Just In
- 2 min ago ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിൽ ഹോണ്ടയുടെ 'മാരുതി'യായി അമേസ്; ഇടിപ്പരീക്ഷയിൽ കിട്ടിയത് വെറും 2-സ്റ്റാർ റേറ്റിംഗ്
- 50 min ago പപ്പടം പോലെ പൊടിയില്ല! കുട്ടികളുടെ സുരക്ഷയിൽ 5-സ്റ്റാർ നേടി കാരെൻസ്; മുതിർന്നവരുടെ കാര്യത്തിൽ മെച്ചപ്പെടണം
- 2 hrs ago കല്യാണത്തിനു മുമ്പ് ലെവൽ മാറി ദീപക്ക്; അപർണയ്ക്കൊപ്പമുള്ള യാത്രകൾ ഇനി ബെൻസിന്റെ തിളക്കത്തിൽ
- 13 hrs ago കട്ട ട്രാഫിക് ബ്ലോക്കിൽ വാഹനമോടിക്കേണ്ടത് ഇങ്ങനെ, മൊട കാണിച്ചാൽ പണി കിട്ടുമേ
Don't Miss
- News നിമിഷ പ്രിയയെ കാണാൻ അമ്മയ്ക്ക് അനുമതി; യെമനിൽ എത്തി, പ്രേമകുമാരി മകളെ കാണുന്നത് 11 വർഷത്തിന് ശേഷം
- Movies ബിഗ് ബോസ് മെറ്റീരിയലാവാന് മുഴുവന് സമയവും വായിട്ടടിക്കണം എന്നില്ല! സായി മൈന്ഡ് ഗെയിമറെന്ന് പ്രേക്ഷകര്
- Finance തിരിച്ചുകയറി സ്വർണവില, പവന്റെ വില വീണ്ടും 53,000 കടന്നു, അഡ്വാൻസ് ബുക്കിംഗ് നല്ലതാണ്
- Lifestyle ദാമ്പത്യത്തില് വഴക്കുകള് പതിവ്, പരസ്പര വിയോജിപ്പ് അവസാനിപ്പിക്കാന് വേണ്ടത് ഈ 7 കാര്യം
- Travel ട്രെയിനുമുണ്ട്, ടിക്കറ്റുമുണ്ട്, വോട്ട് ചെയ്യാൻ നാട്ടിൽ വരാം... മടക്ക യാത്രയ്ക്കും തീവണ്ടി
- Sports T20 World Cup 2024: കീപ്പിങ്ങില് മിന്നിച്ച് രാഹുല്, പക്ഷെ സഞ്ജുവിനോളം വരുമോ? പോരാട്ടം കടുക്കുന്നു
- Technology ബാലൻസില്ലെങ്കിലും ഇത് ചെയ്തിരിക്കണം! SBI അക്കൗണ്ടുമായി പുതിയ മൊബൈൽ നമ്പർ ലിങ്ക് ചെയ്യാനുള്ള വഴി
സ്പോർട്ട് രൂപത്തിൽ അണിഞ്ഞൊരുങ്ങി മാരുതി സ്വിഫ്റ്റ്
സുസുക്കി സ്വിഫ്റ്റ് സ്പോർട്ട് എന്നത് അടിസ്ഥാനപരമായി സാധാരണ ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ സ്പോർട്ടിയർ പതിപ്പാണ്, ഇത് നിരവധി വിഷ്വൽ അപ്പ്ഡേറ്റുകളും അതിന്റെ പേരിനെ ന്യായീകരിക്കുന്നതിനുള്ള ചില പെർഫോമെൻസ് നവീകരണങ്ങളും നേടുന്നു.
യൂറോപ്യൻ വിപണികളിൽ സ്വിഫ്റ്റ് സ്പോർട്ട് വളരെ ജനപ്രിയമായ ഒരു ഓഫറാണെങ്കിലും, ഹാച്ചിന്റെ ഈ പതിപ്പ് ഇതുവരേയും നിർമ്മാതാക്കൾ നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് എത്തിച്ചിട്ടില്ല.
അതിനാൽ മലയാളിയായ നിയാസ് കമ്പനി നൽകാത്ത കാര്യങ്ങൾ സ്വന്തമായി ഏറ്റെടുക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു, തന്റെ മാരുതി സുസുക്കി സ്വിഫ്റ്റിനെ സുസുക്കി സ്വിഫ്റ്റ് സ്പോർട്ട് രൂപത്തിലേക്ക് അദ്ദേഹം പരിഷ്കരിച്ചു.
MOST READ: 40,000 യൂണിറ്റ് നിർമ്മാണം എന്ന നാഴികകല്ല് പിന്നിട്ട് ബെന്റ്ലി ഫ്ലൈയിംഗ് സ്പർ
ഈ പ്രത്യേക സ്വിഫ്റ്റ് ബ്ലാക്ക് നിറത്തിലാണ് ഒരുക്കിയിരിക്കുന്നത്. കൂടാതെ പുതിയ ഫ്രണ്ട്, റിയർ ബമ്പറുകൾ, പുതിയ റേഡിയേറ്റർ ഗ്രില്ല്, ഫ്രണ്ട് ലിപ് സ്പോയിലർ, സൈഡ് സ്കേർട്ടുകൾ, റിയർ ഡിഫ്യൂസർ, ഒരു റിയർ സ്പോയിലർ, ട്വിൻ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഔട്ട്ലെറ്റുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന സ്വിഫ്റ്റ് സ്പോർട്ട് ബോഡി കിറ്റ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഹെഡ്ലാമ്പുകളും ടെയിൽ ലൈറ്റുകളും ഓഫ്-മാർക്കറ്റ് യൂണിറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിയിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ കാറിന് R17 7.5J ലെൻസോ ജാഗർ ഡൈന അലോയി വീലുകൾ നൽകിയിരിക്കുന്നു.
205/45 മിഷേലിൻ പൈലറ്റ് സ്പോർട്ട് 4 ടയറുകളാണ് വാഹനത്തിൽ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്നത്. കൂടാതെ, കാറിന് ഒരു BMC കോൾഡ് എയർ-ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റവും ഒരു കസ്റ്റം എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സജ്ജീകരണവും ലഭിക്കുന്നു. സ്വിഫ്റ്റിന്റെ എഞ്ചിൻ ട്യൂൺ ചെയ്തിട്ടുണ്ടോ അല്ലെങ്കിൽ OEM അവസ്ഥയിൽ തുടരുകയാണോ എന്ന് വ്യക്തമല്ല.
നിലവിലെ കണക്കനുസരിച്ച്, 1.2 ലിറ്റർ, നാല് സിലിണ്ടർ, നാച്ചുറലി ആസ്പിരേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ചാണ് മാരുതി സ്വിഫ്റ്റ് ഇന്ത്യയിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. ഇത് 83 bhp പരമാവധി കരുത്തും ഒപ്പം 113 Nm പീക്ക് torque ഉം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു.
MOST READ: പോളോ, വെന്റോ മോഡലുകളുടെ ഓട്ടോമാറ്റിക് വേരിയന്റ് അവതരിപ്പിച്ച് ഫോക്സ്വാഗണ്
ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷനുകളിൽ അഞ്ച്-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സും ഓപ്ഷണലായി അഞ്ച്-സ്പീഡ് AMT -യും ഉൾപ്പെടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, മാരുതി സുസുക്കി ഉടൻ തന്നെ സ്വിഫ്റ്റിനായി മിഡ് ലൈഫ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് പുറത്തിറക്കും, അത് പുതിയതും ശക്തവുമായ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ വഗ്ദാനം ചെയ്യും.
1.2 ലിറ്റർ ഡ്യുവൽ ജെറ്റ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് സ്വിഫ്റ്റ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിൽ ഉണ്ടായിരിക്കുക. നിലവിലെ തലമുറ സ്വിഫ്റ്റിനെ അപേക്ഷിച്ച് ഈ എഞ്ചിൻ 7 bhp കൂടുതൽ കരുത്ത് ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്നു, torque ഔട്ട്പുട്ട് അതേപടി തുടരുന്നു.
ഇതിനു വിപരീതമായി, സുസുക്കി സ്വിഫ്റ്റ് സ്പോർട്ടിന് 1.4 ലിറ്റർ ബൂസ്റ്റർജെറ്റ് എഞ്ചിൻ ലഭിക്കുന്നു, ഇത് 129 പിഎസ് പവറും 235 എൻഎം ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ 48 വി ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിനൊപ്പം 13.6 പിഎസും 53 എൻഎമ്മും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.