Just In
- 5 hrs ago തൊണ്ണൂറ് ലക്ഷം ടയറുകളുടെ വിൽപ്പനയുമായി ബ്രിഡ്ജ്സ്റ്റോൺ, 2026 -ൽ ലക്ഷ്യം വയ്ക്കുന്നത് 25 ശതമാനം വളർച്ച
- 8 hrs ago ഓഫ്റോഡ് പ്രേമികളേ ഇതിലെ, പുത്തൻ റാങ്ലർ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിലെ ഹൈലൈറ്റുകൾ ഇവയൊക്കെ
- 9 hrs ago പുതിയ എസ്യുവിക്ക് 20 കി.മീ മൈലേജ്! ആളുകള് ഇനി ക്യൂ നില്ക്കാന് പോകുന്നത് മഹീന്ദ്ര ഷോറൂമിന് മുന്നില്
- 9 hrs ago മോഡലിംഗും ഡാൻസുമാണ് പാഷൻ, 23-ാം വയസിൽ ഡ്രീം കാർ സ്വന്തമാക്കിയ സുന്ദരിയെ അറിയുമോ?
Don't Miss
- Movies നായികമാര് ഇല്ലാതാവുന്ന ഫഹദ് ചിത്രങ്ങള്? 'ആണ്-പെണ് ബന്ധം എക്സ്പ്ലോര് ചെയ്യാന് ആഗ്രഹമുണ്ട്'
- Sports IPL 2024: ഗില് ലോക മണ്ടന്, ഇങ്ങനെയൊരു ദുരന്തം ക്യാപ്റ്റന്സിയില്ല! ജിടിയെ തോല്പ്പിച്ച പിഴവിതാ
- Lifestyle ഒരു രക്ഷയുമില്ലാത്ത രുചിയും ലുക്കും, നിമിഷങ്ങള് കൊണ്ട് ബനാന ബ്രെഡ് പുഡ്ഡിംഗ് ഉണ്ടാക്കാം
- News തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ദിനത്തില് പൊതു അവധി, എന്തെല്ലാം അടയ്ക്കും, തുറന്നിരിക്കുന്നത് ഇവ; അറിയാം വിവരങ്ങള്
- Technology DSLRനെ വെല്ലും ക്യാമറ മികവുമായി ഓപ്പോ; ഫൈൻഡ് X7 അൾട്ര ആള് പൊളി തന്നെ
- Finance ദിവസവും 7 രൂപ നിക്ഷേപിക്കാമോ, പ്രതിമാസം നേടാം 5000 രൂപ, ഇതാണ് സൂപ്പർ ഹിറ്റ് പദ്ധതി
- Travel ഈ വെക്കേഷൻ വിദേശത്ത്...ചെലവ് പേടിക്കുകയേ വേണ്ട.. കേരളത്തിൽ നിന്ന സുഖമായി പോയി വരാം
കോമ്പസിന്റെ എല്ലാ മോഡലുകൾക്കും ബിഎസ്-VI പരിഷ്ക്കരണം നൽകി ജീപ്പ്
കോമ്പസ് എസ്യുവി ലൈനപ്പിന് ബിഎസ്-VI പരിഷ്ക്കരണം നൽകി ജീപ്പ് ഇന്ത്യ. പ്രീമിയം കോംപാക്ട് എസ്യുവിയുടെ പെട്രോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ പുതിയ മലിനീകരണ മാനദണ്ഡത്തിന് അനുസൃതമായി പരിഷ്ക്കരിച്ചിട്ടുണ്ട് കമ്പനി.
ജീപ്പ് കോമ്പസ് ബിഎസ്-VI വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ചെങ്കിലും മോഡൽ തിരിച്ചുള്ള വില ഇതുവരെ കമ്പനി പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ല. എന്നാൽ പെട്രോൾ മോഡലുകൾക്ക് 25,000 രൂപയും ഡീസൽ മോഡലുകൾക്ക് 1.1 ലക്ഷം രൂപയും ഉയർന്നതായി ബ്രാൻഡ് സൂചന നൽകിയിട്ടുണ്ട്.
2.0 ലിറ്റർ എഞ്ചിൻ ശേഷിയുള്ള ഡീസൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് കോമ്പസിന്റെ ബിഎസ്-VI പതിപ്പ് ജീപ്പ് അടുത്തിടെ അവതരിപ്പിച്ചിരുന്നു. എന്നാൽ ഇപ്പോൾ നവീകരിച്ച എഞ്ചിൻ യൂണിറ്റുകളിൽ 6 സ്പീഡ് മാനുവലുള്ള 1.4 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ, 1.4 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ 7 സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ഓട്ടോമാറ്റിക്, 6 സ്പീഡ് മാനുവൽ 2.0 ലിറ്റർ ടർബോ-ഡീസൽ എന്നിവയാണ് ഉൾപ്പെടുന്നത്.
എഞ്ചിനിലെ പരിഷ്ക്കരണത്തിന് പുറമെ എസ്യുവിയിൽ മറ്റ് മാറ്റങ്ങളൊന്നും തന്നെയില്ലെന്ന് കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നു. അതിനർത്ഥം വാഹനത്തിന്റെ പവർ കണക്കുകളിൽ മാറ്റമുണ്ടാകില്ലെന്നാണ്. എന്നിരുന്നാലും ഇന്ധനക്ഷമതയുടെ കാര്യത്തിൽ എന്തെങ്കിലും വ്യത്യാസമുണ്ടോ എന്ന് കാത്തിരുന്ന് കാണേണ്ടതുണ്ട്.
ബിഎസ്-IV മോഡലിന്റെ പെട്രോൾ മാനുവലിന് 14.3 kmpl, പെട്രോൾ ഓട്ടോമാറ്റിക്കിന് 14.1 kmpl, ഡീസൽ മാനുവൽ 4 X 2 പതിപ്പിന് 17.1 kmpl, ഡീസൽ-MT 4x4 16.3 kmpl എന്നിങ്ങനെയാണ് ARAI റേറ്റു ചെയ്ത ഇന്ധനക്ഷമത.
മുഴുവൻ കോമ്പസ് ശ്രേണിയും കൂടുതൽ കിറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് കമ്പനി നേരത്തെ പരിഷ്ക്കരിച്ചിരുന്നു. ഇപ്പോൾ എല്ലാ വകഭേദങ്ങൾക്കും എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് / സ്റ്റോപ്പ് സ്റ്റാൻഡേർഡായി ലഭിക്കുന്നു. അതേസമയം എല്ലാ ഓട്ടോമാറ്റിക് വകഭേദങ്ങൾക്കും ക്രൂയിസ് കൺട്രോളും കമ്പനി സ്റ്റാൻഡേർഡായി നൽകുന്നുണ്ട്.
ബിഎസ്-VI മാനദണ്ഡങ്ങളിലേക്ക് നവീകരിച്ചതും രണ്ട് പുതിയ ഫീച്ചറുകളുടെ കൂട്ടിച്ചേർക്കലും ഒഴികെ, ജീപ്പ് കോമ്പസിൽ അത്രയൊന്നും മാറ്റങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കേണ്ടതില്ല.
2019 ജൂണിൽ പ്രീമിയം കോംപാക്ട് എസ്യുവി വിഭാഗത്തിൽ ആദ്യമായി ബിഎസ്-VI എഞ്ചിൻ പുറത്തിറക്കിയ നിർമാതാക്കളാണ് ജീപ്പെന്ന് ബിഎസ്-VI കോമ്പസിന്റെ അവതരണ വേളയിൽ എഫ്സിഎ ഇന്ത്യ പ്രസിഡന്റും മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടറുമായ പാർത്ഥ ദത്ത പറഞ്ഞു.
എട്ട് മാസത്തിനുള്ളിൽ ഞങ്ങളുടെ മുഴുവൻ ജീപ്പ് കോമ്പസ് ശ്രേണിയും ബിഎസ്-VI കംപ്ലയിന്റാക്കാനും കമ്പനിക്ക് സാധിച്ചു. പെട്രോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളിൽ കാര്യമായ സാങ്കേതിക പരിഷ്കാരങ്ങൾ കാരണം വാഹനത്തിന്റെ വിലയിൽ ചെറിയ വില വർധനവുമുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, മോഡലുകളിൽ ലഭ്യമാക്കുന്ന അധിക ഉപകരണങ്ങൾ ഉപഭോക്താവിന് മികച്ച മൂല്യം നൽകുന്നെന്നും പാർത്ഥ ദത്ത കൂട്ടിച്ചേർത്തു.