എതിരാളികള്‍ മുഖംമിനുക്കി; Nexon-ന് XM+ (S) വേരിയന്റ് അവതരിപ്പിച്ച് Tata

ഈ കണക്കുകള്‍ മതി സബ്-4 മീറ്റര്‍ എസ്‌യുവി എത്രത്തോളം ജനപ്രിയമാണെന്ന് കാണിക്കാന്‍. 2022 ജൂണില്‍ ഇത് 14,295 യൂണിറ്റുകള്‍ വിറ്റുവെന്നാണ് കണക്കുകള്‍ വ്യക്തമാക്കുന്നത്. ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സിന്റെ നിരയില്‍ ഏറ്റവും കൂടുതല്‍ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന വാഹനം കൂടിയാണിത്.

ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് 59 വ്യത്യസ്ത വേരിയന്റുകളില്‍ നെക്സോണ്‍ എസ്‌യുവി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുണ്ട്. ഇപ്പോള്‍ ഒരു വേരിയന്റ് നിര്‍ത്തുകയും 4 എണ്ണം കൂടി ചേര്‍ക്കുകയും ചെയ്തതോടെ മൊത്തം വേരിയന്റുകളുടെ എണ്ണം 62 ആയി വര്‍ധിച്ചിരിക്കുകയാണ്. ഇന്ത്യയില്‍ ഏറ്റവുമധികം വേരിയന്റുകള്‍ക്കായുള്ള വാഹനം കൂടിയാണ് നെക്സോണ്‍. ഓരോ വേരിയന്റിന്റെയും ശരാശരി വില വ്യത്യാസം ഏകദേശം 25,000 രൂപയാണ്.

ടാറ്റ മോട്ടോര്‍സ് ഇപ്പോള്‍ XM+ (S) എന്ന പുതിയ ട്രിം ആണ് നെക്‌സോണില്‍ അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. കൂടാതെ പെട്രോള്‍, ഡീസല്‍ ഓപ്ഷനുകള്‍ക്കൊപ്പം മാനുവല്‍, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഓപ്ഷനുകളും ലഭിക്കുന്നു.

ഫലത്തില്‍, നെക്സോണിന്റെ ഇതിനകം തിരക്കേറിയ വേരിയന്റ് ലൈനപ്പിലേക്ക് ചേര്‍ത്തിരിക്കുന്ന നാല് പുതിയ വേരിയന്റുകള്‍ XM+ (S) പെട്രോള്‍ MT, XMA+ (S) പെട്രോള്‍ AT, XM+ (S) ഡീസല്‍ MT, അവസാനമായി XMA+ ഡീസല്‍ AT എന്നിവയാണ്. ഈ വകഭേദങ്ങളുടെ വില XM (S), XMA (S) ട്രിമ്മുകളില്‍ 55,000 രൂപയുടെ വര്‍ധനവാണ് ഉണ്ടായിരിക്കുന്നത്.

ഈ പുതിയ XM+ (S) ട്രിം XM (S), XZ+ ട്രിമ്മുകള്‍ക്കിടയില്‍ ആയിരിക്കും ഇടംപിടിക്കുക. പുതിയ ട്രിം അവതരിപ്പിച്ചപ്പോള്‍ XZ ട്രിമ്മിന്റെ ഡീസല്‍ MT, AT, പെട്രോള്‍ AT എന്നിവ കമ്പനി നിര്‍ത്തലാക്കി, XM+ (S) കൂട്ടിച്ചേര്‍ക്കലിനൊപ്പം ടാറ്റ ഇപ്പോള്‍ XZ പെട്രോള്‍ MT വേരിയന്റും നിര്‍ത്തലാക്കി.

പുതിയ XM+ (S) ലെ (S) എന്നാല്‍ സണ്‍റൂഫ് എന്നാണ് അര്‍ത്ഥമാക്കുന്നത്. പുതിയ XM+ (S) വേരിയന്റിനൊപ്പം, ആന്‍ഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിള്‍ കാര്‍പ്ലേ, നാല് സ്പീക്കര്‍ സിസ്റ്റം, റെയിന്‍ സെന്‍സിംഗ് വൈപ്പറുകള്‍, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകള്‍, ഡിജിറ്റല്‍ ഇന്‍സ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റര്‍, മള്‍ട്ടി-ഡ്രൈവ് മോഡുകള്‍ എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം 7.0 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്‌ക്രീന്‍ ഫ്‌ലോട്ടിംഗ് ഇന്‍ഫോടെയ്ന്‍മെന്റ് സ്‌ക്രീനും ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് നല്‍കിയിട്ടുണ്ട്.

12V റിയര്‍ ചാര്‍ജിംഗ് സോക്കറ്റും ഒരു ഷാര്‍ക്ക് ഫിന്‍ ആന്റിന, കൂള്‍ഡ് ഗ്ലോവ് ബോക്‌സും പിന്‍ എസി വെന്റുകളും വാഹനത്തിലെ മറ്റ് പ്രധാന പ്രവര്‍ത്തന സവിശേഷതകളില്‍ ഉള്‍പ്പെടുന്നു.

പിന്‍ എസി വെന്റുകള്‍, ഡ്രൈവ് മോഡുകള്‍, കൂള്‍ഡ് ഗ്ലോവ്ബോക്സ് തുടങ്ങിയ ഉപയോഗപ്രദമായ ഫീച്ചറുകള്‍ക്കൊപ്പം സ്മാര്‍ട്ട്ഫോണ്‍ സംയോജനത്തോടുകൂടിയ സണ്‍റൂഫ്, 7,0 ടച്ച്സ്‌ക്രീന്‍ തുടങ്ങിയ പുതിയ ഫീച്ചറുകള്‍ക്കായി തിരയുന്ന വാങ്ങുന്നവര്‍ക്ക് പുതിയ XM+ (S) ട്രിം മികച്ച ചോയ്സ് ആയിരിക്കുമെന്നാണ് ഞങ്ങള്‍ കരുതുന്നത്.

സണ്‍റൂഫ്, ഓട്ടോ ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകള്‍, റെസിന്‍ സെന്‍സിംഗ് വൈപ്പറുകള്‍ എന്നിവ ഒഴികെ, ഈ കൂട്ടിച്ചേര്‍ക്കലുകളില്‍ ഭൂരിഭാഗവും XM (S) ട്രിമ്മില്‍ കാണുന്നില്ല. ഈ പുതിയ ട്രിം രൂപപ്പെടുത്തിയതിന് ടാറ്റ മോട്ടോര്‍സിന് ശക്തമായ കാരണമുണ്ട്.

നിലവില്‍ സബ്-4-മീറ്റര്‍ എസ്‌യുവികളുടെ വില്‍പ്പന ചാര്‍ട്ടുകളില്‍ നെക്സോണ്‍ ആധിപത്യം പുലര്‍ത്തുന്നുണ്ടെങ്കിലും, നെക്സോണിന്റെ മുകളില്‍ കയറുമെന്ന് ഉറപ്പുള്ള പുതിയ എന്‍ട്രികള്‍ വരുന്നുവെന്ന് വേണം പറയാന്‍. പുതുതായി പുറത്തിറക്കിയ ഹ്യുണ്ടായി വെന്യു, മാരുതി സുസുക്കി ബ്രെസ, വരാനിരിക്കുന്ന ടൊയോട്ട അര്‍ബന്‍ ക്രൂയിസര്‍ എന്നിവയാണ് നെക്‌സോണിന് വെല്ലുവിളി സൃഷ്ടിക്കാന്‍ ഒരുങ്ങുന്നത്.

ഒരു പുതിയ ഉല്‍പ്പന്നം പൊതുവെ ഒരു ദൃഢമായ ഉല്‍പ്പന്നത്തേക്കാള്‍ കൂടുതല്‍ സ്വീകാര്യത സൃഷ്ടിക്കുന്നു, അതിനാല്‍ മത്സരം നിയന്ത്രിക്കാന്‍, ടാറ്റ ട്രെന്‍ഡി സവിശേഷതകള്‍ തിരഞ്ഞെടുത്ത് ഈ പുതിയ XM+ (S) ട്രിം സൃഷ്ടിച്ചു, ഈ സവിശേഷതകള്‍ എതിരാളികളേക്കാള്‍ ആകര്‍ഷകമായ വിലയില്‍ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.

XM (S) ട്രിമ്മില്‍ നമ്മള്‍ കണ്ടതുപോലെ ടാറ്റയുടെ പരീക്ഷിച്ചതും പരീക്ഷിച്ചതുമായ തന്ത്രമാണിത്. ടാറ്റ മോട്ടോര്‍സിന് പുതിയ ഉല്‍പ്പന്ന ലോഞ്ചുകളൊന്നും ഇല്ലാത്തതിനാല്‍, ഈ തന്ത്രം കൂടുതല്‍ വാങ്ങുന്നവരെ കൊണ്ടുവരുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.

വിലയുടെ കാര്യത്തില്‍, ടാറ്റ നെക്‌സോണ്‍ XM+ (S) പെട്രോള്‍ MT-യുടെ വില 9.75 ലക്ഷം, XMA+ (S) പെട്രോള്‍ AT-യുടെ വില 10.40 ലക്ഷം, XM+ (S) ഡീസല്‍ MT വില 11.05 ലക്ഷം രൂപയും XMA+ (S) ഡീസല്‍ AT-യുടെ വില രൂപ. 11.70 ലക്ഷം രൂപയുമാണ്. എല്ലാ വിലകളും എക്‌സ്‌ഷോറൂം വിലകളാണ്.

വിപണിയില്‍ കിയ സോനെറ്റ്, മഹീന്ദ്ര XUV300, പുതുതായി പുറത്തിറക്കിയ ഹ്യുണ്ടായി വെന്യു, മാരുതി സുസുക്കി ബ്രെസ, വരാനിരിക്കുന്ന ടൊയോട്ട അര്‍ബന്‍ ക്രൂയിസര്‍ എന്നിവയുമായാണ് ടാറ്റ നെക്സോണ്‍ മത്സരിക്കുന്നത്.