ഹോണ്ട സിറ്റി ഹാച്ച്ബാക്ക് ഈ വർഷം വിണിയിൽ ഇടംപിടിച്ചേക്കും

വാഹനത്തിന്റെ നിർമാണ് പ്രവർത്തനത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ തയാറെടുക്കുന്ന ഹോണ്ട ഇപ്പോൾ സിറ്റി ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ പരീക്ഷണയോട്ട ഘട്ടത്തിലാണ്. വാഹനത്തിന്റെ ആഗോള അരങ്ങേറ്റം ഈ വർഷാവസാനത്തോടെ ഉണ്ടാകുമെന്നാണ് ഇപ്പോൾ പുറത്തുവരുന്ന റിപ്പോർട്ടുകൾ.

പുതിയ സിറ്റി ഹാച്ച് അടുത്ത വർഷം തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യൻ വിപണികളിലും അവതരിപ്പിക്കും. പല വിപണികളിലും ഹാച്ച്ബാക്ക് ജാസ് എന്ന പേരിലാകും പരിചയപ്പെടുത്തുക എന്നതും ശ്രദ്ധേയമാണ്.

MOST READ: ഫ്രീസ്റ്റൈൽ ഫ്ലെയർ വേരിയന്റ് അവതരിപ്പിക്കാനൊരുങ്ങി ഫോർഡ്; സ്പൈ ചിത്രങ്ങൾ പുറത്ത്

യൂറോപ്പിൽ വിൽക്കുന്ന പുതിയ ജാസ് ആസിയാൻ വിപണികളിലേക്ക് വഴിമാറാത്തതിനാൽ പുതിയ മോഡലിന്റെ അവതരണം ഏറെ പ്രതീക്ഷയോടെയാണ് വാഹന ലോകം കാത്തിരിക്കുന്നത്.

രൂപകൽപ്പനയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം പുതിയ ഹോണ്ട സിറ്റി ഹാച്ച്ബാക്ക് അതിന്റെ സെഡാൻ മോഡലുമായി ഏറെ സാമ്യമുള്ളതായിക്കും. പ്രത്യേകിച്ച് ക്രോമിൽ അലങ്കരിച്ച മുൻവശം.

MOST READ: വില്‍പ്പന കുറഞ്ഞു; ഡീസല്‍ കാറുകളുടെ ഉത്പാദനം അവസാനിപ്പിക്കാനൊരുങ്ങി ഫോക്‌സ്‌വാഗണ്‍

എന്നാൽ ബി-പില്ലറിനലും പിൻവശത്തും മാറ്റങ്ങൾ പ്രകടമാകും. അതായത് ഹാച്ച്ബാക്ക് രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് അനുയോജ്യമായ രീതിയിൽ പിൻവശം വ്യത്യസ്തമായിരിക്കുമെന്ന് ചരുക്കം.

നവീകരിച്ച ഫ്രണ്ട് ബമ്പറും പിന്നിൽ റാപ്എറൗണ്ട് എൽഇഡി ടെയിൽ ലാമ്പുകളും ഇടംപിടിക്കുമെന്ന് സിറ്റി ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ പരീക്ഷണ ചിത്രങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. മെച്ചപ്പെട്ട പ്രായോഗികത പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്നതിന് പിൻ സീറ്റ് മടക്കാനുള്ള സംവിധാനവും വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും.

MOST READ: ഫെറാറി F8 ട്രിബ്യൂട്ടോ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു; വില 4.02 കോടി രൂപ

2021 ഹോണ്ട സിറ്റി ഹാച്ച്ബാക്കിന് 1.0 ലിറ്റർ ത്രീ സിലിണ്ടർ ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനിലാകും വിപണിയിൽ എത്തുക. ഇത് 5,500 rpm-ൽ‌ പരമാവധി 122 bhp കരുത്തും 2,000-4,500 rpm-ൽ 179 Nm torque ഉം വികസിപ്പിക്കാൻ ശേഷിയുള്ളതാകുമെന്നാണ് സൂചന. സിറ്റി സെഡാന്റെ RS വേരിയന്റിലും ഇതേ VTEC യൂണിറ്റ് കാണാൻ സാധിക്കും.

ഇത് സിവിടി ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സുമായാണ് ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നത്. സിറ്റി ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ ഉപകരണങ്ങളുടെ ലിസ്റ്റ് സെഡാൻ പതിപ്പിനോട് സാമ്യമുള്ളതായിരിക്കും. കൂടാതെ ഹാച്ച്ബാക്കിലെ കുറഞ്ഞ നിയന്ത്രണം കൂടുതൽ ചടുലമായ ഹാൻഡിലിംഗ് സവിശേഷതകളിലേക്ക് നയിക്കും.