Click it and Unblock the Notifications
ചില ഫീച്ചറുകള് ചേര്ത്തു, ചിലത് പിന്വലിച്ചു; Triber എംപിവിയെ നവീകരിച്ച് Renault
ഫ്രഞ്ച് വാഹന നിര്മാതാക്കളായ Renault-ന് രാജ്യത്ത് മികച്ച വില്പ്പന നേടിക്കൊടുക്കുന്ന മോഡലാണ് Triber എംപിവി. വിപണിയില് അവതരിപ്പിച്ച നാള് മുതല് മികച്ച സ്വീകാര്യതയാണ് വാഹനത്തിന് ലഭിക്കുന്നതും.
ഈ വര്ഷത്തിന്റെ തുടക്കത്തില് വാഹനത്തിന് കുറച്ച് നവീകരണങ്ങള് കമ്പനി നല്കിയിരുന്നു. വില്പ്പന വര്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും കൂടുതല് ഉപഭോക്താക്കളിലേക്ക് എത്തിക്കുന്നതിന്റെ ഭാഗമായി മറ്റൊരു നവീകരണം കൂടി Triber-ല് കമ്പനി വരുത്തിയിരിക്കുകയാണ് ഇപ്പോള്.
ഉല്പാദനച്ചെലവിലെ വര്ധനവിനെ പ്രതിരോധിക്കാന്, Triber-ന്റെ ലൈനപ്പില് ഉടനീളം Renault നിരവധി അപ്ഡേറ്റുകള് അവതരിപ്പിച്ചു. ഇതില് ചില സവിശേഷതകള് കമ്പനി പിന്വലിക്കുകയും ചില ഫീച്ചറുകള് ഉള്പ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
ഓഗസ്റ്റ് മുതല് ബുക്ക് ചെയ്ത ലൈനപ്പിലുടനീളം Triber-ന്റെ ബന്ധപ്പെട്ട ട്രിമ്മുകളില് അപ്ഡേറ്റുകള് പ്രാബല്യത്തില് വരും. 2021 Triber-ന്റെ അടിസ്ഥാന വില 5.30 ലക്ഷം രൂപയും ഉയര്ന്ന വേരിയന്റിന് 7.65 ലക്ഷം രൂപയുമാണ് എക്സ്ഷോറൂം വില. നാളിതുവരെ Triber എംപിവിയുടെ 70,000-ത്തിലധികം യൂണിറ്റുകള് വിറ്റഴിച്ചുവെന്നും കമ്പനി അറിയിച്ചിട്ടുണ്ട്.
നീക്കം ചെയ്ത സവിശേഷതകള്
വാഹനത്തില് നിന്ന് പിന്വലിച്ച സവിശേഷതകള് പരിശോധിച്ചാല്, ടെയില് ഗേറ്റിലെ എനര്ജി ബാഡ്ജിംഗ് MPV- യുടെ മുഴുവന് നിരയില് നിന്നും കമ്പനി ഇപ്പോള് നീക്കം ചെയ്തു.
RXL, RXT, RXZ ട്രിമ്മുകളില് ഉള്ള ബോഡി-നിറമുള്ള ORVM- കള് ബ്ലാക്ക്ഡ്-ഔട്ട് യൂണിറ്റുകള് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിയതായും കമ്പനി അറിയിച്ചിട്ടുണ്ട്. പിന്നീടുള്ള രണ്ട് വേരിയന്റുകള്ക്കും ORVM-കളില് സംയോജിത ടേണ് ഇന്ഡിക്കേറ്ററുകള് ലഭിക്കുന്നു.
മുന് ഗ്രില്ലിലെ ക്രോം അലങ്കാരങ്ങള് RXL, RXT എന്നിവയില് നിന്ന് നീക്കം ചെയ്തു. സമാനമായ രീതിയില്, ബോഡി-നിറമുള്ള ഡോര് ഹാന്ഡിലുകള് RXL ട്രിമില് ബ്ലാക്ക്-ഔട്ട് യൂണിറ്റുകള് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും.
ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് RXZ ട്രിമിന് ഇനി അതിന്റെ പ്രത്യേക RXZ ബ്രാന്ഡിംഗ് ലഭിക്കില്ലെന്നും Renault അറിയിച്ചു. B പില്ലറുകളില് നിന്നുള്ള ബ്ലാക്ക് ക്ലാഡിംഗുകള് ലൈനപ്പില് നിന്നും നീക്കം ചെയ്തു.
ക്യാബിനുള്ളില് ഡ്രൈവര് സൈഡ് സീറ്റ്ബാക്ക് പോക്കറ്റ്, കൂളിംഗ് ഗ്ലൗവ് ബോക്സ് തുടങ്ങി നിരവധി സവിശേഷതകള് RXT ട്രിമില് നിന്ന് നീക്കം ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്നും റിപ്പോര്ട്ടില് പറയുന്നു. RXT, RXZ എന്നിവയ്ക്ക് ഇന്ഫോടെയ്ന്മെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങളില് ഇക്കോ സ്കോറിംഗ് മോഡ് ഇനി ലഭിക്കില്ലെന്നും കമ്പനി വ്യക്തമാക്കി.
എസി വെന്റുകള്ക്ക് ചുറ്റുമുള്ള സാറ്റിന് ഫിനിഷ് RXL, RXT ട്രിമ്മുകളില് ക്രോം ചുറ്റുപാടുകള് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും. RXZ ട്രിമിലെ ഡോര് ആംറെസ്റ്റിലെ ഫാബ്രിക് കവറിംഗ് പ്ലാസ്റ്റിക് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുമെന്നും കമ്പനി അറിയിച്ചു.
മൊത്തത്തില്, RXL ട്രിം സൈഡ് ബോഡി ഡെക്കലുകളും രണ്ടാമത്തേത്, സെന്റര് കണ്സോളില് നിന്നും മൂന്നാം നിര എസി വെന്റുകളില് നിന്നുള്ള കൂളിംഗ് ഫംഗ്ഷനും പോലുള്ള ഏറ്റവും കൂടുതല് ഫീച്ചര് ഇല്ലാതാക്കലുകള്ക്ക് സാക്ഷ്യം വഹിക്കും. ഈ ട്രിമ്മിലെ മറ്റൊരു സുപ്രധാന മാറ്റം ഡാഷ്ബോര്ഡില് പിയാനോ ബ്ലാക്ക് ഫിനിഷ് മാറ്റി മാറ്റ് ബ്ലാക്ക് ട്രീറ്റ്മെന്റ് ആണ് ഇനി നല്കുക.
കൂട്ടി ചെര്ത്ത സവിശേഷതകള്
ചില സവിശേഷതകള് ലൈനപ്പിലും ചേര്ത്തിട്ടുണ്ടെന്നും Renault വ്യക്തമാക്കി. ഉദാഹരണത്തിന്, RXL ട്രിമ്മുകളില് ഇപ്പോള് എല്ലാ നാല് വിന്ഡോകളിലും റൂഫ് റെയിലുകളിലും പവര് പ്രവര്ത്തനം നല്കിയിട്ടുണ്ട്.
സില്സിന് കീഴിലുള്ള സൈഡ് ബോഡി മുഴുവന് ലൈനപ്പിലും സ്റ്റാന്ഡേര്ഡായി കറുപ്പില് നിന്ന് ബോഡി കളറിലേക്ക് മാറ്റി. കൂടാതെ, ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് RXZ ട്രിമിന് ഒരു പുതിയ ഗിയര് നോബ് ഡിസൈന് ലഭിക്കുന്നു, അത് കൂടുതല് പ്രീമിയം അനുഭവം നല്കുമെന്നും കമ്പനി വ്യക്തമാക്കി.
കൂടുതല് ശ്രദ്ധേയമായി, ബേസ്-സ്പെക്ക് RXE ട്രിം ഒഴികെ വേരിയന്റുകളുടെ പേരുകളും മാറ്റിയിട്ടുണ്ട്. RXL ട്രിം ഇപ്പോള് RXE+ ട്രിം എന്ന് പരാമര്ശിക്കപ്പെടുമ്പോള് RXT, RXZ എന്നിവ ഇപ്പോള് RXL+, RXT+ ട്രിം എന്നിങ്ങനെ പരാമര്ശിക്കപ്പെടും.
സുരക്ഷയിലും ഒട്ടും പിന്നിലല്ലെന്ന് അടുത്തിടെ Triber തെളിയിച്ചിരുന്നു. ഗ്ലോബല് NCAP ക്രാഷ് ടെസ്റ്റില് 4-സ്റ്റാര് നേടിയാണ് Triber എംപിവി സുരക്ഷ തെളിയിച്ചത്.
ഡിസൈന്, മെക്കാനിക്കല് ഫ്രണ്ട് എന്നിവയില് അപ്ഡേറ്റുകളൊന്നും വരുത്തിയിട്ടില്ല. 71 bhp കരുത്തും 96 Nm പീക്ക് ടോര്ക്കും പുറപ്പെടുവിക്കുന്ന ഒരൊറ്റ 1.0 ലിറ്റര് നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് മോട്ടോര് ഉപയോഗിച്ച് ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത് തുടരും.
Source: Rushlane
Continue with Google