Just In
- 57 min ago ഫോർഡ് മസ്താംഗിൻ്റെ 60 വർഷം, കിടിലൻ ആനിവേഴ്സറി എഡീഷൻ ഇറക്കിയത് കണ്ടോ
- 1 hr ago ഇവനിങ്ങ് വന്നാൽ വിയർക്കുന്നത് ഹാരിയർ, ടെറിട്ടറി പിടിച്ചെടുക്കാൻ ഫോർഡിന്റെ ഈ എസ്യുവി
- 4 hrs ago കോംപാക്ട് എസ്യുവികൾക്കിടയിലെ രാജാവാകാൻ കിയ ക്ലാവിസ്, വരാൻ പോകുന്നത് കിടിലൻ ഫീച്ചറുകളുമായി
- 17 hrs ago പ്രശസ്ത നിർമാതാവ് സ്വന്തമാക്കിയ വാഹനം കണ്ടോ, ബോളിവുഡിൽ ഇപ്പോൾ ബെൻസിൻ്റെ ചാകര
Don't Miss
- News 92 കാരി വോട്ട് ചെയ്യുന്നതിനിടെ ഇടപെട്ടു; സിപിഎം ബ്രാഞ്ച് സെക്രട്ടറിക്കെതിര കള്ളവോട്ട് പരാതി
- Movies വീണ്ടും വിളിച്ചാല് വരില്ലേ? അന്ന് ലാല് ചോദിച്ചു, വര്ഷങ്ങള്ക്ക് ശേഷം ശോഭനയെത്തുന്നു ലാലിനൊപ്പം
- Finance 485 കോടിയുടെ ഏറ്റെടുക്കൽ, ഓഹരി വിലയിൽ കുതിപ്പുമായി ഐടിസി, ഇപ്പോൾ വാങ്ങിയാൽ നേട്ടമാകുമോ...?
- Lifestyle വൃത്തിയുള്ള തലയോട്ടി, മുടി വളര്ച്ച ഉറപ്പ്; ഈ നാച്ചുറല് സ്ക്രബ് നല്കും ഗുണം
- Travel പച്ചപ്പിനു നടുവിലെ വയലറ്റ് പൂക്കൾ... ജക്കരന്ത പൂത്തുലഞ്ഞ മൂന്നാർ, കാണാം നീലവസന്തക്കാഴ്ച
- Sports IPL 2024: അവസാന ഓവര് ആര്ക്ക്? ഹാര്ദിക്കിന്റെ പ്ലാന് മദ്വാളല്ല; നിര്ണ്ണായകമായത് രോഹിത്
- Technology ഗ്ലാമറിന് ഗ്ലാമർ, കഴിവിന് കഴിവ്... ഇതാണ് സ്മാർട്ട്ഫോൺ! സോണി ക്യാമറകളുമായി ഒരു വിവോ 5ജി ഫോൺ
ഓഗസ്റ്റ് മാസത്തിൽ മികച്ച വിൽപ്പന നേടിയ കോംപാക്ട് സെഡാനുകൾ
ഇന്ത്യൻ വാഹന മേഖലയിൽ ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള മാന്ദ്യമുണ്ടായിട്ടും കോംപാക്ട് സെഡാൻ മോഡലുകൾ അതത് നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് ഭേദപ്പെട്ട വിൽപ്പനയാണ് നൽകുന്നത്. എൻട്രി ലെവൽ സെഡാനുകൾ മാന്യമായ സംഖ്യകളിലാണ് വിൽപന നടത്തി വരുന്നത്.
ഈ വിഭാഗത്തിലെ ഏറ്റവും ജനപ്രിയ മോഡലുകളായ മാരുതി ഡിസയർ, ഹോണ്ട അമേസ്, ഹ്യുണ്ടായി എക്സ്സെന്റ്, ഫോർഡ് ആസ്പയർ, ടാറ്റ ടിഗോർ എന്നീ മോഡലുകളുടെ ഓഗസ്റ്റ് മാസത്തെ വിൽപ്പന കണക്കുകൾ നമുക്ക് പരിശോധിക്കാം.
1. മാരുതി ഡിസയർ
2008 ൽ എസ്റ്റീമിന് പകരം എത്തിയത് മുതൽ മാരുതി ഡിസയർ ഈ ശ്രേണിയിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിൽപ്പന നടത്തുന്ന വാഹനമാണ്. മൂന്നാം തലമുറയിൽപ്പെട്ട ഡിസയർ നാല് മീറ്ററിൽ താഴെയുള്ള കോംപാക്റ്റ് സെഡാൻ വിഭാഗത്തിൽ ഏറ്റവും ജനപ്രീതിയുള്ള വാഹനം കൂടിയാണ്.
2019 ഓഗസ്റ്റ് മാസം ഈ സെഡാൻ 13,274 യൂണിറ്റുകളാണ് വിൽപ്പന നടത്തിയത്. ഇത് 2018 ഓഗസ്റ്റിൽ വിറ്റ 21,990 യൂണിറ്റുകളിൽ നിന്ന് 40 ശതമാനം ഇടിവാണ് സൂചിപ്പിക്കുന്നതെങ്കിലും നിലവിലെ വിപണി സാഹചര്യത്തിൽ കണക്കുകൾ കമ്പനിക്ക് ആശ്വാസം നൽകുന്നവയാണ്.
13,274 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റ് സെഡാൻ വിഭാഗത്തിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന കാർ എന്ന കിരീടം മാരുതി ഡിസയർ നിലനിർത്തുന്നു.
2. ഹോണ്ട അമേസ്
മാരുതി ഡിസയറിന്റെ ജനപ്രീതിയോളം വരുന്ന മറ്റൊരു സെഡാൻ ഉണ്ടെങ്കിൽ അത് ഹോണ്ട അമേസാണ്. ഇപ്പോൾ രണ്ടാം തലമുറ മോഡലിൽ അമേസ് കൂടുതൽ വിശാലവും കൂടുതൽ പ്രീമിയം അനുഭവം ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് നൽകുന്നു.
കഴിഞ്ഞ മാസത്തെ വിൽപ്പന കണക്കുകൾ പരിശോധിക്കുമ്പോൾ ഹോണ്ട അമേസ് 4,535 യൂണിറ്റുകൾ മാത്രമാണ് വിൽപ്പന നടത്തിയിരിക്കുന്നത്. ഇത് 2018 ഓഗസ്റ്റിൽ വിറ്റ 9,644 യൂണിറ്റുകളിൽ നിന്ന് 53 ശതമാനം കുറവാണ്.
Most Read: വിപണിയിലെ തകർച്ചക്കിടയിലും മികച്ച വിൽപ്പനയുള്ള കാറുകൾ
3. ഹ്യുണ്ടായി എക്സ്സെന്റ്
രണ്ടാം തലമുറ ഹ്യുണ്ടായി i10 ന്റെ കോംപാക്റ്റ് സെഡാൻ മോഡലാണ് എക്സ്സെന്റ്. മാരുതി ഡിസയറിനും ഹോണ്ട അമേസിനും നേരിട്ടുള്ള എതിരാളിയാണ് ഈ വാഹനം. ജാപ്പനീസ് എതിരാളികളുടെ ഡിസയറിനും അമേസിനും പുതുതലമുറ മോഡൽ എത്തിയതോടെ എക്സ്സെന്റിന്റെ വിപണിയിൽ കാര്യമായ കോട്ടമാണ് സംഭവിച്ചിരിക്കുന്നത്.
Most Read: ചെറുകാറുകളുടെ സിഎൻജി പതിപ്പ് അവതരിപ്പിക്കാൻ ഒരുങ്ങി മാരുതി
കഴിഞ്ഞ മാസം ഹ്യുണ്ടായി എക്സ്സെന്റ് 1,316 യൂണിറ്റുകൾ മാത്രമാണ് വിറ്റത്. ഇത് 2018 ഓഗസ്റ്റിൽ വിറ്റ 4,981 യൂണിറ്റുകളിൽ നിന്ന് 74 ശതമാനം ഇടിവാണ് രേഖപ്പെടുത്തുന്നത്. ഹ്യുണ്ടായി മോട്ടോർ ഇന്ത്യ ലിമിറ്റഡ് (HML) അടുത്തിടെ ഗ്രാൻഡ് i10 നിയോസ് അവതരിപ്പിച്ചു. 2020 ആകുമ്പോഴേക്കും കമ്പനി നിയോസിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒരു പുതിയ എക്സ്സെന്റ് മോഡലിനെയും പുറത്തിറക്കും.
4. ടാറ്റ ടിഗോർ
ടാറ്റ ടിയാഗോയുടെ സബ് കോംപാക്റ്റ്-സെഡാൻ പതിപ്പാണ് ടിഗോർ. ഈ വിഭാഗത്തിലെ ഏറ്റവും ചെറിയ കാറുമാണിത്. കൂടാതെ സെഗ്മെന്റ്-ഫസ്റ്റ് നോച്ച്ബാക്ക് സ്റ്റൈലിംഗും വരുന്നു. കഴിഞ്ഞ മാസം, ടൈഗോർ 833 യൂണിറ്റുകളാണ് വിൽപ്പന നടത്തിയത്. ഇത് 2018 ഓഗസ്റ്റിൽ വിറ്റ 1,646 യൂണിറ്റുകളിൽ നിന്ന് 49 ശതമാനം ഇടിവാണ് രേഖപ്പെടുത്തിയത്.
5. ഫോർഡ് ആസ്പയർ
ജനപ്രീതി നഷ്ടപ്പെട്ട ഒരു കോംപാക്റ്റ് സെഡാൻ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് ഫോർഡ് ആസ്പയർ ആണ്. ആസ്പയറിന്റെ വിൽപ്പന നിരന്തരം കുറഞ്ഞു വരുന്ന സാഹചര്യമാണ് വിപണിയിലുള്ളത്. കഴിഞ്ഞ മാസം ഫിഗോയുടെ കോംപാക്റ്റ് സെഡാൻ 521 യൂണിറ്റുകൾ മാത്രമാണ് വിൽപ്പന നടത്തിയത്. ഇത് 2018 ഓഗസ്റ്റിൽ വിറ്റ 523 യൂണിറ്റുകളിൽ നിന്ന് നേരിയ ഇടിവാണ്.
ഒരു വർഷം മുമ്പ് ഫോർഡ് ആസ്പയറിന് ധാരാളം പരിഷ്ക്കരണങ്ങൾ ലഭിച്ചുവെന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ആസ്പയർ കോംപാക്റ്റ് സെഡാന് അതിന്റെ ജാപ്പനീസ്, കൊറിയൻ എതിരാളികളുമായി പിടിച്ചു നിൽക്കാൻ സാധിച്ചിട്ടില്ലെന്ന കാര്യം വ്യക്തമാണ്.