കെ‌ടി‌എം, ഹസ്ഖ്‌വര്‍ണ ബൈക്കുകൾക്ക് ചെലവേറും; മോഡൽ നിരയിലുടനീളം വില വർധന

അപ്‌ഡേറ്റുചെയ്‌ത കെടിഎം ഡ്യൂക്ക് 125 ഇന്നലെ സമാരംഭിച്ചു. ഇതിന്റെ വില 1.5 ലക്ഷം രൂപയാണ്, പഴയ ഡ്യൂക്ക് 125 നെക്കാൾ 8,000 രൂപ കൂടുതലാണിത്.

RC125 -ന്റെ പുതിയ വില 1,61,100 രൂപയാണ്, ഇത് മുൻ വിലയായ 1,59,821 രൂപയേക്കാൾ 1,279 രൂപ കൂടുതലാണ്. 200 ഡ്യൂക്കിന്റെ വില 1,923 രൂപ വർധിച്ച് 1,77,037 രൂപയിൽ നിന്ന് 1,78,960 രൂപയായി മാറി.

MOST READ: വിപണിയിലേക്ക് നിരവധി മോഡലുകള്‍; ഷോറൂമുകളുടെ എണ്ണം വര്‍ധിപ്പിക്കാന്‍ ഫോക്‌സ്‌വാഗണ്‍

250 ഡ്യൂക്കിന് ഉപഭോക്താക്കൾ 4,738 രൂപ കൂടി നൽകണം, വില 2,09,472 രൂപയിൽ നിന്ന് 2,14,210 രൂപയായി ഉയർന്നു. 390 ഡ്യൂക്കിന് പരമാവധി വില വർധന 8,517 രൂപയാണ്, 2,58,103 രൂപയിൽ നിന്ന് വില ഇപ്പോൾ 2,66,620 രൂപയായി.

RC390 -യുടെ അപ്‌ഡേറ്റുചെയ്‌ത വില 2,56,920 രൂപയാണ്, ഇത് മുമ്പത്തെ 2,53,381 രൂപയേക്കാൾ 3,539 രൂപ കൂടുതലാണ്. ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും ചെലവേറിയ കെടിഎം, 390 അഡ്വഞ്ചറിന്റെ വില 3,05,880 രൂപയായി ഉയർത്തി. മുമ്പത്തെ 3,04,438 രൂപയുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ ഇത് 1,442 രൂപ കൂടുതലാണ്.

MOST READ: ഗംഭീര ഓഫറുകളുമായി മാരുതി സുസുക്കി; മോഡലുകൾക്ക് 52,000 രൂപ വരെ ആനുകൂല്യങ്ങൾ

ഈ വിലവർധനയിൽ ഉൾപ്പെടാത്ത കെടിഎം ബൈക്കുകളിൽ 250 അഡ്വഞ്ചർ, 2021 കെടിഎം 125 ഡ്യൂക്ക് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇരു മോട്ടോർസൈക്കിളുകളും ആമുഖ വിലയുമായി ലോഞ്ച് ചെയ്തതിനാൽ 250 അഡ്വഞ്ചർ, 125 ഡ്യൂക്ക് എന്നിവയുടെ വില അടുത്ത മാസം വർധിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ, ഹസ്ഖ്‌വര്‍ണയ്ക്ക് നിലവിൽ സ്വാർട്ട്‌പിലൻ 250, വിറ്റ്‌പിലൻ 250 എന്നിവയുണ്ട്. ആദ്യത്തേത് ഒരു അർബൻ ടൂററും രണ്ടാമത്തേത് ഒരു കഫെ റേസറുമാണ്.

MOST READ: 2.0 ലിറ്റര്‍ ഡീസല്‍ എഞ്ചിനില്‍ കുതിക്കാന്‍ സിട്രണ്‍ C5 എയര്‍ക്രോസ്; കൂടുതല്‍ വിവരങ്ങള്‍

രണ്ട് മോട്ടോർസൈക്കിളുകളുടെയും അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്ത വില 1,86,750 രൂപയാണ്, ഇത് മുൻ വിലയായ 1,84,960 രൂപയേക്കാൾ 1,790 രൂപ കൂടുതലാണ്.

പൂനെക്കടുത്തുള്ള ചക്കാനിലുള്ള ബജാജ് ഓട്ടോയുടെ നിർമ്മാണ കേന്ദ്രത്തിൽ ഇന്ത്യയിലെ 200, 401 വേരിയന്റുകളെ ഹസ്ഖ്‌വര്‍ണ ഇന്ത്യയിൽ നിർമ്മിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഇവ നിലവിൽ കയറ്റുമതി ആവശ്യങ്ങൾക്കായി മാത്രമാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്.

MOST READ: വിപണിയിലെത്തും മുമ്പ് മുഴുവൻ യൂണിറ്റുകളും വിറ്റഴിച്ച് ഓപെൽ മോക്ക-e

200 വേരിയന്റുകളുടെ ലോഞ്ച് അനിശ്ചിതത്വത്തിലാണെങ്കിലും, ഹസ്ഖ്‌വര്‍ണ അടുത്ത വർഷം ആദ്യം ഇന്ത്യയിൽ സ്വാർട്ട്‌പിലൻ 401, വിറ്റ്‌പിലൻ 401 എന്നിവ വിപണിയിലെത്തിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

390 ഡ്യൂക്കിന്റെ അതേ 373.2 സിസി സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ DOHC എഞ്ചിനാവും സ്വാർട്ട്പിലൻ 401 -ലും വിറ്റ്‌പിലൻ 401 -ലും വരുന്നത്. 44 bhp പരമാവധി കരുത്തും 37.5 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ ഇത് പ്രാപ്തമാണ്. ഇത് ആറ്-സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സുമായി ഇണചേരുന്നു.

USD ഫ്രണ്ട് ഫോർക്കുകൾ, റിയർ മോണോ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ, ട്രെല്ലിസ് ഫ്രെയിം, ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം തുടങ്ങി നിരവധി ഫംഗ്ഷണൽ ഘടകങ്ങളും 390 ഡ്യൂക്കിൽ നിന്ന് കടമെടുക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.