ഒറ്റ ചാർജിൽ 715 കിലോമീറ്റർ! മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ് ജിഎൽസി ഇലക്ട്രിക് ബുക്കിംഗ് ഇന്ത്യയിൽ തുടങ്ങി

മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ് ജിഎൽസി ഇലക്ട്രിക്കിന്റെ ബുക്കിംഗ് ഇന്ത്യയിൽ ആരംഭിച്ചു. പൂനെ ചകാനിലെ പ്ലാന്റിൽ അസംബിൾ ചെയ്യുന്ന ഈ ആഡംബര ഇവി, 400 4മാറ്റിക് (400 4MATIC) വേരിയന്റിലാണ് എത്തുന്നത്. 2026 നവംബർ 4-നാണ് വാഹനം ഔദ്യോഗികമായി വിപണിയിലെത്തുക. വരുന്ന ഉത്സവ സീസണിൽ മികച്ച റേഞ്ചുള്ള ലക്ഷറി ഇവി സ്വന്തമാക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവരെ ലക്ഷ്യമിട്ടാണ് മെഴ്‌സിഡസ് ഈ മോഡൽ അവതരിപ്പിക്കുന്നത്. അടുത്ത മാസം വില പ്രഖ്യാപിക്കുന്നതിന് മുന്നോടിയായി ഫ്രാഞ്ചൈസി പാർട്ണർമാർ വഴി ഇപ്പോൾ ബുക്കിംഗ് നടത്താം.

94 kWh യൂസബിൾ ബാറ്ററി, ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ, 800 വോൾട്ട് സിസ്റ്റം എന്നിവയാണ് വാഹനത്തിന്റെ പ്രധാന ആകർഷണം. ഒറ്റ ചാർജിൽ 715 കിലോമീറ്റർ വരെ റേഞ്ചാണ് (WLTP) മെഴ്‌സിഡസ് അവകാശപ്പെടുന്നത്. പൂജ്യത്തിൽ നിന്ന് 100 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ വെറും 4.3 സെക്കൻഡ് മാത്രം മതി. 330 kW DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് വഴി 10 മിനിറ്റ് കൊണ്ട് 300 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിക്കാനുള്ള ചാർജ് നേടാനാകും. സ്റ്റാൻഡേർഡ് വീൽബേസ് മോഡലാണ് ഇന്ത്യയിലെത്തുന്നത്. അതേസമയം, റിയർ ആക്സൽ സ്റ്റിയറിംഗ്, എയർമാറ്റിക് സസ്പെൻഷൻ എന്നിവ ഗ്ലോബൽ വേരിയന്റിൽ ലഭ്യമാണ്.

മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ് ജിഎൽസി ഇലക്ട്രിക്: ബുക്കിംഗും ലോഞ്ചും

രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള ഡീലർഷിപ്പുകൾ വഴി ബുക്കിംഗ് ആരംഭിച്ചെങ്കിലും, ഔദ്യോഗിക ബുക്കിംഗ് തുക മെഴ്‌സിഡസ് ഇതുവരെ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടില്ല. തുടക്കത്തിൽ പരിമിതമായ എണ്ണം സ്റ്റോക്ക് മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ. അലോട്ട്മെന്റ് ലഭിക്കുന്നതനുസരിച്ച് ഡിസംബറോടെ ഡെലിവറി ആരംഭിക്കാനാണ് പദ്ധതി. ആഗോളതലത്തിൽ അവതരിപ്പിച്ച് ഇത്രയും വേഗത്തിൽ ഇന്ത്യയിൽ പ്രാദേശികമായി നിർമ്മിച്ച് വിപണിയിലെത്തിക്കുന്ന ആദ്യ മെഴ്‌സിഡസ് മോഡൽ കൂടിയാണിത്.

മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ് ജിഎൽസി ഇലക്ട്രിക്: വിലയും എതിരാളികളും

ഇന്ത്യയിൽ തന്നെ അസംബിൾ ചെയ്യുന്നതിനാൽ ജിഎൽസി ഇലക്ട്രിക്കിന് ഏകദേശം 80 മുതൽ 90 ലക്ഷം രൂപ വരെ (എക്സ്-ഷോറൂം) വില പ്രതീക്ഷിക്കാം. ചെറിയ ലക്ഷറി ഇവികളെ അപേക്ഷിച്ച് വില അല്പം കൂടുതലാണെങ്കിലും, ബാറ്ററി ശേഷിയും മികച്ച റേഞ്ചും കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ ഈ വിലയിൽ ഇതൊരു മികച്ച ചോയ്സായിരിക്കും. വിപണിയിലെ പ്രധാന എതിരാളികളുടെ വിവരങ്ങൾ താഴെ നൽകുന്നു:

മോഡൽ	പവർട്രെയിൻ	വില (എക്സ്-ഷോറൂം)
മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ് ജിഎൽസി ഇലക്ട്രിക് 400 4മാറ്റിക്	ഡ്യുവൽ-മോട്ടോർ AWD, 94 kWh	80–90 ലക്ഷം രൂപ (പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്)
ബിഎംഡബ്ല്യു iX1 LWB eDrive20L	സിംഗിൾ-മോട്ടോർ FWD, 66.4 kWh	49–53 ലക്ഷം രൂപ
ബിവൈഡി സീലയൺ 7	സിംഗിൾ/ഡ്യുവൽ-മോട്ടോർ, 72–87 kWh	41.9–54.9 ലക്ഷം രൂപ
വോൾവോ EX30	സിംഗിൾ/ഡ്യുവൽ-മോട്ടോർ, 51–69 kWh	41–50 ലക്ഷം രൂപ

ബിഎംഡബ്ല്യു iX1 എൽഡബ്ല്യുബിക്ക് വില കുറവാണെങ്കിലും ബാറ്ററി ശേഷിയിലും റേഞ്ചിലും ജിഎൽസിയേക്കാൾ പിന്നിലാണ്. ആകർഷകമായ വിലയിലാണ് ബിവൈഡി സീലയൺ 7 എത്തുന്നത്. എൻട്രി ലെവൽ ലക്ഷറി ഇവി ഉപഭോക്താക്കളെയാണ് വോൾവോ EX30 ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. എന്നാൽ മികച്ച പെർഫോമൻസ്, അത്യാധുനിക ക്യാബിൻ ടെക്നോളജി, ലോക്കൽ അസംബ്ലിയുടെ നേട്ടങ്ങൾ എന്നിവ നൽകി ഈ ഉയർന്ന വിലയെ ന്യായീകരിക്കാൻ മെഴ്‌സിഡസിന് സാധിച്ചേക്കും.

ജിഎൽസിയുടെ 330 kW DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സൗകര്യം പ്രയോജനപ്പെടുത്തണമെങ്കിൽ 350 kW ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ തന്നെ വേണം. എന്നാൽ ദൈനംദിന ഉപയോഗത്തിന് 11 kW അല്ലെങ്കിൽ ഓപ്ഷണൽ 22 kW AC വാൾബോക്സ് ചാർജറുകളാണ് ഉപകാരപ്പെടുക. പബ്ലിക് ചാർജിംഗും പേയ്‌മെന്റുകളും എളുപ്പമാക്കാൻ മെഴ്‌സിഡസിന്റെ 'MB.CHARGE' നെറ്റ്‌വർക്ക് സഹായിക്കും. വാഹനം മുൻകൂട്ടി ബുക്ക് ചെയ്യുന്നവർ എസി വാൾബോക്സ് റേറ്റിംഗ്, ഡെലിവറി സമയം, അലോട്ട്മെന്റ് വിവരങ്ങൾ എന്നിവ രേഖാമൂലം ഉറപ്പാക്കുന്നത് നന്നായിരിക്കും.

80 മുതൽ 90 ലക്ഷം രൂപ വരെയുള്ള ബജറ്റിൽ എത്തുയാണെങ്കിൽ, ജിഎൽസിയുടെ ബ്രാൻഡ് മൂല്യം നിലനിർത്തുന്നതോടൊപ്പം കൊടുക്കുന്ന പണത്തിനൊത്ത മികച്ച റേഞ്ച് നൽകാനും ഈ ഇവിക്ക് സാധിക്കും. നവംബർ 4-ലെ ലോഞ്ചിൽ വാഹനത്തിന്റെ ഇന്ത്യയിലെ ഫീച്ചറുകൾ, കളറുകൾ, പ്രത്യേക ഓഫറുകൾ എന്നിവ അറിയാം. ഡിസംബറോടെ ആദ്യ ബാച്ച് വാഹനങ്ങൾ നിരത്തിലിറങ്ങുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.