പ്രൗഢഗംഭീരമായി പുനരുധരിച്ച മാരുതി ജിപ്‌സി

പല ഉടമസ്ഥരും അവരുടെ ജിപ്‌സികൾക്ക് ചില പരിഷ്‌ക്കരണങ്ങളിലൂടെ സവിശേഷമായ ഒരു രൂപം നൽകിയിട്ടുണ്ട്. എസ്‌യുവി കസ്റ്റമൈസേഷൻ മേഖലയിലെ ജനപ്രിയ മോഡലാണ്. ഇന്ന്, അത്തരം ഒരു മാരുതി ജിപ്‌സിയാണ് ഞങ്ങൾ പരിചയപ്പെടുത്തുന്നത്.

ബാംഗ്ലൂർ ആസ്ഥാനമായുള്ള മോട്ടോർ മൈൻഡ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഡിസൈൻസാണ് ഈ വാഹനം പരിഷ്കരിച്ചിരിക്കുന്നത്. മോട്ടോർ‌മൈൻഡിലെ വളരെ പ്രഗത്ഭരായ ജീവനക്കാർ‌ ജിപ്‌സിക്ക് നിരവധി അപ്‌ഡേറ്റുകൾ‌ നൽ‌കുന്നു.

MOST READ: കോംപാക്ട് എസ്‌യുവി ശ്രേണിയിലെ താരമായി ഹ്യുണ്ടായി വെന്യു; വിറ്റഴിച്ചത് ഒരു ലക്ഷം യൂണിറ്റ്

ഈ പരിഷ്‌ക്കരിച്ച മാരുതി ജിപ്‌സിക്ക് ഇവർ ‘ഷഡ്ഡർ' എന്നാണ് പേര് നൽകിയിരിക്കുന്നത്. എസ്‌യുവിയുടെ മുൻവശത്ത് സവിശേഷമായ ഒരു പുതിയ ഗ്രില്ല് നൽകിയിട്ടുണ്ട്.

ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾക്ക് ചുറ്റുമായി നാല് ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. വാഹനത്തിന്റെ റൂഫിൽ പോലും രണ്ട് എൽഇഡി ലൈറ്റുകൾ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.

MOST READ: മാരുതി ഡിസൈറിന് വെല്ലുവിളി; സബ് കോംപാക്ട് സെഡാൻ വിപണിയിൽ എത്തിക്കാനൊരുങ്ങി നിസ്സാൻ

കൂടാതെ, ഈ പരിഷ്‌ക്കരിച്ച ബമ്പർ സ്റ്റോക്ക് മോഡലിലുള്ളതിനേക്കാൾ മെലിഞ്ഞതാണ്. എസ്‌യുവിയിൽ U-ആകൃതിയിലുള്ള എൽഇഡി ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകളും മുൻവശത്തെ ബമ്പറിൽ വശങ്ങളിൽ ചില സ്റ്റൈലിംഗ് ബിറ്റുകളും കൂട്ടിച്ചേർത്തിരിക്കുന്നു.

പരുക്കൻ രൂപത്തെ കൂടുതൽ‌ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്ന ഒരു ബാഷ് പ്ലേറ്റും ജിപ്‌സി വഹിക്കുന്നു. ഈ ജിപ്‌സി സോഫ്റ്റ്-ടോപ്പ് വേരിയന്റിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണെങ്കിലും, കനോപ്പിയും ഒരു ചെറിയ പിൻ ഗ്ലാസ് വിൻഡോയും ഉപയോഗിച്ച് റൂഫ് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.

MOST READ: ഡ്രൈവറില്ലാ കാറുകളുമായി മെര്‍സിഡീസ്; കൂട്ടിന് അമേരിക്കന്‍ ടെക് കമ്പനി എന്‍വീഡിയ

മോട്ടോർ മൈൻഡ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഡിസൈൻസ് ഈ ജിപ്‌സിയെ കർശനമായ രണ്ട് സീറ്ററാക്കി മാറ്റാനായും ഒരു വലിയ ലോഡിംഗ് ബേ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ തീരുമാനിച്ചതിനാലും വശത്ത് അഭിമുഖീകരിക്കുന്ന പിൻ ബെഞ്ചുകൾ നീക്കംചെയ്‌തു.

എസ്‌യുവിയുടെ സൈഡ് പ്രൊഫൈലിൽ ഫ്ലേയേർഡ് വീൽ ആർച്ചുകൾ, ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ചവിട്ടു പടികൾ, പുതിയ ടയറുകൾ, മീറ്റിയർ റബ്ബർ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.

MOST READ: 2020 കിയ സെൽറ്റോസിലെ അഞ്ച് ഫസ്റ്റ് ഇൻ ക്ലാസ് സവിശേഷതകൾ

പിൻവശത്ത് ഒരു ബാഷ് പ്ലേറ്റ്, ബൂട്ട് ഗേറ്റിൽ ഒരു വലിയ സ്പെയർ വീൽ എന്നിവ ലഭിക്കുന്നു. ടയറുകളെക്കുറിച്ച് പറയുമ്പോൾ, ഈ ജിപ്‌സിയിൽ സവിശേഷത മാക്‌സിസ് ബിഗോർൺ ടയറുകളാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

ഇത് വാഹനത്തിന്റെ ഓഫ്-റോഡ് ശേഷി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. അകത്ത്, പരിഷ്‌ക്കരിച്ച മാരുതി ജിപ്‌സി GT-R എവലൂഷൻ ബ്രാൻഡിംഗിനൊപ്പം സ്‌പോർട്ട് ബക്കറ്റ് സീറ്റുകളുമായാണ് വരുന്നത്.

യാന്ത്രികമായി, ഈ ജിപ്സിക്ക് സ്റ്റോക്ക് G-സീരീസ് 1298 സിസി, നാല് സിലിണ്ടർ, പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ തന്നെയാണ് വരുന്നത്. നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് യൂണിറ്റ് പരമാവധി 80 bhp കരുത്തും 103 Nm torque ഉം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു. ലോ ആന്റ് ഹൈ ട്രാൻസ്ഫർ കേസിനൊപ്പം അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനുമായി മോട്ടോർ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.