വൈൽഡ് ലുക്കുമായി പരിഷ്കരിച്ച ടാറ്റ സിയറ

ഇന്ന് റോഡുകളിൽ ഒരു സിയറയെ കണ്ടെത്തുന്നത് അപൂർവ സംഭവമാണ്. എന്നാൽ ഇപ്പോഴും സിയറ വളരെ മികച്ച അവസ്ഥയിൽ കാത്തു സൂക്ഷിക്കുന്ന ധാരാളം വാഹന പ്രേമികൾ രാജ്യത്തെമ്പാടുമുണ്ട്.

അവയിൽ ചിലത് വളരെയധികം പരിഷ്‌ക്കരിച്ചവയാണ്. കസ്റ്റമൈസ്ഡ് ടാറ്റ സിയറ എസ്‌യുവികൾ നിങ്ങൾ മുമ്പ് കണ്ടിരിക്കാം, എന്നാൽ ഇവിടെ വളരെ വിപുലമായി പരിഷ്‌ക്കരിച്ച ഒരു ഉദാഹരണമാണ് ഞങ്ങൾ പരിചയപ്പെടുത്തുന്നത്.

MOST READ: ഉത്സവ സീസൺ ആഘോഷമാക്കാൻ ഹോണ്ടയുടെ 'സൂപ്പർ 6' ഓഫർ; വാഗ്‌ദാനം 11,000 രൂപ വരെയുള്ള

NYC നാഗ്പൂർ പരിഷ്കരിച്ച 1997 മോഡൽ ടാറ്റ സിയറയാണിത്. എസ്‌യുവിക്ക് ഒരു പുതിയ മാറ്റ് ഗ്രീൻ പെയിന്റ് ലഭിക്കുന്നു. ഇന്ത്യൻ സേനയ്‌ക്കായി ടാറ്റ സഫാരി സ്റ്റോമിൽ കാണുന്ന പെയിന്റുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഇത് അല്പം ഇരുണ്ട ഫിനിഷാണ്, അതിനാലാണ് ഇത് കറുത്ത നിറമാണെന്ന് തോന്നുന്നു.

മാറ്റങ്ങൾ വിപുലമായതിനാൽ വാഹനത്തിന് വ്യത്യസ്തമായ രൂപം ലഭിക്കുന്നു. മുൻവശത്ത്, സ്റ്റീൽ ഓഫ്-റോഡ് സ്പെക്ക് ബമ്പറും ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ലാമ്പുകളും ഉപയോഗിച്ച് വാഹനത്തിന് ഒരു ബോൾഡ് രൂപഭാവം ലഭിക്കുന്നു.

MOST READ: 2021 ഇന്നോവ ക്രിസ്റ്റ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിന്റെ ബ്രോഷർ വിവരങ്ങൾ പുറത്ത്

ഗുരുതരമായ ഓഫ്-റോഡിംഗ് നടത്തുമ്പോൾ പ്രധാനപ്പെട്ട മെക്കാനിക്കൽ ഭാഗങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കുന്ന ഒരു വലിയ സ്‌കിഡ് പ്ലേറ്റും ഇതിലുണ്ട്. സ്‌കിഡ് പ്ലേറ്റിന് ടാറ്റ ലോഗോ ലഭിക്കുന്നു.

ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾക്ക് പകരം രണ്ട് ഫ്ലോട്ടിംഗ് എൽഇഡി ലാമ്പുകൾ ഒരുക്കുകയും മധ്യഭാഗത്ത് NYC ലോഗോ സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്തു. ഇതിന് ഒരു ബുൾബാറും ലഭിക്കുന്നു.

MOST READ: ഇസൂസു D-മാക്സ്, S-ക്യാബ് ബിഎസ് VI മോഡലുകൾ പുറത്തിറക്കി; വില 7.84 ലക്ഷം രൂപ

31 ഇഞ്ച് കൂറ്റൻ ടയറുകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ രീതിയിൽ വീൽ ആർച്ചുകൾ പരിഷ്‌ക്കരിച്ചു. ഡ്രൈവറിന്റെ വശത്ത് ഒരു സ്‌നോർക്കലും കാറിന് ലഭിക്കും. ഇത് വാഹനത്തിന്റെ വാട്ടർ വേഡിംഗ് ശേഷി വർധിപ്പിക്കുന്നു.

വശത്ത്, വാഹനത്തിന്റെ പിൻഭാഗത്തെ മറികടന്ന് പിൻ വീൽ ആർച്ചിൽ അവസാനിക്കുന്ന തനതായ ആകൃതിയിലുള്ള റൂഫ്-കാരിയറും കാണാൻ സാധിക്കും.

MOST READ: അമേസിന്റെ സ്പെഷ്യൽ എഡിഷൻ മോഡൽ പുറത്തിറക്കി ഹോണ്ട; പ്രാരംഭ വില 7 ലക്ഷം രൂപ

സ്പെയർ വീൽ വാഹനത്തിന്റെ മുകളിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഒരു വലിയ എൽഇഡി ലൈറ്റ്ബാർ നൽകുന്നു. എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റുകൾ ഇപ്പോൾ സിയറയുടെ വശത്ത് നിന്ന് പുറത്തേക്ക് വരുന്നു, പിന്നിൽ ഉയർന്ന ലിഫ്റ്റ് ജാക്കും ലഭിക്കുന്നു. വാഹനത്തിന് ക്രോം ഘടകങ്ങളൊന്നുമില്ല, മാത്രമല്ല ഇത് എല്ലാ കോണുകളിൽ നിന്നും വളരെ സ്പോർട്ടി ആയി കാണപ്പെടുന്നു.

വാഹനത്തിന്റെ എഞ്ചിന് പരിഷ്കരണങ്ങൾ ലഭിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പില്ല. തുടക്കത്തിൽ 2.0 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് ഡീസൽ എഞ്ചിനാണ് ടാറ്റ സിയറ വന്നിരുന്നത്.

ടർബോചാർജ്ഡ് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇത് പിന്നീട് പുറത്തിറക്കിയത്. ടർബോചാർജ്ഡ് പതിപ്പ് 90 bhp കരുത്ത് പുറപ്പെടുവിക്കുമ്പോൾ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പതിപ്പ് പരമാവധി 68 bhp വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.