Just In
- 6 hrs ago ടൊയോട്ട ഇനി ചന്ദ്രനിലേക്കോ, നാസയുമായി കൈകോർത്ത് ബ്രാൻഡ്
- 9 hrs ago ഇതൊരു ബൂം ചിക്കാ വാവ മൊമെന്റ്; കേരളത്തിന് ആദ്യമായി ഡബിൾ ഡക്കർ ട്രെയിൻ
- 10 hrs ago ഉന്നം നെക്സോണും ബ്രെസയും തന്നെ, ഹൈപ്പുയർത്തി മഹീന്ദ്രയുടെ കുഞ്ഞൻ എസ്യുവിയുടെ പുത്തൻ ടീസർ
- 10 hrs ago 150 രൂപക്ക് വിമാനത്തില് പറക്കാം! സിനിമ ടിക്കറ്റിന്റെ പൈസക്ക് വിമാനയാത്ര സാധ്യമാകുന്ന റൂട്ട് കേരളത്തിലുമുണ്ട്
Don't Miss
- Movies മകൻ അച്ഛനെ കാണാറുണ്ട്; ആദ്യ വിവാഹ ബന്ധം പിരിഞ്ഞപ്പോൾ; തനിക്ക് മാത്രമല്ല ഇത് സംഭവിച്ചതെന്നും മേതിൽ ദേവിക
- News ശൈലജക്കെതിരായ ദുഷ്പ്രചരണം; പിന്നില് ഈ മൂവര്സംഘമെന്ന് വികെ സനോജ്
- Lifestyle അവധിക്കാലം കുട്ടികള്ക്ക് ഉഷാറാക്കാന് സ്വീറ്റ് സോഫ്റ്റ് കേക്ക്
- Sports IPL 2024: ഗില്ലിനെക്കൊണ്ടാവില്ല! ഹാര്ദിക് പാണ്ഡ്യ മടങ്ങി വരൂ..., ആവശ്യപ്പെട്ട് ജിടി ആരാധകര്
- Finance എല്ലാ മാസവും ഉറപ്പായ വരുമാനം, റിട്ടയർമെന്റ് ജീവിതം അടിപൊളിയാക്കൂ, ഇതാണ് പദ്ധതി
- Technology 2 രൂപ വ്യത്യാസത്തിൽ ഇങ്ങനെ മാജിക്ക് കാണിക്കാൻ ബിഎസ്എൻഎല്ലിനേ പറ്റൂ! കാണുന്നവർ അമ്പരക്കും
- Travel ബാംഗ്ലൂർ നഗരത്തിലെ യാത്രകൾ ഈസി; 2 കിലോമീറ്ററിന് 20 രൂപ, ജിപിഎസ് ട്രാക്കിങ്, കുട്ടികൾക്ക് സൗജന്യ യാത്ര..
എസ്യുവി ഇനി ഇംഗ്ലണ്ടിലും; 4X4 കാർഗോ പതിപ്പായി ജിംനിയുടെ തിരിച്ചുവരവ്
കർശനമായ മലിനീകരണ മാനദണ്ഡങ്ങൾ കാരണം യുകെയിൽ നിർത്തലാക്കിയ സുസുക്കി ജിംനി കൂടുതൽ കരുത്തോടെ തിരിച്ചെത്തിയിരിക്കുകയാണ്. വിപണിയിൽ നിന്നും ഒരു വർഷത്തിലേറെയായി വിട്ടുനിന്ന ശേഷമാണ് കോംപാക്ട് 3-ഡോർ എസ്യുവിയുടെ മടങ്ങിവരവ്.
പുതിയ അവതാരത്തിൽ സുസുക്കി ജിംനി ഒരു ലൈറ്റ് കൊമേഴ്ഷ്യൽ വാഹനമായി മാറി. അതിന്റെ പാസഞ്ചർ വാഹന പതിപ്പിൽ നാലിനുപകരം മുൻവശത്ത് രണ്ട് സീറ്റുകൾ മാത്രമാണുള്ളത്. ഐക്കണിക് 4X4 ഒരു കാർഗോ വാഹനമാക്കി മാറ്റുന്നതിനായാണ് ബാക്ക് സീറ്റുകൾ നീക്കംചെയ്തിരിക്കു്നത്.
പുറത്ത് നിന്ന് നോക്കുമ്പോൾ ജിംനി കൊമേഴ്ഷ്യൽ സാധാരണ ഓഫ്-റോഡിംഗ് പാസഞ്ചർ വാഹനത്തിന് സമാനമാണ്. കഴിഞ്ഞ വർഷം യൂറോപ്പിൽ ക്ലാസ് N1 വാണിജ്യ വാഹനമായി സുസുക്കി ജിംനി എസ്യുവി വീണ്ടും അവതരിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടായിരുന്നു.
കർശനമായ CO2 മലിനീകരണ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കാത്തതിനാൽ ജിംനിയെ പിൻവലിക്കുകയും ചെയ്തു. സവിശേഷതകൾ അനുസരിച്ച് യുകെ വിപണികൾക്കായി സമാരംഭിച്ച ജിംനി കൊമേഴ്ഷ്യൽ യൂറോപ്പിലെ മറ്റ് രാജ്യങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കുന്നതിന് സമാനമാണ്.
പുറത്ത് നിന്ന് നോക്കുമ്പോൾ സുസുക്കി ജിംനി കാർഗോ വേരിയന്റ് പാസഞ്ചർ വെഹിക്കിൾ പതിപ്പിന് സമാനമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, സ്റ്റാൻഡേർഡ് റിയർ ബെഞ്ച് സീറ്റ് ഇപ്പോൾ ഗുഡ് സ്പേസിലേക്ക് വഴിയൊരുക്കി.
ഇത് പിൻ വരി മടക്കിക്കൊണ്ട് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന പാസഞ്ചർ മോഡലിനെക്കാൾ 33 ലിറ്റർ സംഭരണ ശേഷി കൂടുതലാണ്. 3,645 മില്ലീമീറ്റർ നീളവും 1,645 മില്ലീമീറ്റർ വീതിയും 1,720 മില്ലീമീറ്റർ ഉയരവുമാണ് ജിംനി കാർഗോ എസ്യുവിക്കുള്ളത്.
210 മില്ലിമീറ്റർ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസുള്ള പാസഞ്ചർ വാഹന പതിപ്പിന് സമാനമായ വീൽബേസ് ഉണ്ട്. 150 കിലോഗ്രാം പേലോഡ് ശേഷിയും 863 ലിറ്റർ ലോഡ് വോളിയവും ജിംനി കാർഗോ വേരിയന്റിന് നൽകും.
കാർഗോ അവതാരത്തിലെ ഓഫ്-റോഡ് എസ്യുവി നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് 1.5 ലിറ്റർ നാല് സിലിണ്ടർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സും ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റവും ഉപയോഗിച്ച് നിർമിച്ച ഈ എഞ്ചിന് പരമാവധി 101 bhp കരുത്തിൽ 130 Nm torque ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.
ജിംനിയുടെ കാർഗോ വേരിയന്റിന് പരമാവധി 145 കിലോമീറ്റർ വേഗതയും പുറത്തെടുക്കാൻ കഴിയും. ജാപ്പനീസ് ബ്രാൻഡ് പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ജിംനി എസ്യുവി അതിന്റെ വാണിജ്യ പതിപ്പിൽ നേരത്തെ വാഗ്ദാനം ചെയ്ത അതേ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഉപകരണങ്ങൾ തന്നെയായിരിക്കും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുംക.
എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, പൂർണ വലുപ്പമുള്ള സ്പെയർ വീൽ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ എന്നിവയ്ക്ക് അനുയോജ്യമായ ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം എന്നിവയെല്ലാം ടു-ഡോർ എസ്യുവിയുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് സവിശേഷതകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.