Just In
- 9 hrs ago
ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുമായി ബൗണ്സ്; ബുക്കിംഗ് മൊബൈല് അപ്ലിക്കേഷന് വഴി
- 10 hrs ago
പൈതൃകത്തിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട് പുതിയ ലോഗോ അവതരിപ്പിച്ച് പൂഷോ
- 10 hrs ago
പുതിയ ഭാവത്തിൽ അണിഞ്ഞൊരുങ്ങി 2021 മിനി 5-ഡോർ പതിപ്പ്
- 11 hrs ago
സ്പ്ലെൻഡർ ശ്രേണിയിൽ കിടിലൻ ആനുകൂല്യങ്ങളും ഓഫറുകളും പ്രഖ്യാപിച്ച് ഹീറോ
Don't Miss
- News
കുന്നത്തുനാട്ടില് സജീന്ദ്രന് സേഫല്ല, വരുന്നത് ട്വന്റി 20, തദ്ദേശം ആവര്ത്തിച്ചാല് കോണ്ഗ്രസില്ല
- Finance
100 ബില്യൺ ഡോളറിന്റെ ആഗോള കളിപ്പാട്ട വിപണി പിടിക്കാൻ ഇന്ത്യ, കർമ്മപദ്ധതിയുമായി കേന്ദ്രം
- Movies
മണിക്കുട്ടനെ ഒത്തിരി ഇഷ്ടമാണ്, പുറകേ നടന്ന് പ്രണയിക്കാന് നോക്കി; ഇനി വേണം വായിനോക്കാനെന്ന് പുതിയ മത്സരാര്ഥി
- Sports
IND vs ENG: പൂനെയില് കോവിഡ് വ്യാപനം ശക്തം, ഏകദിന പരമ്പരയില് കാണികള്ക്ക് വിലക്ക്
- Lifestyle
ദിനവും മാങ്ങ അരക്കപ്പെങ്കില് ആയുസ്സ് കൂടും
- Travel
13450 രൂപയ്ക്ക് കേരളത്തില് നിന്നും ജമ്മു കാശ്മീരിലേക്ക് ഭാരത് ദര്ശന് യാത്ര
- Technology
വൺപ്ലസ് നോർഡ് സ്മാർട്ട്ഫോണിന്റെ പ്രീ-ഓർഡർ ജൂലൈ 15 മുതൽ ആമസോൺ വഴി ലഭ്യമാകും
റാപ്പിഡിന്റെ എൻട്രി ലെവൽ വേരിയന്റ് റൈഡർ തിരിച്ചെത്തി; വില 7.79 ലക്ഷം രൂപ
റാപ്പിഡിന്റെ എൻട്രി ലെവൽ വേരിയന്റായിരുന്ന റൈഡറിനെ തിരികെ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ച് സ്കോഡ. 7.79 ലക്ഷം രൂപയുടെ എക്സ്ഷോറൂം വിലയ്ക്കാണ് പ്രീമിയം സെഡാനെ കമ്പനി വിൽപ്പനയ്ക്ക് എത്തിക്കുന്നത്.

ഉയർന്ന ഡിമാൻഡിനെ തുടർന്ന് 2020 ഡിസംബറിൽ സ്കോഡ റാപ്പിഡ് റൈഡറിനെ താത്ക്കാലികമായി പിൻവലിക്കുകയായിരുന്നു. ലഭിച്ച ബുക്കിംഗുകൾ പൂർത്തീകരിക്കുന്നതിന് മുൻഗണ കൊടുക്കാനായിരുന്നു കമ്പനി ഇത്തരത്തിലൊരു തീരുമാനം കൈക്കൊണ്ടത്.

എങ്കിലും ഈ വിടവ് നികത്താനായി സ്കോഡ റൈഡർ പ്ലസ് വേരിയന്റും പുറത്തിറക്കിയിരുന്നു. ബേസ് മോഡലിനെക്കാൾ 50,000 രൂപ അധികം മുടക്കേണ്ടിയിരുന്ന റൈഡർ പ്ലസിന് 7.99 ലക്ഷം രൂപയാണ് കമ്പനി നിശ്ചയിച്ചത്.
MOST READ: നിരത്തില് പരിക്ഷണയോട്ടത്തിനിറങ്ങി ഔഡി Q5 ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ്; അവതരണം ഉടന്

ഇപ്പോൾ ഏകദേശം ഒന്നര മാസത്തെ ഇടവേളയ്ക്ക് ശേഷം സ്കോഡ തങ്ങളുടെ വെബ്സൈറ്റിൽ റാപ്പിഡ് റൈഡർ പതിപ്പ് വീണ്ടും അവതരിപ്പിച്ചു. നിലലവിൽ 7.79 ലക്ഷം രൂപയാണ് സി-സെഗ്മെന്റ് സെഡാന്റെ പ്രാരംഭ വിലയായി മുടക്കേണ്ടത്.

ഇന്ത്യയിലെ ചില സബ് 4 മീറ്റർ സെഡാനുകളേക്കാളും വില കുറവായിരുന്നു എന്ന കാര്യമാണ് സ്കോഡ റാപ്പിഡ് റൈഡറിനെ ഇത്രയും ജനപ്രിയമാക്കിയത്. കൂടാതെ മിഡ്-സൈസ് സെഡാനിൽ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന അവശ്യ സവിശേഷതകളിൽ ഭൂരിഭാഗവും ചെക്ക് റിപ്പബ്ളിക്കൻ ബ്രാൻഡ് വാഗ്ദാനം ചെയ്തും കരുത്തേകി.
MOST READ: ഐ-ടർബോ പതിപ്പുമായി കൂടുതൽ കരുത്താർജിച്ച് ആൾട്രോസ്; ആദ്യ ഡ്രൈവ് റിവ്യൂ

ഇപ്പോൾ 30,000 രൂപയുടെ അധിക വിലയുള്ള എൻട്രി ലെവൽ റാപ്പിഡ് ഇപ്പോഴും വിപണിയിൽ ഏറ്റവും വാല്യൂ ഫോർ മണി വാഹനമാണ്. റാപ്പിഡ് വേരിയന്റിൽ ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റിയുള്ള 2-ഡിൻ ഓഡിയോ സിസ്റ്റം, ഇലക്ട്രിക് ഒആർവിഎം, എബിഎസ്, ഡ്യുവൽ ഫ്രണ്ട് എയർബാഗുകൾ, റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ എന്നിവയെല്ലാം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

സി-സെഗ്മെന്റ് ശ്രേണിയിലെ ഏറ്റവും വിലകുറഞ്ഞ റാപ്പിഡ് റൈഡറിന് 1.0 ലിറ്റർ 3 സിലിണ്ടർ ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് കരുത്തേകുന്നത്. ഇത് പരമാവധി 108 bhp പവറും 175 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ ശേഷിയുള്ളതാണ്.
MOST READ: പുത്തൻ കോമ്പസ് എസ്യുവിയുടെ വേരിയന്റ് തിരിച്ചുള്ള സവിശേഷതകൾ ഇങ്ങനെ

ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയര്ബോക്സ് ഓപ്ഷന് ഇല്ലാതെ ഇത് ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സുമായാണ് ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നത്. റൈഡർ വേരിയന്റ് തിരിച്ചെത്തിയത് വാഹന പ്രേമികൾക്ക് സന്തോഷകരമായ വാർത്തയാണ്.

എന്നിരുന്നാലും നിലവിലെ തലമുറ റാപ്പിഡ് നിർത്തലാക്കാൻ സ്കോഡയ്ക്ക് പദ്ധതിയുണ്ട്. പകരം 2021-ൽ ഇന്ത്യയ്ക്കായി പുതിയ വലിയ മിഡ് സൈസ് സെഡാൻ അവതരിപ്പിക്കാനാണ് കമ്പനി പദ്ധതിയിടുന്നത്.