Just In
- 12 hrs ago 'സീറോ ടു ഹീറോ'... ടാറ്റയെ പ്രശംസിച്ച് ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിംഗ് ഏജന്സി! മാരുതി കണ്ട് പഠിക്കട്ടെ
- 12 hrs ago ഇതിപ്പോ തെറ്റ് ഓട്ടോക്കാരൻ്റെയോ ലോറിക്കാരൻ്റെയോ, വീഡിയോ കാണുമ്പോൾ മനസിലാകും
- 13 hrs ago ആ വേല കൈയ്യിലിരിക്കട്ടെ! ഹെൽമെറ്റ് ഇട്ടിരുന്നില്ല എന്ന പേരിൽ നഷ്ടപരിഹാരം തള്ളാനാവില്ലെന്ന് മദ്രാസ് ഹൈക്കോടതി
- 13 hrs ago ഏഥറിന് പണികൊടുക്കാൻ ബജാജ്, കുറഞ്ഞ വിലയും 113 കി.മീ. റേഞ്ചുമായി പുതിയ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ
Don't Miss
- News ലോക്സഭ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്; കേരളം ഇന്ന് വിധിയെഴുതും..വോട്ടെടുപ്പ് രാവിലെ 7 മുതൽ
- Sports IPL 2024: എസ്ആര്എച്ചിനെ തീര്ത്തു, ആര്സിബി ഇനി പ്ലേഓഫ് കളിക്കുമോ? എന്തു ചെയ്യണം
- Movies എത്ര വെള്ളി കാശിനാ ജാസ്മിനെ നീ ഈ പാവത്തിനെ ഒറ്റിയത് ? ഈ സീസണിലെ റിയല് പോരാളി ജിന്റോ
- Lifestyle മുടിയുടെ കരുത്ത് ഉറപ്പ് നല്കും മുട്ട, വീട്ടില് എളുപ്പത്തില് തയ്യാറാക്കാവുന്ന എഗ്ഗ് ഹെയര്പാക്കുകള്
- Technology ബിഎസ്എൻഎൽ 4ജി മരിച്ചിട്ടില്ല! 15000 കോടിയുടെ കരാർ: ടിസിഎസ് 4 ഡാറ്റ സെന്ററുകൾ സ്ഥാപിക്കും
- Finance മൾട്ടിബാഗർ റെയിൽവേ ഓഹരികൾ, ഇപ്പോൾ വാങ്ങിയാൽ 30% നേട്ടമുണ്ടാക്കാം, കൂടെക്കൂട്ടുന്നോ
- Travel മഞ്ഞുപെയ്യും മുന്നേ കാശ്മീരിലേക്ക് ട്രെയിൻ യാത്ര, 12 ദിവസ പാക്കേജ്, ഇതാണ് പറ്റിയ സമയം
ബിഎസ്-VI നിഞ്ച 300 സൂപ്പർ സ്പോർട്സ് ബൈക്കിനെ അവതരിപ്പിച്ച് കവസാക്കി
ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ നിഞ്ച 300 സൂപ്പർ സ്പോർട്സ് ബൈക്കിന്റെ ബിഎസ്-VI പതിപ്പിനെ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ച് കവസാക്കി. പുതുക്കിയ പതിപ്പിന്റെ ചിത്രങ്ങൾ പങ്കുവെച്ചാണ് കമ്പനി ഇക്കാര്യം സ്ഥിരീകരിച്ചത്.
എന്നാൽ കവസാക്കി ഇന്ത്യയുടെ ഔദ്യോഗിക വെബ്സെറ്റിൽ മോട്ടോർസൈക്കിളിനെ പട്ടികപ്പെടുത്തിയില്ല എന്നത് ശ്രദ്ധേയമാണ്. അതേസമയം 2021 ബിഎസ്-VI നിഞ്ച 300-ന്റെ വില പ്രഖ്യാപനം ഉടൻ തന്നെയുണ്ടാകും.
ഏറ്റവും പുതിയ പരിഷ്ക്കരണത്തിൽ ഗ്രീൻ, ബ്ലാക്ക്, വൈറ്റ് എന്നീ നിറങ്ങൾ സംയോജിപ്പിക്കുന്ന പുതുമയുള്ള ഒരു കളർ ഓപ്ഷനും 2021 മോഡലിൽ തെരഞ്ഞെടുക്കാൻ സാധിക്കും. കൂടാതെ ബോഡിയിലുടനീളം നിരവധി റെഡ് ഹൈലൈറ്റുകൾ നൽകിയിരിക്കുന്നത് ബൈക്കിന് ഒരു സ്പോർട്ടിയർ ഭാവം സമ്മാനിക്കുന്നുണ്ട്.
MOST READ: ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകളുടെ ബുക്കിംഗ് ആരംഭിച്ച് എര്ത്ത് എനര്ജി; ഒപ്പം ആകര്ഷമായ ഓഫറുകളും
എന്നാൽ 2021 ബിഎസ്-VI നിഞ്ച 300-ന്റെ ബാക്കി രൂപകൽപ്പനയും സ്റ്റൈലിംഗും പിൻഗാമിയുടേതിന് സമാനമായി തുടരുന്നു. മോഡലിൽ ഡ്യുവൽ-പോഡ് ഹെഡ്ലൈറ്റ്, ഫെയറിംഗ് ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് ബ്ലിങ്കറുകൾ, മസ്കുലർ ഫ്യൂവൽ ടാങ്ക്, സ്പ്ലിറ്റ്-സ്റ്റൈൽ സീറ്റുകൾ, എക്സ്ഹോസ്റ്റിലെ ക്രോം ഹീറ്റ്ഷീൽഡ് എന്നിവയെല്ലാം ഉൾപ്പെടുന്നു.
മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളെക്കുറിച്ച് ഔദ്യോഗിക സ്ഥിരീകരണങ്ങളൊന്നും തന്നെ ഇല്ലെങ്കിലും എഞ്ചിൻ 296 സിസി ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ്, 4-സ്ട്രോക്ക് പാരലൽ-ട്വിൻ യൂണിറ്റ് തന്നെയാണ്.
MOST READ: 2021 റാങ്ലറിന്റെ പ്രാദേശിക അസംബ്ലിയും ബുക്കിംഗുകളും ആരംഭിച്ച് ജീപ്പ്
ഇത് ഇപ്പോൾ ഏറ്റവും പുതിയ ബിഎസ്-VI മലിനീകരണ മാനദണ്ഡത്തിലേക്ക് പരിഷ്ക്കരിച്ചതാണ് ശ്രദ്ധേയമാകുന്നത്. എന്നാൽ പുതുക്കിയ എഞ്ചിനിൽ പവർ ഔട്ട്പുട്ട് കണക്കുകളിൽ മാറ്റം ഉണ്ടാകുമോയെന്ന് വ്യക്തമല്ല
ആറ് സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സുമായാണ് എഞ്ചിൻ ജോടിയാക്കിയിരുന്ന ബിഎസ്-IV പതിപ്പ് 11,000 rpm-ൽ 39 bhp പവറും 10,000 rpm-ൽ 27 Nm torque വികസിപ്പിക്കാൻ പ്രാപ്തമായിരുന്നു. നിഞ്ച 300 പതിപ്പിന് സ്റ്റാൻഡേർഡായി സ്ലിപ്പർ ക്ലച്ചും കവസാക്കി വാഗ്ദാനം ചെയ്തിരുന്നു.
MOST READ: ഇനി ഊഴം കുഞ്ഞൻ എസ്യുവിക്ക്; ടാറ്റ HBX ദീപാവലിക്ക് മുമ്പായി നിരത്തിലെത്തും
രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് സമാനമായി മെക്കാനിക്കൽ ഭാഗങ്ങളും ബിഎസ്-IV പതിപ്പിൽ നിന്ന് മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകും. അങ്ങനെ നിഞ്ച 300-ൽ സസ്പെൻഷൻ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിന് ടെലിസ്കോപ്പിക് ഫ്രണ്ട് ഫോർക്കുകളും പ്രീലോഡ് ക്രമീകരിക്കാവുന്ന റിയർ മോണോ ഷോക്കും ഉപയോഗിക്കുന്നത് തുടരും.
ബ്രേക്കിംഗ് സജ്ജീകരണത്തിൽ രണ്ട് ചക്രങ്ങളിലും സിംഗിൾ റോട്ടറുകൾ ഉൾപ്പെടും. സുരക്ഷ വർധിപ്പിക്കുന്നതിനായി ഇരട്ട-ചാനൽ എബിഎസും ജാപ്പനീസ് പ്രീമിയം ബൈക്ക് നിർമാതാക്കൾ സമ്മാനിക്കും.
മുമ്പുണ്ടായിരുന്ന നിഞ്ചയുടെ 300 പതിപ്പിന് 2.98 ലക്ഷം രൂപയായിരുന്നു എക്സ്ഷോറൂം വിലയായി മുടക്കേണ്ടിയിരുന്നത്. ഏറ്റവും പുതിയ മോഡലിന് വില കുറയുമെന്ന സൂചനയാണ് പുറത്തുവരുന്നത്. പുതിയ ബിഎസ്-VI പതിപ്പിനായുള്ള ബുക്കിംഗ് ഉടൻ ആരംഭിച്ചേക്കും.