Just In
- 1 hr ago 'സീറോ ടു ഹീറോ'... ടാറ്റയെ പ്രശംസിച്ച് ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിംഗ് ഏജന്സി! മാരുതി കണ്ട് പഠിക്കട്ടെ
- 1 hr ago ഇതിപ്പോ തെറ്റ് ഓട്ടോക്കാരൻ്റെയോ ലോറിക്കാരൻ്റെയോ, വീഡിയോ കാണുമ്പോൾ മനസിലാകും
- 1 hr ago ആ വേല കൈയ്യിലിരിക്കട്ടെ! ഹെൽമെറ്റ് ഇട്ടിരുന്നില്ല എന്ന പേരിൽ നഷ്ടപരിഹാരം തള്ളാനാവില്ലെന്ന് മദ്രാസ് ഹൈക്കോടതി
- 2 hrs ago ഏഥറിന് പണികൊടുക്കാൻ ബജാജ്, കുറഞ്ഞ വിലയും 113 കി.മീ. റേഞ്ചുമായി പുതിയ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ
Don't Miss
- Technology ബിഎസ്എൻഎൽ 4ജി മരിച്ചിട്ടില്ല! 15000 കോടിയുടെ കരാർ: ടിസിഎസ് 4 ഡാറ്റ സെന്ററുകൾ സ്ഥാപിക്കും
- Movies എനിക്കും റസ്മിനും രണ്ട് ക്ലാരിറ്റിയോ? ജാസ്മിന് ഗബ്രിയോട്; 'ഇത് ഒറ്റ ദിവസം കൊണ്ട് തീര്ക്കാവുന്നതേ ഉള്ളു'
- Lifestyle ആയുസ്സിനും ആരോഗ്യത്തിനും ചെറുധാന്യങ്ങള് ശീലമാക്കാം
- News 89 സീറ്റുകള്, 55ലും ബിജെപി, രണ്ടാം ഘട്ടത്തില് പോരാട്ടം ഈ സീറ്റുകളില്; കേസ് കൂടുതല് കേരളത്തില്
- Sports T20 World Cup 2024: സഞ്ജു 314, രാഹുല് 302; മേല്ക്കൈ രാഹുലിന്! ബിസിസിഐയുടെ തനിനിറം പുറത്ത്
- Finance മൾട്ടിബാഗർ റെയിൽവേ ഓഹരികൾ, ഇപ്പോൾ വാങ്ങിയാൽ 30% നേട്ടമുണ്ടാക്കാം, കൂടെക്കൂട്ടുന്നോ
- Travel മഞ്ഞുപെയ്യും മുന്നേ കാശ്മീരിലേക്ക് ട്രെയിൻ യാത്ര, 12 ദിവസ പാക്കേജ്, ഇതാണ് പറ്റിയ സമയം
വിദേശി തന്നെ! ഹ്യുണ്ടായി Casper മൈക്രോ എസ്യുവിയുടെ കൂടുതൽ ചിത്രങ്ങൾ കാണാം
ഇന്ത്യൻ വാഹന പ്രേമികൾ വരെ കാത്തിരുന്ന മോഡലാണ് ഹ്യുണ്ടായിയുടെ കാസ്പർ എന്ന മൈക്രോ എസ്യുവി. എന്നാൽ നമ്മുടെ നിരത്തുകളിലേക്ക് വാഹനം എത്തില്ലെന്ന വാർത്തകൾ വന്നതോടെ നിരാശയായി ഫലം. എന്നിരുന്നാലും ദക്ഷിണ കൊറിയൻ ബ്രാൻഡ് ആഗോള വിപണികൾക്കായി ഉടൻ തന്നെ വാഹനത്തിനെ സമ്മാനിക്കും.
ഔദ്യോഗിക അരങ്ങേറ്റത്തിനു മുമ്പ് തന്നെ കാസ്പറിന്റെ കൂടുതൽ ചിത്രങ്ങൾ പുറത്തുവിട്ടിരിക്കുകയാണ്. നേരത്തെ പുറംമോടിയെ കുറിച്ചുള്ള കാര്യങ്ങൾ വെളിപ്പെട്ടിരുന്നുവെങ്കിലും ഇന്റീരിയർ വിശദാംശങ്ങൾ ഇതുവരെ ലഭ്യമായിരുന്നില്ല. എന്നാൽ ഇതോടെ അതിനും ഒരു പരിഹാരമായിരിക്കുകയാണ്.
കാഴ്ച്ചയിലും ഡിസൈനിലും ഏറെ കൗതുകമുള്ള മോഡലാണ് കാസ്പർ എന്നതിൽ തർക്കം വേണ്ട. വളരെ മികച്ച രീതിയിൽ ഡിസൈൻ ചെയ്ത വാഹനം എന്നുവേണമെങ്കിലും ഈ മിനി എസ്യുവിയെ വിളിക്കാം. ഒരു പ്രമുഖ റേഡിയേറ്റർ ഗ്രിൽ, റൗണ്ട് ഹെഡ് ലൈറ്റ് യൂണിറ്റുകൾ, വലുപ്പമുള്ള വീൽ ആർച്ചുകൾ, വ്യക്തമായി വളയുന്ന ബോഡി ലൈനുകൾ എന്നിവയാണ് വാഹനത്തിലെ പ്രധാന ഡിസൈൻ ഹൈലൈറ്റുകൾ.
ഹ്യുണ്ടായി പുറത്തുവിട്ട ഏറ്റവും പുതിയ ചിത്രങ്ങളിൽ കാസ്പറിന്റെ പിൻ പ്രൊഫൈലും ഇന്റീരിയർ ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങളും സവിശേഷതകളും വെളിപ്പെടുത്തുന്നുണ്ട്. പിന്നിൽ കറുത്ത റൂഫ് സ്പോയിലറുകളാണ് കമ്പനി സമ്മാനിച്ചിരിക്കുന്നത്. ബൂട്ട്ലിഡിന്റെ മുഴുവൻ നീളത്തിലും പ്രവർത്തിക്കുന്ന എൽഇഡി പാറ്റേൺ ടെയിൽ ലൈറ്റുകളും പ്രത്യേകതയാണ്.
പുറകിൽ ഒരു വലിയ ചങ്കി ബമ്പറും ഇടംപിടിച്ചിട്ടുണ്ട്. അത് സിൽവർ സ്കിഡ് പ്ലേറ്റുകളോട് കൂടിയാണ് പൂർത്തിയാക്കിയിരിക്കുന്നതും. ഹ്യുണ്ടായി കാസ്പറിന് റൂഫ് റെയിലുകളും ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും ഇത് അത്ര പ്രായോഗികമല്ലെന്നാണ് മനസിലാക്കാൻ സാധിക്കുന്നത്.
ഔദ്യോഗിക ചിത്രങ്ങൾ പുറത്തുവന്നതോടെ വാഹന പ്രേമികളെല്ലാം കുഞ്ഞൻ കാറിനെ ഏറ്റെടുക്കുകയും ചെയ്തിരുന്നു. മാത്രമല്ല മാരുതി സുസുക്കിയുടെ ഇഗ്നിസുമായി വരെ കാസ്പറിനെ താരതമ്യം ചെയ്തവരുമുണ്ട്. എന്നാൽ അകത്തളം അത്തരത്തിലുള്ള ഒരു താരതമ്യത്തിനും വഴിവെക്കില്ലെന്ന് ഉറപ്പാണ്.
വളരെ വിശാലമായി കാണപ്പെടുന്ന ഒരു ക്യാബിനുമായാണ് ഹ്യുണ്ടായി കാസ്പറിനെ അണിയിച്ചൊരുക്കിയിരിക്കുന്നത്. ഗ്രേ നിറത്തിലാണ് ഇന്റീരിയർ പൂർത്തിയാക്കിയിരിക്കുന്നതും. അതോടൊപ്പം ബീജ്, യെല്ലോ കളർ കോമ്പിനേഷനും ഇടകലർത്തിയിരിക്കുന്നതും മനോഹരമാണെന്ന് പറയാതെ വയ്യ.
ഫ്ലാറ്റ് ബോട്ടം സ്റ്റിയറിംഗ് വീലാണ് കാസ്പറിന് സമ്മാനിച്ചിരിക്കുന്നത്. അതോടൊപ്പം മൗണ്ടഡ് കൺട്രോളുകളും കമ്പനി കൂട്ടിച്ചേർത്തിട്ടുണ്ട്. ഡാഷ്ബോർഡിന് മുകളിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സ്ക്രീനിനേക്കാൾ വലുപ്പമുള്ളതായി ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ കാണപ്പെടുന്നു.
സെന്റർ കൺസോളിൽ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ ബട്ടണുകളും ഗിയർ ലിവറും അതോടൊപ്പം യെല്ലോ ഹൈലൈറ്റുകൾ ലഭിക്കുന്ന ട്രാക്ഷൻ മോഡുകൾ തെരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനുള്ള ഡയലും കാണാനാകും. ശരിക്കും ഹ്യുണ്ടായിയുടെ പ്രൊജക്റ്റ് AX1 ന്റെ പ്രൊഡക്ഷൻ പതിപ്പായ കാസ്പർ, പ്രധാനമായും ഒരു സിറ്റി കാറായാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
ഹ്യുണ്ടായി ഗ്രാൻഡ് i10 കോംപാക്ട് ഹാച്ച്ബാക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്ന അതേ പ്ലാറ്റ്ഫോമാണ് കാസ്പറും ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്നത്. അതായത് കോന അല്ലെങ്കിൽ വെന്യു എസ്യുവികളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഇത് വലിപ്പത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ചെറുതായിരിക്കുമെന്ന് സാരം.
ഇക്കാരണമാണ് മൈക്രോ എസ്യുവി ഇന്ത്യയിലേക്കും എത്തുമെന്ന സൂചനകൾക്ക് അടിവരയിട്ടത്. കൊറിയൻ വിപണിക്കായി പ്രത്യേകമായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത മോഡലാണ് കാസ്പറെന്നാണ് ഹ്യുണ്ടായി അവകാശപ്പെടുന്നത്. മാത്രമല്ല കാറുകൾക്ക് 3.6 മീറ്ററിൽ താഴെ ദൈർഘ്യമുള്ള ഗ്യോങ്ച (ലൈറ്റ് കാർ) നിയന്ത്രണങ്ങൾ അനുസരിച്ചാണ് കാസ്പറിനെ നിർമിച്ചിരിക്കുന്നതും.
അതിനാൽ തന്നെ കാസ്പറിന്റെ അൾട്രാ കോംപാക്ട് വലിപ്പം ഇന്ത്യൻ വിപണിക്ക് അനുയോജ്യമാകില്ലെന്നാണ് ഹ്യുണ്ടായിയുടെ അനുമാനം. ആയതിനാൽ മിനി എസ്യുവി രൂപശൈലിയുള്ള വാഹനത്തെ ആഭ്യന്തര വിപണിയിലേക്ക് എത്തുകയില്ല.
എങ്കിലും ഹ്യുണ്ടായി കാസ്പറിന് മൊത്തം 3,600 മില്ലീമീറ്റർ നീളമാണുള്ളത്. അതായത് മാരുതി സുസുക്കി ഇഗ്നിസ്, റെനോ ക്വിഡ് എന്നിവയുടെ അതേ ക്ലാസിലാണ് കൊറിയൻ മോഡൽ രൂപംകൊണ്ടിരിക്കുന്നതെന്ന് ചുരുക്കം. ഇക്കാരണത്താൽ എങ്കിലും ഇന്ത്യക്കായി കാസ്പറിനെ പരിഗണിക്കാമായിരുന്നു. രണ്ട് ഹാച്ച്ബാക്കുകളും മാന്യമായ വിൽപ്പന കണക്കുകളാണ് എല്ലാ മാസവും സ്വന്തമാക്കുന്നത്.
എന്തായാലും കൊറിയൻ വിപണിയിൽ 1.0 ലിറ്റർ മൾട്ടി പോയിന്റ് ഇഞ്ചക്ഷൻ എഞ്ചിനും അതിന്റെ ടർബോചാർജ്ഡ് പതിപ്പും ഹ്യുണ്ടായി കാസ്പറിന് ലഭിക്കും. 1.0 ലിറ്റർ പതിപ്പിന് പരമാവധി 75 bhp കരുത്ത് വികസിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. അതേസമയം കാറിന്റെ ടർബോചാർജ്ഡ് യൂണിറ്റ് 99 bhp പവർ ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ പ്രാപ്തമായിരിക്കും.
അവതരണത്തിന് ശേഷം പിന്നീട് ഹൈബ്രിഡ് അല്ലെങ്കിൽ പൂർണ ഇലക്ട്രിക് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷൻ ഉപയോഗിച്ച് കാസ്പർ മൈക്രോ എസ്യുവി ഹ്യുണ്ടായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. ഇതിന് ഉടൻ തന്നെ ഒരു സമ്പൂർണ ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പും ലഭിക്കുമെന്നതാണ് കൗതുകമുണർത്തുന്ന മറ്റൊരു വസ്തുത. ഇത് 2023 ഓടെ വിപണിയിൽ എത്താനാണ് സാധ്യത.