809 bhp കരുത്ത്; 296 GTB ഹൈപ്പർ കാറിനെ അവതരിപ്പിച്ച് ഫെറാറി

അതോടൊപ്പം ഹൈ-പെർഫോമൻസ് അസെറ്റോ ഫിയോറാനോ പാക്കേജും പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റവും ഉപയോഗിച്ച് പുതിയ മോഡൽ തെരഞ്ഞെടുക്കാം എന്നതും ശ്രദ്ധേയമാണ്. ഇത് കാറിന്റെ ഉപയോഗക്ഷമതയും ഡ്രൈവിംഗ് ആനന്ദവും വർധിപ്പിക്കുമെന്നാണ് ഇറ്റാലിയൻ കമ്പനിയുടെ അവകാശവാദം.

645 bhp ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന 3.0 ലിറ്റർ V6 എഞ്ചിനാണ് പുതുതായി പരിചയപ്പെടുത്തിയ 296 GTB ഹൈപ്പർ കാറിന്റെ ഹൃദയം. ഇത്ന് അധികമായി ഒരു 164 bhp ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറും ലഭിക്കുന്നുണ്ട്. അങ്ങനെ രണ്ടും സംയോജിച്ച് പരമാവധി 809 bhp കരുത്ത് വികസിപ്പിക്കാൻ വാഹനം പ്രാപ്‌തമാണ്.

741 Nm torque ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ ഈ എഞ്ചിൻ എട്ട് സ്പീഡ് ഡിസിടി ഗിയർബോക്‌സുമായാണ് ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നത്. ഹൈപ്പർ കാറിന് വെറും 2.9 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 0 മുതൽ 100 കിലോമീറ്റർ വരെ വേഗത കൈവരിക്കാൻ കഴിയും. കൂടാതെ പരമാവധി വേഗത 330 കിലോമീറ്ററാണ്.

296 GTB പൂർണ ഇലക്ട്രിക് മോഡിൽ ഏകദേശം 42 കിലോമീറ്റർ ശ്രേണിയും 135 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ വേഗതയും ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയും എന്നതാണ് ശ്രദ്ധേയം. ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം വ്യക്തിഗതമാക്കുന്നതിന് ഇഡ്രൈവ്, ഹൈബ്രിഡ്, പെർഫോമൻസ്, ക്വാളിഫൈ എന്നീ നാല് ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകളും തെരഞ്ഞെടുക്കാം.

296 GTB മിഡ് റിയർ എഞ്ചിൻ രണ്ട് സീറ്റർ ബെർലിനേറ്റയുടെ ഐഡന്റിറ്റി പുനർനിർവചിക്കുന്നുവെന്നാണ് ഫെറാറിയുടെ വാദം. മെച്ചപ്പെട്ട ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവത്തിനായി വാഹനത്തിന് ആക്രമണാത്മക ബോഡി ലൈനുകളും മികച്ച എയറോഡൈനാമിക്സും ലഭിക്കുന്നു.

മുൻകാലത്തെ 'ടിയർഡ്രോപ്പ്' ആകൃതിയിലുള്ള ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളിൽ നിന്ന് പുതിയ മോഡലിന്റെ ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടിട്ടുണ്ട്. സ്റ്റൈലിംഗ് തീം രണ്ട് 'ഫെയർ-ഇൻ ടിയർ ഡ്രോപ്പുകൾ' വഴിയാണ് വ്യാഖ്യാനിക്കുന്നത്. അവ കാറിന്റെ മുൻവശത്ത് ആഭരണങ്ങൾ പോലെ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കാനും ഇറ്റാലിയൻ കമ്പനി ശ്രമിച്ചു.

ഈ കാറിന്റെ മുൻവശത്തെ ഒപ്പായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഡി‌ആർ‌എല്ലിന്റെ ഔപചാരിക ഘടനയാണ് ഇതിന്റെ സ്വാധീനം കൂടുതൽ വ്യക്തമാക്കുന്നത്. ടെയിലൈറ്റുകളും ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് റിട്രാക്റ്റിംഗ് സ്‌പോയിലറും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു തിരശ്ചീന ഘടകവും ടെയിൽ സെക്ഷന്റെ മുകൾ ഭാഗത്ത് ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.

ട്വിൻ-സ്‌പോക്ക് രൂപകൽപ്പനയുള്ള ഒരു കൂട്ടം പുതിയ അലോയ് വീലുകളും ഹൈപ്പർ കാറിന്റെ രൂപകൽപ്പനയോട് ഇഴുകിചേർന്നിട്ടുണ്ട്. വ്യക്തിഗത അഭിരുചിക്കനുസരിച്ച് ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് വൈവിധ്യമാർന്ന അലോയ് വീൽ ഓപ്ഷനുകളും തെരഞ്ഞെടുക്കാം.

ഇന്റീരിയറിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം വാഹനത്തിന് എക്‌സ്‌ക്ലൂസീവ് ഇറ്റാലിയൻ ലെതർ ട്രിമും പ്രവർത്തനപരമായ ഉപകരണ ലിസ്റ്റും ലഭിക്കും. എഞ്ചിൻ ഓഫായിരിക്കുമ്പോൾ ഓൺ‌ബോർഡ് ഉപകരണങ്ങൾ കറുത്തതായിത്തീരും. അതുവഴി ക്യാബിന്റെ ഏറ്റവും ചുരുങ്ങിയ രൂപം വർധിപ്പിക്കും.

പ്രധാന ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ ഡാഷ്‌ബോർഡ് ട്രിമിൽ നിന്ന് കൊത്തിയെടുത്ത ആഴത്തിലുള്ള പിളർപ്പായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഡാഷ്‌ബോർഡുമായി പരിധികളില്ലാതെ സംയോജിപ്പിച്ച ഏറ്റവും പുതിയ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റമാണ് ഫെറാറി 296 GTB പതിപ്പിൽ വാഗ്‌ദാനം ചെയ്യുന്നത്.

ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററിന്റെ എഡ്ജ് സ്ട്രിപ്പുമായി സൗന്ദര്യാത്മകമായി ഏകോപിപ്പിക്കുന്ന കോൺട്രാസ്റ്റിംഗ് ഗ്രോവ്സ് ഉപയോഗിച്ച് ഡിസൈനർമാർ നിർദ്ദിഷ്ട ഡയപസൺ-സ്റ്റൈൽ സീറ്റുകൾ സൃഷ്ടിച്ചതും ആഢംബര പ്രീതി വർധിപ്പിക്കുന്നുണ്ട്.