മഹീന്ദ്രയെ പിന്നിലാക്കി ടാറ്റയുടെ കുതിപ്പ്; ഒക്ടോബറിൽ ഇവി വിൽപ്പനയിൽ റെക്കോർഡ് നേട്ടം

ഒക്ടോബർ മാസത്തിൽ സർവകാല റെക്കോർഡ് വിൽപ്പന കുറിച്ചിരിക്കുകയാണ് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ്. മൊത്തം 73,894 പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങളാണ് (ഹോൾസെയിൽ) കമ്പനി വിറ്റഴിച്ചത്. ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിഭാഗത്തിൽ വലിയ കുതിച്ചുചാട്ടമാണ് ഇത്തവണ കണ്ടത്; വിവിധ വിപണികളിലായി 16,244 ഇവികൾ ടാറ്റ വിതരണം ചെയ്തു. ഇവിയുടെ മികച്ച പ്രകടനവും എസ്‌യുവികൾക്കുള്ള ഉയർന്ന ഡിമാൻഡുമാണ് വെറും 556 യൂണിറ്റുകളുടെ വ്യത്യാസത്തിൽ മഹീന്ദ്രയെ മറികടക്കാൻ ടാറ്റയെ സഹായിച്ചത്. എന്നാൽ ഇവ ഹോൾസെയിൽ വിതരണ കണക്കുകൾ മാത്രമാണെന്നും റീട്ടെയിൽ രജിസ്ട്രേഷനല്ലെന്നും ഓർക്കേണ്ടതുണ്ട്.

പ്രതിവർഷ വളർച്ചയിൽ രാജ്യത്തെ പാസഞ്ചർ വാഹന വിപണിയിൽ 21 ശതമാനം വർധനവുണ്ടായി. ഉത്സവ സീസൺ എത്തിയതോടെ വിൽപ്പന ഉയർന്നുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. കയറ്റുമതി ഉൾപ്പെടെ ഇവി വിൽപ്പനയിൽ 75 ശതമാനത്തിന്റെ വൻ വർധനവോടെയാണ് 16,244 യൂണിറ്റിൽ എത്തിയത്. ടാറ്റയുടെ 2026 മോഡലുകളിൽ പഞ്ചും നെക്‌സോണുമാണ് മുന്നിൽ നിൽക്കുന്നത്. ഹാച്ച്ബാക്കുകളെയും സെഡാനുകളെയും പിന്നിലാക്കി എസ്‌യുവി വിഹിതം വലിയ തോതിൽ ഉയരുകയാണ്. നവരാത്രി, വിജയദശമി തുടങ്ങിയ ഉത്സവ ദിനങ്ങളിലെ സ്റ്റോക്കിങ് കമ്പനിക്ക് തുണയായി. ദീപാവലിക്ക് മുൻപ് വാഹന ലഭ്യത ഉറപ്പാക്കാൻ ടാറ്റ അധിക ഷിഫ്റ്റുകളിൽ വരെ ഉൽപ്പാദനം നടത്തിയിരുന്നു.

പ്രധാന വിവരങ്ങൾ: ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് ഒക്ടോബർ വാഹന വിൽപ്പനയിലെ കുതിപ്പും ഇവി റെക്കോർഡും

രണ്ടാം സ്ഥാനത്തിനായുള്ള പോരാട്ടത്തിൽ വളരെ നേരിയ വ്യത്യാസം മാത്രമാണുള്ളത്. ടാറ്റ 73,894 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിച്ചപ്പോൾ മഹീന്ദ്ര 73,338 യൂണിറ്റുകളുമായി തൊട്ടുപിന്നിലുണ്ട്. ഒക്ടോബറിൽ ടാറ്റ വിറ്റ പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങളിൽ അഞ്ചിലൊന്നും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളായിരുന്നു. ഇത് ഷോറൂമുകളിലെ ഡിമാൻഡ് വർധിപ്പിച്ചു. അതേസമയം വിതരണം ചെയ്ത വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണത്തേക്കാൾ കുറവാണ് വാഹൻ (VAHAN) പോർട്ടലിലെ രജിസ്ട്രേഷൻ കണക്കുകൾ. ദീപാവലി വാരത്തിൽ നൽകാനായി വാഹനങ്ങൾ മാറ്റിവെച്ചിരിക്കുന്നതാണ് ഇതിന് കാരണം. അതിനാൽ തന്നെ നവംബറിലും രണ്ടാം സ്ഥാനത്തിനായുള്ള മത്സരം കടുക്കും.

ടാറ്റയുടെ വാഹന നിരയിൽ കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവികളാണ് പ്രധാന വളർച്ചാ എഞ്ചിൻ. ഓട്ടോകാർ പ്രൊഫഷണലിന്റെ 2026 കണക്കുകൾ പ്രകാരം ഏകദേശം 30 ശതമാനം വിഹിതവുമായി പഞ്ച്, നെക്‌സോണിനെക്കാൾ മുന്നിലാണ്. പുതിയ സിയേറയുടെ വിഹിതം 11 ശതമാനത്തോളമാണ്. ഇത് എസ്‌യുവി വകഭേദങ്ങൾക്കും നിറങ്ങൾക്കും കൂടുതൽ പ്രാധാന്യം നൽകാൻ കമ്പനിയെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു. ഇതിനാൽ ഡിസ്‌കൗണ്ടുകളും ഓഫറുകളും ഹാച്ച്ബാക്കുകളെക്കാൾ കൂടുതൽ എസ്‌യുവി മോഡലുകളിലാണ് കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്.

അറിയേണ്ടത്: രണ്ടാം സ്ഥാന പോരാട്ടം, ഇവി ഡെലിവറി, കേരളത്തിലെ കാത്തിരിപ്പ് സമയം

ഉത്സവ സീസണിൽ വാഹന ഡെലിവറി ലഭിക്കാൻ പലയിടത്തും പല സമയമാണ് എടുക്കുന്നത്. കേരളത്തിൽ പഞ്ച് ഇലക്ട്രിക് വാങ്ങാൻ മാസങ്ങളോളം കാത്തിരിക്കേണ്ട അവസ്ഥയാണ്; ചിലയിടങ്ങളിൽ ഇത് എട്ട് മാസം വരെ നീളുന്നുണ്ട്. ന്യൂഡൽഹിയിൽ നെക്‌സോണിനായി രണ്ട് മാസത്തോളമാണ് കാത്തിരിപ്പ് സമയം. അതേസമയം ഒക്ടോബറിൽ ഇവികൾക്കും തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ട നെക്‌സോൺ വേരിയന്റുകൾക്കും 1.45 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ 3.35 ലക്ഷം രൂപ വരെ കിഴിവുകൾ നൽകിയിരുന്നു. എന്നാൽ മോഡലുകളുടെ വകഭേദം, നിറം, സ്ഥലം, ബാങ്ക് വായ്പ ലഭ്യമാകുന്ന സമയം എന്നിവ അനുസരിച്ച് യഥാർത്ഥ കാത്തിരിപ്പ് സമയത്തിൽ മാറ്റം വരാം.

ഇനി എന്താണ് സംഭവിക്കുക എന്ന് വ്യക്തമാണ്. നവംബറിലെ ധൻതേരാസ്-ദീപാവലി ദിനങ്ങൾ ടാറ്റയുടെ വാഹന വിൽപനയ്ക്കും ഇവി റീട്ടെയിൽ രജിസ്ട്രേഷനും നിർണായക പരീക്ഷണമായിരിക്കും. ഒക്ടോബർ-ഡിസംബർ പാദത്തിൽ വിപണിയിൽ വലിയ മുന്നേറ്റമുണ്ടാകുമെന്നാണ് വിലയിരുത്തൽ. മഹീന്ദ്ര തിരിച്ചുപിടിക്കുകയോ ടാറ്റയുടെ എസ്‌യുവികൾ ഇപ്പോഴത്തെ ജനപ്രിയത നിലനിർത്തുകയോ ചെയ്താൽ വിപണിയിലെ റാങ്കിംഗിൽ മാറ്റങ്ങൾ വരാം. ഈ ഉത്സവ സീസണിൽ ഹോൾസെയിൽ വിതരണത്തിനൊപ്പം എത്ര ഇവികൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യപ്പെടുന്നു എന്നത് പ്രധാന ഘടകമായിരിക്കും.