കൊവിഡ് പ്രതിസന്ധി; വിറ്റുപോകാത്ത 125 കോടി രൂപയുടെ ബിഎസ് IV കാറുകൾ എഴുതി തള്ളി മാരുതി

മാർച്ച് 24 ന് ഇന്ത്യയിൽ ആരംഭിച്ച ലോക്ക്ഡൗൺ ഏപ്രിൽ സമയപരിധിക്ക് മുമ്പായി ശേഷിക്കുന്ന ബിഎസ് IV സ്റ്റോക്ക് വിൽക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്ന നിർമ്മാതാകൾക്ക് വലിയ തിരിച്ചടിയാണ് നൽകിയത്.

ഇവ വിറ്റഴിക്കാൻ ലോക്ക്ഡൗൺ കാലയളവിനു ശേഷം 10 ദിവസത്തെ ഹ്രസ്വകാല സമയം സുപ്രീം കോടതി നൽകിയിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ബ്രാൻഡുകളുടെ മൊത്തം ബിഎസ് IV സ്റ്റോക്കിന്റെ 10 ശതമാനം മാത്രമാണ് ഈ കാലയളവിൽ വിൽക്കാൻ കോടതി അനുവദിച്ചിട്ടുള്ളൂ.

MOST READ: കൊവിഡ് പ്രതിരോധം; ഇന്തോനേഷ്യയിൽ ഇന്നോവ ആംബുലൻസ് അവതരിപ്പിച്ച് ടൊയോട്ട

രാജ്യത്തെ ബന്ധപ്പെട്ട അധികാരികളുടേയും മറ്റ് ഡീലർമാരുടേയും നിർമ്മാതാക്കളഉടേയും ഒന്നിലധികം അഭ്യർത്ഥനകൾക്ക് ഒടുവിലായിരുന്നു ഈ തീരുമാനം.

ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വലിയ കാർ നിർമാതാക്കളായ മാരുതി സുസുക്കി ഇപ്പോൾ 125 കോടി രൂപയുടെ വിറ്റുപോകാത്ത ബിഎസ് IV കാറുകൾ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ എഴുതിത്തള്ളിയിരിക്കുകയാണ്. കമ്പനി സി.എഫ്.ഒ അജയ് സേത്ത് ആണ് ഈ വിവരം സ്ഥിരീകരിച്ചത്. ഡീലർഷിപ്പുകളിലും ഉൽ‌പാദന കേന്ദ്യങ്ങളിലും കിടക്കുന്ന എല്ലാ ബിഎസ് IV കാറുകളും ഈ തുകയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

MOST READ: ബിഎസ് IV ഹെക്‌സ വിപണയില്‍ നിന്നും പിന്‍വലിച്ച് ടാറ്റ

വാഹന ഡീലർഷിപ്പുകൾക്കും വിൽക്കാത്ത ബിഎസ് IV സ്റ്റോക്കുകളെ സംബന്ധിച്ച് കുറച്ച് ഓപ്ഷനുകൾ നൽകിയിരുന്നു. വാഹനങ്ങൾ സ്വയം രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുന്നതും ഇവ ഉപയോഗിച്ച മോഡലുകളായി വിൽക്കുന്നതും ഒഇഎമ്മുകളുമായി ഒരു ബൈ ബാക്ക് പോളിസി അംഗീകരിക്കുകയോ ഉചിതമായ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിച്ച് സ്ക്രാപ്പേജിനായി മോഡലുകൾ അയയ്ക്കുകയോ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ തങ്ങളുടെ കാറുകൾക്ക് പുതിയ എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ സ്വീകരിച്ച ആദ്യത്തെ ബ്രാൻഡുകളിലൊന്നാണ് മാരുതി സുസുക്കി. പുതിയ മാനദണ്ഡങ്ങളിലേക്കുള്ള മാറ്റത്തിൽ ഡീസൽ മോഡലുകൾ നിർത്തലാക്കുമെന്നും കമ്പനി അറിയിച്ചിരുന്നു. വരും നാളുകളിൽ പെട്രോൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന മോഡലുകളുമായിട്ടാവും കമ്പനി മുന്നോട്ട് പോകുന്നത്.

MOST READ: പെട്രോൾ എഞ്ചിനിൽ തുടരാൻ ഹോണ്ട സിറ്റി, ഡീസൽ ഓപ്ഷൻ പുത്തൻ മോഡലിൽ മാത്രം

കഴിഞ്ഞ വർഷം 1.5 ലിറ്റർ യൂണിറ്റിന്റെ രൂപത്തിലാണ് കമ്പനി ബിഎസ് VI കംപ്ലയിന്റ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ അവതരിപ്പിച്ചിരുന്നു. ഈ എഞ്ചിൻ ഇപ്പോൾ സിയാസ്, എസ്-ക്രോസ്, എർട്ടിഗ, XL6 തുടങ്ങി ഏറ്റവും പുതിയ മോഡലുകൾക്ക് കരുത്ത് പകരുന്നു.

1.5 ലിറ്റർ ‘K15-സീരീസ്' പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ വരാനിരിക്കുന്ന മാരുതി വിറ്റാര ബ്രെസയുടെ പുനർ‌നിർമ്മിച്ച പതിപ്പായ ടൊയോട്ട അർബൻ ക്രൂയിസറിനും കരുത്തേകും. വാഹനം ഇന്ത്യയിൽ‌ ഉടൻ‌ വിൽ‌പനയ്‌ക്കെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഈ ബിഎസ് VI-കംപ്ലയിന്റ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ 104 bhp കരുത്തും 138 Nm torque ഉം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു.

MOST READ: മഹാമാരിയെ ചെറുക്കുന്ന മുൻ നിര പോരാളികൾക്കായി കൊറോണ വാരിയേർസ് ക്യാമ്പ് ആരംഭിച്ച് ഹ്യുണ്ടായി

തിരഞ്ഞെടുത്ത മോഡലിനെയും വേരിയന്റിനെയും ആശ്രയിച്ച് എഞ്ചിൻ മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുകളുമായി ഇണചേരുന്നു. എഞ്ചിനൊപ്പം മാരുതി തങ്ങളുടെ SOHC മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.