ഐ-ടർബോ പതിപ്പുമായി കൂടുതൽ കരുത്താർജിച്ച് ആൾട്രോസ്; ആദ്യ ഡ്രൈവ് റിവ്യൂ

ടാറ്റ മോട്ടോർസ് തങ്ങളുടെ ആദ്യത്തെ പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്കായ ആൾട്രോസ് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ 2020 ജനുവരിയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. ഇപ്പോൾ, ഒരു വർഷത്തിനുശേഷം, ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ കൂടുതൽ ശക്തവും സ്‌പോർട്ടിയറുമായ പതിപ്പായ ആൾ‌ട്രോസ് ഐ-ടർബോ എന്ന മോഡൽ പുറത്തിറക്കിയിരിക്കുകയാണ്.

ഐ-ടർബോ പതിപ്പുമായി കൂടുതൽ കരുത്താർജിച്ച് ആൾട്രോസ്; ആദ്യ ഡ്രൈവ് റിവ്യൂ

ഇതിനകം ഷാർപ്പും മനോഹരവുമായ പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്കിലേക്ക് സ്പോർട്ടിയർ ആകർഷണം എത്തിക്കുന്നതിലാണ് ടാറ്റ ആൾട്രോസ് ഐ-ടർബോ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത്. ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ടർബോ-പെട്രോൾ മോഡലുകൾക്ക് ക്രമാനുഗതമായി വർധിച്ചുവരുന്ന ആവശ്യകത നിറവേറ്റുന്നതിനുള്ള ബ്രാൻഡിന്റെ പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമാണിത്.

ഐ-ടർബോ പതിപ്പുമായി കൂടുതൽ കരുത്താർജിച്ച് ആൾട്രോസ്; ആദ്യ ഡ്രൈവ് റിവ്യൂ

ടാറ്റ ആൾട്രോസിൽ ടർബോ-പെട്രോൾ പവർട്രെയിൻ പുതിയതായിരിക്കാമെങ്കിലും, പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്കിന് ലഭിച്ച ഒരേയൊരു അപ്‌ഡേറ്റ് ഇതുമാത്രല്ല. പുതിയ ഫീച്ചറുകൾ, ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകൾ, കണക്റ്റഡ് സാങ്കേതികവിദ്യ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള മാറ്റങ്ങളുമായി പുതിയ ടാറ്റ ആൾട്രോസ് ഐ-ടർബോ ഹാച്ച്ബാക്ക് ഇപ്പോൾ വരുന്നു.

ഐ-ടർബോ പതിപ്പുമായി കൂടുതൽ കരുത്താർജിച്ച് ആൾട്രോസ്; ആദ്യ ഡ്രൈവ് റിവ്യൂ

ഞങ്ങൾക്ക് അടുത്തിടെ ടാറ്റ ആൾട്രോസ് ഐ-ടർബോ പെട്രോൾ ഹാച്ച്ബാക്ക് ഓടിക്കാൻ അവസരം ലഭിച്ചു, താരതമ്യേന ശക്തമായ പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്കിനൊപ്പം ചെലവഴിക്കാൻ പരിമിതമായ സമയമെ ലഭിച്ചുള്ളൂ എങ്കിലും ഇതിനുള്ളിൽ വാഹനം ഞങ്ങളെ പൂർണ്ണമായും ആകർഷിച്ചു. പുതിയ ടാറ്റ ആൾട്രോസ് ഐ-ടർബോയെക്കുറിച്ചുള്ള ഞങ്ങളുടെ അഭിപ്രായങ്ങളും അനുഭവങ്ങളും ചുവടെ പങ്കുവെക്കുന്നു.

ഐ-ടർബോ പതിപ്പുമായി കൂടുതൽ കരുത്താർജിച്ച് ആൾട്രോസ്; ആദ്യ ഡ്രൈവ് റിവ്യൂ

ഡിസൈനും സ്റ്റൈലിംഗും

ഡ്രൈവിംഗ് വശത്തേക്ക് കടക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, പുതിയ ആൾട്രോസ് ഐ-ടർബോയിൽ വരുത്തിയ ബാഹ്യ രൂപകൽപ്പനയും സ്റ്റൈലിംഗ് മാറ്റങ്ങളും ആദ്യം നമുക്ക് നോക്കാം. ടാറ്റ ആൾട്രോസിന്റെ ഐ-ടർ‌ബോ പതിപ്പ് ഏറെകുറെ മാറ്റങ്ങളൊന്നുമില്ലാതെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോഡലിന് സമാനമായി കാണപ്പെടുന്നു. പുറത്ത് സമാന സവിശേഷതകളും ഉപകരണങ്ങളുമായാണ് ഇത് വരുന്നത്.

ഐ-ടർബോ പതിപ്പുമായി കൂടുതൽ കരുത്താർജിച്ച് ആൾട്രോസ്; ആദ്യ ഡ്രൈവ് റിവ്യൂ

പുതിയ ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ-പവർ വേരിയന്റിനെ സ്റ്റാൻഡേർഡിൽ നിന്ന് വേർതിരിച്ചറിയാനുള്ള ഏക മാർഗം ബൂട്ട്-ലിഡിന്റെ ചുവടെ വലതുവശത്തുള്ള ‘ഐ-ടർബോ' ബാഡ്‌ജിംഗിന്റെ കൂട്ടിച്ചേർക്കലാണ്. പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ സ്റ്റൈലിംഗിന് ശരിക്കും അനുയോജ്യമായ ‘ഹാർബർ ബ്ലൂ' എന്ന പുതിയ പെയിന്റ് സ്കീമും ടർബോ പെട്രോൾ വേരിയന്റിൽ ടാറ്റ മോട്ടോർസ് അവതരിപ്പിച്ചു.

ഐ-ടർബോ പതിപ്പുമായി കൂടുതൽ കരുത്താർജിച്ച് ആൾട്രോസ്; ആദ്യ ഡ്രൈവ് റിവ്യൂ

പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ മുൻവശത്ത് പ്രൊജക്ടർ യൂണിറ്റുകളുള്ള ഒരു നീണ്ട സ്വീപ്‌ബാക്ക് ഹെഡ്‌ലാമ്പുകളാണ്. ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് എൽഇഡി ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകളടങ്ങുന്ന ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ ബമ്പറിന്റെ മുകൾ ഭാഗത്ത് ഹെഡ്‌ലാമ്പ് യൂണിറ്റിന് താഴെയായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, മധ്യഭാഗത്ത് വലിയ എയർ ഇന്റേക്കും നിർമ്മാതാക്കൾ നൽകിയിട്ടുണ്ട്.

ഐ-ടർബോ പതിപ്പുമായി കൂടുതൽ കരുത്താർജിച്ച് ആൾട്രോസ്; ആദ്യ ഡ്രൈവ് റിവ്യൂ

ടാറ്റ ആൾട്രോസ് ഐ-ടർ‌ബോയുടെ വശങ്ങളും പിൻ‌ പ്രൊഫൈലും മാറ്റങ്ങളൊന്നുമില്ലാതെ സമാന ഡിസൈൻ‌ ഘടകങ്ങളുമായി‌ തുടരുന്നു. 16 ഇഞ്ച് ഡ്യുവൽ-ടോൺ അലോയി വീലുകൾ, ബ്ലാക്ക്-ഔട്ട് ORVM- കൾ, C-പില്ലറിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന പിൻഡോർ ഹാൻഡിലിൽ അവസാനിക്കുന്ന വിൻഡോ ലൈൻ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഡോറുകൾ 90 ഡിഗ്രി മുഴുവൻ തുറക്കുന്നത് തുടരുന്നു, ഇത് യാത്രക്കാർക്ക് എളുപ്പത്തിൽ പ്രവേശിക്കാനും പുറത്തേക്കിറങ്ങാനും അനുവദിക്കുന്നു.

ഐ-ടർബോ പതിപ്പുമായി കൂടുതൽ കരുത്താർജിച്ച് ആൾട്രോസ്; ആദ്യ ഡ്രൈവ് റിവ്യൂ

പിൻഭാഗത്തെ രൂപകൽപ്പനയിൽ ഇരുവശത്തും നേർത്ത ടെയിൽ ലൈറ്റുകളുണ്ട്, അവയ്ക്കിടയിൽ കറുത്ത ഹൈലൈറ്റുകൾ ഒരുക്കിയിരിക്കുന്നു. ക്രോമിൽ പൂർത്തിയാക്കിയ ‘ആൾട്രോസ്' ബാഡ്‌ജിംഗും ബൂട്ടിന്റെ മധ്യഭാഗത്തായി സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. റിയർ പ്രൊഫൈലിൽ എൽഇഡി സ്ട്രിപ്പുള്ള ചെറിയ റൂഫ് സ്‌പോയ്‌ലറുമുണ്ട്, ഇത് ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ സ്‌പോർട്‌നെസ് വർധിപ്പിക്കുന്നു.

ഐ-ടർബോ പതിപ്പുമായി കൂടുതൽ കരുത്താർജിച്ച് ആൾട്രോസ്; ആദ്യ ഡ്രൈവ് റിവ്യൂ

ടാറ്റ ആൾട്രോസ് എല്ലായ്പ്പോഴും ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ മികച്ചതും മനോഹരവുമായ പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്ക് ഓഫറാണ്. പുതിയ ബാഡ്‌ജിംഗ്, ഹാർബർ ബ്ലൂ പെയിന്റ് സ്കീം എന്നിവയ്ക്ക് പുറമെ വലിയ മാറ്റമൊന്നും വരുത്താതെ ഐ-ടർബോ അതേ രൂപകൽപ്പന തുടരുന്നു.

ഐ-ടർബോ പതിപ്പുമായി കൂടുതൽ കരുത്താർജിച്ച് ആൾട്രോസ്; ആദ്യ ഡ്രൈവ് റിവ്യൂ

ഇന്റീരിയറുകൾ, സവിശേഷതകൾ & പ്രായോഗികത

ഇന്റീരിയറുകളിലേക്ക് നീങ്ങുമ്പോൾ ആൾട്രോസ് ഐ-ടർബോ വീണ്ടും കുറച്ച് മാറ്റങ്ങളോടെ മുമ്പത്തെ അതേ ലേയൗട്ട് മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നു. ടാറ്റ മോട്ടോർസ് പുതിയ ഡ്യുവൽ-ടോൺ ബ്ലാക്ക് & ലൈറ്റ് ഗ്രേനിറത്തിലുള്ള തീം ക്യാബിനിൽ അവതരിപ്പിച്ചു.

ഐ-ടർബോ പതിപ്പുമായി കൂടുതൽ കരുത്താർജിച്ച് ആൾട്രോസ്; ആദ്യ ഡ്രൈവ് റിവ്യൂ

ആൾട്രോസ് ഐ-ടർ‌ബോയിലെ ഡാഷ്‌ബോർ‌ഡ് മുമ്പത്തെപ്പോലെ തന്നെ ലേയൗട്ട് അവതരിപ്പിക്കുന്നു, പക്ഷേ ഇപ്പോൾ‌ ചുറ്റും സോഫ്റ്റ്-ടച്ച് മെറ്റീരിയലുകളുമായി‌ പൂർ‌ത്തിയാക്കിയിരിക്കുന്നു. ഇതും പുതിയ ലെതറെറ്റ് സീറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററിയും വാഹനത്തിനുള്ളിൽ പ്രീമിയവും സ്പോർട്ടിനെസും നൽകുന്നു. ടാറ്റ ആൾട്രോസ് ഐ-ടർ‌ബോ എല്ലായിടത്തും ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗിനൊപ്പം വരുന്നു, ഇത് ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രീമിയം അനുഭൂതി വർധിപ്പിക്കുന്നു.

ഐ-ടർബോ പതിപ്പുമായി കൂടുതൽ കരുത്താർജിച്ച് ആൾട്രോസ്; ആദ്യ ഡ്രൈവ് റിവ്യൂ

മുമ്പത്തേതിനേക്കാൾ 70 ശതമാനം വേഗത്തിൽ ക്യാബിനെ തണുപ്പിക്കാൻ കഴിവുണ്ടെന്ന് അവകാശപ്പെടുന്ന ‘എക്സ്പ്രസ് കൂൾ' ഉപയോഗിച്ച് ടാറ്റ മോട്ടോർസ് ആൾട്രോസ് ഐ-ടർബോ അവതരിപ്പിച്ചു. മ്യൂസിക് സിസ്റ്റത്തിൽ രണ്ട് ട്വീറ്ററുകൾ ചേർക്കുന്നതാണ് മറ്റൊരു മാറ്റം, ഇത് ക്യാബിനുള്ളിലെ മൊത്തത്തിലുള്ള ഓഡിയോ നിലവാരം ഉയർത്തുന്നു.

ഐ-ടർബോ പതിപ്പുമായി കൂടുതൽ കരുത്താർജിച്ച് ആൾട്രോസ്; ആദ്യ ഡ്രൈവ് റിവ്യൂ

ടാറ്റ ആൾട്രോസ് ഐ-ടർബോയുടെ ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് വേരിയന്റുകളിൽ വേരബിൾ കീയുമുണ്ട്. ആൾട്രോസിലേക്ക് കണക്റ്റുചെയ്‌തുകഴിഞ്ഞാൽ ഈ വാച്ച് പോലുള്ള കീ ഡോർ ഹാൻഡിലിനടുത്ത് ഉണ്ടായാൽ ഹാച്ച്ബാക്ക് ലോക്ക് / അൺലോക്ക് ചെയ്യാൻ സാധിക്കും.

ഐ-ടർബോ പതിപ്പുമായി കൂടുതൽ കരുത്താർജിച്ച് ആൾട്രോസ്; ആദ്യ ഡ്രൈവ് റിവ്യൂ

എന്നിരുന്നാലും, പുതിയ ടാറ്റ ആൾട്രോസ് ഐ-ടർബോയുടെ ഇന്റീരിയറുകളിൽ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ടത് ബ്രാൻഡിന്റെ പുതിയ iRA സാങ്കേതികവിദ്യ വഴി കണക്ട് ചെയ്ത സവിശേഷതകളുടെ ആമുഖമാണ്. ആൾട്രോസ് ഐ-ടർ‌ബോയിലെ പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യ ഒരു സ്മാർട്ട്‌ഫോണിലേക്ക് ‘കണക്റ്റ് നെക്സ്റ്റ്' എന്ന ഒരു സമർപ്പിത അപ്ലിക്കേഷൻ വഴി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. റിമോർട്ട് ലോക്ക് / അൺ‌ലോക്ക്, വിദൂര ഹോൺ, DTE പരിശോധന എന്നിവ പോലുള്ള നിരവധി അധിക പ്രവർ‌ത്തനങ്ങൾക്ക് ഇത് ഉപഭോക്താക്കളെ അനുവദിക്കുന്നു.

ഐ-ടർബോ പതിപ്പുമായി കൂടുതൽ കരുത്താർജിച്ച് ആൾട്രോസ്; ആദ്യ ഡ്രൈവ് റിവ്യൂ

വാഹന സുരക്ഷ നില, ലൈവ് വെഹിക്കിൾ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ്, മറ്റ് ലൊക്കേഷൻ അധിഷ്ഠിത സേവനങ്ങൾ എന്നിവ iRA സാങ്കേതികവിദ്യ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ആൾട്രോസ് ഐ-ടർബോയിലെ 7.0 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റവും വോയ്‌സ് സഹായത്തോടെ വരുന്നു. ഇംഗ്ലീഷ്, ഹിന്ദി, ഹിംഗ്ലീഷ് എന്നിവയിൽ 70-ലധികം കമാൻഡുകൾ മനസ്സിലാക്കാൻ ഇത് പ്രാപ്തമാണ്.

ഐ-ടർബോ പതിപ്പുമായി കൂടുതൽ കരുത്താർജിച്ച് ആൾട്രോസ്; ആദ്യ ഡ്രൈവ് റിവ്യൂ

നാവിഗേഷൻ ഫംഗ്ഷനോടൊപ്പം ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങൾ എളുപ്പത്തിൽ കണ്ടെത്താൻ സഹായിക്കുന്ന പുതിയ ‘വാട്ട് -3-വേഡ്സ്' സവിശേഷതയും ടാറ്റ മോട്ടോർസ് ആൾട്രോസ് ഐ-ടർബോയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു.

ഐ-ടർബോ പതിപ്പുമായി കൂടുതൽ കരുത്താർജിച്ച് ആൾട്രോസ്; ആദ്യ ഡ്രൈവ് റിവ്യൂ

മേൽപ്പറഞ്ഞവയ്‌ക്കൊപ്പം, സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോഡലിൽ നിന്നുള്ള മറ്റെല്ലാ ഉപകരണങ്ങളും ടാറ്റ ആൾട്രോസ് ഐ-ടർബോയിൽ തുടരുന്നു. ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, സെമി ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, റിയർ എസി വെന്റുകൾ, മൗണ്ട്ഡ് കൺട്രോളുള്ള ഫ്ലാറ്റ്-ബോട്ടം സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ എന്നിവയും മറ്റ് പലതും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഐ-ടർബോ പതിപ്പുമായി കൂടുതൽ കരുത്താർജിച്ച് ആൾട്രോസ്; ആദ്യ ഡ്രൈവ് റിവ്യൂ

ടാറ്റ ആൾട്രോസ് ഐ-ടർ‌ബോയിലെ പുതിയ സവിശേഷതകളും ഉപകരണങ്ങളും കൂടാതെ, മറ്റെല്ലാം മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു. മുന്നിലും പിന്നിലുമുള്ള യാത്രക്കാർക്ക് ആൾട്രോസ് നല്ല ഇടം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. മുൻ സീറ്റുകൾ നല്ല തൈ സപ്പോർട്ടോടെ വരുന്നു, ഇത് വിശ്രമവും സുഖകരവുമായ ഡ്രൈവിംഗ് സ്ഥാനം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

ഐ-ടർബോ പതിപ്പുമായി കൂടുതൽ കരുത്താർജിച്ച് ആൾട്രോസ്; ആദ്യ ഡ്രൈവ് റിവ്യൂ

ആൾട്രോസ് ഒരു വിശാലമായ കാറാണ്, 1755 mm വീതി ധാരാളം സ്ഥലമായി വിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, പുറകിൽ ഉയരമുള്ള യാത്രക്കാർക്ക് ഹെഡ്‌റൂമും ലെഗ് റൂമും എന്നിവയിൽ അല്പം കഷ്ടപ്പെടും. മടക്കാവുന്ന സെൻ‌ട്രൽ‌ ആർ‌മ്രെസ്റ്റുള്ള പിൻസീറ്റുകളിൽ രണ്ട് ആളുകൾ‌ക്ക് ഏറ്റവും സുഖകരമായി ഇരിക്കാനാകും.

ഐ-ടർബോ പതിപ്പുമായി കൂടുതൽ കരുത്താർജിച്ച് ആൾട്രോസ്; ആദ്യ ഡ്രൈവ് റിവ്യൂ

പ്രായോഗികതയുടെ കാര്യത്തിൽ, ആൾട്രോസ് ഐ-ടർ‌ബോ മുമ്പത്തേതിന് സമാനമായ സ്റ്റോറേജ് സ്പെയിസ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. മുൻവശത്ത് 15 ലിറ്റർ കൂൾഡ് ഗ്ലോവ്ബോക്സ്, നാല് ഡോറുകളിലും ക്യൂബി ഇടങ്ങൾ, മറ്റ് കപ്പ് ഹോൾഡറുകൾ, സെന്റർ കൺസോളിന് സമീപമുള്ള സ്റ്റോറേജ് ഏരിയകൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഐ-ടർബോ പതിപ്പുമായി കൂടുതൽ കരുത്താർജിച്ച് ആൾട്രോസ്; ആദ്യ ഡ്രൈവ് റിവ്യൂ

ടാറ്റ ആൾട്രോസ് ഐ-ടർ‌ബോയിൽ മുമ്പത്തെപ്പോലെ 345 ലിറ്റർ ബൂട്ട് സ്‌പെയ്‌സുമുണ്ട്, എന്നാൽ വീണ്ടു സ്പ്ലിറ്റ് റിയർ സീറ്റുകൾ നഷ്‌ടപ്പെടുത്തുന്നു. പിന്നിലെ സീറ്റുകൾ ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ മടക്കി ലഗേജ് സ്പെയിസ് വിപുലീകരിക്കാൻ സാധിക്കും.

ഐ-ടർബോ പതിപ്പുമായി കൂടുതൽ കരുത്താർജിച്ച് ആൾട്രോസ്; ആദ്യ ഡ്രൈവ് റിവ്യൂ

എഞ്ചിൻ പ്രകടനം

1.2 ലിറ്റർ ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് പുതിയ ടാറ്റ അൽട്രോസ് ഐ-ടർബോ ഇപ്പോൾ വരുന്നത്. ഇതേ എഞ്ചിനാണ് നെക്‌സോണിനെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നത്, എന്നിരുന്നാലും ടാറ്റ മോട്ടോർസ് ആൾട്രോസിനായി ഇത് ട്യൂൺ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

ഐ-ടർബോ പതിപ്പുമായി കൂടുതൽ കരുത്താർജിച്ച് ആൾട്രോസ്; ആദ്യ ഡ്രൈവ് റിവ്യൂ

ആൾട്രോസ് ഐ-ടർബോയിലെ 1.2 ലിറ്റർ മൂന്ന് സിലിണ്ടർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ 5500 rpm -ൽ 108 bhp കരുത്തും 1500-5500 rpm -ൽ 140 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് ഒരു സാധാരണ അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സുമായി ഇണചേരുന്നു.

ഐ-ടർബോ പതിപ്പുമായി കൂടുതൽ കരുത്താർജിച്ച് ആൾട്രോസ്; ആദ്യ ഡ്രൈവ് റിവ്യൂ

ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ മുമ്പത്തേതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ പെപ്പി & സ്പോർട്ടി അനുഭവം നൽകുന്നു. എഞ്ചിൻ തുടക്കം മുതൽ തന്നെ നല്ലൊരു പവർ ഫീഡ്ബാക്ക് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, വളരെ ചെറിയ ടർബോ-ലാഗ് മാത്രമാണ് ഹാച്ച്ബാക്ക് പ്രകടിപ്പിക്കുന്നത്.

ഐ-ടർബോ പതിപ്പുമായി കൂടുതൽ കരുത്താർജിച്ച് ആൾട്രോസ്; ആദ്യ ഡ്രൈവ് റിവ്യൂ

ആൾട്രോസ് ഐ-ടർബോയിൽ സിറ്റി, സ്പോർട്ട് എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകളുണ്ട്. സിറ്റി മോഡ് കൂടുതൽ ലീനിയർ പവർ ഡെലിവറി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമ്പോൾ, സ്പോർട്ട് മോഡ് പെട്ടെന്ന് തന്നെ വ്യത്യസ്തത അനുഭവപ്പെടുത്തുന്നു. സ്പോർട്ട് മോഡ് തീക്ഷ്ണമായ ത്രോട്ടിൽ പ്രതികരണമാണ് നൽകുന്നത്, ടാറ്റ മോട്ടോർസ് സ്പോർട്ട് മോഡിൽ 20 മുതൽ 30 ശതമാനം വരെ കൂടുതൽ torque ഡെലിവറി അവകാശപ്പെടുന്നു.

Tata Altroz i-Turbo Petrol Diesel
Displacement 1199cc 1199cc 1497cc
Power 108bhp 84bhp 88bhp
Torque 140Nm 113Nm 200Nm
Transmission 5MT 5MT 5MT
ഐ-ടർബോ പതിപ്പുമായി കൂടുതൽ കരുത്താർജിച്ച് ആൾട്രോസ്; ആദ്യ ഡ്രൈവ് റിവ്യൂ

സസ്പെൻഷനും ഹാൻഡ്‌ലിംഗും

ആൾട്രോസ് ഐ-ടർബോയിലെ സ്റ്റിയറിംഗ്, സസ്‌പെൻഷൻ സജ്ജീകരണത്തിൽ ചെറിയ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ വരുത്തിയതായി ടാറ്റ മോട്ടോർസ് വ്യക്തമാക്കി. എന്നിരുന്നാലും, ശ്രദ്ധേയമായ വ്യത്യാസങ്ങളൊന്നുമില്ല, ആൾട്രോസ് എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരു നല്ല ഹാൻ‌ഡ്‌ലിംഗ് കാറാണ്, പുതിയ ഐ-ടർ‌ബോ മോഡൽ‌ തുടർന്നും ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

ഐ-ടർബോ പതിപ്പുമായി കൂടുതൽ കരുത്താർജിച്ച് ആൾട്രോസ്; ആദ്യ ഡ്രൈവ് റിവ്യൂ

പുതിയ ടാറ്റ ആൾട്രോസ് ഐ-ടർബോയിലെ സസ്പെൻഷനും ബ്രേക്കിംഗും മികച്ചതാണ്. കുഴികളും സ്പീഡ് ബ്രേക്കറുകളും അനായാസം കടന്നു പോകാൻ സസ്പെൻഷൻ സജ്ജീകരണം അനുവദിക്കുന്നു. ഐ-ടർബോയിൽ ബ്രേക്കിംഗ് ഷാർപ്പും മികച്ച ബൈറ്റുമുള്ളതിനാൽ ഹാച്ച്ബാക്ക് വേഗത്തിൽ നിർത്താൻ അനുവദിക്കുന്നു.

ഐ-ടർബോ പതിപ്പുമായി കൂടുതൽ കരുത്താർജിച്ച് ആൾട്രോസ്; ആദ്യ ഡ്രൈവ് റിവ്യൂ

വകഭേദങ്ങൾ, നിറങ്ങൾ, വിലനിർണ്ണയം

ടാറ്റ ആൾട്രോസ് ഐ-ടർബോ മോഡൽ XT, XZ, XZ+ എന്നിങ്ങനെ ഉയർന്ന സ്പെക്ക് വേരിയന്റുകളിൽ മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ. ഐ-ടർബോയുടെ മൂന്ന് വേരിയന്റുകളും പുതിയ ‘ഹാർബർ ബ്ലൂ' പെയിന്റ് സ്കീം ഉൾപ്പെടെ നിരവധി കളർ ചോയിസുകളിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. ഹൈ-സ്ട്രീറ്റ് ഗോൾഡ്, ഡ ഡൗണ്‍ടൗൺ റെഡ്, മിഡ്ടൗൺ ഗ്രേ, അവന്യൂ വൈറ്റ് എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഐ-ടർബോ പതിപ്പുമായി കൂടുതൽ കരുത്താർജിച്ച് ആൾട്രോസ്; ആദ്യ ഡ്രൈവ് റിവ്യൂ

5.44 ലക്ഷം മുതൽ 9.09 ലക്ഷം രൂപ വരെ വിലയിലാണ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ടാറ്റ അൽട്രോസ് പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്ക് ഇന്ത്യയിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. പുതിയ ആൾട്രോസ് ഐ-ടർബോ വേരിയന്റുകളുടെ വില ഇതുവരെ പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിലും, അവ ഒരു ചെറിയ തരത്തിൽ ഉയരുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഇത് 10 ലക്ഷം രൂപ പോലും കടന്നേക്കാം. ടാറ്റ മോട്ടോർസ് 2021 ജനുവരി 22 -ന് ആൾട്രോസ് ഐ-ടർബോ മോഡലിന്റെ വില ഔദ്യോഗികമായി പ്രഖ്യാപിക്കും.

ഐ-ടർബോ പതിപ്പുമായി കൂടുതൽ കരുത്താർജിച്ച് ആൾട്രോസ്; ആദ്യ ഡ്രൈവ് റിവ്യൂ

മത്സരവും വസ്തുതാ പരിശോധനയും!

ടാറ്റ ആൾട്രോസ് ഐ-ടർബോ മോഡൽ പുതിയ ഹ്യുണ്ടായി i20, ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ പോളോ GT TSI എന്നിവയ്‌ക്കെതിരെയാണ് മത്സരിക്കുന്നത്. ഇവ രണ്ടും ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്ക് വിഭാഗത്തിലെ മറ്റ് എതിരാളികളായ മാരുതി സുസുക്കി ബലേനോ, ടൊയോട്ട ഗ്ലാൻസ എന്നിവയും ഉൾപ്പെടുന്നു, അവ ആൾട്രോസിന്റെ സ്റ്റാൻ‌ഡേർഡ് വേരിയൻറുകൾ‌ക്ക് എതിരാണ്.

Specification Tata Altroz i-Turbo Hyundai i20 Turbo VW Polo GT TSI
Displacement 1199cc 998cc 998cc
Power 108bhp 118bhp 108bhp
Torque 140Nm 172Nm 175Nm
Transmission 5MT 6iMT / 7DCT 6AT
Starting Price (Ex-Showroom) NA ₹8.80 Lakh ₹9.67 Lakh
ഐ-ടർബോ പതിപ്പുമായി കൂടുതൽ കരുത്താർജിച്ച് ആൾട്രോസ്; ആദ്യ ഡ്രൈവ് റിവ്യൂ

ഡ്രൈവ്സ്പാർക്കിന്റെ അഭിപ്രായം!

പുതിയ ടാറ്റ ആൾട്രോസ് ഐ-ടർബോ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ സുഖകരവും സ്റ്റൈലിഷുമായ പ്രീമിയം ഓഫറുമാണെന്ന് അറിയപ്പെട്ടിരുന്നു. ഇപ്പോൾ, ഐ-ടർബോ മോഡലിനൊപ്പം, ആൾട്രോസ് അതിന്റെ ക്യാരക്ടറിൽ അല്ല്പം സ്പോർട്ടിനെസ് ചേർത്തിരിക്കുകയാണ്.

ഐ-ടർബോ പതിപ്പുമായി കൂടുതൽ കരുത്താർജിച്ച് ആൾട്രോസ്; ആദ്യ ഡ്രൈവ് റിവ്യൂ

അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സുള്ള ശക്തമായ എഞ്ചിൻ തീർച്ചയായും മികച്ച ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം നൽകുന്നു. ഗ്ലോബൽ NCAP 5-സ്റ്റാർ സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗ് തീർച്ചയായും ആൾട്രോസിനെ വളരെ ആകർഷകമായ മോഡലാക്കി മാറ്റുന്നു.

Most Read Articles

Malayalam
English summary
Tata Altroz Iturbo First Drive Review And Impressions. Read in Malayalam.
 
വാർത്തകൾ അതിവേഗം അറിയൂ
Enable
x
Notification Settings X
Time Settings
Done
Clear Notification X
Do you want to clear all the notifications from your inbox?
Settings X
X