പരിഷ്ക്കരിച്ച XF മോഡൽ അവതരിപ്പിച്ച് ജാഗ്വർ

പുനർ‌രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌ത മുഖഭാവം, മെലിഞ്ഞ ജോഡി ടെയിൽ‌ ലാമ്പുകൾ‌, പൂർണ്ണമായും നവീകരിച്ച ഇന്റീരിയറുകൾ‌ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ചാണ് മിഡ്‌-സൈസ് ആഢംബര സെഡാന്റെ മിഡ്-ലൈഫ് അപ്‌ഡേറ്റ് നിർമ്മാതാക്കൾ ഒരുക്കിയിരിക്കുന്നത്.

XE സജ്ജീകരിച്ച ഡിസൈൻ ശൈലി ഉപയോഗിച്ച്, XF -ന് സമാന രീതിയിൽ ‘ഇരട്ട-J' ലൈറ്റിംഗ് സിഗ്‌നേച്ചർ ധരിക്കുന്ന ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ ലഭിക്കുന്നു. അതുപോലെ, ടെയിലൈറ്റുകളും ഇപ്പോൾ ട്വീക്ക്ഡ് ലൈറ്റിംഗ് സിഗ്നേച്ചർ ഉപയോഗിച്ച് മുമ്പത്തേതിനേക്കാൾ മെലിഞ്ഞതാണ്.

MOST READ: കാത്തിരിപ്പിന് വിരാമം; എംജി ഗ്ലോസ്റ്റർ ഒക്ടോബർ 8 -ന് വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തും

പുനർ‌രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌ത ബമ്പറുകളാണ് അപ്‌ഡേറ്റിന്റെ ഭാഗമായി വാഹനത്തിൽ വരുന്നത്. മുന്നിൽ വലിയ എയർ ഡാമുകളും, പിന്നിൽ സ്‌പോർടി ഡിഫ്യൂസറുകളും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഡൈനാമിക് പിക്സൽ എൽഇഡി സാങ്കേതികവിദ്യ ഓപ്ഷണലായി ലഭിക്കുന്നു.

അകത്ത്, സലൂണിന് XE -ൽ നിന്ന് കടമെടുത്ത പുതിയതും രുചികരമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തതുമായ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ലഭിക്കുന്നു. മുമ്പത്തേതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ നൽകുന്ന ഒരു ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററാണ് ഇതിന് പിന്നിൽ ഒരുക്കിയിരിക്കുന്നത്.

MOST READ: ജിംനിയുടെ എസ്‌യുവിയുടെ അസംബ്ലിംഗ് ഇന്ത്യയിൽ ആരംഭിച്ച് മാരുതി സുസുക്കി

സെന്റർ കൺസോളിൽ JLR -ന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ പിവി പ്രോ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റത്തോടുകൂടിയ 11.4 ഇഞ്ച് കർവ്ഡ് ഗ്ലാസ് HD ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ നിലകൊള്ളുന്നു.

ഇതിന് ചുറ്റും മഗ്നീഷ്യം അലോയി, ഓപ്പൺ-പോർ വുഡ് വെനീർ, അലുമിനിയം എന്നിവയോടൊപ്പം പിയാനോ-ബ്ലാക്ക് ഇൻസേർട്ടുകളുമുണ്ട്.

MOST READ: ഉത്സവ സീസണിൽ 15 ലക്ഷം രൂപ ബജറ്റിൽ വാങ്ങാൻ കഴിയുന്ന അഞ്ച് കാറുകൾ

കൂടാതെ, വൃത്താകൃതിയിലുള്ള നോബിന് പകരം ഒരു ജോയിസ്റ്റിക്ക് ലഭിക്കുന്നു, അത് XE -ൽ കാണുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ പ്രീമിയമായി കാണപ്പെടുന്നു.

ഒരു ആഢംബര സെഡാൻ ആയതിനാൽ, വയർലെസ് ചാർജിംഗ്, സ്മാർട്ട്‌ഫോൺ കണക്റ്റിവിറ്റി, മസാജ് ഫംഗ്ഷനുകൾ, ഹീറ്റഡ് & കൂൾഡ് സീറ്റുകൾ മുതൽ PM 2.5 എയർ പ്യൂരിഫയർ, പെർസൊണലൈസ്ഡ് ലെതർ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. പുതിയ കണക്റ്റിവിറ്റി സവിശേഷതകളും പിവി പ്രോയ്ക്ക് ലഭിക്കുന്നു.

MOST READ: പുതിയ ഥാറിൽ ആകൃഷ്ടരായി കേരള പൊലീസ്; വീഡിയോ

അപ്‌ഡേറ്റുചെയ്‌ത XF, ‘ആക്റ്റീവ് റോഡ് നോയ്‌സ് ക്യാൻസലേഷൻ' സാങ്കേതികവിദ്യ എന്ന് വിളിക്കുന്ന ഒരു ഫംഗ്ഷൻ അവതരിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് റോഡ് ഉപരിതലത്തിൽ നിന്നുള്ള വൈബ്രേഷനുകൾ നിരീക്ഷിക്കുകയും എതിർ ഘട്ട ശബ്‌ദ തരംഗത്തെ കണക്കാക്കുകയും യാത്രക്കാർക്ക് കേൾക്കുന്ന ശബ്‌ദം നീക്കംചെയ്യുകയും ശാന്തമായ ക്യാബിൻ അനുഭവം നൽകുകയും ചെയ്യും.

മാത്രമല്ല, ഡിസ്കവറി സ്പോർട്ടിൽ ആദ്യമായി ഉപയോഗിച്ച ക്ലിയർസൈറ്റ് IRVM ഉം XF -നൊപ്പം ജാഗ്വർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

പവർട്രെയിനിൽ ഇൻ‌ജെനിയം കുടുംബത്തിൽ നിന്നുള്ള പെട്രോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് XF -ന് പുതിയ മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് ചോയ്സ് ലഭിക്കും.

RWD / AWD കോൺഫിഗറേഷനിൽ എട്ട് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സിനൊപ്പം ജോടിയാക്കിയ 2.0 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ 200 bhp കരുത്ത് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു.

അതേസമയം, 2.0 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ 250 bhp / 365 Nm torque, 300 bhp / 400 Nm torque എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് തരങ്ങളിൽ ലഭ്യമാണ്. ഇവയ്ക്ക് രണ്ടിനും എട്ട് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് സ്റ്റാൻഡേർഡായി ലഭിക്കുന്നു, എന്നാൽ രണ്ടാമത്തേത് AWD ലേയൗട്ടിൽ ലഭ്യമാണ്, ഇതിന് വെറും 5.8 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 100 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ കഴിയും.

430 Nm torque ഉം 203 bhp കരുത്തും പുറപ്പെടുവിക്കുന്ന ഡീസൽ മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡിന് 100 കിലോമീറ്റർ വേഗത 7.1 സെക്കൻഡിൽ കൈവരിക്കുന്നു, അതേസമയം കിലോമീറ്ററിന് വെറും 130g CO2 പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു. MHEV- യ്‌ക്കുള്ള ഇന്ധനക്ഷമത 57.2mpg (ഏകദേശം 24kmpl) ആണെന്ന് കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നു.

അപ്‌ഡേറ്റുചെയ്‌ത ജാഗ്വർ XF ഉടൻ തന്നെ യുകെയിൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്ക് ലഭ്യമാണ്. ബി‌എം‌ഡബ്ല്യു 5 സീരീസിന്റെയും മെർസിഡീസ് ബെൻസ് E-ക്ലാസിന്റെയും എതിരാളിയുടെ ഇന്ത്യൻ അരങ്ങേറ്റം അടുത്ത വർഷം അല്ലെങ്കിൽ 2022 -ൽ നടക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.