Click it and Unblock the Notifications
ഡ്യുവല് ടോണ് അലോയ് വീലുകളില് തിളങ്ങി XUV700; പരീക്ഷണ ചിത്രങ്ങള് പുറത്ത്
പുതുതലമുറ മഹീന്ദ്ര XUV500 വര്ഷങ്ങളായി നിരത്തുകളില് പരീക്ഷണയോട്ടം നടത്തുകയാണ്. വരാനിരിക്കുന്ന എസ്യുവിയുടെ നിരവധി പരീക്ഷണ ചിത്രങ്ങള് ഓണ്ലൈനില് പ്രത്യക്ഷപ്പെടുകയും ചെയ്തിരുന്നു.
എന്നാല് അടുത്തകാലത്ത് മഹീന്ദ്ര പുതുതലമുറ XUV500-നെ XUV700 എന്ന് പുനര്നാമകരണം ചെയ്യുമെന്ന് വെളിപ്പെടുത്തിയിരുന്നു. രണ്ട് മോഡലുകളും വില്പ്പനയ്ക്ക് എത്തിക്കാനും കമ്പനി പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്നുവെന്നാണ് സൂചന.
പഴയ പതിപ്പിനൊപ്പം പരീക്ഷണയോട്ടം നടത്തുന്ന XUV700-യുടെ ചിത്രങ്ങള് ഇപ്പോള് പുറത്തുവന്നു. ചെന്നൈയിലെ പരീക്ഷണയോട്ടത്തിനിടെയാണ് XUV700-യുടെ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് പതിപ്പ് ക്യാമറയില് കുടുങ്ങിയത്.
പൂര്ണമായും വാഹനം മറിച്ചിരിക്കുന്നത് ചിത്രങ്ങളില് കാണാം. അതേസമയം XUV500 അതിന്റെ പ്രൊഡക്ഷന്-സ്പെക്ക് പതിപ്പില് വൈറ്റ് കളര് സ്കീം മനോഹരമാക്കിയിരിക്കുന്നതും കാണാം. ഏറ്റവും പുതിയ പരീക്ഷണ ചിത്രങ്ങള് പരിശോധിച്ചാല്, രണ്ട് മോഡലുകള് തമ്മില് വലിയ വ്യത്യാസമുണ്ടെന്ന് തോന്നുന്നില്ല.
രണ്ട് എസ്യുവികളും സമാനമായ ഡിസൈന് വഹിക്കുന്നു, എന്നിരുന്നാലും, പുതിയ XUV700 പിന്നിലേക്ക് അല്പം ചരിഞ്ഞ റൂഫ് നല്കിയിട്ടുണ്ട്. രണ്ട് മോഡലുകളിലെയും സൈഡ് പ്രൊഫൈലുകളുടെ ഗ്ലാസ് വിസ്തീര്ണ്ണം സമാനമാണെന്ന് തോന്നുന്നു.
MOST READ: പുറകിൽ അത്ര തണുപ്പ് പോര? വെറും 80 രൂപ ചെലവിൽ പിൻ എസി വെന്റ് സജ്ജമാക്കാം; വീഡിയോ
സമാനമായി രൂപകല്പ്പന ചെയ്ത സ്പോക്ക് അലോയ് വീലുകളില്, ടോപ്പ് സ്പെക്ക് XUV700 ഡയമണ്ട് കട്ട് ഡ്യുവല് ടോണ് അലോയ്കള് ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്നത് കാണാം. കണ്ടെത്തിയ മറ്റൊരു പ്രധാന വ്യത്യാസം, പഴയ മോഡലിന് സിംഗിള്-പെയ്ന് ഇലക്ട്രിക് സണ്റൂഫ് ലഭിക്കുമ്പോള് പുതിയ XUV700-യ്ക്ക് വലിയ പനോരമിക് സണ്റൂഫ് ലഭിക്കുന്നു.
രണ്ട് മോഡലുകളും പരസ്പരം അടുത്ത് കാണുമ്പോഴോ പുതിയ XUV700 അതിന്റെ അന്തിമ-സ്പെക്ക് പ്രൊഡക്ഷന്-സ്പെക്ക് രൂപത്തില് വെളിപ്പെടുത്തുമ്പോഴോ മാത്രമേ ബാഹ്യ സ്റ്റൈലിംഗിലെ മാറ്റങ്ങള് എന്തൊക്കെ എന്ന് അറിയാന് സാധിക്കു.
MOST READ: കണ്ടാൽ ഞെട്ടും പരുക്കൻ ലുക്കിൽ മോഡിഫൈഡ് ഫോർഡ് എൻഡവർ
എക്സ്റ്റീരിയര് സ്റ്റൈലിംഗിനുപുറമെ, രണ്ട് എസ്യുവികള്ക്കിടയിലുള്ള ക്യാബിനുകളുടെ ഇന്റീരിയറിലും തീര്ത്തും വ്യത്യാസമുണ്ടെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഫ്രണ്ട് കോക്ക്പിറ്റിന്റെയും സെന്റര് കണ്സോളിന്റെയും ലേ ഔട്ടും ഓഫറില് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന സവിശേഷതകളും ഇതില് ഉള്പ്പെടുന്നു.
പുതിയ ടച്ച്സ്ക്രീന് ഇന്ഫോടെയ്ന്മെന്റ് സിസ്റ്റം, ഡിജിറ്റല് ഡ്രൈവര് ഡിസ്പ്ലേ, വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകള്, കണക്റ്റുചെയ്ത കാര് ടെക്നോളജി, ഡ്യുവല് സോണ് ക്ലൈമറ്റ് കണ്ട്രോള്, പുഷ്-ബട്ടണ് സ്റ്റാര്ട്ട് / സ്റ്റോപ്പ്, കീലെസ് എന്ട്രി, പവര്ഡ് ഡ്രൈവര് സീറ്റ് എന്നിവയും വാഹനത്തില് ഇടംപിടിക്കും.
MOST READ: കഴിഞ്ഞ സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ ഇന്ത്യൻ ജനതയുടെ മനം കവർന്ന കാറുകൾ
എന്നിരുന്നാലും, ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കൂട്ടിച്ചേര്ക്കല് അഡ്വാന്സ്ഡ് ഡ്രൈവര് അസിസ്റ്റന്സ് സിസ്റ്റം (ADAS) ആയിരിക്കും, ഇത് സുരക്ഷാ സവിശേഷതകളായ അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കണ്ട്രോള്, ഓട്ടോണമസ് പാര്ക്കിംഗ് അസിസ്റ്റ്, എമര്ജന്സി ബ്രേക്കിംഗ്, ലെയ്ന് പുറപ്പെടല് മുന്നറിയിപ്പ് എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യും.
രണ്ട് എഞ്ചിന് ഓപ്ഷനുകളായ 2.2 ലിറ്റര് എംഹോക്ക് ഡീസല് യൂണിറ്റും 2.0 ലിറ്റര് എംസ്റ്റാലിയന് ടര്ബോ പെട്രോള് യൂണിറ്റും വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. രണ്ട് പവര്ട്രെയിനുകളിലും 6-സ്പീഡ് മാനുവല് അല്ലെങ്കില് 6-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയര്ബോക്സ് ഉപയോഗിച്ചേക്കും. ഉയര്ന്ന ട്രിമ്മുകളില് ഓള്-വീല്-ഡ്രൈവ് സജ്ജീകരണം ഓപ്ഷണലായി കമ്പനി വാഗ്ദാനം ചെയ്യും.
Continue with Google