടാനാകാതെ പരാജയഭീതിയിലാണ്. 2026 ജൂണ് മാസത്തിലെ വില്പ്പന കണക്കുകള് പുറത്തുവരുമ്പോള് ഈ പുത്തന് കാറിന്റെ വെറും 3 യൂണിറ്റുകള് മാത്രമാണ് കമ്പനിക്ക് വിറ്റഴിക്കാന് സാധിച്ചത്. വലിയ അളവില് എഥനോള് കലര്ത്തിയ വാഹനങ്ങളിലേക്ക് പെട്ടെന്ന് മാറാന് ഇന്ത്യയിലെ ഉപഭോക്താക്കള് ഇനിയും തയാറായിട്ടില്ലെന്ന് വേണം ഇതില് നിന്ന് മനസിലാക്കാന്.
സോഷ്യല് മീഡിയ പ്രചാരണങ്ങളും ഭയവും
അടുത്തിടെയായി E20 ഇന്ധന ഉപയോഗത്തെ കുറിച്ച് സമൂഹമാധ്യമങ്ങളില് പരക്കുന്ന വ്യാജ വാര്ത്തകളും ഈ നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യയെ കുറിച്ചുള്ള തെറ്റിദ്ധാരണകളുമാണ് ഈ മോഡലിന്റെ വില്പ്പനയെ ഇത്രത്തോളം ദോഷകരമായി ബാധിച്ചതെന്നാണ് വിലയിരുത്തല്. ഉയര്ന്ന അളവില് എഥനോള് അടങ്ങിയ ഇന്ധനം എഞ്ചിനിന്റെ ആയുസിനെ ബാധിക്കുമെന്ന പൊതു ആശങ്ക ഇതിന് കാരണമായിട്ടുണ്ട്.
നിലവില് 7,23,900 രൂപയാണ് ഈ ബയോഫ്ലെക്സ് കാറിന്റെ പ്രാരംഭ എക്സ്-ഷോറൂം വിലയായി കമ്പനി നിശ്ചയിച്ചിരിക്കുന്നത്. സ്റ്റാന്ഡേര്ഡ് വാഗണ്ആര് പെട്രോള് മോഡലുകളേക്കാള് ഏകദേശം 86,000 രൂപയോളം അധികം മുടക്കിയാല് മാത്രമാണ് ഇന്ത്യക്കാര്ക്ക് മാരുതി സുസുക്കിയുടെ ഈ പുത്തന് ഫ്ലെക്സ്-ഫ്യുവല് വാഹനം സ്വന്തമാക്കാന് സാധിക്കൂ.
എന്താണ് ഫ്ലെക്സ്-ഫ്യുവല് സാങ്കേതികവിദ്യ?
സാധാരണ പെട്രോളിനൊപ്പം എഥനോള് പല അനുപാതത്തില് കലര്ത്തി ഉപയോഗിക്കാന് സാധിക്കുന്ന പ്രത്യേക ഇന്റേണല് കംബഷന് എഞ്ചിനാണ് ഫ്ലെക്സ്-ഫ്യുവല് വാഹനങ്ങളില് ഘടിപ്പിക്കുന്നത്. നിലവില് വിപണിയിലുള്ള മറ്റ് സാധാരണ വാഹനങ്ങള് E20 (20% ഇഥനോള്) ഇന്ധനത്തിനായി മാത്രം ട്യൂണ് ചെയ്യപ്പെട്ടവയാണ്. എന്നാല് വാഗണ്ആര് ബയോഫ്ലെക്സ് മോഡല് E20 മുതല് ഉയര്ന്ന അളവിലുള്ള E85 ഇന്ധന മിശ്രിതത്തിലും, കൂടാതെ 100% ശുദ്ധമായ എഥനോളിലും (E100) സുഗമമായി ഓടിക്കാന് സാധിക്കുന്ന തരത്തിലാണ് രൂപകല്പ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
ഇതിന്റെ ആദ്യ ഡെലിവറി ഇന്ത്യന് ഷുഗര് ആന്റ് ബയോ-എനര്ജി മാനുഫാക്ചറേഴ്സ് അസോസിയേഷന് പ്രതിനിധികള് സ്വീകരിച്ചിരുന്നു. സാധാരണ വാഗണ്ആര് ഹാച്ച്ബാക്കിന് സമാനമായ രൂപം തന്നെയാണ് പുതിയ ബയോഫ്ലെക്സ് പതിപ്പിനും ഉള്ളത്. വശങ്ങളില് നല്കിയിട്ടുള്ള 'Flex Fuel' ഡെക്കല് ഗ്രാഫിക്സുകളും പിന്നിലെ ടെയില്ഗേറ്റില് ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള പ്രത്യേക 'Bioflex' ബാഡ്ജിംഗും മാത്രമാണ് ഈ പതിപ്പിനെ മറ്റുള്ളവയില് നിന്നും വേര്തിരിക്കുന്നത്.
മാരുതിയുടെ സുപരിചിതമായ 1.2 ലിറ്റര് നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് ഫോര്-സിലിണ്ടര് K12N പെട്രോള് എഞ്ചിനാണ് ഈ കാറിന് കരുത്ത് പകരുന്നത്. സുഗമമായ ഡ്രൈവിംഗിനായി 5-സ്പീഡ് മാനുവല് ഗിയര്ബോക്സാണ് ഇതിലുള്ളത്. ഉയര്ന്ന അളവിലുള്ള എഥനോള് കലര്ത്തിയ ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുന്നതിനാവശ്യമായ നിരവധി മെക്കാനിക്കല് മാറ്റങ്ങള് എഞ്ചിനില് വരുത്തിയിട്ടുണ്ട്. കൂടിയ എഥനോള് സാന്ദ്രത ഉള്ക്കൊള്ളാന് പരിഷ്കരിച്ച ഫ്യുവല് ഇന്ജക്ടറുകള്, ശേഷിയേറിയ ഫ്യുവല് പമ്പ്, നവീകരിച്ച ഫ്യുവല് ലൈനുകള് എന്നിവ ഇതില് ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്.
ഇതോടൊപ്പം ഇന്ധനത്തിലെ എഥനോള് അളവ് കൃത്യമായി തിരിച്ചറിയാന് സഹായിക്കുന്ന അത്യാധുനിക എഥനോള് സെന്സറും റീകാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്ത പുതിയ ഇസിയു (ECU) സോഫ്റ്റ്വെയറും ഈ കാറില് പുതുതായി ഉള്പ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. സാധാരണ ക്യാബിന് ഫീച്ചറുകളെല്ലാം അതുപടി നിലനിര്ത്താന് കമ്പനി പുതിയ പതിപ്പിലും ശ്രദ്ധിച്ചിട്ടുണ്ട്. മന്ദഗതിയിലുള്ള വില്പ്പന മെച്ചപ്പെടുത്തി പരിസ്ഥിതി മലിനീകരണം കുറയ്ക്കുന്ന ഇത്തരം ഹരിത സാങ്കേതികവിദ്യകള് ഭാവിയില് വിപണി പിടിക്കുമെന്ന പ്രതീക്ഷയിലാണ് കമ്പനി.
ഡ്രൈവ്സ്പാർക്ക് മലയാളം വെബ്സൈറ്റ് വാഹന സംബന്ധിയായ വാർത്തകൾ തത്സമയം നിങ്ങളുടെ വിരൽത്തുമ്പിൽ ലഭ്യമാക്കുന്നു. സോഷ്യൽ മീഡിയയിലൂടെ ഞങ്ങൾ വാർത്തകൾ വായനക്കാരുമായി തൽക്ഷണം പങ്കിടുന്നു. ഏറ്റവും പുതിയ കാർ, ബൈക്ക് വാർത്തകൾ, ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് റിപ്പോർട്ടുകൾ, വീഡിയോകൾ എന്നിവ ലഭിക്കാൻ ഡ്രൈവ്സ്പാർക്ക് മലയാളത്തിന്റെ ഫെയ്സ്ബുക്ക്, ഇൻസ്റ്റഗ്രാം, ടെലഗ്രാം, യൂട്യൂബ് ചാനൽ എന്നിവ മറക്കാതെ ഫോളോ ചെയ്യാം. ഞങ്ങളുടെ ഏതെങ്കിലും വാർത്ത ഇഷ്ടപ്പെട്ടാൽ ലൈക്ക് ചെയ്യാനും കമൻറ് ചെയ്യാനും മറക്കല്ലേ.
Continue with Google