ഹ്യുണ്ടായി ഗ്രാൻഡ് i10 നിയോസ്; അറിഞ്ഞിരിക്കേണ്ട കാര്യങ്ങൾ

വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ചതിനുശേഷം, ഹ്യുണ്ടായി i10 ഇന്ത്യയിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ആവശ്യക്കാറുള്ള ഹാച്ച്ബാക്കുകളിലൊന്നായി മാറി.

വരാനിരിക്കുന്ന ബിഎസ് VI എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങളുടെ വെളിച്ചത്തിൽ അതിവേഗം മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഒരു വിപണിയിൽ, ഓഗസ്റ്റിൽ ഹ്യുണ്ടായി കാറിന്റെ മൂന്നാം തലമുറയെ ഗ്രാൻഡ് i10 നിയോസിന്റെ രൂപത്തിൽ അവതരിപ്പിച്ചു.

പഴയ തലമുറയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, അളവുകൾ, രൂപകൽപ്പന, സവിശേഷതകൾ എന്നിവയിൽ ശ്രദ്ധേയമായ മാറ്റങ്ങളുമായിട്ടാണ് നിയോസ് എത്തുന്നത്.

നിയോസിനൊപ്പം സാധാരണ ഗ്രാൻഡ് i10 വിൽക്കുമെന്നും കൊറിയൻ വാഹന നിർമാതാക്കൾ സ്ഥിരീകരിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, പഴയ മോഡലിന്റെ വിൽപ്പന 2020 ഏപ്രിലിൽ പ്രാബല്യത്തിൽ വരുന്ന ബി‌എസ് VI മാനദണ്ഡങ്ങൾ നിലവിൽ വന്നതിന് ശേഷം ഉണ്ടാകുമോ ഇല്ലയോ എന്നതിനെക്കുറിച്ച് വിശദാംശങ്ങൾ ഒന്നും തന്നെ ലഭിച്ചിട്ടില്ല.

നിയോസിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ അറിയേണ്ട ഏഴ് കാര്യങ്ങൾ ഇതാ:

1. പുറത്ത്

ഗ്രാൻഡ് i10 നിയോസിന്റെ ഡിസൈൻ ഭാഷ ഹ്യുണ്ടായിയുടെ മറ്റ് പ്രീമിയം മോഡലുകളുടെ ശൈലിയുമായി യോജിക്കുന്നു. വാഹനത്തിന് ലഭിക്കുന്ന പുതിയ ഘടകങ്ങൾ ഡിസൈനിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമായി മാറുന്നു.

മുൻവശത്ത്, പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, പുതിയ ബമ്പർ, സാന്റ്രോയിലുള്ളതിന് സമാനമായ കാസ്കേഡിംഗ് ഗ്രിൽ എന്നിവയാണ് കാറിൽ വരുന്നത്. ഇതിനുപുറമെ, ഗ്രില്ലിൽ ഒരു ജോഡി എൽഇഡി ലൈറ്റുകളും ലഭിക്കുന്നു, ഇവ വാഹനത്തിന്റെ പ്രീമിയം അനുഭവം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

15 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകളാണ് നിർമ്മാതാക്കൾ നൽകിയിരിക്കുന്നത്. കാറിന് പിന്നിലും പുതിയ ബമ്പർ ലഭിക്കുന്നു. മുൻ തലമുറയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായ പുതിയ ടാപ്പറിംഗ് ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ഇതിന് അനുബന്ധമാണ്.

2. അകത്ത്

പുതിയ നിയോസിന്റെ ഇന്റീരിയറുകളിൽ ഹ്യുണ്ടായി വളരെ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തിയിട്ടുണ്ട്. സുഖകരമായ ഒരു ഭാവത്തിൽ എല്ലാ സവിശേഷതകളും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു വായു സഞ്ചാരമുള്ള അകത്തളങ്ങളാണ്. മുൻ തലമുറയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, സവിശേഷതകളുടെ ഒരു നീണ്ട പട്ടികയും നിയോസിന് ലഭിക്കുന്നു.

ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ എന്നിവയുള്ള പുതിയ 8.0 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം. നാല് സ്പീക്കർ അർക്കാമിസ് സൗണ്ട് സിസ്റ്റവുമായി ഇത് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

ആദ്യ തലമുറയിലെ i10 -ലെ അനലോഗ് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററിന് വിപരീതമായി, നിയോസിന് പുതിയ 5.3 ഇഞ്ച് പാർട്ട്-ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ ലഭിക്കുന്നു.

മീഡിയ കൺട്രോളുകളുള്ള ലെതർ പൊതിഞ്ഞ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, ശ്രേണിയിലെ ആദ്യ വയർലെസ് ചാർജിംഗ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, മുൻവശത്ത് USB ചാർജർ, പിൻ എസി വെന്റുകൾ, കൂൾഡ് ഗ്ലോവ്ബോക്സ്.

കൂടാതെ കീലെസ് എൻട്രി, പുഷ് ബട്ടൺ സ്റ്റാർട്ട് / സ്റ്റോപ്പ്, പിൻ പാർക്കിംഗ് ക്യാമറ, ഇലക്കലായി ക്രമീകരിക്കാവുന്നതും മടക്കാവുന്നതുമായ ORVM, ഒരു പിൻ വാഷർ / വൈപ്പർ എന്നിവ ഉയർന്ന പതിപ്പുകളിൽ ലഭിക്കുന്നു.

3. അളവുകൾ

അളവുകളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, ഗ്രാൻഡ് i10 നിയോസിന്റെ നീളം 3,805 mm, 1,680 mm വീതി, 1,520 mm ഉയരം, 2,450 mm വീൽബേസ് എന്നിവയുണ്ട്.

ഇത് മിക്കവാറും എല്ലാ തലങ്ങളിലും മുൻ തലമുറയേക്കാൾ വളരെ വലുതായി മാറുന്നു. മുൻ തലമുറയേക്കാൾ നിയോസിന് 40 mm നീളവും 20 mm വീതിയും 25 mm വീൽബേസും കൂടുതലുണ്ട്.

4. എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ

ഹ്യുണ്ടായ് ഗ്രാൻഡ് i10 നിയോസിന് പെട്രോളും ഡീസൽ ഓപ്ഷനുകളിൽ വിൽപ്പനയ്ക്ക് എത്തുന്നു. പെട്രോൾ മോട്ടോർ ബി‌എസ് VI മാനദണ്ഡങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുമ്പോൾ, ഹ്യുണ്ടായി ഡീസൽ ഓപ്ഷനെ കൂടുതൽ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തുമോ എന്ന് ഉറപ്പില്ല.

1.2 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ 83 bhp കരുത്തും 114 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ, AMT ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

1.2 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ബിഎസ് IV കംപ്ലയിന്റാണ്, 75 bhp കരുത്തും 190 Nm torque ഉം നൽകുന്നു. അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ, അഞ്ച് സ്പീഡ് AMT ഗിയർബോക്സ് എന്നിവയിലും ഇത് ലഭ്യമാണ്.

5. എതിരാളികൾ

ഗ്രാൻഡ് i10 നിയോസും അതിന്റെ മുൻഗാമിയെപ്പോലെ തന്നെ ഫോർഡ് ഫിഗോ, മാരുതി സുസുക്കി ഇഗ്നിസ്, സ്വിഫ്റ്റ് എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള മോഡലുകൾക്കെതിരെയാണ് മത്സരിക്കുന്നത്.

Most Read: ഫ്യുവൽ സെൽ ഇലക്ട്രിക്ക് വാഹനം ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കാൻ ഹ്യുണ്ടായി

വലുപ്പത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, വാഹനത്തിന്റെ അളവുകളിൽ വർദ്ധനവുണ്ടായെങ്കിലും ഗ്രാൻഡ് i10 ഇപ്പോഴും എതിരാളികൾക്ക് വിരുദ്ധമായി ചെറിയ കാറുകളിൽ ഒന്നാണ്. മാരുതി സുസുക്കി സ്വിഫ്റ്റ് വീതിയേറിയതാവുമ്പോൾ ഫോർഡ് ഫിഗോ നീളമേറിയതാണ്.

Most Read: കോന ഉപഭോക്താക്കള്‍ക്ക് പുതിയ ചാര്‍ജിങ് പദ്ധതിയുമായി ഹ്യുണ്ടായി

6. വകഭേദങ്ങളും നിറങ്ങളും

പുതിയ എറ, അസ്ത പതിപ്പുകൾ ഒഴികെ, ഗ്രാൻഡ് i10 നിയോസ് മുൻ പതിപ്പിന്റെ അതേ വകഭേദങ്ങളുള്ള ലൈനപ്പ് വഹിക്കുന്നു. നിറങ്ങളിൽ ആൽഫ ബ്ലൂ, അക്വാ ടീൽ, ടൈറ്റൻ ഗ്രേ, പോളാർ വൈറ്റ്, ടൈഫൂൺ സിൽവർ, ഫിയറി റെഡ് എന്നിങ്ങനെ ആറ് സിംഗിൾ-ടോൺ ഷേഡുകൾ ഉൾപ്പെടാം. പുതിയ ഹാച്ച്ബാക്കിന് പോളാർ വൈറ്റ് (ബ്ലാക്ക് റൂഫ്), അക്വാ ടീൽ (ബ്ലാക്ക് റൂഫ്) ഡ്യുവൽ ടോൺ ഓപ്ഷനും ലഭിക്കുന്നു.

Most Read: 37 വര്‍ഷങ്ങള്‍; രണ്ടു കോടി യൂണിറ്റ് വില്‍പ്പനയുമായി മാരുതി

7. മൈലേജ്

അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സുള്ള പെട്രോൾ പതിപ്പിന് ലിറ്ററിന് 20.7 കിലോമീറ്ററാണ് ARAI സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തുന്ന മൈലേജ്. അഞ്ച് സ്പീഡ് AMT ഓട്ടോമാറ്റിക് 20.5 കിലോമീറ്റർ മൈലേജ് നൽകുന്നു. ഇകു ഗിയർബോക്സുകളിലും 26.2 കിലോമീറ്റർ മൈലേജാണ് ഡീസൽ പതിപ്പ് നൽകുന്നത്.