Just In
- 52 min ago പുതിയത് അങ്ങനെയാരും വാങ്ങുന്നില്ല, പക്ഷേ സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് വിപണിയിൽ ഈ കാർ വാങ്ങാൻ ലേഡീസിന്റെ കൂട്ടിയിടി
- 1 hr ago വൈബ്രേഷനില്ലാതെ കംഫര്ട്ട് ഓഫ്റോഡിംഗ്! ഇന്ത്യ കാത്തിരുന്ന അഡ്വഞ്ചര് ബൈക്കിന്റെ വില പ്രഖ്യാപിച്ച് സുസുക്കി
- 2 hrs ago ഉഷ്ണം ഉച്ചിയിൽ അടിക്കേണ്ട! കൊടും ചൂടിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് എസിയുമായി വരുന്ന ബജറ്റ് എസ്യുവികൾ ഇവയൊക്കെ
- 3 hrs ago ഇത് ശരിക്കും ഇവി വിപ്ലവം! റേഞ്ച് ആശങ്കയ്ക്ക് ബൈബൈ; വെറും 15 മിനിറ്റ് ചാർജിൽ 510 കിലോമീറ്റർ ഓടും ഷവോമിയുടെ കാർ
Don't Miss
- Technology ഇനി യുഎഇയിൽ നിന്ന് ഗൂഗിൾപേ, ഫോൺപേ വഴി നാട്ടിലേക്ക് പണം അയയ്ക്കാം; എങ്ങനെയെന്ന് പരിശോധിക്കാം
- Sports IPL 2024: ജ്യോത്സ്യനാണോ? ഒരു ഓവറില് നാല് സിക്സ് അടിക്കുമെന്ന് പ്രവചിച്ച പരാഗ്; പഴയ ട്വീറ്റ് കുത്തിപ്പൊക്കി
- Movies 'അയാൾ അറിഞ്ഞുകൊണ്ട് സൗകര്യം ചെയ്യുന്നതുപോലെ തോന്നി, പരാതിപ്പെട്ടിട്ടും പുല്ലുവിലയാണ് തന്നത്'; ആലീസ്
- News കോൺഗ്രസിന്റെ കുരുക്ക് മുറുകുന്നു; വീണ്ടും ആദായ നികുതി നോട്ടീസ്, 1700 കോടി അടയ്ക്കണമെന്ന് നിർദ്ദേശം
- Finance ഹൃദയം തകർത്ത് സ്വർണം, പവന്റെ വില ആദ്യമായി 50,000 കടന്നു, ഒറ്റ രാത്രി കൂടിയത് 1,040 രൂപ
- Lifestyle Good Friday 2024: പള്ളികളിലെ മണിയൊച്ച നിലക്കും, മെഴുകുതിരി കത്തില്ല, കറുത്ത വസ്ത്രമണിയുന്ന ആ ദിനം
- Travel തേക്കടിയുടെ പൂക്കാലത്തിന് തുടക്കം.. തേക്കടി ഫ്ലവർ ഷോ കാണേണ്ടെ?
പുത്തൻ എഞ്ചിൻ സജീകരണവുമായി 2021 സൂപ്പർ കബ് C125 പുറത്തിറക്കി ഹോണ്ട
1958 -ൽ ഉത്പാദനം ആരംഭിച്ചതിനുശേഷം 100 ദശലക്ഷത്തിലധികം മോഡലുകൾ വിറ്റഴിച്ച, ഹോണ്ട സൂപ്പർ കബിന്റെ പ്രാധാന്യവും വിൽപ്പന മികവും വിസ്മരിക്കാൻ കഴിയില്ല.
വളരെയധികം പാരമ്പര്യമുള്ള ഈ സൂപ്പർ കബിനെ നിർമ്മാതാക്കൾ ഉടനെയെങ്ങും വിപണിയിൽ നിന്ന് പിൻവലിക്കാൻ ഉദ്ധേശിക്കുന്നില്ല, അതിനാലാണ് കൂടുതൽ കർശനമായ എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് വാഹനത്തിന്റെ 2021 പതിപ്പ് ഒരു പുതിയ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് കമ്പനി പുറത്തിറക്കിയത്.
52.4 mm x 57.9 mm ബോറും സ്ട്രോക്ക് അളവുകളുംമുള്ള 9.4: 1 എന്ന കംപ്രഷൻ അനുപാതം വന്നിരുന്ന 124 സിസി മോട്ടോറാണ് വിപണിയിൽ നിന്ന് പിൻവാങ്ങുന്ന പതിപ്പിന് കരുത്ത് പകർന്നിരുന്നത്.
MOST READ: തലയെടുപ്പോടെ തലഗോൺ; ഫുൾസൈസ് എസ്യുവി അവതരിപ്പിച്ച് ഫോക്സ്വാഗൺ
എന്നാൽ 2021 സൂപ്പർ കബ് C125 -ന് 50.0 mm x 63.1 mm സിലിണ്ടർ അളവുകളും 10: 1 എന്ന കംപ്രഷൻ അനുപാതവുമുള്ള 123.94 സിസി മോട്ടോർ ലഭിക്കും. ഈ എഞ്ചിൻ സവിശേഷതകൾ പുതിയ ഹോണ്ട ഗ്രൂമിന്റേതിന് സമാനമാണ്.
ഗ്രൂമിന് പരമ്പരാഗത അഞ്ച്-സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ് ലഭിക്കുമ്പോൾ കബിന് ഒരു നാല്-സ്പീഡ് യൂണിറ്റ് ലഭിക്കുന്നു. വാസ്തവത്തിൽ, ഈ പുതിയ 125 സിസി മോട്ടോർ 63.1 mm സ്ട്രോക്കുള്ള സൂപ്പർ കബ് C110 -ന്റെ എഞ്ചിന്റെ ബോർഡ് ഔട്ട് പതിപ്പാണെന്ന് തോന്നുന്നു.
MOST READ: ക്രെറ്റക്ക് വീണ്ടും വില കൂട്ടി ഹ്യുണ്ടായി; പെട്രോൾ, ഡീസൽ വേരിയന്റുകളുടെ വർധനവ് ഇങ്ങനെ
ഈ പുതിയ മോട്ടോറിനായി ഔട്ട്പുട്ട് കണക്കുകളൊന്നും ഇതുവരെ നിർമ്മാതാക്കൾ പുറത്തിവിട്ടിട്ടില്ലെങ്കിലും, മുമ്പത്തെ എഞ്ചിൻ ഉൽപാദിപ്പിച്ചിരുന്ന 9.7 bhp കരുത്തും 9.81 Nm torque ഉം നൽകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
എഞ്ചിൻ അപ്ഡേറ്റ് മാറ്റിനിർത്തിയാൽ, സൂപ്പർ കബ് C125 -ൽ മറ്റ് മാറ്റങ്ങളൊന്നും ബ്രാൻഡ് വരുത്തിയിട്ടില്ല, അതിനാൽ കീലെസ് ഓപ്പറേഷൻ, എൽഇഡി ലൈറ്റിംഗ് പോലുള്ള ആധുനിക സവിശേഷതകളുള്ള നിയോ-റെട്രോ അണ്ടർബോൺ ഡിസൈൻ വാഹനത്തിൽ ഇപ്പോഴും ലഭിക്കും.
മോപ്പെഡിലെ സസ്പെൻഷൻ ഡ്യൂട്ടികൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് മുന്നിൽ ഒരു ടെലിസ്കോപ്പിക് ഫോർക്കും, പിന്നിൽ ട്വിൻ ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ എന്നിവയാണ്.
പിൻവശത്ത് ഒരു ഡ്രം ബ്രേക്കും മുൻവശത്ത് ഒരു ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് സംവിധാനവുമാണ് ബ്രേക്കിംഗ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത്. പുതിയ മോട്ടർ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് 125 mm നിന്ന് 136 mm ആയി ഉയർത്തുന്നു.
MOST READ: ഈക്കോയുടെ കാര്ഗോ വേരിയന്റ് നവീകരിച്ച് മാരുതി സുസുക്കി; പുതിയ മാറ്റങ്ങള് ഇങ്ങനെ
ഇന്ത്യയിൽ ഗിയേർഡ് മോപെഡുകൾക്ക് യഥാർത്ഥ മാർക്കറ്റ് ഇല്ലാത്തതിനാൽ, സൂപ്പർ കബ് നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് നിർമ്മാതാക്കൾ ഉടനെയെങ്ങും അവതരിപ്പിക്കാൻ സാധ്യതയില്ല.