24 വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം ബ്രോങ്കോ നെയിംപ്ലേറ്റ് വീണ്ടും അവതരിപ്പിച്ച് ഫോർഡ്

മാസങ്ങളുടെ കാലതാമസത്തിനും അനന്തമായ ഊഹാപോഹങ്ങൾക്കും ശേഷം, 2021 ഫോർഡ് ബ്രോങ്കോ ഇന്ന് അനാച്ഛാദനം ചെയ്തിരിക്കുകയാണ്.

ജീപ്പ് റാങ്‌ലറുമായുള്ള മത്സരം പുതുക്കുന്നതിനായി 24 വർഷത്തിനുശേഷം ബ്രോങ്കോ തിരിച്ചെത്തിയിരിക്കുകയാണ്. ചെറിയ ബ്രോങ്കോ സ്‌പോർട്ട് കൂടാതെ രണ്ട് ഡോർ, നാല് ഡോർ പതിപ്പുകൾ കമ്പനി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

MOST READ: ക്ലിക്കായി ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ, നാല് മാസത്തിനുള്ളിൽ നേടിയെടുത്തത് 45,000 ബുക്കിംഗുകൾ

ഓഫ്-റോഡറിന് നൂതന സവിശേഷതകളും സാങ്കേതികവിദ്യകളും ലഭിക്കുന്നു. കൂടാതെ മൊത്തം പത്ത് നിറങ്ങളിൽ വാഹനം ലഭ്യമാണ്. പുതിയ സൈബർ ഓറഞ്ച്, ആന്റിമാറ്റർ ബ്ലൂ, ഫൈറ്റർ ജെറ്റ് ഗ്രേ, ഏരിയ 51 ഷേഡുകൾ കൂടാതെ ചിലത് മസ്താംഗ് ശ്രേണിയിൽ നിന്ന് എടുത്തിട്ടുള്ളവയാണ്.

രണ്ട് ഡോറുകളുള്ള ബ്രോങ്കോ, യഥാർത്ഥ പതിപ്പിൽ നിന്ന് ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ഫ്രണ്ട് ഗ്രില്ലും മറ്റ് പതിപ്പുകളിലേതുപോലെ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഹെഡ്‌ലാമ്പുകളുമുള്ള ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ നേടുന്നു.

MOST READ: റാങ്‌ലർ റൂബിക്കൺ 392 കൺസെപ്റ്റ് പരിചയപ്പെടുത്തി ജീപ്പ്, ഹൈലൈറ്റായി 6.4 ലിറ്റർ ഹെമി V8 എഞ്ചിൻ

സ്റ്റൈലിംഗ് ഭൂതകാലത്തിലേക്കുള്ള ഒരു മടക്കമാണ്, ഒപ്പം ബ്രോങ്കോയുടെ വികാരം കൂടുതൽ ആധുനികതയോടും അത്യാധുനിക ആകർഷണത്തോടും കൂടി മടങ്ങിയെത്തുന്നു. ബോക്സി പ്രൊഫൈലിൽ‌ മികച്ച ഡിസൈൻ‌ ഘടകങ്ങൾ‌, പിൻ‌വശത്ത് വിന്റേജ് സ്പെയർ‌ വീൽ‌, ടാപ്പർ‌ഡ് റൂഫ്‌ലൈൻ‌ എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

കരുത്തുറ്റ പില്ലറുകളും സ്റ്റീൽ ബമ്പറുകളും ബോൾഡ് വീൽ ആർച്ചുകളും ഫെൻഡറുകളും കൂടാതെ റോഡ് അധിഷ്ഠിത നോബി ടയറുകളും വാഹനത്തിലുണ്ട്.

MOST READ: ജൂലൈയിൽ ആകർഷകമായ ഫിനാൻസ് പദ്ധതികളുമായി ടൊയോട്ട

ഫോർ-വീൽ ഡ്രൈവ് എസ്‌യുവികളിൽ ചിലത് പോലെ, 2021 ഫോർഡ് ബ്രോങ്കോ ബോഡി-ഓൺ-ഫ്രെയിം നിർമ്മാണ ശൈലിയിൽ ഒരുങ്ങുന്നു, കൂടാതെ വിട്ടുവീഴ്ചയില്ലാത്ത 4 × 4 സ്വഭാവസവിശേഷതകൾക്കായി സോളിഡ് പിൻ ആക്‌സിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

പുതിയ ബ്രോങ്കോ അതിന്റെ ഫ്രെയിം റേഞ്ചർ പിക്കപ്പ് ട്രക്കുമായി പങ്കിടുന്നു, കൂടാതെ അലുമിനിയം ബോഡി പാനലുകളും വാഹനത്തിലുണ്ട്. കോംപാക്ട് ബ്രോങ്കോ സ്‌പോർടിന് യൂണിബോഡി നിർമ്മാണമാണ്.

MOST READ: അവസാനഘട്ട പരീക്ഷണയോട്ടങ്ങളുമായി മഹീന്ദ്ര ഥാര്‍; ഹാര്‍ഡ്‌ടോപ്പ് പതിപ്പിന്റെ സ്‌പൈ ചിത്രങ്ങള്‍ പുറത്ത്

പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകളിൽ 2.0 ലിറ്റർ ഇക്കോബൂസ്റ്റ് എഞ്ചിൻ 270 bhp കരുത്തും 420 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് പത്ത് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

F150 -ൽ നിന്നുള്ള 2.7 ലിറ്റർ V6 ട്വിൻ ടർബോ എഞ്ചിൻ 325 bhp കരുത്തും 542 Nm torque ഉം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു. ബ്രോങ്കോ റാപ്‌റ്റർ ഒരു V8 പവർട്രെയിൻ ഉപയോഗിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, അതേസമയം ഒരു ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റത്തേയും എഞ്ചിൻ നിരയിൽ നിന്ന് തള്ളിക്കളയാനാവില്ല.

ഫോർഡിന്റെ ടെറൈൻ മാനേജ്‌മെന്റ് സിസ്റ്റം, ട്രെയിൽ കൺട്രോൾ, ആക്റ്റീവ് സസ്‌പെൻഷൻ, വ്യത്യസ്ത ഡ്രൈവ് മോഡ് ക്രമീകരണങ്ങളുള്ള ട്രാൻസ്ഫർ കേസ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് ഡയൽ, മുന്നിലും പിന്നിലുമുള്ള ആക്‌സിലുകൾക്കിടയിൽ ടോർക്ക് വിഭജനത്തിനുള്ള വെറ്റ് മൾട്ടി-പ്ലേറ്റ് ക്ലച്ച് എന്നിവയാണ് റേഞ്ചർ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ബ്രോങ്കോയിലെ പ്രധാന സാങ്കേതികവിദ്യകൾ.