Just In
- 10 hrs ago 'സീറോ ടു ഹീറോ'... ടാറ്റയെ പ്രശംസിച്ച് ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിംഗ് ഏജന്സി! മാരുതി കണ്ട് പഠിക്കട്ടെ
- 11 hrs ago ഇതിപ്പോ തെറ്റ് ഓട്ടോക്കാരൻ്റെയോ ലോറിക്കാരൻ്റെയോ, വീഡിയോ കാണുമ്പോൾ മനസിലാകും
- 11 hrs ago ആ വേല കൈയ്യിലിരിക്കട്ടെ! ഹെൽമെറ്റ് ഇട്ടിരുന്നില്ല എന്ന പേരിൽ നഷ്ടപരിഹാരം തള്ളാനാവില്ലെന്ന് മദ്രാസ് ഹൈക്കോടതി
- 12 hrs ago ഏഥറിന് പണികൊടുക്കാൻ ബജാജ്, കുറഞ്ഞ വിലയും 113 കി.മീ. റേഞ്ചുമായി പുതിയ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ
Don't Miss
- Movies എത്ര വെള്ളി കാശിനാ ജാസ്മിനെ നീ ഈ പാവത്തിനെ ഒറ്റിയത് ? ഈ സീസണിലെ റിയല് പോരാളി ജിന്റോ
- News ലോക്സഭ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് 2024 രണ്ടാം ഘട്ടം Live: കേരളം അടക്കം 13 സംസ്ഥാനങ്ങള് ബൂത്തിലേക്ക്
- Sports IPL 2024: ഡുപ്ലെസിയുടെ മാരക പ്ലാന്! 'ദുരന്തം' ബൗളിങ് വച്ച് കളി ജയിച്ചതെങ്ങനെ? അറിയാം
- Lifestyle മുടിയുടെ കരുത്ത് ഉറപ്പ് നല്കും മുട്ട, വീട്ടില് എളുപ്പത്തില് തയ്യാറാക്കാവുന്ന എഗ്ഗ് ഹെയര്പാക്കുകള്
- Technology ബിഎസ്എൻഎൽ 4ജി മരിച്ചിട്ടില്ല! 15000 കോടിയുടെ കരാർ: ടിസിഎസ് 4 ഡാറ്റ സെന്ററുകൾ സ്ഥാപിക്കും
- Finance മൾട്ടിബാഗർ റെയിൽവേ ഓഹരികൾ, ഇപ്പോൾ വാങ്ങിയാൽ 30% നേട്ടമുണ്ടാക്കാം, കൂടെക്കൂട്ടുന്നോ
- Travel മഞ്ഞുപെയ്യും മുന്നേ കാശ്മീരിലേക്ക് ട്രെയിൻ യാത്ര, 12 ദിവസ പാക്കേജ്, ഇതാണ് പറ്റിയ സമയം
സൈക്കിൾ രൂപത്തിലൊരുങ്ങി e-റോക്കിറ്റ് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിൾ
അസാധാരണമായ രൂപത്താൽ e-റോക്കിറ്റ് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിളിനെ പലരും സൈക്കിൾ എന്ന് തെറ്റിദ്ധരിക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് യഥാർത്ഥത്തിൽ ഒരു വ്യത്യസ്ത ഡ്രൈവ്ട്രെയിനുള്ള ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിളാണ്.
ഇതിൽ നൽകിയിരിക്കുന്ന പെഡലുകൾ വാഹനത്തെ സൈക്കിളായും മോട്ടോർ സൈക്കിളായും ഓടിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ പെഡൽ-പവർ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിളാണിത് എന്ന് e-റോക്കിറ്റ് സിസ്റ്റംസ് GmbH സിഇഒ ആൻഡി സർവെഹ്മെ അവകാശപ്പെടുന്നു.
11,850 യൂറോ (ഏകദേശം 9.88 ലക്ഷം രൂപ) വിലയുള്ള e-റോക്കിറ്റ് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിളിന് L3e വെഹിക്കിൾ ക്ലാസിന് കീഴിൽ യൂറോപ്പിൽ ലൈറ്റ് മോട്ടോർസൈക്കിളായി ലൈസൻസുണ്ട്.
MOST READ: പുതുതലമുറ XUV500, സ്കോർപിയോ എസ്യുവികളുടെ അരങ്ങേറ്റം വൈകിയേക്കും; കാരണം ഇതാണ്
മുഴുവൻ വൈദ്യുതി ഉൽപാദന സാങ്കേതികവിദ്യയുടെയും കേന്ദ്രത്തിൽ റൈഡറുമൊത്തുള്ള ഹ്യൂമൻ ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയാണ് മോട്ടോർസൈക്കിളിന് കരുത്ത് പകരുന്നതെന്ന് കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നു.
രൂപകൽപ്പനയുടെ കാര്യത്തിൽ, ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്ര വാഹനം ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള അലുമിനിയത്തിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ എൽഇഡി ഹെഡ്ലാമ്പ്, ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, സിംഗിൾ റൈഡർ സീറ്റ് തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകളുള്ള ഒരു റെട്രോ ലുക്ക് നൽകുന്നു.
മോട്ടോർസൈക്കിൾ നേർത്തതായി തോന്നുന്ന രീതിയിലാണ് ബാറ്ററി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. ബോഡി ഫ്രെയിമിലുടനീളം ദൃശ്യമാകുന്ന അതേ മിനിമലിസ്റ്റ് സമീപനമാണ് ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകളുള്ള അലോയി വീലുകളിലും വരുന്നത്.
മോട്ടോർ സൈക്കിൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിന് ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഭാഗങ്ങൾ ലഭ്യമാക്കുന്നുവെന്ന് കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നു.
MOST READ: എസ്യുവി നിരയിൽ തിങ്ങളാൻ ഹോണ്ട; പുതിയ 2021 HR-V അവതരിപ്പിച്ചു, ഇന്ത്യയും കാത്തിരിക്കുന്നു
തങ്ങൾ വിവിധ രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ഉയർന്ന ക്ലാസ് ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. കൂടാതെ സ്വിറ്റ്സർലൻഡ് ആസ്ഥാനമായുള്ള കമ്പനിയുമായി സംയുക്തമായാണ് കമ്പനി ബാറ്ററി വികസിപ്പിക്കുന്നത് എന്ന് സുർവെഹ്മെ പറഞ്ഞു.
ഈ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ ഏറ്റവും രസകരമായ ഭാഗം പെഡലാണ്, ഒരു ഓൺബോർഡ് ജനറേറ്ററിനെ ഇത് ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു, അതിലേക്ക് പവർ ഔട്ട്പുട്ട് അളക്കുന്നു.
MOST READ: എക്സ്പൾസിനും ഹിമാലയനും എതിരാളി; ഹോർനെറ്റിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി പുതിയ അഡ്വഞ്ചർ ബൈക്കുമായി
വാഹനത്തിന്റെ ഹാൻഡിൽബാറിൽ ത്രോട്ടിൽ ഇല്ല. ഇതിനർത്ഥം റൈഡർ വേഗത്തിൽ പെഡൽ ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, മോട്ടോർസൈക്കിൾ വേഗത്തിൽ നീങ്ങും. ഇത് ബ്രേക്ക് എനർജി വീണ്ടെടുക്കൽ സാങ്കേതികവിദ്യയും ഉപയോഗിക്കുന്നു. പെഡലിംഗ് നിർത്തിയാൽ ബൈക്ക് നിശ്ചലമാവും.
ഉള്ളിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന 16 കിലോവാട്ട് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ 120 കിലോഗ്രാം മാത്രം ഭാരമുള്ള ഇരുചക്ര വാഹനത്തിന് ആവശ്യമായ കരുത്ത് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു.
പെഡലുകൾക്ക് മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ വേഗത 80 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ വരെ എത്തിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ജർമ്മൻ കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നു. 6.6 കിലോവാട്ട് ബാറ്ററി പായ്ക്കിന് ഒരൊറ്റ ചാർജിൽ 120 കിലോമീറ്റർ ശ്രേണി നൽകാൻ കഴിവുണ്ടെന്ന് അവകാശപ്പെടുന്നു.
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിളിന് ഇക്കോ, നോർമൽ, സ്പോർട്ട് എന്നിങ്ങനെ മൂന്ന് വ്യത്യസ്ത ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകളുണ്ട്. ഓരോ മോഡും വേരിയബിൾ പവർ ഔട്ട്പുട്ട് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. സാധാരണ 110 - 230V സോക്കറ്റിന്റെ സഹായത്തോടെ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ചാർജ് ചെയ്യാമെന്ന് കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നു.