Just In
- 2 hrs ago കട്ട ട്രാഫിക് ബ്ലോക്കിൽ വാഹനമോടിക്കേണ്ടത് ഇങ്ങനെ, മൊട കാണിച്ചാൽ പണി കിട്ടുമേ
- 4 hrs ago ഇനി വെറും 10 നാൾ കൂടി; പൾസർ നിരയിലെ വല്യേട്ടൻ എൻഫീൽഡിന്റെ കച്ചോടം പൂട്ടിക്കുമോ?
- 5 hrs ago റിസ്ത മാത്രമല്ല, ഫാമിലികള്ക്ക് പറ്റിയ മറ്റൊരു ഇവി കൂടി വരുന്നുണ്ട്! അരങ്ങേറ്റത്തിന് ഇനി ദിവസങ്ങള് മാത്രം
- 6 hrs ago 69,999 രൂപയുടെ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ ബുക്ക് ചെയ്തവരുണ്ടോ? വണ്ടി അടുത്തമാസം തരാമെന്ന് കമ്പനി
Don't Miss
- Lifestyle പുതിയ ഭൂമിയാകുമോ എന്സിലാഡസ്? ശനിയുടെ ഈ ചന്ദ്രനില് ജീവന് വേണ്ട എല്ലാ ചേരുവകളും
- Movies വീട്ടിൽ ഇൻകം ടാക്സ് റെയ്ഡ്; കൂസലില്ലാതെ രേഖ; നടിക്കൊപ്പം ഇന്റിമേറ്റ് രംഗങ്ങളിൽ അഭിനയിച്ചപ്പോൾ; ശേഖർ സുമൻ
- News അംബേദ്കറെ അപമാനിച്ചു, രാജ്യത്തെ തകര്ക്കാന് നോക്കുന്നു; കോണ്ഗ്രസിനെ വിടാതെ പ്രധാനമന്ത്രി
- Sports IPL 2024: തലയെ വീഴ്ത്തി റുതുരാജ്, ധോണിയുടെ വമ്പന് റെക്കോഡ് തകര്ന്നു! ഇനി ഒന്നാമന്
- Technology ഐടെൽ എസ്24 ഇന്ത്യയിലെത്തി! എസ്24 അൾട്രയുടെ ജാഡ ഉണ്ടെങ്കിലും കൈയിലിരിപ്പ് നോക്കിയയുടേത് ആണ്
- Finance അതിഗംഭീര അരങ്ങേറ്റം, പിന്നീട് താളം തെറ്റിയോ..? ഈ സ്റ്റീൽ ഓഹരിയിൽ ശ്രദ്ധവേണമെന്ന് വിദഗ്ധർ
- Travel വോട്ട് ചെയ്ത് തിരികെ പോകാം.. ഏപ്രിൽ 30 വരെ കെഎസ്ആർടിസി ബാംഗ്ലൂർ-കേരളാ സ്പെഷ്യൽ സർവീസ്
ഒടുവിൽ അതും യാഥാർഥ്യമായി, ലിയോൺസിനോ 500 സ്പോർട്ടിനെ അവതരിപ്പിച്ച് ബെനലി
നീണ്ട കാത്തിരിപ്പിനൊടുവിൽ EICMA മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഷോയിൽ ബെനലി പരിചയപ്പെടുത്തിയ ലിയോൺസിനോ 500 സ്പോർട്ട് പതിപ്പിനെ ചൈനീസ് വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. നാല് വർഷത്തെ കാത്തിരിപ്പിനൊടുവിലാണ് ബൈക്ക് യാഥാർഥ്യത്തിലേക്ക് എത്തിയത്.
ഇറ്റാലിയൻ ബ്രാൻഡ് ലിയോൺസിനോ 500 കഫെ റേസർ പതിപ്പിന്റെ പുതിയ അവതാരമാണ് ഇപ്പോൾ പുറത്തിയിരിക്കുന്ന സ്പോർട്ട് മോഡൽ. ഇത് ഒരു കൺസെപ്റ്റായി അവതരിപ്പിച്ചതിനുശേഷം വലിയ മാറ്റമൊന്നും വരുത്തിയിട്ടില്ല എന്നതും ശ്രദ്ധേയമാണ്.
സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബൈക്കിലേക്ക് ഒരു കോസ്മെറ്റിക് പരിഷ്ക്കാരം കൊണ്ടുവരുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ കാര്യങ്ങൾ ബെനലി ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ലിയോൺസിനോ 500 സ്പോർട്ടിൽ ക്ലിപ്പ്-ഓൺ ഹാൻഡിൽബാറുകളാണ് കമ്പനി ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നത്.
MOST READ: ടുവാനോ 660 മലേഷ്യയിലും വില്പ്പനയ്ക്കെത്തി; ഇന്ത്യയിലേക്ക് വൈകില്ലെന്ന് അപ്രീലിയ
പരമ്പരാഗത യൂണിറ്റിനെ ലിയോൺസിനോയിൽ നിന്നുള്ള പ്രധാന മാറ്റമാണിത്. എന്നിരുന്നാലും, ഹെഡ്ലൈറ്റ് കൗളിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നത് രണ്ട് ബ്രേസുകളാണ്. സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോഡലിന്റെ ഹാൻഡിൽബാർമൗണ്ട് ചെയ്യുന്നിടത്ത് കൃത്യമായി ബോൾട്ട് ചെയ്തിരിക്കുന്നു.
എന്നാൽ ഫുട്പെഗ് സ്ഥാനം മാറ്റമില്ലാതെയാണ് തുടരുന്നത്. പക്ഷേ അല്പം റിയർ സെറ്റ് ആയിരിക്കുന്നതായുരുന്നു കൂടുതൽ അനുയോജ്യം. ലിയോൺസിനോ 500 സ്പോർട്ടിന് നീലനിറത്തിലുള്ള ബാക്ക്ലിറ്റ് എൽസിഡി കൺസോളാണ് ബെനലി പരിചയപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നത്.
MOST READ: ഇനി ഒരു ഡ്യുവൽ പർപ്പസ് മോട്ടോർസൈക്കിൾ, ഹോണ്ട CRF300L ഇന്ത്യയിലേക്കോ?
മറ്റ് വേരിയന്റുകളിൽ നിന്ന് തികച്ചും വ്യത്യസ്തമാണിത്. ഇറ്റാലിയൻ ബ്രാൻഡ് ബൈക്കിന് സവിശേഷമായ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പോലും നൽകി. സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോഡലിലെ ടു-ഇൻ-വൺ യൂണിറ്റിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ബെനലി ലിയോൺസിനോ 500 സ്പോർട്ടിൽ ഇരട്ട ബാരൽ എക്സ്ഹോസ്റ്റാണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതും.
അത് ബൈക്കിന്റെ സ്റ്റൈലിംഗുമായി നന്നായി യോജിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് പറയാതെ വയ്യ. ബെനലി വയർ-സ്പോക്ക് റിമ്മുകളിലേക്ക് മാറിയതും ശ്രദ്ധേയമായി. റെട്രോ അപ്പീലിനായി വലതുവശത്ത് ഒരു ചെറിയ സാഡിൽ ബാഗും ചൈനീസ് ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ബ്രാൻഡ് ചേർത്തു.
MOST READ: QJ7000D; ആദ്യ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിൾ കൺസെപ്റ്റ് അവതരിപ്പിച്ച് ബെനലി
മുൻവശത്ത് ബ്രെംബോ ബ്രേക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ആദ്യ 500 സിസി ബെനലി ബൈക്കാണ് ലിയോൺസിനോ 500 സ്പോർട്ട് ബ്രാൻഡ് ഇതുവരെ മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ മറ്റ് സവിശേഷതകൾ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും ലിയോൺസിനോ 500-ൽ കാണുന്ന അതേ 320 mm ഡിസ്കാണ് ഇതെന്നാണ് നിഗമനം.
അതേ ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് 499.6 സിസി പാരലൽ-ട്വിൻ എഞ്ചിനാണ് ബെനലി ലിയോൺസിനോ 500 സ്പോർട്ടിന് തുടിപ്പേകുന്നത്. ഇത് 8,500 rpm-ൽ 48.94 bhp കരുത്തും 5,500 rpm-ൽ 47 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ പ്രാപ്തമാണ്.