1000 bhp കരുത്തുമായി ഹമ്മർ ഇവി അവതരിപ്പിച്ച് ജനറൽ മോട്ടോർസ്
ഏറെ നാളത്തെ കാത്തിരിപ്പിന് ശേഷം ജനറൽ മോട്ടോർസ് വിപണി ഏറെ പ്രതീക്ഷയോടെ കാത്തിരുന്ന ഹമ്മർ ഇലക്ട്രിക് പിക്ക് അപ്പ് പുറത്തിറക്കി. സമാനതകളില്ലാത്ത ഓഫ്റോഡിംഗ് ശേഷിയുമായിട്ടാണ് ഇവി എത്തുന്നത്.

ഇതൊരു അടുത്ത തലമുറ വാഹനമാണെന്ന് വ്യക്തമാക്കുന്ന പ്രകടന കണക്കുകൾക്കൊപ്പമാണ് പുതിയ ഹമ്മർ ഇവി വരുന്നത്. വാഹനത്തിന്റെ ബുഡിന് കീഴിൽ എഞ്ചിൻ ഇല്ല, പക്ഷേ മൂന്ന് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളുണ്ട്, അവ 1,000 bhp കരുത്തും 15,600 Nm പരമാവധി torque ഉം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു.

വികസിപ്പിച്ച പവർ വെറും 3.0 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 100 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ ഇവി പിക്ക് അപ്പിനെ പര്യാപ്തമാക്കുന്നു. ബാറ്ററി പായ്ക്ക് 800 വോൾട്ട് ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, മാത്രമല്ല വെറും 10 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 160 കിലോമീറ്റർ ദൂരം സഞ്ചരിക്കാനുള്ള ചാർജ് കൈവരിക്കാനും കഴിയും.
MOST READ: 1.3 ലിറ്റര് ടര്ബോ പെട്രോള് എഞ്ചിന് മൈല്ഡ്-ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയുമായി റെനോ

GM -ന്റെ കണക്കുകൾ അനുസരിച്ച്, ഹമ്മർ ഇവിയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള ശ്രേണി 350 മൈലിൽ കൂടുതലാണ്, ഇത് ഏകദേശം 560 കിലോമീറ്ററിലധികമായി വിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു!

ഹമ്മർ ഇവി ഒരു സയൻസ് ഫിക്ഷൻ സിനിമയിൽ കാണുന്നത് പോലെ പുതിയ ഫ്യൂച്ചറിസ്റ്റ് വാഹനമായി കാണപ്പെടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഫോസിൽ-ഫ്യുവൽ പവർ മോഡലിൽ നിന്നുള്ള ആറ്-സ്ലാറ്റ് ഗ്രില്ല് അല്പം നൊസ്റ്റാൾജിക് ടച്ച് നൽകുന്നു.
MOST READ: കോസ്മെറ്റിക്ക് പരിഷ്കരണങ്ങളും ECU റീമാപ്പിംഗുമായി മൂന്നാം തലമുറ ഹ്യുണ്ടായി വെർണ

മൊത്തത്തിൽ, ഹമ്മർ ഇവി സമീപകാലത്ത് നാം കണ്ടതിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി വളരെ ബോൾഡും വലുപ്പമോറിയതും ഭയപ്പെടുത്തുന്നതുമായി തോന്നുന്നു.

നാം മുകളിൽ പരാമർശിച്ച ഗ്രില്ലും നൂതനമായി ചെയ്തിരിക്കുന്നു, കാരണം ഇത് ഇപ്പോൾ അടിസ്ഥാനപരമായി ഒരു എൽഇഡി സ്ട്രിപ്പിൽ ഉൾച്ചേർത്ത ഹമ്മർ ബാഡ്ജിംഗ് ആണ്.
MOST READ: ലക്സ് മീറ്റർ മുതൽ സൗണ്ട് മീറ്റർ വരെ; ഹൈടെക്കായി കേരള MVD

രൂപകൽപ്പനയിലെ മറ്റ് ഹൈലൈറ്റുകൾ വാഹനത്തിന്റെ ഇൻഫിനിറ്റി റൂഫാണ്, ഇത് അടിസ്ഥാനപരമായി ഒരു പൂർണ്ണ ഓപ്പൺ എയർ അനുഭവം നൽകും.

35 ഇഞ്ച് കൂറ്റൻ ടയറുകളിലാണ് ഹമ്മർ ഇവിയിൽ വരുന്നത്, ഇത് 37 ഇഞ്ച് യൂണിറ്റുകളിലേക്ക് ഉയർത്താൻ സാധിക്കും. ഇതിന് ഫോർ-വീൽ സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റവും ലഭിക്കുന്നു, ഇത് മാനുവറബിലിറ്റിയും കുറഞ്ഞ ടേണിംഗ് റേഡിയസും നൽകുന്നു.
MOST READ: ഉത്സവ കാലത്ത് തെരഞ്ഞെടുത്ത മോഡലുകൾക്ക് വൻ ഡിസ്കൗണ്ടുമായി ടൊയോട്ട

കൂടാതെ, GM ഒരു അഡാപ്റ്റീവ് എയർ സസ്പെൻഷൻ ചേർത്തിരിക്കുന്നു, ഇത് ഹമ്മറിനെ അതിന്റെ ഉയരം ആറ് ഇഞ്ച് ഉയർത്താനും കൂടുതൽ ഓഫ്-റോഡ് ഫ്രണ്ട്ലിയാക്കാനും സഹായിക്കുന്നു.

GM ഈ ഫംഗ്ഷനെ ‘എക്സ്ട്രാക്റ്റ് മോഡ്' എന്ന് വിളിക്കുന്നു. മോഡുകളെക്കുറിച്ച് പറയുമ്പോൾ, GM ഒരു ക്രാബ് മോഡും വാഹനത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, പേര് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് പോലെ, ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഓഫ്-റോഡിംഗ് ഭൂപ്രദേശങ്ങളിൽ ക്രാൾ ചെയ്യുന്നതിന് ഇത് സഹായിക്കും.

സാങ്കേതിക അപ്ഡേറ്റുകളുടെ കാര്യത്തിലും പൂർണ്ണമായും ലോഡുചെയ്ത ഉൽപ്പന്നമാണ് ഹമ്മർ ഇവി. അണ്ടർ ബെല്ലിയിൽ നിന്നുള്ള ഫീഡുകൾ ഉൾപ്പെടെ, വാഹനത്തിന്റെ ചുറ്റുപാടുകളെക്കുറിച്ച് നന്നായി മനസ്സിലാക്കുന്നതിന് ഇതിന് 18 ക്യാമറ വ്യൂവുകൾ ലഭിക്കുന്നു. അനുയോജ്യമായ റോഡുകളിൽ ലെയിനുകൾ സ്വയമായി മാറാൻ സൂപ്പർ ക്രൂയിസ് ഫംഗ്ക്ഷൻ സഹായിക്കുന്നു.

ഹമ്മർ ഇവിയുടെ ഉത്പാദനം 2021-ൽ ആരംഭിക്കും. ഹമ്മറിന്റെ വിലകൾ 112,595 ഡോളറിൽ (നികുതി ഒഴികെ ഏകദേശം 83 ലക്ഷം രൂപ) ആരംഭിക്കും. ഇത് ഏറ്റവും ഉയർന്ന വേരിയന്റിനാണ്. വാഹനത്തിന്റെ ബുക്കിംഗ് ഇപ്പോൾ 100 ഡോളറിന് ആരംഭിച്ചിരിക്കുന്നു.

കുറഞ്ഞ വിലയിലുള്ള വേരിയന്റുകൾ 2022, 2023, 2024 എന്നീ വർഷങ്ങളിൽ ലോഞ്ച് ചെയ്യാൻ കമ്പനി പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്. 2022 -ൽ 800 bhp കരുത്തും/ 12,880 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന മോട്ടോർ ഉപയോഗിച്ച് ഹമ്മർ ഇവി 3X 99,995 ഡോളർ നിരക്കിൽ പുറത്തിറക്കും.

വാഹനത്തിന്റെ ശ്രേണി 483+ കിലോമീറ്ററായി കുറയും. 2023 -ൽ 625 bhp കരുത്തും/ 10,033 Nm torque ഉം സൃഷ്ടിക്കുന്ന മോട്ടറുമായി ഹമ്മർ ഇവി 2X വേരിയന്റ് 89,995 ഡോളറിന് സമാരംഭിക്കും. ശ്രേണി ഹമ്മർ 3X -ന് തുല്യമായിരിക്കും.

ഒടുവിൽ, 2024 -ൽ അടിസ്ഥാന മോഡലായ ഹമ്മർ ഇവി 79,995 ഡോളറിൽ സമാരംഭിക്കും. ഇതിന് ഹമ്മർ 2X -ന് സമാനമായ മോട്ടോറുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കും, എന്നാൽ ശ്രേണി 402+ കിലോമീറ്ററായി കുറയും.


Click it and Unblock the Notifications








