Just In
- 9 min ago ഈ ബൈക്കിന്റെ കവറിന് വില 16,875 രൂപ, ആക്സസറികളുടെ പൈസയുണ്ടേൽ ഒരു ബുള്ളറ്റ് കൂടി വാങ്ങാം
- 1 hr ago ADAS ദുരുപയോഗം ചെയ്യുന്നവര് ദേ കാണ്... മഹീന്ദ്ര XUV700 യാത്രക്കാരുടെ ജീവന് രക്ഷിച്ച് സേഫ്റ്റി ഫീച്ചര്
- 2 hrs ago ചൈനീസ് വാഹനങ്ങൾ അപകടകാരികളെന്ന് അമേരിക്ക, നിരോധനം ഉടനെ കാണുമോ എന്തോ
- 2 hrs ago തള്ളല്ല, എക്സ്റ്ററിന് കിട്ടുന്നത് 33 കി.മീ. മൈലേജ്; തെളിവ് സഹിതം പുറത്തുവിട്ട് ഉടമകൾ
Don't Miss
- Travel ബാംഗ്ലൂരിലെ ഐടി ടെക്ക് പാർക്കുകൾ! പോകാന് പറ്റില്ലെങ്കിലും അറിഞ്ഞിരിക്കാം
- Movies ജാസ്മിനെപ്പോലൊരു കൂതറ മത്സരാര്ത്ഥി ചരിത്രത്തിലില്ല; ഇക്കൊല്ലം ടോക്സിക് റാണി: ശ്രീലക്ഷ്മി
- Sports T20 World Cup 2024: ഒരൊറ്റ ഷോട്ട്, റിഷഭാണ് ബെസ്റ്റെന്ന് അന്നു ഉറപ്പിച്ചു! ടീമില് വേണമെന്ന് ബ്രോഡ്
- Finance സന്തോഷത്തിന്റെ വെള്ളിയാഴ്ച, ഓഹരി വിലയിൽ കുതിപ്പുമായി മോത്തിലാൽ ഓസ്വാൾ, കുതിപ്പിന്റെ കാരണം ഇതാണ്
- News 'രാഹുല് ഗാന്ധി ലീഗ് പതാക പിടിച്ചു': ഹിന്ദു വിരുദ്ധ വികാരം പടർത്തുന്നുവെന്ന് കേന്ദ്ര മന്ത്രി
- Technology മോനേ... ജാഡ കാണിക്കാൻ ഇത്രേം പറ്റിയ ഐറ്റം വേറെയില്ല! ഐഫോൺ 15 പ്രോയ്ക്ക് ഡിസ്കൗണ്ട്
- Lifestyle രണ്ട് ശിവലിംഗങ്ങള്, രാവണനെ വധിച്ച പാപം തീര്ക്കാന് ശ്രീരാമന് ആരാധന നടത്തിയ ക്ഷേത്രം
ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്രവാഹന വില്പ്പന 15-17 ശതമാനമായി ചുരുങ്ങുമെന്ന് ICRA
ഇന്ത്യന് വിപണിയില് ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടര് വിഭാഗം ഗണ്യമായ വളര്ച്ചയാണ് കൈവരിക്കുന്നത്. പുതിയ മോഡലുകളും ബ്രാന്ഡുകളും ശ്രേണിയിലേക്ക് വരുന്നുതും ഭാവിയില് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ സ്വീകാര്യത വ്യക്തമാക്കുന്നു.
ഈ വര്ഷത്തിന്റെ തുടക്കം മുതല് തന്നെ നിരവധി പുതിയ ബ്രാന്ഡുകളും മോഡലുകളും രാജ്യത്ത് വില്പ്പനയ്ക്ക് എത്തി. ഈ വര്ഷം നിരവധി മോഡലുകള് കടന്നുവരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിച്ചെങ്കിലും നിലവിലെ സാഹചര്യമൂലം പലരും അരങ്ങേറ്റം മാറ്റിവെച്ചു.
ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകളുടെ വില്പ്പന കുറവാണെങ്കിലും ഇന്ത്യയില് ആവശ്യക്കാര് വര്ദ്ധിക്കുന്നതായി കാണാന് സാധിക്കും. ഇന്ത്യ ഗവണ്മെന്റ് അവതരിപ്പിച്ച പുതിയ ഇവി പ്രോത്സാഹന പദ്ധതികള് ഈ വിഭാഗത്തിലേക്ക് പുതിയതായി പ്രവേശിക്കുന്നവരുടെ എണ്ണം കൂടിയാണെങ്കിലും മികച്ച വില്പ്പന കൈവരിക്കാന് ഇനിയും സമയം എടുക്കുമെന്നാണ് സൂചന.
MOST READ: കരുത്തുറ്റ ഡീസല് എഞ്ചിനുമായി ടൊയോട്ട ഫോര്ച്യൂണര് ലെജന്ഡര്; എതിരാളി ഗ്ലോസ്റ്റര്
വര്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന കൊവിഡ് മഹാമാരിക്കിടയിലും ആരോഗ്യപരമായ ആശങ്കകള്ക്കിടയിലും സാമ്പത്തിക അനിശ്ചിതത്വങ്ങള്ക്കിടയിലും ഇന്ത്യയിലെ ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്രവാഹന വില്പ്പന ഈ വര്ഷം 15 മുതല് 17 ശതമാനമായി ചുരുങ്ങുമെന്ന് അറിയിച്ചിരിക്കുകയാണ് ICRA.
ഇന്ത്യന് ഇന്ഡിപെന്റ്ന്റ് പ്രൊഫഷണല് നിക്ഷേപ വിവര, ക്രെഡിറ്റ് റേറ്റിംഗ് ഏജന്സിയാണ് ICRA ലിമിറ്റഡ്. 1991-ല് സ്ഥാപിതമായ ഇത് ഇന്വെസ്റ്റ്മെന്റ് ഇന്ഫര്മേഷന് ആന്റ് ക്രെഡിറ്റ് റേറ്റിംഗ് ഏജന്സി ഓഫ് ഇന്ത്യ ലിമിറ്റഡ് എന്നാണ് ആദ്യം അറിയപ്പെട്ടിരുന്നത്.
അതിവേഗ ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിള് (ഇവി) ദത്തെടുക്കല് ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള അതിവേഗ അഡോപ്ഷന് ആന്ഡ് മാനുഫാക്ചറിംഗ് ഓഫ് ഹൈബ്രിഡ് ആന്ഡ് ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിള്സ് (ഫെയിം- II) പദ്ധതി അതിന്റെ മൂന്ന് വര്ഷത്തെ കാലാവധിയുടെ (FY2020-FY2022) 2020 സെപ്റ്റംബര് 30 ന് പാതിവഴി പിന്നീട്ടു.
ഈ കാലയളവില് അതിന്റെ ടാര്ഗറ്റിന്റെ 2 ശതമാനം (10 ലക്ഷം e-2W കവര് ചെയ്യുന്നതില്) നേടാന് മാത്രമേ കഴിഞ്ഞുള്ളൂ. 2021 സാമ്പത്തിക വര്ഷത്തിന്റെ ആദ്യ പകുതിയില്, യഥാര്ത്ഥ ഇരുചക്രവാഹന (2W) മൊത്ത വില്പ്പന അളവ് ഒരു വര്ഷം തോറും അടിസ്ഥാനത്തില് 38 ശതമാനം കുറവാണെന്ന് ICRA അറിയിച്ചു.
MOST READ: മമ്മൂട്ടിയുടെ ഗരാജിലേക്ക് 5 സ്റ്റാര് സൗകര്യങ്ങളുമായി പുത്തന് കാരവന്
കൊവിഡ് മൂലമുണ്ടായ അഭൂതപൂര്വമായ ഡിമാന്ഡ് ഷോക്ക് ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, കുറഞ്ഞ അടിത്തറ കാരണം ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങളുടെ കാഴ്ചപ്പാട് വലിയ മാറ്റമൊന്നും വരുത്തിയിട്ടില്ലെന്നും റിപ്പോര്ട്ടില് പറയുന്നു.
നവംബറില് രാജ്യവ്യാപകമായി 16 ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്ര വാഹന ഡീലര്ഷിപ്പുകളില് നടത്തിയ സര്വേയുടെ കണ്ടെത്തല് പ്രകാരം, FAME-II സ്കീമിന് കീഴില് സബ്സിഡി ക്ലെയിം ചെയ്യുന്നതിന് കര്ശനമായ യോഗ്യതാ മാനദണ്ഡങ്ങള് ഒരു തടസ്സമാണെന്ന് കണ്ടെത്തി. കാരണം കുറഞ്ഞത് പ്രാദേശികവല്ക്കരണ ആവശ്യകതയും ലീഡ് ആസിഡ് ഒഴിവാക്കലുമാണ്.
MOST READ: ഹൈനസ് CB350 സ്വന്തമാക്കാന് മികച്ച അവസരം; ക്യാഷ്ബാക്ക് ഓഫറുമായി ഹോണ്ട
കൂടാതെ, ഉപഭോക്തൃ അവബോധത്തിന്റെ അഭാവം (സര്ക്കാര് സബ്സിഡിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട്), ഉത്പ്പന്ന പരിജ്ഞാനത്തിന്റെ അഭാവം, വില്പനാനന്തര സേവന ആശങ്കകള് എന്നിവ മൂലം കുറഞ്ഞ സ്വീകാര്യത എന്നിവയാണ് പദ്ധതിയുടെ മോശം പ്രകടനത്തിന് പ്രധാന കാരണങ്ങള്.
വ്യക്തിഗത ചലനാത്മകതയ്ക്കുള്ള വര്ദ്ധിച്ച മുന്ഗണന, സാമൂഹ്യ അകലം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്, സമീപകാലത്തായി 2W വില്പനയെ മികച്ചതാക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഉപഭോക്താക്കള് വരുമാന അനിശ്ചിതത്വങ്ങള് അഭിമുഖീകരിക്കുന്നതിനാല് e-2w-വിന്റെ ആവശ്യം ദുര്ബലമാകും.
എന്നിരുന്നാലും, ഇവികള് സ്വീകരിക്കുക, പൊതുജനാരോഗ്യത്തെക്കുറിച്ചുള്ള അവബോധം വര്ദ്ധിപ്പിക്കുക, ശുദ്ധമായ ഊര്ജ്ജം എന്നിവ ദീര്ഘകാലാടിസ്ഥാനത്തില് ഇവി ദത്തെടുക്കുന്നതിനെ അനുകൂലിക്കുന്നു. മള്ട്ടി ലെവല് പോളിസി സപ്പോര്ട്ടും (ഡിമാന്ഡ് ഇന്സെന്റീവ്) പോളിസി പുഷും (ഫേം ട്രാന്സിഷന് തീയതി) ഇതിനായി അനിവാര്യമായിരിക്കും.