സൈന്യത്തിനായി ജൂണിൽ 718 ജിപ്സികൾ ഡെലിവറി ചെയ്ത് മാരുതി
1985 ഡിസംബറിലാണ് മാരുതി സുസുക്കി ആദ്യമായി ജിപ്സി ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ചത്. വാഹനത്തിന്റെ പ്രകടനം, വിശ്വാസ്യത, എവിടെയും പോകാനുള്ള കഴിവ് എന്നിവ കാരിനെ രാജ്യത്തെ നിയമപാലകർക്ക് ഒരു ജനപ്രിയ ചോയിസാക്കി മാറ്റി.

എന്നിരുന്നാലും, വിൽപ്പന കുറവായതിനാലും കാർ ഏറ്റവും പുതിയ എമിഷൻ, സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നില്ല എന്നതിനാലും മാരുതി സുസുക്കി കഴിഞ്ഞ വർഷം രാജ്യത്ത് നിന്ന് ജിപ്സി നിർത്തലാക്കി.

എന്നിരുന്നാലും, ജിപ്സിയോടുള്ള ഇന്ത്യൻ സൈന്യത്തിന്റെ സ്നേഹം വിട്ടുപോകുമെന്ന് തോന്നുന്നില്ല. കാർ നിർത്തലാക്കിയതിനുശേഷവും, ഇന്ത്യൻ സൈന്യം ജിപ്സിക്കായി ആവശ്യപ്പെട്ട് ഓർഡറുകൾ നൽകുന്നത് തുടരുകയാണ്.
MOST READ: അരങ്ങേറ്റത്തിന് സജ്ജമായി ഷെവർലെ ഗ്രോവ്, കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ പുറത്ത്

പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയത്തിൽ നിന്നുള്ള ഇളവ് ജിപ്സിസിക്കായുള്ള ഇന്ത്യൻ സൈന്യത്തിന്റെ ഓർഡറുകൾ നിറവേറ്റാൻ മാരുതി സുസുക്കിയെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു.

മാരുതി സുസുക്കി 2020 ജൂണിൽ ജിപ്സിയുടെ 718 യൂണിറ്റുകൾ ഇന്ത്യൻ സൈന്യത്തിന് കൈമാറി. ഒരു വർഷത്തിന് ശേഷമാണ് വാഹനം വീണ്ടും മാരുതി ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്.
MOST READ: ഇന്നോവ ക്രിസ്റ്റയുടെ സിഎന്ജി പതിപ്പുമായി ടൊയോട്ട; പരീക്ഷണയോട്ടം ആരംഭിച്ചു

80 bhp കരുത്തും 103 Nm torque ഉം പുറപ്പെടുവിക്കുന്ന ബിഎസ് IV കംപ്ലയിന്റ് 1.3 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് ജിപ്സിയുടെ ഹൃദയം. സ്റ്റാൻഡേർഡായി ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് സജ്ജീകരണത്തോടുകൂടിയ ഈ കാറിന് കുറഞ്ഞ ശ്രേണിയിലുള്ള ഗിയർബോക്സും ലഭിക്കുന്നു.

സാധാരണക്കാർക്ക് വാങ്ങുന്നതിനായി അധിക യൂണിറ്റുകൾ ലഭ്യമല്ലെന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. എന്നിരുന്നാലും, മാരുതി സുസുക്കിയുടെ താങ്ങാനാവുന്ന പരുക്കൻ ഓഫ്റോഡറിനായി തിരയുന്ന ആളുകൾക്കായി ജിംനി മോഡൽ നിർമ്മാതാക്കൾ വിപണിയിൽ എത്തിക്കാനുള്ള ഒരുക്കത്തിലാണ്.
MOST READ: സ്വന്തമാക്കണേൽ ഇനി അധികം മുടക്കേണ്ടി വരും, ഇൻട്രൂഡറിന്റെ വിലയും വർധിപ്പിച്ച് സുസുക്കി

ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ വിറ്റഴിച്ച ജിപ്സി യഥാർത്ഥത്തിൽ മറ്റു വിപണികളിൽ സുസുക്കി ജിമ്മിയുടെ രണ്ടാം തലമുറ പതിപ്പായിരുന്നു. ഇപ്പോൾ ജിംനിയുടെ നാലാം തലമുറ പതിപ്പാണ് വിൽപ്പനയ്ക്ക് എത്തുന്നത്.

പൊതുജനങ്ങളുടെ പ്രതികരണം കണക്കാക്കുന്നതിനായി 2020 ഓട്ടോ എക്സ്പോയിൽ മാരുതി ഈ എസ്യുവി വെളിപ്പെടുത്തിയിരുന്നു.
MOST READ: സ്വിഫ്റ്റ് ആറ്റിറ്റ്യൂഡ് ഹൈബ്രിഡ് ലിമിറ്റഡ് എഡിഷൻ അവതരിപ്പിച്ച് സുസുക്കി

ഈ വർഷം അവസാനമോ 2021 -ന്റെ തുടക്കമോ ഈ കാർ രാജ്യത്ത് വിപണിയിലെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. കൂടാതെ ഇന്ത്യക്കാർക്കായി വാഹനത്തിന് 'ജിപ്സി' എന്ന് പുനർനാമകരണം ചെയ്തേക്കാം.

വിറ്റാര ബ്രെസ്സയ്ക്കും സിയാസിനും മറ്റ് മാരുതി ഉപയോഗിക്കുന്ന അതേ 1.5 ലിറ്റർ നാല് സിലിണ്ടർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് എസ്യുവി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്.

ഈ എഞ്ചിൻ 105 bhp കരുത്തും 138 Nm torque ഉം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ജിംനിക്ക് പാർട്ട് ടൈം ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് സജ്ജീകരണവും ലഭിക്കും.


Click it and Unblock the Notifications








