പുത്തൻ ഹ്യുണ്ടായി i20 ഒരുങ്ങുന്നത് ആറ് മോണോടോൺ, രണ്ട് ഡ്യുവൽ ടോൺ കളർ ഓപ്ഷനുകളിൽ
മൂന്നാംതലമുറ ഹ്യുണ്ടായി i20 പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ ഇന്ത്യൻ അരങ്ങേറ്റത്തിന് ശേഷിക്കുന്നത് ദിവസങ്ങൾ മാത്രമാണ്. പ്രാരംഭ ബാച്ച് കാറുകൾ ഇതിനകം ഷോറൂമുകളിൽ എത്തിത്തുടങ്ങിയതോടെ വാഹന പ്രേമികൾ ആകാംഷയിലാണ്.

ഈ ആഴ്ച അവസാനത്തോടെ കാറിനായുള്ള ബുക്കിംഗും ഹ്യുണ്ടായി ആരംഭിക്കുമെന്നും റിപ്പോർട്ടുകളുണ്ട്. വിപണിയിൽ എത്തുന്നതിനു മുന്നോടിയായി വാഹനത്തിന്റെ വിശദാംശങ്ങൾ ഏറെ കുറെ പുറത്തേക്കു വന്നിട്ടുണ്ട്.

മാരുതി ബലേനോയ്ക്ക് എതിരെ മത്സരിക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്ന പുത്തൻ i20 ആറ് മോണോടോൺ കളറുകളും രണ്ട് ഡ്യുവൽ ടോൺ കളർ ഓപ്ഷനിലും കൊറിയൻ ബ്രാൻഡ് അണിയിച്ചൊരുക്കും. ടൈഫൂൺ സിൽവർ, സ്റ്റാർറി നൈറ്റ്, ടൈറ്റൻ ഗ്രേ, ഫിയറി റെഡ്, പോളാർ വൈറ്റ്, സൺ ബേൺ സ്വേ എന്നിവയാണ് സിംഗിൾ ടോണിൽ ലഭ്യമാകുന്നത്.
MOST READ: സ്റ്റൈലിഷ് രൂപഭാവത്തിൽ അണിഞ്ഞൊരുങ്ങി മാരുതി ഇഗ്നിസ്

അതേസമയം ഫിയറി റെഡ് + ബ്ലാക്ക്, 2 ടോൺ ബ്ലാക്ക് + വൈറ്റ് എന്നിവയാകും ഡ്യുവൽ ടോൺ ഓപ്ഷനുകളിൽ തെരഞ്ഞെടുക്കാൻ സാധിക്കുക. പുതിയ സ്പൈ ചിത്രത്തിൽ നിന്ന് ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ പിൻവശത്തെ ആദ്യ കാഴ്ച്ചയും നൽകും. ടെയിൽ ലൈറ്റുകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ക്രോം സ്ട്രിപ്പ് ഇന്ത്യൻ പതിപ്പിന് ലഭിക്കും.

അന്താരാഷ്ട്ര മോഡൽ പോലെ വിഷ്വൽ ബൾക്ക് കുറയ്ക്കുന്നതിന് റിയർ വിൻഡ്ഷീൽഡിന്റെ ചുറ്റുമുള്ള പാനലുകൾ കറുപ്പിലാണ് പൂർത്തിയാക്കിയിരിക്കുന്നത്. റിയർ ബമ്പറിനുള്ള തിളങ്ങുന്ന ബ്ലാക്ക് ലിപ് റാഡിക്കൽ റിയർ സ്റ്റൈലിംഗിന് ഒരു സ്പോർട്ടിയർ ആകർഷണമാണ് പ്രതിദാനം ചെയ്യുന്നത്.
MOST READ: തരംഗമാവാൻ നിസാൻ മാഗ്നൈറ്റ് വിപണിയിലേക്ക്; ടീസർ വീഡിയോ പുറത്ത്

പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ, ഹ്യുണ്ടായി ബ്ലൂലിങ്ക് കണക്റ്റിവിറ്റി സവിശേഷതകൾ, വയർലെസ് ചാർജിംഗ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, മൾട്ടിപ്പിൾ എയർബാഗുകൾ, മൾട്ടി-ഫംഗ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, ഇലക്ട്രിക് സൺറൂഫ്, റിയർ എസി വെന്റുകൾ, പാഡിൽ ഷിഫ്റ്ററുകൾ തുടങ്ങിയ ഫീച്ചറുകളെല്ലാം 2020 ആവർത്തനത്തിൽ ഉൾപ്പെടും.

പുതിയ i20 അതിന്റെ എഞ്ചിൻ ലൈനപ്പ് വെന്യു കോംപാക്റ്റ് ക്രോസ്ഓവറിൽ നിന്നാണ് കടമെടുക്കുന്നത്. എൻട്രി ലെവൽ 1.2 ലിറ്റർ കാപ്പ NA പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ 5 സ്പീഡ് മാനുവൽ iVT ഗിയർബോക്സ് ഓപ്ഷനിലും ലഭ്യമാകും.
MOST READ: ഔഡി S5 സ്പോര്ട്ബാക്കിന്റെ അവതരണം നവംബറിൽ

ടർബോചാർജ്ഡ് 1.0 ലിറ്റർ ജിഡിഐ പെട്രോൾ മോട്ടറിന് ആറ് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക്, iMT, 7-ഡിസിടി എന്നിവയിലും തെരഞ്ഞെടുക്കാം. ലഭിക്കും. അതേസമയം 1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ യൂണിറ്റ് 6-മെട്രിക് ടൺ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തിയ 2020 ഹ്യുണ്ടായി i20 പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്ക് വിഭാഗത്തിൽ പുതിയ തലങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. നിലിവിലെ വിൽപ്പനയിൽ മോശമല്ലാത്ത പ്രകടനം കാഴ്ച്ചവെക്കുന്ന രണ്ടാംതലമുറ പതിപ്പും പുത്തൻ മോഡലിനോടൊപ്പം വിൽപ്പന തുടരാനാണ് സാധ്യത.


Click it and Unblock the Notifications








