കാർ വാങ്ങാൻ പ്ലാനുണ്ടോ? പുതിയ CAFE-3 നിയമങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ പോക്കറ്റിനെ ബാധിക്കും!

കേന്ദ്ര ഊർജ മന്ത്രാലയം പാസഞ്ചർ കാറുകൾക്കായുള്ള പുതിയ CAFE-3 ഇന്ധനക്ഷമതാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പ്രഖ്യാപിച്ചു. 2026 സെപ്റ്റംബർ 30-നാണ് ഇതുസംബന്ധിച്ച വിജ്ഞാപനം വന്നത്. 2027 ഏപ്രിൽ 1 മുതൽ 2032 മാർച്ച് 31 വരെയാണ് ഇതിന്റെ കാലാവധി. രാജ്യത്തുടനീളം ഇന്ധനക്ഷമതാ ലക്ഷ്യങ്ങൾ കൂടുതൽ കർശനമാക്കുന്ന ഈ നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഹൈബ്രിഡ്, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ പ്രാധാന്യം നൽകുന്നു. കമ്പനികൾ വർഷം തോറും നിയമങ്ങൾ പാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്. സുതാര്യതയും കൃത്യതയും ഉറപ്പാക്കാൻ 'മോഡിഫൈഡ് ഇന്ത്യൻ ഡ്രൈവിംഗ് സൈക്കിൾ' (MIDC), 'വേൾഡ് വൈഡ് ഹാർമണൈസ്ഡ് ലൈറ്റ് വെഹിക്കിൾസ് ടെസ്റ്റ് പ്രൊസീജർ' (WLTP) എന്നിവ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ നൽകേണ്ടത്.

2027–28 കാലയളവിൽ 100 കിലോമീറ്ററിന് 3.996 ലിറ്റർ എന്നതിൽ നിന്ന്, 2031–32 ആകുമ്പോഴേക്കും ഇന്ധനക്ഷമതാ ലക്ഷ്യം 3.3273 ലിറ്ററായി കുറയ്ക്കണം. വാഹനങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാന ഭാരമായി 1,229 കിലോഗ്രാം നിശ്ചയിച്ചിട്ടുണ്ട്. കാർ നിർമ്മാതാക്കളുടെ ലക്ഷ്യം കണക്കാക്കാൻ a×(W−b)+c എന്ന സമവാക്യം ഉപയോഗിക്കും. സൂപ്പർ ക്രെഡിറ്റുകളിലും വലിയ മാറ്റങ്ങളുണ്ട്: ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് (EV) 3 ഇരട്ടിയും (3x), പ്ലഗ്-ഇൻ അല്ലെങ്കിൽ ഫ്ലെക്സ്-ഫ്യുവൽ സ്ട്രോങ് ഹൈബ്രിഡുകൾക്ക് 2.5 ഇരട്ടിയും, സ്ട്രോങ് ഹൈബ്രിഡുകൾക്ക് 1.6 ഇരട്ടിയും, ഫ്ലെക്സ് ഫ്യുവൽ മോഡലുകൾക്ക് 1.1 ഇരട്ടിയും ക്രെഡിറ്റ് ലഭിക്കും. കൂടാതെ E20 ബ്ലെൻഡ്, ഫ്ലെക്സ്-ഫ്യുവൽ, സിഎൻജി, ബയോ-ഡീസൽ വാഹനങ്ങളുടെ കാർബൺ പുറന്തള്ളലിന് ഇളവുകളും പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.

പ്രധാന വിവരങ്ങൾ: CAFE‑3 ക്രെഡിറ്റുകൾ, പിഴ, സാങ്കേതിക ആനുകൂല്യങ്ങൾ

അംഗീകൃത സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് കിലോമീറ്ററിന് 1 ഗ്രാം CO₂ വരെ ആനുകൂല്യം ക്രെഡിറ്റായി നേടാം. എന്നാൽ ഇത് പരമാവധി 9 ഗ്രാം വരെ മാത്രമേ അനുവദിക്കൂ. സ്റ്റാർട്ട്‑സ്റ്റോപ്പ് സിസ്റ്റം, ലോ-റോളിംഗ് റെസിസ്റ്റൻസ് ടയറുകൾ, കാര്യക്ഷമതയുള്ള അൾട്ടർനേറ്ററുകൾ, മൈക്രോ-ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റം, എക്സ്റ്റീരിയർ എൽഇഡി, അഡ്വാൻസ്ഡ് ഗ്ലാസിംഗ്, മികച്ച എയർ കണ്ടീഷണറുകൾ, സോളാർ-റിഫ്ലക്റ്റീവ് പെയിന്റ് തുടങ്ങിയവയ്ക്കാണ് ഈ ആനുകൂല്യം ലഭിക്കുക. കമ്പനികൾക്ക് ക്രെഡിറ്റുകൾ പരസ്പരം വിൽക്കാനും വാങ്ങാനും അനുമതിയുണ്ട്. ക്രെഡിറ്റിൽ കുറവുള്ളവർക്ക് എല്ലാ വർഷവും ഒക്ടോബർ 1 മുതൽ 31 വരെയുള്ള സമയത്തിനുള്ളിൽ ബ്യൂറോ ഓഫ് എനർജി എഫിഷ്യൻസിയിൽ (BEE) നിന്ന് നിശ്ചിത നിരക്കിൽ ഇവ വാങ്ങാം.

ബ്രാൻഡുകളുടെ പ്രതികരണം, ചെറിയ കാറുകളെ ബാധിക്കുന്നതെങ്ങനെ?

"പുരോഗമനപരവും ഭാവിയിലേക്ക് വഴിതുറക്കുന്നതുമായ CAFE 3 നിയമങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കിയ ഇന്ത്യാ ഗവൺമെന്റിനെ അഭിനന്ദിക്കുന്നു," എന്ന് ടൊയോട്ട വ്യക്തമാക്കി. ഇവികൾക്കും ഹൈബ്രിഡുകൾക്കും ഈഥനോൾ ഇന്ധനങ്ങൾക്കും നൽകിയ പ്രാധാന്യത്തെ കമ്പനി പ്രശംസിച്ചു. അതേസമയം, വളരെ ചെറിയ പെട്രോൾ കാറുകൾക്ക് നൽകാൻ ഉദ്ദേശിച്ചിരുന്ന പ്രത്യേക ഇളവുകൾ അന്തിമ നിയമങ്ങളിൽ ഒഴിവാക്കിയിട്ടുണ്ട്. ഇത് പെട്രോൾ മോഡലുകൾ കൂടുതലുള്ള കമ്പനികൾക്ക് ഈ ഉത്സവ സീസണിൽ സമ്മർദ്ദമുണ്ടാക്കുമെങ്കിലും മോഡലുകൾ പെട്ടെന്ന് പിൻവലിക്കുമെന്ന് ഇതിനർത്ഥമില്ല.

ഓൺ-റോഡ് വില, ഇഎംഐ കണക്കുകൾ, പ്രതിമാസ ചെലവ് എന്നിവ ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ

ഉദാഹരണത്തിനായി ₹10 ലക്ഷം എക്‌സ്-ഷോറൂം വിലയുള്ള പെട്രോൾ കാർ കണക്കിലെടുത്തുള്ള വിവരങ്ങളാണ് താഴെ നൽകിയിരിക്കുന്നത്. ഇടത്തരം സംസ്ഥാന റോഡ് നികുതി നിരക്കുകൾ, ₹4,000 രജിസ്‌ട്രേഷൻ ഫീസ്, 8.5% പലിശ നിരക്കിൽ 5 വർഷത്തേക്ക് 85% വായ്പ എന്നിവയാണ് ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നത്. ഡൽഹിയിലെ നിലവിലെ ഇന്ധനവിലയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് കണക്കുകൂട്ടൽ. പെട്രോൾ, സ്ട്രോങ്-ഹൈബ്രിഡ്, സിഎൻജി മോഡലുകളുടെ സാധാരണ മൈലേജ് നിരക്കുകളാണ് ഇതിനായി ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്നത്.

നഗരം	റോഡ് നികുതി	ഏകദേശ ഓൺ-റോഡ് വില (₹)	പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ഇഎംഐ (₹/മാസം)
തിരുവനന്തപുരം / കൊച്ചി	11%	11,14,000	19,430
ഡൽഹി	7%	10,74,000	18,740
മുംബൈ	12%	11,24,000	19,610

ഇന്ധനം	കണക്കാക്കിയ മൈലേജ്	ഇന്ധനവില (ഡൽഹി)	100 കിലോമീറ്ററിന് ആകാവുന്ന ഇന്ധനച്ചെലവ് (₹)
പെട്രോൾ	18 km/l	₹102.12/litre	≈567
സ്ട്രോങ്-ഹൈബ്രിഡ് (പെട്രോൾ)	25 km/l	₹102.12/litre	≈408
സിഎൻജി	28 km/kg	₹86.98/kg	≈311

അടുത്തതായി പ്രതീക്ഷിക്കേണ്ട കാര്യങ്ങൾ: പെട്രോൾ കാറുകളിൽ മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ്, സ്റ്റാർട്ട്-സ്റ്റോപ്പ് സിസ്റ്റം, മികച്ച ടയറുകൾ തുടങ്ങിയ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്താൻ നിർമ്മാതാക്കൾ മുതിർന്നേക്കും. സൂപ്പർ ക്രെഡിറ്റുകൾ ലഭിക്കുമെന്നതിനാൽ ഹൈബ്രിഡ്, ഇവി മോഡലുകളുടെ ബുക്കിംഗ് കൂട്ടാനും കമ്പനികൾ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കും. എല്ലാ വർഷവും ഒക്ടോബർ 1 മുതൽ 31 വരെയാണ് ക്രെഡിറ്റ് ട്രേഡിംഗ് നടക്കുന്നത് എന്നതിനാൽ, ഈ ഉത്സവ സീസണിലെ പുതിയ കാർ ലോഞ്ചുകൾ കമ്പനികളുടെ ആകെ ക്രെഡിറ്റ് ലക്ഷ്യങ്ങളെയും വാഹനങ്ങളുടെ വിലനിർണ്ണയത്തെയും സ്വാധീനിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.